BE368985A - - Google Patents

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BE368985A
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M9/00—Carburettors having air or fuel-air mixture passage throttling valves other than of butterfly type; Carburettors having fuel-air mixing chambers of variable shape or position
    • F02M9/02—Carburettors having air or fuel-air mixture passage throttling valves other than of butterfly type; Carburettors having fuel-air mixing chambers of variable shape or position having throttling valves, e.g. of piston shape, slidably arranged transversely to the passage

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Perfectionnements aux carburateurs - :-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:- 
La présente invention est relativo aux carburateurs 'munis   d'un   obturateur à tiroir sur le mélange carburé et   d'un   deuxième obturateur à tiroir sur l'entrée d'air. Elle a pour objet une disposition de ces tiroirs et des.pièces qui les accompagnent ayant pour but de conduire à un mon- tage simple et à un prix de revient peu élevée 
Selon la présente inventions l'obturateur du mélange est constitué par un tiroir cylindrique échancré du côté de la prise   dair   et se   déplaçant;

  ,   en général, per- pendiculairement à l'axe du corps du carburateurs l'obtura- 

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 teur placé sur l'air est un tiroir ayant la forme d'une portion de cylindre et glissant à l'intérieur de l'obtura- teur du mélange, Ces deux tiroirs sont guidés par une pièce plane unique fixée au corps- du carburateur et qui est de préférence portée par le couvercle d'un logement cylindrique faisant partie   du corps   du carburateur et dans lequel se déplacent les deux tiroirs; 
La   description.qui   va suivre en regard du dessin annexé donné à titre d'exemple fera bien comprendre la   ma-   nière dont pourra être réalisée l'invention. 



   La fig, 1 représente, en coupe longitudinale, un carburateur réalisant l'invention, 
La fig, 2 représente une coupe suivant 2 - 2 de l'appareil de la fig. 1. 



   La fig. 3 représente une coupe suivant 3 - 3 de l'ap- pareil de la   fig,.   1. 



   La fige 4 représente une clavette permettant la fixation des diverses parties de l'appareil. 



   Dans l'appareil représenté à la fig, 1, le combustible s'élève normalement jusqu'au niveau X-X. Il est délivré par une cuve à niveau constant et un conduit, qui n'ont pas été représentés, à l'espace annulaire 1. Le combustible se rend ensuite à travers le filtre 2, les orifices 3 et le canal radial 4 au gicleur 5 qui alimente à la fois le conduit d'amenée principal de combustible 6 et le conduit auxiliaire 7 conduisant au gicleur de passage 8. Le conduit      6 débouche en   12   dans la chambre de mélange 13 en amont de l'obturateur 11.

   Un conduit d'air secondaire 9 fournit l'air nécessaire pour émulsionner le combustible circulant 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 'clans le conduit   damenée   principal 6,,ainsi que le com- bustible sortant du gicleur de passage 8dans le canal 10 situé dans le prolongement du canal secondaire 9 et débou- chant au voisinage immédiat de la face amont de l'obtura- . teur 11. 



   Les conduits   6 -   9 - 10 et le gicleur 8 sont percés dans une pièce en croix 14 fixée sur un bossage 15,porté par le corps du carburateur, au moyen   d'un   écrou 16 dans lequel se visse la,pièce 17 qui porte le gicleur 5. Le canal 7 est obtenu par une fraisure de la pièce 14. 



   Un canal de ralenti 19 débouche en aval du tiroir 11 et est alimenté par un conduit 20 dans lequel débouchent une prise d'air et un gicleur alimenté en combustible par le conduit 21 et   l'espace   annulaire 22. 



   Le gicleur de passage 8 a pour but de réaliser un passage progressif entre la marche sur le ralenti 19 et la marche normale sur   l'orifice   principal de sortie d'émulsion 12, lors de l'ouverture du tiroir 11. 



   Le carburateur est muni   d'une   prise   d'air     23   et d'un diffuseur   24.   Le carburateur est monté sur la tubulure   d'aspiration   25 du moteur au moyen du collier 26 serré par le boulon 27. 



   Le corps du carburateur porte un logement cylindrique 28 dans lequel glisse le tiroir cylindrique 11. L'axe   du   cylindre 28 est généralement perpendiculaire à l'axe du corps du carburateur. 



   Le tiroir Il présente   du   coté de la prise d'air une échancrure 29 qui permet le passage de   l'air   Il   sappuie   par sa tranche 39, dans la position fermée, sur une portée 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 plane 30, du corps du carburateur. 



