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Cage de cylindres pour broyeurs.
On connaît déjà des cages de cylindres pour broyeurs avec ti- roirs, cylindres d'alimentation et cylindres broyeurs, dans lesquel- les en cas d'interruption de l'alimentation, le tiroir est fermé, lecylindres d'alimentation arrêtés et les cylindres de broyage distancés automatiquement en fonction de 1'alimentation, tandis que, dès la reprise de 1'alimentation, le tiroir est de nouveau ouvert, les cylindres d'alimentation remis en marche et les cylindres broyeurs rapprochés.
Jusqu'à présent, on a supposé que les dispositifs de réglage in- fluencée par 1'alimentation, par exemple les clapets élastiques mon- tés dans la trémie d'alimentation, sont incapables d'agir directement sur les tringles de réglage servant à l'embrayage et au débrayage automatique de la cage du broyeur. On a jugé indispensable d'utiliser dans ce but une force auxiliaire commandée par le dispositif de ré- glage influencé par la matière à broyer.
La présente invention est basée sur la reconnaissance qu'il est absolument possible d'utiliser les changements dans l'alimentation en matière directement pour le réglage, de la timonerie, c'est-à-dire d'effectuer sans l'aide d'une iorca auxiliaire la commande automati- que du tiroir, l'arrêt et la remise, en marche automatique des cylin-
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dras d'alisentaticn, ainsi clua l'écartement et le ral)i)r 0 Cilak4iE"'C, auto-
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matique des cylindres broyeurs.
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Il doit être obtenu er. outre (U2 LOG saul. :wL les cylindres soient embrayés et débrayés automatiquement, .nais qu'en .noms '(.';:,I1.J?s
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la fente entre les cylindres-broyeurs puisse être réglée pendant le
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service automatique ment en fonction de :1.' aliui3uta'1G: .i.- ....9 1..L",,:e CI.
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broyer.
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La présente invention consiste en ce que, dans la tréniie d'ali- mentation, il est disposé une roua à c^,1.ZG ï.'4c ou 9ú&.LOUe tOUrW.'G constamment, dans la commanda de laquelle il est intercalé un 3zl,;x' na- se monté dans un carter oscillant qui, 311 présente de variations goeiia- titatives dans l'alimentation et le ch8u;e.üC'J.1t 2d rasul't2.I.l. lD .3 cnaràe de l'arbre de la roue à allaites, produit un déplacGI,,81:t du carter, auquel est raccordée la timonerie de CO(il,ÜallG6 pour 1- ,.:<coL#.,
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les cylindres d'alimentation et les cylindres broyeurs.
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De préférence, il est prévu un carter pivotable sutuur ce l' 2:(I de la roue à ailettes servant de paliers à un en.;renaE.'e qui, d'un côté, est en prise avec un engrenage droit monté sur l'axe de le roue
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à ailettes et de l'autre côté avec un engrenage droit, [Monté sur un
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arbre de commande situé sur un axe parallèle a l'arbre de --La l'U.....e b. ailettes, de telle manière qu'en présence d'un nombre réduit de tuurs de l'arbre de la roue à ailettes, la carter .;:Ji-J0'::'2 de l'a:clJ.L'6
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de la roue à ailettes.
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Dans cet enrenae le carter pivotable est cl8,,.ilecé '3s :'.tillc- ment par la résistance e::erCS6 par la matière sur l' ariJi?e de la rGu. à'ailettes et suivant l'expériénce, la force exerc,3 yar Lis '-.J.U&lll..Í- tés variables de la tila'4îre suffit 2Jup1e,1l61lt à exécutal" Le uULIVL.iidll't de commande direct et purement mécanique de la timonerie pour le mi- roir, les cylindres a1i(;,ellteLll"s et les cylindres-broyeurs.
Peu importe d'ailleurs la grandeur de la rorca r2.....t..is: par l'arbre de cotiiiancle ; elle doit seulement A2,re. assez raau, pour pro- duire dans tous les cas une rotation de l'arbre de la :':v...c "" 2.!.:.::'"t2S.
Le dessin annexa re)réS'2J.1té: titre .''' Xv'lllC Ui,lE. ±--r<=i1 G''?:,cL.-
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tion de la présente invention.
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Fig,l est une coupe longitudinale v3rticale à travers la ca.,;e âu
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broyer en position de marche,
Fig.2 est encore une coupe longitudinale verticale à travers la cage du broyeur en position de repos,
Fig.3 est une vue. de dessus sur la cage du broyeur, Fi.4 est une coupe verticale à plus grande échelle à travers und partie de la timonerie de commande.
