BE525190A - - Google Patents

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BE525190A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/02Cylinders; Cylinder heads  having cooling means
    • F02F1/10Cylinders; Cylinder heads  having cooling means for liquid cooling
    • F02F1/16Cylinder liners of wet type

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



     EISENWERK   MULHEIM/MEIDERICH A.G., résidant à MULHEIM/Ruhr   (Allemagne).   



  CORPS A DOUBLE PAROI, REFRIGERE A L"EAU, POUR LES CYLINDRES EN PLUSIEURS
PARTIES DES GROS MOTEURS A GAZ. 



   Les corps à double paroi réfrigérés à l'eau, pour les cylindres en plusieurs parties des gros moteurs à gaz sont connus,. ils sont assurés contre tout déplacement par une nervure centrale qui s'emboîte entre les brides d'assemblage des cylindres. Des deux côtés de cette nervure sont disposées des enveloppes en tôle entourant les dits corps, qui sont munis de nervures extérieures. 



   De plus, il est connu de fixer par soudure les extrémités exté- rieures,   c'est-à-dire   les extrémités orientées vers la chambre de combustion des machines de ces enveloppes en tôle, aux dits corps, mais de maintenir librement mobiles les extrémités intérieures pour compenser la dilatation thermique, et de ne les rendre étanches que par un joint en.caoutchouc dis- posé contre la nervure centrale. D'autre part on a déjà proposé de réunir rigidement (plus particulièrement par soudure) les enveloppes en tôle lisse par leurs deux extrémités au corps à double paroi. 



   L'objet de l'invention est de procurer une   fixationparticuliè-   rement avantageuse de l'enveloppe en tôle des corps à double paroi susmen- tionné, enveloppe dont les deux extrémités sont assemblées aux dits corps, L'invention se caractérise en ce que les extrémités intérieures des envelop- pes en tôle sont réunies à la nervure centrale du corps plus particulière- ment par soudure, par l'intermédiaire d'une bague de dilatation spéciale, élastique, par exemple profilée en forme d'U, Cet organe élastique inter- médiaire procure une compensation suffisante et des tensions thermiques, sans que les joints, c'est-à-dire, sans que les soudures soient sollicitées trop fortement. Les enveloppes en tôle peuvent se dilater librement et indépendam- ment du corps à double paroi, chaud.

   En même temps, elles peuvent présenter 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 des dimensions aussi réduites que possible en vue d'une bonne réfrigération sans égard aux tensions thermiques. La bague de dilatationprofilée est orientée- efficacement avec son dos à bourrelet vers l'intérieur du cylindre, pour éviter des détériorationspendant l'installation et le maniement du corps très lourd. 



   Une forme d'exécution, donnée à titre d'exemple, est représentée en coupe longitudinale, au dessin annexé. 



   Le repère'1 est le corps avec la nervure centrale   4,   qui s'em- boîte entre les deux moitiés du cylindre. 



   La paroi extérieure du corps 1 est formée par l'enveloppe en to- le 2. Celle-ci est soudée en 3 par une de ses extrémités au corps 1 même et par son autre extrémité, en 5, au moyen de la bague de dilatation 6 à la nervure centrale 4 du corps 1.

Claims (1)

  1. REVENDICATION.'.
    Corps à double paroi, réfrigéré à l'eau pour les cylindres en plusieurs parties des gros moteurs à gaz, assuré contre tout déplacement par une nervure centrale s'emboîtant entre les brides d'assemblage des parties du cylindre, muni de nervures extérieures, et entouré par une enveloppe en tôle dont les extrémités sont soudées au dit corps, des deux côtés de la nervure centrale, caractérisé en ce que les extrémités de l'enveloppe en tôle sont réunies (plus particulièrement par soudure) par l'intermédiaire d'une bague de dilatation spéciale, élastique,par exemple profilée en forme d'U, à la nervure centrale du dit corps.
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