CH100259A - Dispositif permettant soit de réaliser l'accouplement rigide de deux arbres soit de produire une réduction de vitesse entre eux. - Google Patents

Description

  Dispositif permettant soit de réaliser l'accouplement rigide<B>de</B> deux arbres soit  <B>de</B> produire une réduction de -vitesse entre eux.         La    présente invention a pour objet un  dispositif permettant soit de réaliser     l'accon-          plement    rigide de     deu.x    arbres soit de pro  duire une réduction de vitesse entre eux.<B>Ce</B>  dispositif est caractérisé par une couronne     so-          liclaire    de l'arbre mené et présentant inté  rieurement une première denture pour l'ac  couplement rigide     et    au moins une autre     den-          turc,    de plus grand diamètre,

   pour la réduc  tion de vitesse, l'arbre menant actionnant, un  pignon placé dans la couronne -et pouvant  occuper dans celle-ci deux positions, lune où  il s'engage rigidement dans la première     den-          turc,    l'autre où il engrène sur la seconde  denture.<B>Il</B> est plus spécialement désigné  pour être appliqué dans les organes de trans  mission des voitures automobiles, soit comme  réducteur de vitesse principal et unique, soit  comme réducteur auxiliaire, s'adaptant der  rière la boîte de vitesse ou en tête de l'essieu  arrière. On pourra donc, dans<B>ce</B> dernier cas,  avoir la faculté de doubler le nombre des vi  tesses obtenues par la boîte de vitesse,    Le dessin ci-annexé représente,<B>à</B> titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet  (le l'invention.  



  La     fig'.   <B>1</B> en est une vue en coupe     longi-          tudinale';     La     fig.    2 est une vue<B>en</B> coupe transver  sale brisée;  La     fig.   <B>3</B> est unes vue de détail.  L'appareil représenté comprend une cou  ronne B solidaire de l'arbre<B>à</B> vitesse réduite  et présentant deux dentures intérieures, l'une  <B>C</B> pour la prise directe et     Fautre   <B>C'</B> pour la  marche<B>à</B> vitesse réduite.

   Le pignon<B>À</B> est  solidaire de l'arbre entraîneur<B>G.</B> Ce pignon  <B>A</B> peut prendre deux positions<B>:</B> a) celle indi  quée en     fig.   <B>1</B> dans laquelle il engrène avec  la denture     C';   <B>b)</B> une position centrée par  rapport<B>à</B> l'arbre mené dans laquelle il est  engagé dans la denture<B>C.</B>  



  <B>D</B> est un palier pouvant tourner dans le  tube support<B>E.</B> L'alésage de ce palier est  excentrique par rapport<B>à</B> sa surface     e--,z#té-          rieure.    Une tige F permet<B>de</B> communiquer      <B>à</B> un palier un mouvement de rotation sur     lui-          même    et un déplacement longitudinal. Le       demi-carter    H -présente une rainure<B>B</B> dans  laquelle s'engage la. tige F en lui servant de  guide. L'autre     demi-carter    K porte le palier  de la couronne B.  



  Comme on le voit en     fig.   <B>3,</B> qui est rela  tive<B>à</B> la commande de la tige F, un levier L  dans lequel est pratiquée une rainure permet  de donner<B>à</B> F, dans la rainure<B>B,</B> un<B>dé-</B>  placement circulaire transversal et un<B>dé-</B>  placement rectiligne longitudinal.  



  De la description qui précède, il est facile  de concevoir le fonctionnement du dispositif.  Le doigt F occupant la position<B>1,</B> le pi  gnon<B>A</B> engrène avec la denture<B>C'</B> et     Eappa-          reil    fonctionne comme un réducteur de vitesse.  Le levier L agissant sur le doigt F amène  ce dernier dans la position 2, en faisant tour  ner le palier<B>D,</B> jusqu'à ce     que    l'alésage excen  trique vienne se centrer sur le même axe que  <I>B.</I><B>A</B> ce moment, toujours guidé par la rai  nure<B>B,</B> le palier<B>D</B> effectue son déplacement       rectilicne    et vient engager le pignon<B>A</B> dans  la denture intérieure<B>C.</B>     TI   <B>y</B> a alors accouple  ment rigide entre les deux arbres.  



  Bien entendu l'invention n'est pas limitée  au dispositif ci-dessus, décrit<B>à</B> titre d'exem  ple, et on se réserve d'en varier les disposi  tions constructives tout en restant dans les  limites     de    l'invention on pourra., par exemple,  disposer soit plusieurs couronnes<B>C' à</B> den  tures intérieures étagées, soit plusieurs     pi-          gn        g        ons        de        différents        diamètres,   <B>à</B>     l'effet        d'ob-          tenir    une réduction<B>à</B> deux vitesses ou plus.

Claims (1)

1. Dispositif permettant soit de réaliser l'ac couplement ri '-ide de deux arbres soit de pro- (luire une réduction de vitesse entre eux, ca ractérisé par une couronne solidaire de l'arbre mené et présentant intérieurement -une pre mière denture pour l'accouplement rigide et au moins une autre denture, de plus grand diamètre, pour<B>la</B> réduction de vitesse, l'arbre menant actionnant un pignon placé clans la couronne. et pouvant occuper dans eelle-ci deux positions, l'une oit il s'engage rigidement dans la première denture. l'autre où il en grène sur la seconde denture.

   SOUS-REVENDICATIONS: <B>1</B> Dispositif selon<B>la</B> revendication, carac- férisé, par un palier cylindrique monté ro- tativenient dans un L-arfer et dont J'alésage est excentré par rapport<B>à</B> sa surface cylin drique e_xtérieure, Parbre menant, solidaire dudit pignon, tournant dans cet alésage, le tout (le façon qu'en déplaçant ledit palier dans le carter on puisse faire passer<B>le</B> pi gnon (le l'une de ses positions<B>à</B> l'autre.

   Dispositif selon la revendication, cara <B>'</B> c- férisé en ce que le carter sus-mentionné pré sente une rainure traversée par une tige de commande du palier, rainure disposée de façon que l'on puisse communiquer<B>à</B> celui- ci, par l'intermédiaire d'un levier relié,<B>à</B> ladite tige, un mouvement de rotation sur lui-même et un déplacement rectiligne -qui- vaut l'axe, de l'arbre mené.