<Desc/Clms Page number 1>
Perfectionnements aux gazogènes.
La présente invention a pour but d'établir un gazo- gène léger, du type à tuyère et à fusion des cendres, qui fonctionne réellement et d'une façon pratique avec toutes sor- tes de combustibles et plus principalement avec les combusti- bles minéraux.
La plupart des appareils conçus pour utiliser sur véhicules automobiles les combustibles minéraux, ne peuvent brûler, en réalité, que des combustibles de qualité exception- nelle et par suite très peu répandus, tels que les anthracites à 1 % ou 2 % de cendres et exemptes de goudron* , . , 'On se trouve en effet en présence d'un grave inconvé- nient qui est la nécessité de vidanger l'appareiljournellement
<Desc/Clms Page number 2>
ou même plus souvent, pour éliminer les cendres fondues ainsi que les cendres libres qui obstruent le foyer après un kilomé-- trage parfois très réduit si le combustible contient une quan- tité appréciable de cendres.
Cette opération entraîné une grosse perte de combus- , tiblo et de temps, et de plus, en remplissant chaque jour du combustible frais dans le foyer,'on envoie au filtre, à la période d'allumage, une grosse quantité de matières volatiles plus ou moins condensables qui très rapidement arrivent à le colmater et mettent même assez rapidement les toiles filtrantes hors d'usage.
Par ailleurs, seuls les filtres du type à sec ont pu jusqu'à présent donner une sécurité suffisante sur des instal- lations qui doivent être légères.
Aved les combustibles cendreux (6 ou 7 % de cendres) il existe un autre inconvénient extrêmement grave : c'est que, la charge de combustible formée de grains menus (pour diminuer l'encombrement des appareils et augmenter la réactivité) n'é- tant pas très perméable, le mâchefer se forme au nez de 1a tuyère et, au bout d'un temps assez court, renvoie lejet d'air vers la paroi de l'appareil à laquelle la tuyère est fixée, ce qui peut en provoquer la destruction très rapidement.
Pour éviter cet inconvénient on a bien employé des tuyères enfoncées très profondément dans le combustible, mais ceci augmente les dimensions et le poids des appareils et oblig< à refroidir les tuyères beaucoup plus énergiquement.
En bref, les palliatifs préconisés se heurtent à d'autres conséquences rédhibitoires, telles qu'un moindre ren- dament, une usure prématurée de l'appareil, une mauvaise qua- lité du gaz produit, etc..
<Desc/Clms Page number 3>
EMI3.1
Le gazogène suivant invention résoud heureusement et simplement la question par la disposit3on'apéciale-c''une grille unique placée de façon inclinée à la base du foyer, la tuyère lui faisant face à un niveau sensiblement plus élevé et
EMI3.2
de l'autre c3té dé la zone où sé forme le mâchefer. Il a été trouvé que itinclinaiaon optimum de la grille est éeile pour 'laquelle son etté supérieur est un peu en d-essous de l'horizon taie de l* extrémité de la tuyère, tandis que son côté inférieur ne dépasse pas l'aplomb de la verticale de la tuyère.
Dans ces conditions on constate que la descente du
EMI3.3
mchefer ast parfaitement régulière et que jamais celui-ci ha vient devant le nez de la tuyère; ceci permet donc de diminuer l3enfônaernent de la tuyère dans le combustible ety de plus, - tous-les organes peuvent être logés dans une enveloppe cylin'-' drique, ce qui diminue considérablement le prix de l'appareil.
C'est ainsi qu'il est possible de tirer une puissance'de 70 V.
EMI3.4
àeun appareil de 450 ma de diamètre avec une distance minima. tiyère*4Zrille, de àO O m) qui convient parfaitementî'b En pratique, avec les dimensions, de grille convena-
EMI3.5
blase-ipapg>le de la: grille avec la verticale est d'environ 40 .
Avec cette disposition la grille peut posséder une grande surface, tout en conservant une largeur relativement faible; on peut ainsi la sortir par la porte de/décrassage ' sans créer de porte supplémentaire-cosme cela se fait d'habi- tude.
Avec ces proportions et en employant un charbon mi-
EMI3.6
néral de qualité très médiocre -.%, 7 à 8 % de cendrea w il de ' viant poasible de faire plusieurs centaines de kilomètres sans aucun, décrassage et la qualité du gaz produit reste constante;
<Desc/Clms Page number 4>
la seule chose qui varie légèrement est la dépression du gazo- gène, le bloc de mâchefer ayant une perméabilité nulle.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution d'un gazogène pourvu des présents perfectionnements.
La fig. 1 est une coupe verticale médiane d'un appa.- reil de forme cylindrique.
La fie. 2 est une vue séparée de la grille.
La fig. 3 est une coupe suivant III-III de la fig. 1.
