BE449738A - - Google Patents

Description

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  Monsieur   Maurice  GEAY 
L'invention consiste en un mélangeur automatique de gaz qui se caractérise en ce que la puissance d'un des gaz -passant dans une canalisation sous l'effet d'une pression ou d'une dépression, 'est utilisée pour régler automatiquement le débit d'autres gaz   à   mélanger au premier. 



   Cet appareil est applicable au mélange automatique et convenable de toutes sortes de gaz. 



   Pour donner un exemple d'exécution de l'invention, on va décrire un mélangeur pour l'alimentation des moteurs à explosions par tous carburants gazeux. Dans ce cas,   o'est     .l'admission   de l'air ou d'un autre gaz qui est réglée auto- matiquement par le passage des gaz venant du générateur et reste donc toujours proportionnelle au régime du moteur. 



   Un correcteur est prévu pour agir sur l'organe d'ad- mission de l'air, selon la nature du gaz débité et de l'état hygrométrique   de. J'air   ambiant; ce correcteur est actionné indépendamment de la position automatique sus-indiquée du papillon ou autre organe d'admission d'air. '
Les dessins annexés montrent schématiquement ce mé- langeur de gaz comme suit : 

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La iig. 1 en est une vue de profil ; 
La fig. 2 en est la coupe longitudinale; 
La fig. 3 le représente, vu de face du   côté   de l'ad- mission d'air avec arrachements partiels montrant en coupe les détails relatifs au correcteur. 



   Selon le mode de réalisation illustré par les dessins, ce mélangeur se compose d'un corps métallique 1, muni de deux brides 2 et 3, la bride 2 se fixant sur le tuyau amenant les gaz du générateur et la bride 3 se fixant sur la tubulure d'admission aboutissant aux cylindres. Du côté de la bride 2 est située une tubulure intérieure 4 coupée en sifflet   à   son extrémité sur laquelle vient se plaquer un volet coudé 5 monté sur un axe mobile 6 qui se trouve en dehors du passage des gaz. Cet axe est relié par les biellettes 6,   7,   8   à   un papillon 9 d'admission d'air. Ce papillon ainsi que le volet 3 tendent à être maintenus dans la position de fermeture par un ressort 11 à spirale à tension réglable par le couver- cle 12 fixé par les vis 13.

   Les biellettes 7 et 9 sont reliées par la tige 8 (fig. 1) dont les extrémités peuvent se dépla- cer dans les rainures 12 et être fixées à la position conve- nable ; une vis 13 permet un réglage micrométrique. Un pa- pillon 14 d'admission du mélange   carburé   est prévu en aval du volet 5 et du papillon 9. 



   Ce mélangeur est pourvu d'un correcteur pour faire varier l'arrivée de l'air selon la nature du gaz fourni par le générateur et l'état hygrométrique de l'air ambiant; ce correcteur agit sur le papillon   10   indépendamment de la po- sition donnée   à   celui-ci par le volet coudé 5.

   Il est cons- titué par un levier 15 commandé par le conducteur et qui agit sur une tige plate 16 glissant dans l'étui 17 et dont 

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 l'extrémité coudée est reliée   à   un axe 18 (fig. 3) Cet axe est muni d'un tenon 19 qui peut circuler dans un évidement longitudinal 20 prévu dans le tube 21 concentrique et qui est solidaire de l'axe du volet 5 ; ce tenon, après avoir traversé l'évidement 20 coulisse encore dans la fente obli- que 22 dont est pourvu un troisième tube 23 solidaire de la biellette 9. 



   Lorsque l'axe 18 sera tiré, sous l'action du levier   15, ,le ,tenon   19, en coulissant dans la rainure oblique 22, fera tourner le tube 21 et, par suite, l'axe du volet d'ad- mission d'air dans   un 'sens   déterminé. Dans la manoeuvre inverse,, le volet tournera dans l'autre sens. 



   , Ce correcteur n'est employé que dans certains cas, mais .en général, l'admission d'air est réglée automatiquement comme suit : 
Sous l'action de l'aspiration du moteur, les gaz venant   ,au   générateur font ouvrir le volet 5 et celui-ci commande par les biellettes 7, 8,9 le volet 10 d'admission d'air. Le volet 5 tend à être ramené vers la fermeture ; l'ouverture du volet 10 est donc toujours en rapport constant avec la quan- tité de gaz arrivant dans le mélangeur et l'entrée d'air est donc exactement réglée par le volume du gaz agissant sur le volet 5. 



   Il en résulte un mélange toujours bien dosé à tous les régimes du moteur, même dans le cas d'encrassement du géné-   @   rateur qui diminue l'arrivée du gaz ; ce mélange est brassé à l'intérieur du corps 1 et il est distribué aux cylindres par le papillon 14 habituel. 



   On a constaté qu'avec ce mélangeur on obtenait un gain de puissance, des reprises nerveuses et une économie de 

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 combustible ; la conduite du véhicule est aisée, le/correc- teur ne devant être actionné que très rarement. 



   Il est évident que diverses modifications pourraient être apportées selon les applications de ce mélangeur. De même les formes et dimensions de ses principaux organes, ainsi que les matières employées à leur fabrication pourront varier sans changer pour cela le principe de l'invention qui vient d'être décrite.

Claims (1)

1. RESUME 1 - Mélangeur automatique de gaz pour toutes appli- cations, caractérisé en ce que la puissance d'un des gaz, passant dans une canalisation sous l'effet d'une pression ou d'une dépression, est utilisée pour régler automatique- ment le débit d'autres gaz à mélanger au premier.

   2 - Mélangeur automatique de gaz pour l'alimenta- tion des moteurs à explosions caractérisé par les particu- larités suivantes, prises ensemble ou séparément : a) l'organe d'admission d'air est actionné auto- matiquement par un autre organe subissant la puissance pro- duite par le passage du gaz venant du générateur, ces deux organes étant reliés d'une façon réglable par des pièces appropriées. b) l'axe mobile sur lequel pivote l'organe qui est soumis à l'action du passage des gaz, se trouve en de- hors dudit passage. c) un correcteur est prévu pour modifier la po- sition automatique de l'organe d'admission d'air sus-indiqué selon la nature du gaz.et l'état hydrométrique de l'air ou autre cause.