BE469191A

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Info

Publication number: BE469191A
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Description

Dispositif pour améliorer le rendement des rampes de brûleurs à gaz.

La présente invention a pour objet un dispositif des- tiné à augmenter le rendement des rampes de brûleurs à gaz, no- tamment dans les cuisinières et fourneaux domestiques.

On sait que le rendement des brûleurs utilisant le principe des becs Bunsen est notablement amélioré lorsque l'air comburant introduit dans ces brûleurs est chauffé préalablement à son mélange avec le gaz. Il a déjà été proposé à cet effet d'entourer les tuyaux d'alimentation des brûleurs du genre "pipe" d'une sorte de cloche ouverte à la partie supérieure pour que l'air s'échauffe au contact de parois chaudes avant d'être admis dans le brûleur. Ces dispositifs ne se prêtent pas, toutefois, au montage sur les rampes à gaz et il n'a pas été conçu, jusqu'à présent, un dispositif convenant à cet usage.

Dans le but de combler cette lacune, le dispositif sui- vant cette invention comporte un boitier annulaire composé de @

deux tubes concentriques et divisé intérieurement par deux ou plusieurs cloisons en conduits dans lesquels l'air circule et s'échauffe avant de se mélanger au gaz, le tube intérieur s'em- boitant sur la rampe ou faisant corps avec celle-ci. Les cloisons sont de préférence disposées longitudinalement et radialement entre les deux tubes, mais ne s'étendent pas sur toute la longueur du boîtier. Ainsi, les conduits longitudinaux foraués dans le boî- tier communiquent entre eux à une extrémité et avec le tube inté- rieur à l'autre extrémité, ce qui oblige l'air à circuler en zig- zag, prolongeant ainsi son contact avec les surfaces chaudes avant son mélange avec le gaz.

Ces cloisons peuvent avantageusement être munies de nervures pour allonger le parcours de l'air et pro- longer encore la durée de son préchauffage.

Sur le dessin annexé,
Fig. 1 représente à titre d'exemple un dispositif sui- vant l'invention en.vue perspective, avec arrachement.

Fig. 2 montre une variante en coupe longitudinale sui- vant 11-11.

Fig. 3 représente en perspective et en coupe longitudi- nale une pièce accessoire qui peut être adaptée au dispositif.

Le dispositif montré sur la Fig. 1 se compose d'un tube intérieur 1, de cloisons radiales 2, d'un tube extérieur 3 et de deux rondelles d'extrémité 4 et 5. Les cloisons 2 délimi- tent deux paires de conduits diamétralement opposés 6 et 7. Ces cloisons ne s'étendent pas jusqu'à la rondelle postérieure 5 et laissent, à cette extrémité du dispositif des passages 8 établis- sant une communication entre les conduits 6 et 7. Le tube 1 est découpé en 9 à son extrémité antérieure de manière à mettre à cet endroit les conduits 7 en communication avec l'intérieur de ce tube. La rondelle antérieure 4 est percée d'un trou central 10 et présente''deux échancrures diamétralement opposées 11 de forme et de section correspondant à celles des conduits 6.

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Le tube 1 est,emboîté sur 1'extrémité de la rampe à gaz 12, ou bien il peut faire corps avec celle-ci. En service, la rondelle antérieure 4 est appliquée par des vis 13 contre les extrémités des deux tubes et des cloisons 2 et l'on introduit l'injecteur de gaz (non représenté) dans l'orifice 10. Le jet de gaz, par sa vitesse, produit dans le tube 1 un appel d'air; l'air atmosphérique est aspiré par les ouvertures 11, les conduits 6, passe par les passages 8 dans les conduits 7 puis par les décou- pures 9 dans le conduit 1 où il se mélange au gaz.

Au contact de la rampe et au voisinage des flammes, le tube 1 et l'ensemble du dispositif s'échauffent et cèdent leur chaleur à l'air circulant en zigzag dans.les conduits 6,7 et au mélange air-gaz cheminant dans le tube 1. On réalise ainsi un préchauffage efficace du mélange gazeux et un accroissement notable de la température de combustion, d'où augmentation de rendement et économie de combustible.