10 est la cylindre fixe de broyage et 11 le cylindre équilibré de broyage.
Sur l'arbrecommandé 12 du cylindre de broyage est montée une poulie 13, mise en rotation par la courroie 14, venant de la poulie 15. La poulie 15 est montée avec son moyeu dépassant 16 dans les pa- liers du carter 17 et est guidée en tournant librement, sur un arbre horizontal 18, traversant la trémie d'alimentation 19 pour la matière - à broyer et étant monté dans les paliers 20.prévus dans les pa- rois de la trémie. A l'intérieur de la trémie, une douille 22, por- tant des ailettes 21 disposées radialement, est glissée et fixée sur le dit arbre. Par conséquent, les ailes 21 tournent solidaire- ment avec l'arbre dans la matière introduite dans la trémie et ce en direction de la flèche indiquée dans la figure 1.
Il en résulte des résistances variables suivant les quantités de matière amandes dans la trémie.
L'arbre 18 est commandé .par un engrenage de manière que le moyeu 16 soit solidaire d'un pignon droit 23 en prise avec un autre engrenage droit 24 monté sur l'arbre 25 tournant dans des paliers du carter 17.
Sur le moysu de l'engrenage 24 est fixé un pignon 26 en prise avec un autre engrenage droit 27 monté sur l'arbre 28 tournant égala- mant dans des paliers du dit carter.
Sur cet arbre 28 et à l'intérieur du carter 17, il est claveté un autre engrenage droit 29, en prisa avec le. pignon droit 30, clave- té de son côté sur l'arbre 18.
Par conséquent, l'arbre 18 est mis en rotation par la poulie 15 par l'i@cermédiaire de l'engrenage de transmission décrit ci-dessus.
Le carter 17 ast monté de manière à tourner librement autour de l'ar-
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bre 18 et an même temps il est équilibré par un contrepoids 31 ré- glable sur la barra 32 fixée ca.<i> 1;, p,:wo 33 c.u ;ai r, La cw,.,wi<#- poids sert à équilibrer la carter 17 avec l' 6r...;;.relaJe de tre;.a><,;Ls- sion monté à l'intérieur.
Or, si par suite da l'accr0Íese,..erd:. de la ,ua.tière à l'intérieur de la trémie 19, la résistance s'opposant aux allaites 2l é''''-I,""J.....'';,
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alors le carter pivotable réélit, parce que par suite du freinage
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plus ou moins prononcé de l'arbre 18, l'engrenage ul en .J?ri8 avc le pignon 30 U1011t. sur cet arbre commença à grimper. Las positious limites sont atteintes d'une part si la rota'..i0f;i de l' ar,r.. lb ,:, complètemant supprimée par la matière à broyer et d'autre part si aucune matière ne se trouve plus à l'intérieur de la frémis j.L.
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marna temps, le contrepoids 31 est dimensionné de telle manière qu'il
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dépasse légèrement le poids à contrebalancer t-- -::21' LoI' ;'Jivv L2.u.J..ç 7, afin que le contrepoids applique continuallement au cartàr la ten- dance de s'approcher de la position lL,-1Lle iJsaL.l1l;1 ±c. ....'8u-:'n(;2
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complète de matières à broyer, puisque dans ce cas, il n'existe plus
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aucun moment de résistance pouvant a,llçnbI' l' enr .a,.. droit G9 à
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grimper sur le pignon 30.
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Ainsi qu'il ressort de la figure 4, le moyeu 34 du csrtcr 17 'J8':' monté sur l'arbre 18. Sur ce moyeu, il est prévu un entraîneur 35 déplaçable dans une fente 36 disposée concentriquement à l'arure 1,,,
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La fente 36 est prévue dans le moyeu 37 d'un levier 38, auquel est
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articulée en 39 la tige 40 qui, à son extrémité opposée, es t articu-
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lée en 41 à un levier 42. La tige en trois pièces peut être réglée
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en 1éITjf"ll6Ür d'une manière connup, les écrous 43 22rv8¯;::' "" L;: J.: 2.", tiae apres -réîaa, Le levier 38 s'appliqua contra U.1:3 uutéa élaY <i- que 44 ayant tendance à déplacer le 12vi.Jr v'.'r2 la crù,:':c.2 (.8..I - sens de la figure 4, tandis que la butée 35, disposa? sur .Le ,., ./0 u
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34 du carter, s'oppose à cette tendance.
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En présence d'uus r';Ei3taüc3 croissante &....t..s2,.I.t #=r ..l.'8I'u.L'¯: le, par suite de l'accroissement de la matière dans la trémie 19, le moyeu 34 est déplacé dans le sens des aiguillas ,^-. Ca' ti^. .,lv..I\:;l'-2, la xa- tée 35 entraînant en même temps la moysu du lovi01' 38 2t t e w c tulÀ.i.
