BE437171A - - Google Patents

Description

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  MOTEUR A REFROIDISSEMENT PAR L'AIR POUR   VEHICULES.   



   Dans les moteurs à refroidissement par l'air pour véhicules, notamment lorsqu'il   s'agit^de   moteurs de grande puissance, le refroidissement par l'air seul ne suffit pas pour évacuer la chaleur totale engendrée dans le   moteur,.mais   on doit encore l'assister de diverses façons. Un moyen efficace consiste, à cet effet, à refroidir l'huile du moteur. Ce refroidissement est recherché de diverses manières, par exemple en montant des refroi- disseurs d'huile dans le courant d'air s'écoulant sur la face , ou par une disposition analogue supérieure du véhicule/.

   Pour refroidir l'huile lorsque le véhicule se déplace non seulement rapidement, mais également à' faible vitesse en montée, ainsi que lorsque le véhicule est   à   l'arrêt, il a été proposé de disposer le refroidisseur d'huile dans le courant d'air engendré par le ventilateur du moteur; cette disposition a toutefois l'inconvénient de préchauffer      

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 l'air de refroidissement par la chaleur de l'huile avant qu'il ne vienne en contact avec le moteur. 



   Conformément à l'invention, on remédie à ces inconvénients en montant. sur l'arbre du moteur, soit à l'avant, soit à l'arrière de celui-ci, près du volant, un petit ventilateur ou une soufflerie auxiliaire, qui est entouré par le refroidisseur, conformé en anneau, traversé par l'huile du moteur. Comme l'air frais peut être amené séparément à ce ventilateur auxiliaire et peut être évacué, après échauffement, sans venir en contact avec le moteur, on obtient ainsi un refroidissement parfait de l'huile. 



   En même temps, tout ce dispositif auxiliaire peut être isolé par un couvercle ou carter approprié, dans lequel le refroidisseur peut être convenablement protégé contre des avaries mécaniques ou d'autres influences extérieures. 



   Un exemple de réalisation de l'objet de l'invention est représenté schématiquement sur le dessin annexé. 



   Le moteur 1 comporte, à l'extrémité avant de l'arbre 2, une   turbo-soufflerie   radiale 3, qui est entourée par le refroidisseur fixe 4, traversé par l'huile. L'enveloppe 5, conformée en caisson, entoure le refroidisseur et conduit l'air ayant traversé le refroidisseur dans un emplacement où il ne peut se mélanger avec l'air arrivant aux ventilateurs principaux , et par exemple sous le véhicule.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS -------------- ( 1.- Moteur refroidi par l'air, pour véhicule avec refroidis- ( sèment d'huile, caractérisé par le fait que l'arbre du moteur RESUME @ porte une soufflerie ou ventilateur auxiliaire, qui est entouré ( par le refroidisseur d'huile.

   ( 2.- Moteur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le refroidisseur d'huile entoure le ventilateur ou soufflerie à la manière d'un anneau.

   3.- Moteur selon les revendications 1 et 2, caractérisé <Desc/Clms Page number 3> par le fait que le ventilateur ou soufflerie et le refroidisseur d'huile son entourés d'une enveloppe qui évacue l'air échauffé en dehors du champ d'action du ventilateur principal de refroidissement du moteur*