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"Procédé de gazéification du combustible liquide dans les installations de chauffage à l'huile et dispositif servant à l'application de ce procède".
Les brûleurs de gazéification pour poêles domes- tiques, fourneaux de cuisine et foyers industriels ont l'in convénient de ne gazéfier qu'une partie du combustible li- quide, tandis qu'une autre portion se cokéfie. Le combustible n'est donc pas complètement utilisé et de plus la cokéifica- tion donne lieu à l'encrassement du brûleur.
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L'invention permet de rémédier à ces inconvénients et consiste à décomposer le combustible liquide en pellicules liquides en forme de filets entre des pièces métalliques chauffées et à le gazéfier par la chaleur de ces pièces mé- talliques.
L'invention concerne aussi un dispositif servant à l'application de ce procédé, qui consiste dans un carbu- rateur formé par deux pièces métalliques, avec surfaces ap- pliquées l'une contre l'autre, dont l'une comporte des rai- nures capillaires partant d'un canal d'arrivée.
Le procédé suivant l'invention est décrit ci-après d'après le dispositif dont une forme de réalisation est re- présentée sur le dessin ci-joint à titre d'exemple sur le- quel:
La figure 1 est une coupe du dispositif suivant la ligne I - I de la figure 2.
La figure 2: est une élévation de face du dispositif dont le volet de fermeture inférieur a été enlevé.
La figure 3 est une coupe longitudinale du carbura- teur.
La figure 4 est une coupe à plus grande échelle suivant la ligne IV - IV de la figure 3-
La figure 5 est une élévation latérale de la pièce rapportée.
La figure 6 est une vue en bout de la pièce rapportée de la figure 5.
La figure 7 est une coupe d'un régulateur d'admission du combustible.
La figure 8 est une coupe d'une seconde forme de réalisation du régulateur . et la figure 9 est une coupe suivant la ligne IX-IX de la figure 7.
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Un coffre antérieur qui comporte deux plaques laté- rales 3 entre lesquelles se trouve une rigole 4 dans laquelle arrive le liquide d'allumage est vissé devant l'ouverture du poêle, fourneau, etc. avec interposition d'une plaque 1 percée d'une ouverture 2. Un volet de fermeture inférieur 6 oscillant autour d'un axe 5 fixé dans les plaques latérales 3 comporte une fente 7 par laquelle passe une tige 8 munie d'une poignée 9 de même qu'un voletv de fermeture supérieur II est calé sur un axe 10 monté à rotation dans les plaques 3. L'axe 10 com- porte un prolongement courbe 10' qui dépasse la plaque latérale du côté droit 3, qui s'applique contre cette plaque et permet de régler le volet II dans la position oblique qu'Dn désire.
Le tuyau d'arrivée 12 du combustible se dirige vers le haut en passant à travers la matière qui constitue la ri- gole 4 et comporte le carburateur qui est pasé sur son e.xtré- mité supérieure.
Ce carburateur consiste dans un tube 13 en laiton, fer, etc percé d'ouvertures 14 de sortie du gaz et fermé au deux extrémités par des couvercles 15. Le combustible liquide passe du tuyau 12 dans le tube 13 par l'orifice 16 de ce tube.
Le tube 13 contient une pièce rapportée 17, de forme semi- cylindrique et également en laiton , fer, etc. qui comporte sur sa périphérie une rigole 18 dirigée suivant l'axe, de la- quelle partent des rainures capillaires 19 qui passent sur l'enveloppe semi-cylindrique de la pièce 17. Ces rainures peuvent être perpendiculaires à la rigole 18 ou inclinées par rapport à cette rigole.
La pièce rapportée 17 est maintenue appliquée par sa surface d'enveloppe semi-cylindrique contre la paroi inté- rieure. cylindrique du tube 13 en disposant dans les couvercles
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15 des tiges filetées 20 et en perçant dans la pièce rapportée des trous semi-cylindriques correspondants, qui comportent un filetage complémentaire et dans lesquels se vissent les tiges filetées 20. De plus, deux trous 21 et 22 sont percés l'un en face de l'autre dans le tube 13 et servent à faire passer la tige 8 qui vient ainsi se poser directement sur la surface pé- riphérique plane de la pièce rapportée 17, en empêchant ainsi Eette pièce de tourner autour de son axe longitudinal.