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un déplacement du levier par exemple dans la position représentée en pointillé dans la figura 4. De cette maniera, le tirant 40 est @ entraîne et le levier 42 déplacé.
Dès que la résistance diminua par suite de la diminution de la matière dans la trémie 19, alors- le levier 38 exécute un mouvament de retour jusqu'à ce que la position de départ,représentée, en traits pleins dans la figura 4, soit at- teinte à nouveau.
Si la matière continue à diminuer dans la trémie 19, alors la butée 35 dans la fente 36 se déplace en direction de l'extrémité 45 de la tenta jusqu'à- ce qu'il s'y applique et déplace le levier 38 dans le sens contraire aux aiguillas d'une montre. De cette manière, les leviers 38 et 40 forment subitement un couda, de sorte que le levier 38 parvienne dans la position limite, dans laquelle sa trou- vant les éléments 38, 40 et 42 dans la position représentée en traits , mixtes.
La levier 42 est un levier coudé, pivotant librement sur le tou- rillon 46 et contre le bras coudé 47 duquel vient s'appliquer l'ex- trémité d'un vis de réglage 48, portée par un bras 49 disposé pa- @ rallèlement au couda 47 et fixé sur le toumillon 46. Il est évident que lors. du déplacement du bras de levier 42, le tourillon 46 se déplace en marna temps. A celui-ci attaque excentrique ment le tirant 50, contre l'extrémité inférieure duquel s'applique au moyen d'un ressort 51 l'extrémité d'un levier basculant 54 monté en 53 sur le bâti.
Ce levier basculant porte le cylindre-broyeur 11 qui, lors du déplacement du levier 42 et, par conséquent du levier 54, est ame- né plus ou moins contre le cylindre-broyeur fixe 10 ou subitement est écarté entièrement du cylindre-broyeur fixe 10, dès que le tirant 4C exécute son grand écart.
De cette maniera, il est obtenu d'abord un réglage automatique ds l'écartement réciproque des cylindres-broyeurs, c'est-à-dire de la tenta entre les deux cylindras-broyeurs, de sorte que caux-ei travaillait constamment en fonction des quantités variables de ma- tières amenées et ensuite, dès que l'arrivée des matières est inter- rompue complètement respectivement si elle est inférieure au bon Ponctionnement des cylindres-broyeurs, alors ces cylindres sont arrê-
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tes 8lltOîilatiCJliQ,:lj'.lt et subit8il1.:.t.
Ci?, .c-'1,..lJ..=-' 2 C.,J 'V..L''''''....)vC1( :j- est d2usionné at r é= 1.é ± 3 tcll ..a.ièra 2ur la ti3 32, ,¯¯- ' L 1 ii 1 - 78:..'8 lP.èrfl:!i":a 1.?. poids de 2.':l:l:;rJe'" ,=;sciiL*.;.:t 17 2 3", - c."-?- e Ol1 carter 17 ?tt forais da 13vir da:'l2 la ,.J lûl0;. r'r:;'"T.'.t3 ë:2.'P la figura 2 est a.. =S u rê de ce fait, tandis 'e Ch8c:.1 r8E..t2".() J¯,I- ve11i) fait reculer .L'r'.i:¯'r'?::3, 0fcil2.G...t, u'.^;..r2,.. a.r. 3.5 î¯^,.i'.,,':..a en Jiêne tuing>s la lavier 3t dans la oitio; r.y:.'û:,ttee ds;..s 1s îiiL1re 4.
Sur le carter 17 est disposé .ill;;' 55 1".i"v#,,.l é"? ,;r 1::¯¯:.." a ooulon d'articalatioa bo, par l' L:tGr,,'3diaire àa<acï la tri 1.,:19 57 est articulée au dit oeillet 55. D'autre )c.,rt, c'ntJ .t.r,1 ,=io ':st articulée en 58 au levier bascu18t 59, sur l'8x8 rotatif 60 de celui-ci tournant dans des paliers prévus daüs le bsti 3?'t ,.iw:;té le tiroir d'alimentation 61. Lors du pivoteumüt du carter 1'7, le levier 59 exécute un ùiouvesiant cO:1for"lc t par c.w m¯,^ t 10 w.:.rv:X d'alimentation SI est rè.11â 8: fùr.c'io:i des quantitdc c1" ..û.'ières amenées.
