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APPAREIL AVERTISSEUR POUR CONDUCTEURS D'AUTOMOBILES.
La présente invention a pour objet'un appareil avertisseur destiné à rappeler au conducteur d'une automobile qu'il a omis d'annuler une manoeu- vre exécutée précédemment, en particulier la manoeuvre d'un indicateur de direction.
Il est connu d'employer à cet 'effet une lampe témoin qui s'allume lorsqu'on exécute la manoeuvre et reste allumée jusqu'à ce qu'on ait annu- lé celle-ci. Toutefois, le fait que la lampe reste allumée émousse l'atten- tion et le conducteur préoccupé par le trafic ne remarque plus qu'elle est allumée, à moins que la lumière ne soit éblouissante ce qui offre d'autres inconvénients. Des dispositifs se substituant au conducteur pour annuler automatiquement la manoeuvre sont également connus, les uns agissant par relais à retardement après un délai déterminé, les autres étant actionnés par les mouvements du volant de direction. Ils ont le défaut d'agir souvent à contretemps et d'obliger le conducteur à répéter la manoeuvre,pour au- tant qu'il s'aperçoive qu'elle a été annulée trop tôt.
L'invention est basée sur une autre conception, visant à laisser le conducteur entièrement maître d'annuler la manoeuvre quand il le juge bon mais à lui rappeler de façon impérieuse qu'il doit l'annuler s'il ne l'a fait dans un certain délai.
A cet effet,l'appareil conforme à l'invention comprend un dispo- sitif à retardement qui est mis en action par la manoeuvre à annuler et qui, après un laps de temps déterminé, déclenche un signal sonore ou lumi- neux si la manoeuvre n'a pas été annulée entretemps. L'avertissement ainsi donné à retardement est beaucoup plus efficace qu'un avertissement immédiat et, de plus, comme il ne se produit que si l'on a omis d'annuler la manoeu- vre, l'accoutumance n'est plus à craindre. Dans le cas d'un avertisseur lu- mineux, celui-ci peut être éblouissant pour attirer sûrement l'attention, sans le même inconvénient que la lampe-témoin puisqu'il ne restera pas al- lumé pendant toute la manoeuvre mais s'allumera seulement quand le moment normal de l'annuler est venu.
L'avertisseur sonore, par exemple sous la forme d'un buzzer ou d'une sonnerie, est toutefois à préférer dans la plu- part des cas.
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Le dessin annexé représente à titre d'exemple un appareil avertis- seur suivant l'invention, établi sous la forme d'un petit 'boîtier se fixant à la colonne de direction de l'automobile et destiné à être connecté élec- triquement aux indicateurs de direction.
Fig. 1 est une vue d'ensemble de l'appareil, en plan, et
Fig. 2 est une coupe transversale de l'appareil suivant la ligne II-II de la Fig. 1.
Dans le boîtier isolant 1 qui se fixe par un collier 2 à la colon- ne de direction, sont logés un avertisseur 3, par exemple un buzzer, et un dispositif à retardement excité électriquement par la mise en circuit des indicateurs de direction électriques de l'automobile, non représentés,
Le dispositif à retardement comprend deux lames bimétalliques 4 4' entourées, avec interposition d'isolant 5, 5', par des résistances chauf- fantes 6, 6' connectées entre des bornes de connexion 7, 7' et une borne de masse 8. Connectées respectivement aux bornes 7, 7,, les lames bi-métal- liques 4, 4' portent chacune un contact 9, 9' destiné à venir contre une vis 10, 10' à tête moletée et cliquet d'arrêt 11, 1' quand la lame se cintre.
Les vis 10, 10' sont raccordées électriquement par les conducteurs 12 à une borne 13 de l'avertisseur, dont l'autre borne 14 est raccordée à la bor- ne de masse 8.
Les bornes 7, 7' de l'appareil sont connectées aux circuits res- pectifs des deux indicateurs de direction de l'automobile.
Suivant que l'un ou l'autre des indicateurs est mis en action, le courant passe dans l'une ou l'autre des résistances chauffantes 6, 6', et celle des lames bi-métalliques 4 4' qui est chauffée se cintre et, après un délai dépendant de l'écartement initial des contacts 9 9' et des vis 10, 10', ferme le circuit de l'avertisseur. Le délai est r galble à volon- té en agissant sur les vis 10, 10' pour varier l'écartement initial; les cliquets 11, 11' permettent de tourner les vis à la main et les omobili sent dans la position réglée.
Une borne supplémentaire 15 est connectée directement à l'aver- tisseur 3 pour l'utilisation éventuelle d'autres appareils.
L'appareil avertisseur conforme à l'invention est utilisable non seulement en association avec des indicateurs de direction mais également avec d'autres organes de l'automobile dont la manoeuvre doit être annulée ' après avoir été effectuée, comme la manoeuvre d'une commande de starter ou d'étrangleur de mise en marche, celle du frein à main ou d'autres 'encore.
@ Evidemment, la forme et les détails d'exécution de l'appareil peuvent être modifiés sans qu'on s'écarte de l'invention,, l'avertisseur pouvant être placé hors du boîtier et le dispositif à retardement pouvant être mécanique, par exemple.
@ REVENDICATIONS.
1.- Appareil avertisseur destiné à rappeler à un conducteur d'au-. tomobile la nécessité d'annuler une manoeuvre précédemment effectuée, ca- ractérisé en ce qu'il comprend un dispositif a retardement mis en action par la manoeuvre à annuler et un avertisseur sonore ou lumineux dont le fonctionnement est déclenché par le dispositif à retardement après un laps de temps déterminé.