BE445819A - - Google Patents

Description

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  "SIEGE OU SELLE POUR BICYCLETTE ,MOTOCYCLETTE OU ANALOGUE". 



   Le présent brevet a pour objet un siège ou selle pour bicyclette,motocyclette ou analogue, caractérisé en ce qu'il est composé de deux éléments élastiques, applicables toute- fois indépendamment   '.l'un   de l'autre, pour obtenir un siège confor- table et économique,mais qui une fois associés constituent un siège ou selle très agréable à l'usager, d'une grande   s'ouplesse   et particulièrement appréciable vu son prix de fabrication bon marché . 



   Le pre mier élément élastique c'est à dire le siège ou selle proprement dit est constitué de deux tôles disposées sensible- ment parallèlement à une certaine distance l'une de l'autre et réunies à l'avant au moyen d'un boulon d'articulation traversant les pattes obtenues et formées directement hors des tôles et à l'arrière d'une part par des ressorts prenant appui à leur ex- trémité supérieure sur la face inférieure de la   taie   supérieure ou ils sont guidés et maintenus intérieurement par de petites pat- 

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 tes dirigées vers le bas obtenues et formées hors de la.

   tôle   et Drenant appui à à leur extrémité inférieure sur la partie inté-   rieure de crochets dirigé$ vers le bas et formés par des pattes obtenues et formées hors de la tôle inférieure,d'autre part par des tiges fixées à la tôle supérieure et formant quide à la t8le inférieure,grâce   des   perforations dont cette dernière est pour- vue. 



   Le second élément élastique se fixant au premier, ou à tout autre type de selle est un amortisseur destiné à absorber ou atténuer les chocs violents auxquels peut être soumis le pas- sager. Cet amortisseur de chocs est constitué simplement par deux tubes télescopiques dont le tube intérieur mobile f ormant le support de selle coulisse dans le tube extérieur logé et fixé dans le tube du cadre de la bicyclette ou   analogue,   à la maniè- re des supports de selle ordinaires.

   L'effet d'amortissement est   obtenu par un ressort à boudin à compression réglable dont l'ex-   trémité inférieure prend cet effet appui sur une rondelle fi- letée formant écrou engagée   de ne   le filet de vis correspondant ménagé dans la cériphérieintérieure du tube fixé dans le ca- dre de la bicyclette ou analogue et   l'extrémité   supérieure dans le fond de l'dvidement d'une traverse engagée dans des fentes lon- gitudinales, diamétralement ooposées du tube mobile de manière que les extrémits de la traverse de longueur plus grande que le dia- mètre de ce tube   mobile,puissent   s'engager aussi dans des fen- tes correspondantes et formant guides, du second tube fixé dans le cadre de la bicyclette ou analogue.

   Ainsi le ressort à bou- din absorbera et amortirera les   déplacements   du   tube   intérieur lorsque ce dernier coulissera   dans ie   second lors de l'applica- tion de la charge et des variations de celle-ci, résultant des chocs transmis par les roues de la bicyclette ou analogue. 



   Afin de mieux   faire  ressortir l'exposé ci-dessus les des- sins annexés représentent à titre explicatif et non limitatif un mode de réalisation des éléments élastiques envisagés. 



   A cet effet la   fig.I  représente une vue en plan de la selle vue par en dessous. 

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   La fig.2 représente une coupe en élévation suivant AB fig.I. 



   La fig.3 représente la selle représentée à la fig.2 re- couverte de sa garniture et fixée à l'autre élément élastique dont la fig.4 en représente une coupe en élévation à plus gran- de échelle. 



   En se reportant aux figures énumérées ci-dessus le pre- mier élément élastique ou siege ou selle proprement dit voir fig. 



   I et 2 se compose d'une t8le supérieure 1 et d'une tôle infé- rieure 2, A   l'avant,la.     tale 1   comporte deux pattes 3 obtenues directement par découpage puis pliage vers le bas,tandis que la   tôle 3,   comporte deux pattes 4 obtenues de la même manière puis pliées vers le haut de manière qu'un boulon 5, ou analogue passé au travers des pattes 3   et 1   puisse constituer la réunion des tôles I et 2 à l'avant par artioulation.

   A l'arrière la tôle   1   comporte des pattes 6 par exemple au nombre de quatre pliées vers le bas et servant   à.   maintenir intérieurement l'extrémité supérieure de ressorts à boudin tels que 9 dont l'extrémité in- férieure prend appui sur les extrémités 8. en forme de crochet de pattes 7 paît exemple au nombre   cle   quatre obtenues hors de la tôle inférieure .3. de la même manière que ci-dessus,dirigées vers le bas mais pliées longues qui enveloppant ainsi par l'ex- térieur les ressorts 9. Dans l'exemple représenté on a disposé trois ressorts 9. 



  A l'extrémité postérieure du siège,la tôle 1 est pourvue de par exemple deux tiges fixes 10 qui traversent en 12 la tôle inférieure 2,lui servent de'guide. Des têtes 11 formées sur les extrémités des tiges IO forment retenue ou butée   à   la tôle in- férieure 2. 



   En vue de sa fixation la face du dessous de la tôle inférieure 2 est pourvue d'une plaque   rapportée .31.   munie d'une douille creuse 13 destinée   à,   s'engager sur l'extrémité supérieu- re du tube télescopique   17   voir fig. 3 et fig. 4,une perforation 
14 pratiquée dans la douille 13   sert à   l'introduction d'un bou- lon ou goupille qui passe également dans l'extrémité du tube   17   

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 en vue de compléter et d'assurer l'assemblage. 



