Séparateur dhuile, particulièrement destiné<B>à</B> séparer l'huile entraînée par pair comprimé fourni par un compresseur d'air. La présente invention a pour objet un séparateur d'huile, particulièrement, mais non exclusivement destiné<B>à</B> séparer l'huile en traînée par l'air comprimé fourni par un e-ompresseur d'air, pouvant rendre des ser- -vices appréciables, par exemple dans un frein <B>à</B> air comprimé.
Ce séparateur d'huile pré sente la particularité qu'une. chambre interne centrale<B>à</B> arrivée de fluide comprimé est pourvue d'orifices relativement étroits dé bouchant dans une chambre annulaire, inter médiaire, prévue autour de la chambre cen trale et dont la paroi extérieure est munie d'orifices débouchant dans une chambre ex terne, les chambres et les orifices précités étant disposés de façon<B>à</B> réaliser des change ments de direction relativement bfÙsques dans le parcours du fluide allant de la cham bre centrale<B>à</B> la chambre externe, afin de provoquer le dépôt de l'huile entraînée par le fluide sur les parois des diverses chambres.
Le dessin annexé représente,<B>à</B> titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet <B>(le</B> l'invention. La fig. <B>1</B> en est une coupe longitudinale; Les fig. 2 et<B>3</B> en sont des coupes trans versales suivant les lignes Il-II et IH-III, respectivement, de la fig. <B>1.</B>
L'appareil représenté au dessin comporte -wie base<B>1</B> portant une pièce tubulaire cen trale 2,<B>à</B> extrémité supérieure fermée, for mant la chambre centrale précitée. Sur cette pièce tubulaire est emboîtée une cloche 4 de forme cylindrique, fixée par une vis<B>3</B> au sommet de la pièce tubulaire 2 et sur la par tie inférieure de laquelle est engagé un<B>cy-</B> lindre extérieur<B>5.</B> Une boîte-enveloppe <B>6</B> fixée par vissage sur une partie filetée de la base<B>1</B> enferme les parties précitées et forme autour de celles-ci une chambre<B>7</B> reliée en haut<B>à</B> un tuyau de sortie d'air vertical<B>8.</B>
Près de l'extrémité supérieure, la pièce tubulaire 2 est pourvue de deux groupes d'orifices relativement étroits<B>9</B> faisant com muniquer la chambre interne<B>10</B> de ladite pièce avec la chambre annulaire intermé diaire<B>11</B> prévue entre la pièce tubulaire 2 et la cloche 4, et en face des groupes d'orifices, la cloche 4 est munie intérieurement (le deux jeux de nervures verticales 12.
La cloche 4 est pourvue, près de son extrémité inférieure, de deux groupes d'orifices<B>13,</B> diamétrale ment opposés, faisant communiquer la cham bre intermédiaire<B>Il</B> avec la chambre externe 14 réservée entre la cloche 4 et le cylindre<B>5,</B> et en face de ces groupes d'orifices<B>13,</B> le cylindre<B>5</B> est également pourvu de nervures intérieures verticales<B>15. -</B> Les portions de paroi de la cloche 4, dans lesquelles sont pratiqués les orifices<B>13</B> for ment des poches rentrantes au pourtour de la cloche et les nervures<B>15</B> font saillie dans les poches ainsi formées (fig. 2), de façon<B>à</B> réaliser des passages sinueux pour le cou rant d'air passant entre ces parties.
Des trous de drainage<B>16</B> sont prévus au fond de la chambre intermédiaire<B>Il</B> pour permettre <B>à</B> l'huile de s'écouler de cette chambre<B>Il à</B> la chambre<B>7;</B> des trous de drainage<B>17</B> pra tiqués au fond de la chambre externe 14 servent an même but.
La partie inférieure de la boîte-enveloppe <B>6</B> est pourvue d'un tube d'écoulement<B>18</B> par lequel peut s'écouler l'huile rassemblée au fond de la chambre<B>7</B> pour être recueillie dans un réservoir collecteur approprié (non représenté).
Lors de l'emploi de l'appareil décrit, l'air comprimé fourni par un compresseur d'air arrive par le tuyau d'arrivée 20<B>à</B> l'inté rieur de la chambre centrale<B>10</B> et passe de là, par les orifices<B>9 à</B> la chambre intermé diaire<B>Il. On</B> a trouvé en pratique (lue l'air étant envoyé par les orifices<B>9,</B> relativement étroits, l'huile qu'il entraîne tend<B>à</B> se cou- denser ou se réunir sous forme de particules plus grandes et plus lourdes, et lorsque l'air quitte les orifices<B>9,</B> il se détend dans la chambre intermédiaire<B>11</B> et les particules d'huile sont précipitées sur les nervures 12, l'huile ainsi précipitée coulant au fond de la chambre intermédiaire<B>11,
</B> d'où elle s'échappe par les trous de drainage<B>16</B> dans la cham bre<B>7.</B>
L'air passant par les orifices<B>9</B> dans la ehambre intermédiaire<B>Il</B> parcourt celle-ci dans le sens cinconférentiel sur un arc de <B>90 ' à</B> peu près pour sortir par les orifices <B>13</B> de la cloche 4 et il se produit une nou velle condensation ou réunion de l'huile qui est restée en suspension dans l'air, lorsque celui-ci passe par les orifices<B>13</B> dans la, chambre externe 14. L'huile ainsi condensée se, dépose ensuite sur les nervures<B>15</B> et des cend le long de celles-ci pour s'écouler par les orifices de drainage<B>17 à</B> la chambre<B>7.</B>
L'air arrivant dans la chambre externe 14 se rend ensuite<B>à</B> travers les passages si nueux formés par les nervures<B>15</B> en saillie dans les poches de la cloche 4, étant pra tiquement empêché de s'écouler directement dans le sens vertical par des rebords<B>19</B> qui se trouvent<B>à</B> l'extrémité supérieur-.
des ner vures<B>15</B> au sommet desdites poches et qui s'engagent dans les poches de la pièce 4, de sorte que l'air doit passerpour la plus grande partie, aux extrémités clés rebords<B>19,</B> en<B>21,</B> dans l'espace entre les parties 4 et<B>5.</B> Fi nalement l'air sort<B>de</B> la chambre<B>7</B> par le tuyau de sortie<B>8.</B> Par suite du parcours plus ou moins horizontal de l'air dans les chambres coaxiales<B>Il</B> et 14, l'huile déposée sur les nervures<B>I-)</B> et<B>15</B> est empêchée d'être entraînée par le -courant d'air, étant, arrêtée par ces nervures qui forment chicanes de re tenue.
Tandis que<B>la</B> plus grande quantitée de l'air prend le chemin sus-décrit, une petite quantité d'air peut aussi s'échapper par les trous de drainage<B>16</B> et<B>17,</B> cette qu.--intit6 d'air tendant<B>à</B> favoriser ladescente <B>de</B> l'huile le long des nervures vers les trous -de drai nage.
L'huile rassemblée au fond de la cham bre<B>7</B> s'écoulé par le tube<B>18</B> dans un réser voir collecteur (non représenté).