BE456863A - - Google Patents

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BE456863A
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cable
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bowden sheath
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/10Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
    • B62M9/12Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
    • B62M9/121Rear derailleurs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Dispositif pour poulies à câble pour le déplacement axial de pièces en particulier aux axes des roues arrière de bicyclettes. 



   L'objet de la présente invention est un dispositif pour galets ou pouliesà câble pour le déplacement axial de piècesaux bicyclettes ou motocyclettes. 



   Des commandes par poulies à câble sont employées par exemple quand une pièce constructive doit être déplacée axialement   à.   la roue arrière. Ainsi, le déplacement axial peut être déterminé, pour la roue dérailleuse d'un moyeu de multiplication, par la rotation d'une poulie   à,   câble, laquelle est déplacée en direction axiale par un filetage et détermine, par le moyen d'organes adéquats de transmission, le déplacement axial de la roue dentée de déraillage.

   De telles poulies à câble sont fréquemment utilisées dans les changemente de   chaîne   pour bicyclettes, où, à la roue arrière, il est prévu plusieurs couronnes dentées juxtaposées pour la chaîne, la chaîne étant amenée d'une couronne   à.   l'autre au moyen d'un galet conducteur (dérailleur) déplacé axialement. Dans ce cas, la poulie à câble comporte un filetage plat qui prend dans un filetage correspondant de   l'axe   fixe. Par une rotation de la poulie à câble, le levier monté sur celle-ci et qui porte le galet conducteur ou dérailleur, est déplacé en direction axiale.

   Le câble pour l'actionnement   de   la poulie située à la roue arrière part du cadre ou du guidon, 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 en tout cas d'un point où le levier d'actionnement du câble est aisément accessible au conducteur. La gaine Bowden, dans laquelle se trouve le câble, est montée de manière connue le long des tubes du cadre, jusqu'à l'axe de la roue arrière. liane les réalisations connues jusqu'ici de commandes de poulies à câble, un inconvénient considérable réside en ce que l'enlèvement de la roue arrière est rendu considérablement plus difficile par le câble même, car il faut, soit séparer, ouvrir le câble, soit devisser ce câble, avec la poulie à gorge, de l'axe de la roue arrière. 



  Si cependant la poulie est libre dans le brin de câble, celui-ci se sépare aussitôt de la poulie et lors du remontage, il est nécessaire d'enrculer à nouveau le câble sur la   poulie*   comme le ca ble doit s'enrouler plusieurs fois sur la poulie, il faut tout un travail pour   réassembler   définitivement le câble et la poulie. On ne peut par conséquent démonter un tel   cble   sans l'aide d'outils spéciaux et d'une main-d'oeuvre experte. 



   La présente invention améliore la commande connue de la poulie à câble par un di spo si ti f spéci al en ce sens que la dite poulie peut aisément être enlevée de l'axe de la roue arrière et reste malgré cela sûrement suspendue dans le brin de câble au cadre de la   bicy-   clette. On évite ainsi toute perte de pièces ou un travail difficile de remontage du dispositif d'actionnement de la poulie,   ouivant   l'in Tention, ces avantages sont obtenus du fait que la gaine Bowden   e st   appuyée au cadre de manière à être aisément détachée et que la pression d'application du câble sur la poulie de câble, ainsi que l'enroulement autour de la poulie sont augmentés par un manchon coulissant entre la gaine Bowden et la poulie.

   La poulie est ainsi entourée solidement par le câble même quand elle pend librement au câble. 



   Au dessin annexé est représenté un exemple de réalisation d'un dispositif conforme à l'invention, pour une commande de poulie à câble pour un mécanisme de changement de vitesse à trois vitesses. 



   A ce dessin :   fig.l   est une vue de l'axe arrière de la bicyclette, avec les tubes du cadre et le câble en position de fonctionnement,   fig.2   est la même vue, la gaine   Bowden   étant libérée de son support, 

 <Desc/Clms Page number 3> 

   fig.3   est la même vue   qu'à   la   fig.2,   le manchon coulissant étant repoussé jusqu'au voisinage de la poulie   à   câble, fig.4 est la même vue qu'à la fig. 3, la poulie à câble pendant librement vers le bas et le levier oscillant étant enlevé, fig. 5 donne une coupe longitudinale de la poulie à câble et du levier oscillant, fig.6 et 7 représentent le support de la gaine   .6owden   au cadre. 



   A la fig.l, l'axe arrière 1 se trouve, de la manière connue, dans les extrémités des tubes de cadre 2 et 3. sur le moyeu de la roue sont juxtaposées trois couronnes dentées 4 pour la chaîne 7. 



