BE450608A - - Google Patents

Description

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  "Cadre pour bicyclette-tandem double-dame". 



   La présente intention a pour objet un cadre de bicyclette- tandem double-dame, essentiellement caractérisé par le fait que le tube de selle antérieur et la patte arrière sont reliés par deux tubes connectés par un certain nombre   d'entretoises,   les deux tubes s'écartant progressivement vers les pattes arrières pour former l'espace nécessaire à la roue arrière et la colonne   de direction est consolidée par un tube incline allant de la tête de la colonne de direction vers le tube horizontal du cadre   à une certaine distance et parallèle au tube'oblique antérieur qui relie la colonne de direction'au pédalier. Le tube de selle antérieur est connecté au bracket de pédalier antérieur par deux tubes parallèles de section appropriée.

   Le tube horizontal re- liant les deux pédaliers est, de préférence, de section ovale aplatie et les pattes arrières sont solidarisées de toutes les   parties arrières du cadre, y compris le montant postérieur qui soutient le porte-bagages, lequel est à son tour soutenu par les tubes de la fourche arrière qui soutient le deuxième tube de selle.   



   Le dessin annexé représente le cadre en   élévation   de face. 



    Le cadre est constitué du tube horizontal 1 qui est, de pré- ,férence, de section ovale aplatie et qui réunit les deux bracket s de pédalier 16 et 17. Le tube oblique avant 2 relie le brecket 16 et la colonne de direction 13. Deux tubes parallèles 3 réunissent   
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 la colonne 13 au bracket arrière 17. Un tube 1Z réunit itextrémi-   té supérieure de la colenne. 13 au tube horizontal 1 et est pratiquement parallèle au tube 2. Le tube de selle 14 antérieur est soutenu par deux tubes obliques 4 soudés par leurs extrémités supérieures latéralement au tube, 14 et soudés par l'autre tes   
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 mité au brackat 16. Deux tubes 5 réunissent le tube de selle lu aux pattes arrières 18. Ces tubes 5 sont convenablement elle 14 
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 ses et soudés latéralement au tube 14.

   Un tube 6, parta nt à peu près du milieu du tube de selle arrière 15, rejoint le tube hori- 
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 zontal 1 à une petite distance en avant du bracket de pédalier 17, les tubes et de la triangulation arrière sont éVidemment doublés pour la réception de la N'ue arrière. Les tube s 6, 7 et sont soudés extêrùeurement au tube de selle 15. le porte-bagage 11,'formé d'un tube continu plié enU et consolidé par des traverDes.- est supporté par deux tubes obliques arrières 10 solidaires des pattes arrières 18. Ce porte-bagages est en outre soutenu par   des tubes 20 prenant appui sur la fourche arrière 9. Les tubes 3,4,5 et 7 sont donc doubles et assemblés par des entretoises soudées aux endroits marqués d'une croix 19.

   Un cadre de cette   
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 construction, d'une rigidité parfaite pour un point de mat-6rieL   réduite offre donc les espaces nécessaires entre les tubes de selle et la colonne de direction pour enjamber facilement le cadre au, départ,     Re end icd tions. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. 1. Cadre de bicyclette-tandem pour double-dame, caractérisé par le fait que la colonne de direction est soutenue en combinai.- EMI1.6 son par un tube aïernt-prenant appui sur le bra cket de da lie r antérieur, un deuxième tube pratiquement parallèle aboutissant à l'extrémité supérieure de la Colonne de direction et au tube horizontal du cadre et deux tubes parallèles joignant le bracket <Desc/Clms Page number 2> de pédalier arrière en un point intermédiaire et latéralement à la colonne de direction.

   2, Cadre selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le tube de selle antérieur est soutenu par une paire de tubes prenant appui sur le pédalier antérieur et par deux tubes aboutissant aux pattes arrières, ,3. Cadre selon les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que le tube de selle postérieur est soutenu en combinaison par la fourche arrière formée de deux: tubes soudés de part et d'autre au tube de selle, par deux tubes pratiquement parallèles prenant appui sur le bracket de pédalier arrière et par un tube prenant appui sur le tube horizontal du cadre.

   4. Le cadre de bicyclette-tandem double-dame, en substance comme décrit avec référence au dessin annexa