   Le siège ou selle voir fig.3 est complété bar une arniture comprena.nt du feutre, orin, ou autre matière 16 recouverte par une enveloppe extérieure 15,en cuir, tissu ou analogue dont les bords peuvent se fixer par les moyens habituels sur le rebord ou aile 32 formé   8- la   poriphérié de le tôle inférieure 2. 



   Le deuxieme élément élastique est   représenté   la fig. 4 et comprend un tube télescopique 17 pouvant coulisser dans le tube 20 engagé et fixé de la manière habituelle dans le tube 29 du cadre de la bicyclette ou analogue. Le tube coulissant 17 est muni de deux fentes longitudinales et diamétralement opposées 18 dans lesquelles s'introduit une traverse 19 de longueur supé- rieure au diamètre extérieur du tube 17 de maniere que ses bouts puissent s'engager et coulisser tout en y étant guidés dans des fentes 21 semblables aux 'fentes 18 plus longues et pratiquées dans le tube fixe 20.

   La traverse   19   est pourvue d' un évidement dans lequel   nrend   ennui et est maintenue l'extrémité supérieure  26   d'un ressort à compression 25 dont l'autre extré- mité   27   prend appui sur une rondelle 30 munie à sa périphérie d'un filet de vis 23 engagé sur le filet de vis correspondant 22 de la périphérie intérieure du tube 20. La rondelle 30 fait ainsi office d'écrou de réglage de la compression du ressort 25 et à cet effet est pourvue dans sa partie centrale par exem- ple comme représenté,d'une perforation de section carrée 28 pour l'engagement d'une tige de manoeuvre pour visser ou dévisser la rondelle   30,en   vue du réglage du ressort. 



   De ce qui précède on voit que l'élément   élastique compre-   nant le siège ou selle proprement dit représenté aux fig. I et 2 peut être utilisé indépendamment de l'élément élastique repré- senté à la fig.4 sur lequel peut être montée une toute autre selle que celle représentée aux fig.I et 2. 



   Il va de soi que d'autres détails d'exécution que ceux représentés peuvent être envisagés.Ainsi ,le nombre de ressorts 9 des pattes telles que 7 et 8 courra   varier,et   à la place de la douille 13 on pourra prévoir un autre mode d'attache permettant 

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 par exemple de pouvoir avancer   ou reculer   le siège par rapport à son support élastique 17 ou à tout autre.

Claims (1)

1. En résumé il faut considérer comme rentrant dans le cadre du domaine du présent brevet un siège ou selle de bicyclette ou analogue,caractérisé dans ce qui suit: REVENDICATIONS I) Siège ou selle pour bicyclette, motocyclette ou analogue, caractérisé en ce qu'il est constitué de deux éléments élasti- ques pouvant tre utilisés ensemble ou séparément à savoir le siège proprement dit, et son support ou pied, 2) Siège ou selle pour bicyclette, motocyclette ou analogue selon la revendication I,

   caractérisé'en ce que 'l'un des éléments élastiques à savoir le siège eu selle-proprement dit est constitué par deux tôles disposées sensiblement parallèlement à une certaine distance l'une de l'autre et réunies à l'avant au moyen d'un boulon d'articulation traversant des pattes obtenues et formées directement hors des tôles et à l'arrière d'une part par des ressorts prenant appui à leur extrémité supérieure sur la face inférieure de la tôle supérieure ou ils sont guidés et maintenus intérieurement par de petites pattes dirigées vers le bas obtenues et formées hors de la tôle et-prenant appui à lern extrémité inférieure sur la partie intérieure de crochets dirigés vers le bas et formés par des pattes obtenues et formées hors de la tôle inférieure,

   d'autre part par des tiges fixées à la tôle supérieure et formant guide à la tôle inférieure, grâce à des perforations dont cette dernière est pourvue, 3) Siège ou selle pour bicyclette, motocyclette ou analogue, selon la revendication I, caractérisé en ce que l'autre élément élastique à savoir le support ou pied de selle est constitué par deux tubes télescopiques dont le tube intérieur mobile for- mant le support de selle coulisse dans le tube extérieur logé et fixé dans le tube du cadre de la bicyclette ou analogue,à la manière des supports de selle ordinaire;

   l'effet d'amortissement elom obtenu par un ressoht à boudin à compression réglable dont l'ex. <Desc/Clms Page number 6> trémité inférieure prend à cet effet appui'sur une ron- delle filetée formant écrou engagée dans le filet de vis cor- respondant ménagé dans la périphérie intérieure du tube fixé dans le cadre de la bicyclette ou analogue et l'extrémité supérieure dans le fond de l'évidement d'une traverse engagée dans des fentes longitudinales,diamétralement epposées du tube mobile de manière que les extrémités de la traverse de longueur plus grande que le diamètre de ce tube mobile, puissent s'en- gager aussi dans des fentes correspondantes et formant guides du second tube fixé dans le cadre o.e la bicyclette ou analogue.

   4) Des formes de réalisation des revendications précé- dentes comme substantiellement décrit et représenté et d'autres empruntant en tout ou en partie les éléments caractéristiques développés ci-dessus.