Pour assurer un bon mélange de l'air et du gaz dès l'entrée du tube 1, les faces d'extrémité de celui-ci'sont avan- tageusement biseautées en 9, permettant ainsi aux courants d'air sortant des conduits 7 de s'étaler sur toute la périphérie du tube 1 en pénétrant dans celui-ci.

Il est possible, sans augmenter les dimensions de l'ap- pareil, de prolonger le parcours de l'air en contact avec les surfaces de chauffe en munissant les cloisons 2 d'ailettes ou ner- vures 15 formant chicanes comme indiqué sur la Fig. 2. D'autres moyens de guidage peuvent évidemment être employés dans le même but, l'air pouvant être guidé par exemple par des cloisons héli- coidales ou de toute autre forme-appropriée, les ouvertures d'entrée d'air pouvant être ménagées soit dans la rondelle 5, soit dans la rondelle 4.

Si l'on désire régler l'admission d'air, on peut intro- duire dans l'extrémité du tube 1 une pièce cylindrique 14 (Fig. 3)

munie à une extrémité d'échancrures 16 correspondant aux échan- crures 9 du tube 1, de façon à permettre, par une légère rotation de cette pièce, de régler l'ouverture du passage offert par les échancrures 9. La pièce 14 peut avantageusement avoir, cornue re- présenté, le profil intérieur d'un diffuseur.

Le dispositif suivant l'invention peut être fait en acier, fonte, bronze ou laiton, en une ou plusieurs pièces, et peut s'adapter à toutes rampes à gaz, droites ou courbes, fixes ou oscillantes, le terme "rampes à gaz", devant être compris dans le sens général de conduit d'alimentation de brûleurs à gaz.

REVENDICATIONS S ---------------------------
1.- Dispositif pour améliorer le rendement des rampes de brûleurs à gaz, caractérisé en ce qu'il a la forme d'un bottier annulaire composé de deux tubes concentriques et divisé intérieure- ment, par deux ou plusieurs cloisons, en conduits dans lesquels l'air circule et s'échauffe avant de se mélanger au gaz, le tube intérieur s'emboîtant sur la rampe ou faisant corps avec celle-ci.

Claims

2. - Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les cloisons sont disposées radialement entre les deux tubes et forment des conduits longitudinaux qui communiquent entre eux et avec le tube intérieur de manière à obliger l'air à y circu- ler en zigzag avant de se mélanger au gaz.

3.- Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comporte quatre cloisons radiales formant deux paires de conduits diamétralement opposés, l'air étant admis par l'extré- mité antérieure des conduits de la première paire, ces conduits communiquant à leur extrémité postérieure avec les conduits de la seconde paire et ceux-ci communiquant à leur extrémité antérieure avec le tube intérieur dans lequel est injecté le gaz.

4. - Dispositif suivant la revendication 3, caractérisé en ce que son extré,nité antérieure est formée par une rondelle <Desc/Clms Page number 5> percée d'un trou central pour l'introduction de l'injecteur de gaz et présentant deux échancrures diamétralement opposées pour l'en- trée de l'air dans les conduits de la première paire.

5. - Dispositif suivant la revendication 3, caractérisé en ce que l'extrémité antérieure du tube intérieur est échancrée .en regard des conduits de la seconde paire.

6.- Dispositif suivant la revendication 5, caractérisé en ce que les bords des échancrures sont biseautés pour favoriser la répartition de l'air sur toute la périphérie du tube intérieur.

7.- Dispositif suivant l'une ou l'autre des revendica- tions précédentes, caractérisé en ce que les cloisons sont munies d'ailettes ou nervures formant chicanes.

8.- Dispositif suivant la revendication 5, caractérisé en ce qu'une pièce tubulaire,échancrée à son extrémité, est placée de façon à pouvoir être déplacée angulairement dans l'extrémité échancrée du tube intérieur afin de régler le passage de l'air à cet endroit.

9. - Dispositif adaptable aux rampes de brûleurs à gaz afin d'améliorer leur rendement par le préchauffage de l'air et du mélange air-gaz, en substance comme ci-dessus décrit avec ré- férence au dessin annexé.