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DISPOSITIF POUR LA TRANSMISSION D'ENERGIE MECANIQUE.
La présente invention se rapporte aux dispositifs pour la trans- mission d'énergie mécanique du genre dans lequel la transmission de l'ef- fort d'un arbre moteur à un arbre résistant se fait par l'intermédiaire d' un liquide, par exemple d'un liquide lourd tel que le mercure, contenu dans un espace formé par deux plateaux montés respectivement sur chacun de ces arbres.- '
On connaît déjà des appareils de ce genre qui comprennent une roue à aubes ou un organe. équivalent solidaire de l'arbre moteur et une autre roue à aubes ou un organe équivalent solidaire de l'arbre résistant et sur lequel agit le liquide, mais dans ces dispositifs le liquide cir- cule d'une manière constante et en circuit fermé.
L'expérience a montré qu'il en résultait un échauffement consi- dérable' du liquide de sorte qu'il est nécessaire de le remplacer après des périodes relativement courtes de fonctionnement.
L'invention a pour but de remédier à cet inconvénient et consis- te essentiellement en ce que le plateau monté sur l'arbre résistant est li- bre et en ce que dans l'espace intérieur est prévu un organe d'entraînement en forme de croisillon dont les bras portent des pales sur lesquelles agit le liquide d'entraînement.
Dans la réalisation pratique de l'invention, les plateaux sont bombés vers l'intérieur de l'espace où se trouve le liquide de sorte que la largeur de cet espace va en augmentant du centre vers la périphérie.
Les dessins ci-joints montrent à titre d'exemple non limitatif un appareil réalisé conformément à 1'invention.-
La figure 1 est une vue en coupe verticale de l'appareil.
Les figures 2 et 3 sont des vues en perspectives montrant les faces intérieures de chacun des plateaux.
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Sur la figure 1 des dessins ci-joints, 1 désigne l'arbre mo- teur et 2 l'arbre, résistant dont les extrémités sont juxtaposées.
De l'arbre moteur 1 est rendu solidaire un plateau 3 tandis que sur l'arbre résistant 2 est monté librement un plateau 4.
Ces deux plateaux 3 et 4 sont munis chacun d'un rebord périphé- rique 5-6 et sont,reliés entre eux par des boulons 7 ou d'autres organes traversant ces rebords. Ils délimitent entre eux un espace qui présente une forme particulière du fait qu'ils sont bombés vers l'intérieur et que de ce fait la largeur de l'espace va en augmentant du centre vers la périphérie. , ' Cet espace contient un liquide qui de préférence est un liqui- .de lourd et peu visqueux, par exemple le mercureo
Sur l'extrémité de l'arbre résistant 2 qui fait saillie à 1' intérieur de l'espace formé par les plateaux 3 et 4 est calée une pièce 8 en forme de croisillon qui est donc disposée entre les plateaux 3 et 4 et qui porte à l'extrémité de chacun de ses bras une pale 9.
Les faces internes des plateaux 3 et 4 sont garnies de nervures 10 dirigées radia- lement lesquelles ne se prolongent toutefois pas jusqu'à la périphérie des plateaux.
@ Comme '.on le comprendra aisément, lorsque l'arbre 1 est mis en rotation, le plateau 3 est entraîné et l'arbre résistant l'est également grâce à Inaction du liquide sur les pales 9 et sur le croisillon 8 et par conséquent sur l'arbre résistant.
Sous l'action de la force centrifugele liquide est lancé en étant dirigé par les nervures radiales 10 vers la périphérie de l'espace compris entre les plateaux 3 et 4 et lorsqu)un état de régime est atteint, toute la masse'de liquide reste dans la gorge périphérique représentée en 11.
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Quand une variation survient dans la charge, la vitesse de l'ar- bre s'adapte automatiquement à celle de l'arbre résistant mais à ce moment le liquide est ramené vers l'intérieur pour être lancé à nouveau vers la périphérie.
La construction décrite présente donc l'avantage que le liquide n'est en.fait mis en circulation que lors du démarrage et des variations de résistance, ce qui supprime tout danger d'échauffement, évite la nécessité de devoir, remplacer/le liquide et rend le dispositif particulièrement écono- mique .
Ce dispositif peut recevoir de nombreuses applications et peut être utilisé par exemple dans les véhicules automobiles (boîte de vitesse et embrayage), dans les commandes par moteurs électriques et- notamment par moteurs alternatifs, etc...
REVENDICATIONS.