Pour amortir ce .nouv3:úC1nt, 1s tri'' 1. 67 .1."" ""::. 'Cvj.'- ::jtr8 munie de tampons élastiques a t v'::;-ltüs11e.ll'::.-lt d'un Jè:is:::a../3, d sorta que tout réglage voulu quelconque du tiroir à' ali..iT-,àticn (-)1 3:"t fonction de l'engrenage oscillant du carter 1:7 soi.< }o8;,;,j.bl'3.
Les cylindre-s d'alimentation 6& et 63, entre lesquels li pont 64 est intercalé coemle d'habitude, tournant au direction:," de la ilà-
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che et amènent de manière connue la matière sur les cylindres- broyeurs,
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Dans la CO:.l.:lallde des cy1i:1C1ros-ali,llel.Y(..Jllrs, il est i.Jt2rcalé un accouplement non représenté sur le dassi.1, qui, au i.io.i.F:nt du ....)a;::2E1..'3 du levier 38 dans la position représentés ':,:1 poi;...ùillé den.?. la L'iju- re 4, est débrayé, de sorte que les cylindres d'alimentation :"0'::"'3:",t im"lédiateiil3;,1t arrêtés dès quia l'arrivée de la Liatière à broyer est interrompue, Si, par contre, le levier 33 retourna dans ta pOE'i 1:
.iO"1 normale, alors, par suite du déplacaant correspondant du levier 38, l'accouplement est à nouveau embrayé et de cette ,.l8.üièr'3) les cylindres d'alimentation sont l'a ,ais en ,.:arche, Ainsi qu'il ressort clairement, l'arbre 18 est plus ou ;,,oins freiné en fonction de l'alimentation en matière à broyer, ve ci
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fait, l'engrenage oscillant logé à l'intérieur du. carter 17 est influencé dans ce sens que, automatiquement et en fonction de la quantité de la matière., la fente entre les cylindres-broyeurs soit plus ou moins réglée, respectivement l'un des cylindres soit écarté complètament de l'autre,
tandis que simultanément la position du ti- roir d'alimentation soit réglée automatiquement par l'intermédiaire du mené engrenage oscillant et enfin les cylindres-alimenteurs égale- ment soient débrayés ou réembrayés automatiquement si nécessaire.
Tous ces mouvements de commande sont obtenus exclusivement par l'oscillation du carter 17 et celle-ci de son côté est obtenue exclu- eivemant par la résistance de freinage croissante ou. décroissante à l'arbre 18. Suivant les expériences faites, cette résistance suffit largement à exécuter les mouvements précités de commande,
Si dans les formes d'exécution représentées sur les dessins, l'engrenage monté dans le carter est un engrenage à pignons droits, il peut encore être réalisé en engranage à roues à friction ou à commande hydraulique.
En outre, il est à remarquer qu'il est. possible de monter sans difficultés la-dispositif suivant l'invention dans des cages. déjà en service et munies de tiroirs, de cylindres d'alimentation et de cy- lindres broyeurs.
Comme on le sait, chaque cage à cylindres est. munie d'une trémie d'alimentation, dans laquelle la roue à ailettes peut être montée sans difficultés et d'où les timoneries vers. le tiroir d'alimentation} vers l'accouplement monté dans le système de commande des cylindres d'alimentation at vers les cylindres-broyeurs peuvent être'installés facilacent, Par conséquent, à l'aide de la présente'invention, il est possible de transformer ultérieurement chaque cage correspondante en une cage à commanda pleinement automatique.
La roue à ailettes 21, 22, travaillant à l'intérieur de la tré- mie d'alimentation, s'étend sur toute, la longueur des cylindres d'ali- mentation et par conséquent sur toute la longueur des cylindres- broyeurs. Las ailettes rotatives prennent déjà. soin que. la. matièrs à. broyer soit répartie uniformément sur toute, la longueur des cylindres-
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ali,nenteL1rs et broyeurs, de sorte que ceux-ci sciant charù.às uni- formément à tous les endroits (aussi bien au milieu qu'aux à .n-;
côtés). in même temps, la matière amenée est parfaitement mélangée,
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cet effet est. encore augmenté par des palettes à vis supplémentai-
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res disposées parallèl-icnt 5.U sans longitudinal de l'arbre de la roue à ailettes ou par des vis sans fin àa1-cnes et droites ulu.t8'::=' au-dessus de l'arbre 68 la roue a allaitas.
