BE458661A - - Google Patents

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BE458661A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02GHOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G1/00Hot gas positive-displacement engine plants
    • F02G1/04Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type
    • F02G1/043Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type the engine being operated by expansion and contraction of a mass of working gas which is heated and cooled in one of a plurality of constantly communicating expansible chambers, e.g. Stirling cycle type engines
    • F02G1/053Component parts or details
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  MÉMOIRE DESCRIPTIF
DÉPOSÉ A L'APPUI D'UNE DEMANDE
DE BREVET D'INVENTION la Société dite :   N.V.PHILIPS'     GLOEILAMPENFABRIEKEN   Machine a piston a gaz cnaua      
Il existe des machines à piston à gaz chaud, dont le réchauffeur comporte une chemise en une matière telle qu'à des températureµ élevées, elle présente une grande résistance à la traction. Cette chemise assure au réchauffeur la résistance mécanique nécessaire. A travers la paroi d'un tel réchauffeur, il y a lieu d'amener de la chaleur de la source extérieure vers le gaz actif dans le   moteurs   Pour obtenir un rendement élevé du moteur, il est désirable que la température du réchauffeur soit très élevée, afin que l'apport .de chaleur au réchauffeur s'effectue à des températures très élevées.

   La chaleur communiquée au moteur doit traverser la paroi du réchauffeur ce qui pourrait porter à choisir pour le réchauffeur une matière bonne conductrice de chaleur. Cependant, aucune matière connue ne présente simultanément une faible résistance à la chaleur et une résistance élevée à la traction à des températures.élevées. Aussi réduit-on au minimum l'épaisseur de la chemise à forte résistance à la traction. Cependant la r.ésistance mécanique requise de cette chemise limite le minimum d'épaisseur de la paroi. 



   L'invention fournit un moyen de réaliser une chemise plus mince que dans les constructions connues jusqu'à présent. 



  Ceci assure l'avantage que la chemise offre moins de résistance à la chaleur. 



   A cet effet, la machine à gaz chaud conforme à l'invention présente la   particularits   que la chemise en matière à forte résistance à la traction est ondulée dans la direction axiale et qu'au droit des ondulations la paroi est plus mince qu'aux autres endroits. Par matière à forte résistance à la traction aux   températures -élevées,   il y a lieu d'entendre une matière dont la résistance à la traction dépasse deux kilos par mm2 à la température de 700 C. L'invention est basée sur l'idée que, pour une résistance-radiale déterminée, un cylindre ondulé axialement peut comporter une paroi plus mince qu'un cylindre droit. 



   La description du dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée, les particularités qui ressortent tant du texte que du dessin faisant, bien entendu, partie de ladite invention. 



   La figure montre en coupe la tête d'un moteur à gaz chaud. Celle-ci comporte une chemise 1 en forme de dôme, enune matière présentant une forte résistance à la traction.aux 

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 températures   --'levées,,   de l'acier V2A par exemple. Cette tête est fixée à l'aide d'une bride 2 sur le cylindre 3 du moteur. La chemise est partiellement ondulée dans la direction axiale. Le dessin montre qu'au droit des ondulations 4, la paroi est plus mince que dans la partie non ondulée.

   Ces ondulations dans la matière peu- vent être obtenues de diverses manières; on peut imaginer qu'elles sont obtenues par pliage ou par fraisage, par tournage ou par un traitement semblable; par suite de la présence de ces ondulations, la tête absorbe plus facilement la chaleur des gaz de combustion   du brûleur qui s'échappent le long de la paroi extérieure de la chemise que si la partie extérieure de la gaine était lisse. Contre   laparoi intérieure de la chemise   1   est placée une gaine 5 en une matière à faible résistance à la chaleur, du bronze d'aluminium par exemple. Dans la gaine 5 sont ménagées des rainures axiales que traverse le gaz actif du moteur et qui absorbent de la chaleur. 



   Pour assurer à la tête représentée la résistance néces- saire dans la direction axiale, elle est étayée dans la direction spécifiée par des tiges 7, dont une seule est visible sur le dessin. 



  Cette tige est vissée dans la partie supérieure du cylindre 3 du moteur et son extrémité supérieure traverse une ouverture 8 d'une oreille 9 de le tête 1, les écrous 10 servent à fixer l'oreille 9 sur la tige 7.

Claims (1)

  1. RESUME --------------- Machine à piston à gaz chaud, dont le réchauffeur com- porte une chemise en une matière telle qu'à des températures éle- vces, elle présente une forte résistance à la traction, caractérisée par le fait que cette chemise est ondulée dans la direction axiale et qu'au droit de ces ondulations sa paroi est plus mince qu'aux autres endroits.
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