La tige 8 avec sa poignée 9 sert en même temps à faire sortir la pièce rapportée de sa position sur le tuyau 12 pour la nettoyer.
On remplit la rigole 4 avec un liquide de chauffage par exemple de l'huile, et on l'allume de façon à préchauffer le carburateur. Le combustible liquide arrive par le tuyau 12 et le trou 16 dans la rigole 18 et monte en sortant de cette rigole par les rainures capillaires 19 en se décomposant ainsi en pellicules liquides en forme de filets qui se gazéfient sous l'action de la chaleur du tube 13 et de la pièce rapportée 17.
Les gaz sortent par les ouvertures 14 du tube 13, s'allument, et forment une flamme aplatie qui sous l'effet du tirage du poêle, fourneau etc , et en présence de l'air qui arrive par le volet II ouvert en partie, brûle horizontalement dans 1' ouverture du fourneau et en même temps chauffe le carburateur.
Le réglage de l'arrivée du combustible dans le car- burateur s'effectue au moyen d'une réservoir à flotteur 23, figure 7, qui communique par le tuyau rigide 12 avec le car- burateur 13. Le réservoir 23 contient un flotteur 24 guidé en bas par une tige 25' et portant en haut par une tige 25 la soupape 26 du flotteur dont le prolongement 30, en forme de tige, sert de guidage supérieur dans le tuyau 28. Le tuyau 28, qui comporte un filetage extérieur 33, porte à son extré- mité inférieure le siège 27 de la soupape 26 et passe par son
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filetage dans un écrou 31, qui repose sans attache sur une embase 36 du couvercle du réservoir. Le trou percé dans cette embase 36 à un diamètre suffisant pour que le filetage du tuyau 28 ne soit pas en contact avec les parois- intérieures de ce trou.
Le tuyau 28 comporte à son extrémité inférieure une bride 28', contre laquelle s'applique une extrémité d'un ressort à boudin 29, dont l'autre extrémité s'applique contre le couvercle du réservoir. Ce ressort maintient l'écrou 31 contre la surface supérieure de l'embase 36. L'extrémité supé- rieure du tuyau 28 se raccorde au tuyau d'arrivée du combus- tible 32.
Le tuyau 28 comporte , 9 figure 8 sur une portion de sa périphérie9 un méplat 37 et l'embase 36 comporte du côté du trou un méplat correspondant de sorte que le tuyau ne peut pas tourner autour de son axe longitudinal dans l'embase 36.
Si le niveau du liquide a - a dans le carburateur, qui coincide avec le niveau du liquide a - a dans le réservoir à flotteur, s'abaisse par exemple à la hauteur b - b, l'écrou 31 tourne en faisant monter le tuyau 28 en même temps que le siège de soupape 27 par rapport au carburateur 13. Le niveau du liquide dans le carburateur s'établit en fonction de la position en hauteur du siège de soupape 27 par rapport au carburateur.
Le dispositif de la figure 8 comporte un réservoir à flotteur 23 dont la position en hauteur peut être réglée et qui porte dans une position fixe sur le couvercle, dans le tuyau 39 le siège 27 de la soupape 26. Le réservoir à flotteur 23 communique avec le carburateur par un;, tuyau flexible 12 et avec le réservoir de combustible par un tuyau flexible 32; unn excentrique 41 avec poignée de manoeuvre 42 est disposé contre une paroi fixe 43 entre deux taquets 40 du réservoir à
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flotteur. En agissant sur l'excentrique 41, on peut régler la position en hauteur de l'ensemble du réservoir à flotteur 23 par rapport au carburateur 13, en réglant en même temps la position en hauteur du siège de soupape 27 par rapport au carburateur.
En faisant monter le réservoir 23, on fait descendre le niveau du liquide de a-a à b-b.
REVENDICATIONS
1) Procédé de gazéification d'un combustible li- quide dans des installations de chauffage à huile, caractérisé en ce que le combustible liquide se décompose en pellicules liquides, en forme de filets, entre des pièces métalliques chauffées et se gazéfie par la chaleur de ces pièces métal- liques.
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