  Le levier   o scillant   5, qui pivote autour de l'axe 1, porte le galet conducteur 6 qui doit déterminer, par déplacement axial, le déplacement de la chaîne 7 d'une couronne 4   à   l'autre. Le levier 5 est pressé par un ressort de traction 13 contre la chaîne   7. Le   mouvement axial du levier oscillant 5 est obtenu par rotation d'une poulie à câble 8. Cette rotation de la poulie à câble 8 est déterminée par le câble 9 qui peut être guidé par la gaine Bowden 10 jusqu'au guidon.

   L'extrémité de la gaine Bowden 10 repose dans un renfoncement 18 en forme de poche (voir   fig.6)   du support 11 fixé à un collier 12 de tube.   La   gaine   Bowden   est fixée de même manière à un deuxième support au tube supérieur du cadre, de sorte que cette gaine repose sous pression dans la poche 18. 



   Si la roue arrière doit être démontée, il est nécessaire de libérer le câble 9 de l'axe arrière. Ceci peut être maintenant effectué très simplement. A la fig.2, la gaine Bowden 10 a été enlevée de la poche 18 du support   11,   ce qui a pu se faire par une simple pression sur le capuchon de fermeture du câble Bowden et par une traction simultanée sur le câble 9 an-dessous du support 11. Le   câ-   ble est ainsi sans tension. Pour éviter que la poulie 8 tombe hors du câble quand on enlevé la dite poulie,un manchon coulissant 14 prévu entre la gaine   Bowden   10 et la poulie 8 est alors avancé à la main en direction de la poulie 8 jusqu'à la position indiquée à la figure 3.

   Le levier oscillant 5 peut alors - son ressort de sûreté 15 ayant été enlevé au préalable - être enlevé de l'axe après dé-   crochage   du ressort 13 ; il pend ainsi librement dans la chaîne, 'comme le montre la figure   4. La   poulie 8 peut être dévissée de l'axe 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 1 et reste suspendue au câble 9. Dans la position représentée à la fig.4, il n'y   a   plus aucune pièce susceptible de gêner le démontage de la roue arrière. D'autre part, toutes lespièces qui ont du être défaites pendent au cadre ou à la chaîne, de sorte qu'aucune pièce ne peut se perdre. 



   La fig. 5 représente une coupe longitudinale par le levier oscillant 5 et la poulie à câble 8. On y voit que la poulie 8 est pourvue intérieurement d'un filetage plat   16,   qui prend dans un filetage de l'axe 1. Le levier oscillant 5 repose librement sur la poulie 8 et est   maintenu   en direction axiale, d'un côté par la poulie et ae l'autre par le ressort 15 d'échappement. 



   Les   fig.6   etreprésentent à plus grande échelle le support 11 pour la gaine Bowden 10. Il comporte un renfoncement ou évidement 18 en forme de poche incliné dans le sens opposé à la direction ae traction, pour la sortie aisée de la gaine Bowden sous pression, et une surface bombée 20 servant à faire rentrer facilement la gaine Bowden 10 soumise   à   la pression. De plus, le support 11 possède une fente 17 au travers de laquelle passe le câble 9 et qui permet de sortir par le côté le câble 9 avec la gaine Bowden, hors du renfoncement 18. 



   Lors du montage, la poulie à câble 8 est d'abord glissée sur l'axe 1, le manchon   14   est glissé vers le haut, l'extrémité de la gaine Bowden 10 est amenée dans le renfoncement 18 du support 11, le levier oscillant est mis en place et le ressort 13 est   accroche .   



   Le démontage et le remontage des pièces conformesà l'invention peuvent ainsi être effectués moyennant peu de manipulations et sans   lemploi   d'outils. Dans la position démontée, toutes les pièces du diapoutif restent liéesau cadre de la bicyclette, de sorte qu'une perte d'une pièce quelconque est exclue. 
 EMI4.1 
 



  .II: Ji JJ lU A'X 0 B S. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. l. Dispositif pour poulies à câble pour le déplacement axial de pièces, en particulier à l'axe arrière de bicyclette ou de motocyclette, caractérisé par un appui amovible pour la gaine Bowden au cadre de la bicyclette, et par un manchon coulissant entre la dite gaine Bowden et la poulie à câble pour augmenter la pression d'application et l'enroulement au câble sur -La poulie. <Desc/Clms Page number 5>
    2. Dispositif suivant revendication 1, caractérisé en ce que le support de la gaine Bowden au cadre de la bicyclette est tel qu' au moyen d'une inclinaison du forage récepteur (renfoncement 18 en forme de poche) de la gaine Bowden par rapport à la direction de traction, la disposition d'un appui latéral (19) pour faire sortir la gaine Bowden et la formation d'une surface bombée (20) pour réintroduire la gaine Bowden, il permet l'enlèvement et la remise en place aisés de la gaine Bowden se trouvant sous tension de pression.
BE456863D BE456863A (fr)

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