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L'invention a pour objet une nouvelle forme de chevalet de palier pour pompes rotatives, qui se différencie des constructions connues par une plus grande résistance et un prix de revient moins élevé. Les chevalets de palier connus, de ce genre, sont en général appuyés à un caisson ou boîtier, ce qui donne lieu à une dépense matérielle qui n'est économiquement pas en rapport avec la résistance exigée. A ceci vient s'ajouter que dans les cons- tructions connues,la bride prévue pour le montage de la pompe est décalée axialement par rapport au bottier de palier proprement dit et n'est réunie à celui-ci que par des étriers individuels.. Il en résulte que par le poids de la pompe vissée à la bride, les étriers qui réunissent la bride au bottier de palier, sont soumis à un effort de flexion considérable.
La pratique a également montré que, fréquemment, ces étriers ne résistent pas à la longue à cet effort nuisible, lequel est encore augmenté par les vibrations de la pompe lorsque celle-ci est en service.
Le but de la présente invention est de réaliser un chevalet de palier de grande résistance, ne requérant que peu de matière et ne présentant qu'un minimum de difficultés de coulée. Ce résultat est atteint par le fait que le bottier de palier est porté essentiellement par deux étriers dont l'un s'étend "depuis le c8té de la plaque de base du chevalet de palier opposé à la pompe, en passant par la moitié du boîtier de palier, jusqu'à la partie supérieure de la bride, tandis que l'autre réunit la partie inférieure du boîtier de palier tournée vers la pompe, à la partie inférieure de la bride.
Par ailleurs, la bride se prolonge vers le bas jusqu'à la plaque de base du chevalet de palier. Grâce à cette disposition, on obtient une répartition uniforme des lignes de force appliquées au chevalet de palier par le poids de la pompe fixée à la bride. L'effort de flexion nuisible qui se présente dans les chevalets de palier de construction connue est, dans la construction suivant l'invention, remplacé essentiellement par des tensions de. trac- tion et de compression, par conséquent des tensions normales, les tensions de tractions étant absorbées par l'étrier qui s'étend depuis la partie supérieure de la bride et par le boîtier de palier jusqu'à la plaque de base, tandis que les tensions de compression sont, en grande partie, transmises directement à la plaque de base par 1''extension de la bride.
En vue d'un agencement d'ensemble plus favorable, les étriers affectent une forme arquée.
Par ailleurs, il est avantageux de conformer l'étrier qui réunit la partie inférieure de la bride au boîtier de papier, de telle façon qu'il puisse recueillir l'eau s'écoulant de la boite à bourrage de la pompe.
Le dessin annexé montre une forme de réalisation du chevalet de palier suivant l'invention.
Dans ce dessin, figure 1 montre une coupe longitudinale du chevalet de palier, et figure 2, une coupe suivant la ligne A-A de Fig. 1.
Le chevalet de palier se compose de la bride 1, du boîtier de palier 2, de la plaque de base 3, de l'étrier 4, qui s'étend de la partie supérieure de la bride, et par le boîtier dp palier, jusqu'à la plaque de base, et de l'étrier 5 qui s'étend de la partie inférieure de la bride jusqu'au boîtier de palier. L'étrier 5 est en même temps établi en forme de récipient collecteur pour l'eau s'écoulant de la botte à bourrage de la pompe, et est pourvu d'une ouverture 6 pour l'adaptation d'un tuyau d'écoulement. La bride est supportée sur la plaque de base par l'extension 7.
REVENDICATIONS.
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