   Le tiroir 11 est   fixérpar   une goupille 31 sur une pièce 32 qui a la forme d'une portion de cylindre et qui présente une face plane 33. La pièce 32 porte à sa partie supérieure un évidement 34 dans lequel vient se loger l'extrémité 35 d'un câble   de commande   36. Le tiroir 11 est chargé par un ressort 37 qui s'appuie sur l'extrémité 38 audit tiroir et qui a tendance à ramener ledit tiroir dans la position fermée. L'extrémité opposée du ressort 37 s'appuie sur le couvercle 40 qui ferme le cylindre 28. Ce couvercle est de préférence fixé sur le cylindre 28 par la clavette 41. Comme le montrent les   fig.   2 et 4, la cla- vette 41 porte deux encoches 60 et 61 dans lesquelles vient s'engager la dernière spire du ressort 37 qui ver- rouille ainsi ladite clavette.

   Ce mode de fixation évite le filetage du cylindre 28 et du couvercle 40 et abaisse ainsi le prix de revient, tout en   permettant   un démontage facile et sans outils. La clavette se dégage en lui faisant effec- tuer environ un demi-tour à la main. 



   Une pièce filetée 54 est vissée dans le couvercle 40 et livre passage   au   câble   36.   Dans cette pièce filetée vient s'engager la gaine habituelle 55 d'une commande par Bowden du tiroir   11.   



   Le 2ème tiroir 42 placé sur l'entrée d'air a la forme d'une portion de cylindre et glisse à   l'intérieur   du tiroir 11 au contact de la face inférieure de celui-ci. 



  Dans la position fermée, il bute par la tranche 43 sur   l'extrêmitédde   la pièce 14. Un évidement 44 (fig. 3) per- met de loger dans ledit tiroir 42 un   ressort   45.   %+une   des 

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 extrémités du ressort 45   sappuie   sur une butée 46 du tiroir 42 dans laquelle est pratiquée une fente 47 qui livre passage au câble de commande 48 dont l'extrêmité renflée 49 s'appuie contre la butée 46. L'extrêmité oppo- sée du ressort 45 s'appuie oontre l'extrêmité   dune   pièce filetée 52 fixée dans le couvercle 40 et dans laquelle vient s'engager   l'extrêmité   de la gaine habituelle 53 d'une commande par Bowden du tiroir 42.

   Un tube 51   emman-   ché à frottement dur dans la pièce filetée 52 bute contre   l'extrêmité   de la gaine 53 et guide le ressort 45. Ce ressort à tendance à ramener le tiroir 42 dans la position fermée. Le tiroir 42 porte une face plane 56. 



   Les deux tiroirs 11 et 42 sont guidés par une même pièce 57 qui est portée par le   concorde   40 et dont les deux faces 58 et 59 sont planes, 
Le guidage des deux tiroirs est réalisé par le glis- sement des faces planes 33 et 56 de chacun de ces deux ti- roirs respectivement sur les faces planes 58 et 59. 



     L'orientation   de 1?ensemble, couvercle et tiroirs, est obtenue très simplement dans ce dispositif par la olavette unique 41. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. REVENID CATIONS ---------------------------- 1 - Un carburateur pour moteur à combustion interne comprenant deux obturateurs à tiroir;, l'un placé sur le mélange carburé et l'autre placé sur l'entrée d'air, les deux tiroirs étant disposés à l'intérieur d'un cylindre faisant partie du corps du carburateur, caractérisé en ce qu'une pièce fixée audit cylindre présenta des surfaces planes, les tiroirs présentant respectivement des parties <Desc/Clms Page number 6> planes correspondantes susceptibles de glisser le long des surfaces planes de ladite pièce lors du mouvement desdits tiroirs.
    2 - Un carburateur comme spécifié sous 1 , caractérisé en ce que la pièce comportant des surfaces planes sur les- quelles glissent les parties planes correspondantes des deux tiroirs fait corps avec le couvercle du cylindre dans lequel se meuvent lesdits tiroirs, ledit couvercle étant fixé sur ledit cylindre par une clavette qui assure à elle seule l'orientation de l'ensemble; 3 - Un carburateur comme spécifié sous 2 caractérisé en ce que la clavette assurant la fixation du couvercle du cylindre porte deux encoches dans lesquelles s'engage la dernière spire d'un ressort comprimé entre ledit couvercle et une portée terminant le tiroir qui règle le mélange carburé.
BE368985D BE368985A (fr)

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