BE435648A - - Google Patents
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Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- D06M—TREATMENT, NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE IN CLASS D06, OF FIBRES, THREADS, YARNS, FABRICS, FEATHERS OR FIBROUS GOODS MADE FROM SUCH MATERIALS
- D06M15/00—Treating fibres, threads, yarns, fabrics, or fibrous goods made from such materials, with macromolecular compounds; Such treatment combined with mechanical treatment
- D06M15/19—Treating fibres, threads, yarns, fabrics, or fibrous goods made from such materials, with macromolecular compounds; Such treatment combined with mechanical treatment with synthetic macromolecular compounds
- D06M15/37—Macromolecular compounds obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
- D06M15/39—Aldehyde resins; Ketone resins; Polyacetals
- D06M15/41—Phenol-aldehyde or phenol-ketone resins
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
- C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
- C04B26/00—Compositions of mortars, concrete or artificial stone, containing only organic binders, e.g. polymer or resin concrete
- C04B26/02—Macromolecular compounds
- C04B26/10—Macromolecular compounds obtained otherwise than by reactions only involving carbon-to-carbon unsaturated bonds
- C04B26/12—Condensation polymers of aldehydes or ketones
- C04B26/122—Phenol-formaldehyde condensation polymers
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Installation pour l'alimentation d'au moins un brûleur à huile lourde. L'invention a pour objet une installation pour l'alimentation d'au moins un brûleur à huile lourde. Cette installation est caractérisée en ce qu'elle comporte un groupe d'accumulation d'air comprimé et d'huile sous pression, au moyen d'un seul moteur <Desc/Clms Page number 2> actionnant simultanément un compresseur et une pompe à huile, pour créer une réserve d'air sous pression en même temps qu'une réserve d'huile sous pression. Le dessin représente schématiquement et à titre d'exempt, une forme d'exécution de ladite installation. Un moteur électrique 1 actionne simultanément un compresseur 2 et une pompe à huile 3. Le compresseur 2 par une conduite 4, envoie l'air comprimé dans un réservoir d'air 5 formant réservoir d'accumulation d'air sous pression. Dans le même temps la pompe 3, par une conduite 6, envoie de l'huile dans un réservoir 7. Quand l'&ir contenu dans le réservoir 5 atteint une certaine pression qui peut varier selon las cas, un contacteur pneumatique 8 provoque l'arrêt du moteur. L'air utilisé par l'intermédiaire d'un régulateur de pression 9 est envoyé au brûleur par une enduite 10 sous une pression toujours égale. Quand la pression du réservoir 5 a baissé jusqu'à environ la pression d'utilisation, le contacteur 8 remet en fonction le moteur jusqu'au moment où la pression supérieure est de nouveau atteinte et ainsi de suite. Durant la marche du moteur la pompe débite dans le réservoir 7 dont la pression augmente au fur et à mesure que le niveau d'huile monte jusqu'à l'obtention de la pression nécessaire qui peut varier selon les cas. A ce moment la pression d'huile agissant sur une membrane 11 qui actionne un clapet, laisse échapper le surcroît d'huile par une conduite 12 qui fait retour au réservoir. <Desc/Clms Page number 3> Le matelas d'air sous pression obtenu dans le réservoir 7 se détend pendant l'arrêt du moteur et permet d'envoyer l'huile au brûleur par une conduite 13 sous une pression sensiblement égale,, la régularité de cette pression étant subordonnée au volume du ma- telas d'air, ce dernier étant proportionné à la dimen- sion du réservoir 7. Cette disposition présente donc l'avantage de pouvoir, avec un seul moteur, créer une réserve d'air sous pression en même temps qu'une réserve d'huile sous pression permettant d'alimenter un ou plusieurs brûleurs, ces derniers fonctionnant ensemble ou sépa- rément. et ne nécessite l'usage du moteur que propor- tionnellement au débit d'huile et d'air comprimé né- cessaire selon que les brûleurs fonctionnât avec plus ou moins d'intensité et selon qu'ils sont tous ou par- tiellement en fonction. L'application de l'invention rend les installa- tions moins coûteuses et plus faciles à visiter, et concentre dans un seul et même endroit les appareils nécessaires à plusieurs brûleurs. **ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Claims (1)
- REVENDICATIONS 1.- Installation pour l'alimentation d'au moins un brûleur à huile lourde, caractérisée en ce qu'elle compor-- te un groupe d'accumulation d'air comprimé et d'huile sous pression, au moyen d'un seul moteur actionnant si- @ multanément un compresseur et une pompe à huile, pour ( créer une réserve d'air sous pression en même temps; <Desc/Clms Page number 4> ( qu'une réserve d'huile sous pression ( (2.- Installation suivant la revendication 1, aaraatéri- ( RESUME sée en ce qu'elle comporte un contacteur pneumatique pro- évoquant l'arrêt du moteur ou son fonctionnement suivant @ la pression de l'air, et un régulateur de pression pour ( l'envoi de l'air au brûleur.( 3.- Installation suivant la revendication 1, caractéri- sée en ce qu'elle comporte un organe sur le quel agit la pression d'huile, pour laisser échapper le surcroît d'huile qui fait retour au réservoir. 4.- Installation suivant les revendications 1 et 2, caractérisée en ce qu'elle est agencée pour que le matelas d'air sous pression se détende pendant l'arrêt du moteur et permette d'envoyer l'huile au brûleur sous une pression sensiblement égale.5.- Installation suivant les revendications 1 à 4, telle que décrite en regard du dessin annexé,
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE435648A true BE435648A (fr) |
Family
ID=94500
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE435648D BE435648A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE435648A (fr) |
-
0
- BE BE435648D patent/BE435648A/fr unknown
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