A la partie basse de l'enveloppe en tôle a, qui est fermée en haut par le couvercle b et à la partie inférieure de laquelle s'introduit la tuyère à air c, de tout type approprié, est dis- posée, face à la tuyère, une grille inclinée d, constituée par un cadre rectangulaire e et des barreaux!. Cette grille est supportée par des fioles g qui sont fixées à l'enveloppe a et ferment l'espace compris entre cette dernière et la grille. On voit à la fig. 1 que l'inclinaison donnée à la grille'est telle que sa partie haute, voisine de la paroi a, est un peu en dessous de l'horiéontalle de l'extrémité de la tuyère, et que sa partie basse, contigûe au fond de l'appareil, ne dépasse pas l'aplomb du nez de la tuyère.
Un levier placé à l'extérieur !Il permet de donner uh mouvement de secousse à la grille, grâce à un mentonnet n en équerre qui s'engage dans une encoche o du cadre de grille*
Le gaz produit s'échappe par la tubulure p pour' se - rendre au filtre.
En q est une porte pour l'extraction des cendres, en h un orifice permettant d'accéder à la partie basse du foyer, en k un trou servant à passer un ringard pour faire remonter
<Desc/Clms Page number 5>
le gâteau de mâchefer -* doht le dessin montre en traits poin- tillée la formé. générale et l'emplacement - jusqu'à la porte de décrassage r.
Par lé fait de la grille unique inclinée et par la combinaison.des divers éléments précités on obtient un résultat industriel absolument nouveau : la possibilité d'utiliser de façon pratique et continue du combustible minéral de qualité médiocre avec un¯temps d'entretien journalier réduit à. quqle ques minutes (3 à 4 minutes) au lieu de 1 heure environ. De plus, le combustible du foyer étant toujours du combustible déjà distillé, le filtre ne reçoit plus de matières volatiles condensables et son -entretien en est très diminué et sa durée - augmentée..
L'exécution des divers éléments décrits pourra être modifiée, en .particulier en ce qui concerne les supports de la grille inclinée et la forme à donner à la cloison qui étrangle la base de la'trémie*
Le gazogène décrit ci-dessus permet de dégager très facilement les mâchefers marne quand la trémie est pleine, ' sans qu'on ait à retirer du charbon ni à manipuler du combus- tible; l' opération peut ainsi se faire même à chaud sans. dif- ficulté. Il n'en reste pas moins qu'un conducteur peut négliger de faire cette opération simplifiée;
le mâchefer finira alors par'devenir si considérable qu'iL arrivera à la limite de sa descente et outil viendra former devant la tuyère un écran de réflexion de la, flamme de chalumeau produite par l'air aspiré; cette flamme renvoyée ainsi violemment sur la paroi en tôle qui surmonte la tuyère pourra la porter au rouge et la détério- rer.
<Desc/Clms Page number 6>
L'invention prévoit l'adjonction d'un bouclier de réfractaire recouvrant les parties qui risquent d'être portées à température élevée, soit quelques décimètres carrés autour de la tuyère. Un réfractaire mince suffit pour donner la pro- tection désirée.
" L'adjonction de ce petit réfractaire léger permet de réduire de moitié environ l'épaisseur de la tôle du foyer, d'où résulte une économie intéressante de matière et de poids, avec, cependant, une sécurité nettement supérieure*
Il est intéressant de constituer ce bouclier en car- borundum, ce qui assure sa conservation pour aLnsi dire indé- finie.
.Dans le cas où l'on emploie des charbons goudronneux, les goudrons distillés près de la trémie peuvent trouver, le long de la paroi en métal du foyer, un passage dans une zone à faible température et arriver ainsi à la grille sans être dé- composés. On peut alors avoir intéret à développer le bouclier de réfractaire sur tout le pourtour du foyer. Les parois du foyer, ainsi rapprochées de la zone brûlante de formation de gaz pauvre et mieux protégées du refroidissement extérieur, seront à une température plus élevée qui assurera la décomposi- tien des goudrons qui s'acheminent. vers la grille.
Enfin, si ces charbons sont particulièrement chargés en goudrons et que la disposition précédente ne suffise plus à les décomposer complètement on pourra adjoindre un trou cali bré dans la paroi au-dessus du talus d'éboulement, de préféren- ce en face de la tuyère y par exemple dans la porte de décras- sage si celle-ci est placée à cet endroit. L'air rentrant
<Desc/Clms Page number 7>
par ce trou brûlera une quantité correspondante de charbon et élèvera la température de la quantité nécessaire pour la ré- duction totale des goudrons qui passent justement à cet endroit.
-:- REVENDICATIONS -:-
1. Gazogène, en particulier pour véhiculer automobileset alimenté en combustibles minéraux de .qualité -
EMI7.1
médiocre, caractérisé en ce- qutune grille unique est disposée ' à la base-du foyer de façon inclinée face à une tuyère à air.
EMI7.2
3. Gazogène suivant la revendication 1) carac.-4 térisé en ce que 1)inalinaison de la grille est telle que son pied ne dépasse pas sensiblement 1)Ekplonib du, nez de la tuyère