Si dans l'exemple de la forme d'exécution., la triple 4& a reçu la forma d'un tirant gn-1; < 1 re;3n<.; l'U,. a-ùcriiàEé-1iini d<* la matière à broyer, déplace le levier 42 dans la posi GiO.1 aiarquca en pointillé dans la ±1=aré 4, c.'e:"::"2 è>.t. ^.,-i ; Lis c.,:lL.úJ.'3s- broyeurs s'élargit, il est au contraire possible d'0bt3:.ir i8u2 dif- facultés qua Cb;.'.v faJ.J.(."'::2. G'tl'C1,=C 2 LltU....Pti'--iU.'.h..2....t., dès que la matière à broyer al1t.J;.nente ; il suffit pour cela d'in'l.é1l'c,ÜJr u.:l - visr do reÜV0r2E.,".¯:.t i.tra 1 dirent 40 Jt le levier' 3¯=,
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REVENDICATIONS.
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1. C8.';3 R± cylindres danc laquelle un dispositif :c8..±lb ei1 fonction de la matière alimentée permet de fermer aL1to,r tiqic.,;ent le tiroir d'aliw.8ntatic,;., ainsi uua d'arrêter les cylindres d'alimen- tation et d'écarter les cylindres-broyeurs, d,=; que l'ali.,=.w;.,,.. en L.ô Ia.LC'.ia cit trop réduite et d'ouvrir le dit tiroir, de mettre an marche les cylindres d'alimentation et de rapprocner 1< s cj; îi,:lîi J : - broyeurs, 6.1;:1:;. 1.L1e l' eli..i1itatio5L est redevenus- 2u'fisantCJ, carse Lé- risée en ce qu'il est disposé dans la trémie d.' 21i...;irtâ';.:v.. auu :-,,.. à atlantes (2.1, 22) ou analogue c onsta:û.ne nt. an rotation;
dans le système de commande de laquelle est intercalé J.;'..):-re;;2'...:>! Cs 30) , monté dans un carter (17) oscillant, le dit .1:'\..;,rena...;e on presau- ce des variations quantitatives des matièrss claJw:i:>2 ü du cj.nemeut en résultant de la charge agissant sur l'arbre (13) de la roue u si- lettes provoquant un déplac6ill9.f-lt du carter (17), E,\.<I,,I.l.J.. 2u.' raccord dées les timoneries de réglage (57, 58, 59 respectivement 38, 39,40, 41, 42) pour le tiroir et les cjiliilàrei-aii.-,ei:teL1rs et broyeurs.
Cae de cylindres suivant revendication 1, caractérisée en
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ce qu'il est prévu un carter (17), pivotable autour de l'axe (LE)
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da la roue à ailettes, servant da palier à un engrenage (23 à 30), qui d'un côté est en prisa avec un engrenage droit (30) monté sur l'arbre de la roue à ailettes et de l'autre. côté avec un engrenage droit (23), monté sur un arbre de commanda parallèle à l'arbre de la roue à ailettes, de telle maniera qu'en présence d'un nombre réduit de tours de l'arbre (18) de la roue à ailettes, le carter pivote autour de l'arbre de la roue à ailettes.
3. Cage de cylindres suivant revendications 1 et 2, caràctéri- sée en ce que le poids du carter (17) agissant comma levier oscillant ast contrebalancé par un contrepoids réglable (31).
4. Cage de cylindres suivant revendications 1 à 3, caractérisée @ de que sur le moyeu (34) du carter (17) oscillant autour de l'ar- bre (18) da la roua à allaitas, il est prévu un entraïneur entrant dans ans feate comcentrique (36) prévue dans l'oeillet à palier (37) d'un levier basculant (38), auquel est, articulé la tirant (40), menant au levier de réglage. (42) du cylindre-broyeur mobile, le levier (38) et le. tirant (40) sous charge normale se trouvant en po- sition étendue et y étant maintenus par une butée élastique (44), de sorte que, en présence d'une charge croissante.,
cas 'tringles soient coudées contrairement à l'effet de ressort de la bâtée (44) e t an présence d'une charge décroissante, allas nentrent dans. la position étirée sous l'action du ressort tendu, de la butée (44).
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Monsieur le Ministre,
Dans la demanda de brevet que nous avons déposée le 20 mars 1944 sous le n 352.454 au nom de la Société dite :
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JEBRtIDER BtmLER G.m.b.H., pour : Cage de cylindres pour broyeurs ", il y aurait lieu d'effectuer la rectification suivante : page 6, ligne la, les mots Il d'un passage " sont à remplacer par Il d'un jeu ou marche à vide "
Nous vous prions de vouloir bien joindre la présente let- tre rectificative au dossier de la demande de brevet et d'en délivrer copie avec la copie éventuelle du texte.
Inclus Frs.15- en timbres fiscaux pour taxe de régularisa- tion.
Veuillez agréer, Monsieur le Ministre, l'assurance de notre haute considération.