CH118209A - Dispositif de freinage automatique pour ensouples de métiers à tisser. - Google Patents

Dispositif de freinage automatique pour ensouples de métiers à tisser.

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CH118209A
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  Dispositif<B>de</B> freinage automatique pour ensouples de métiers<B>à</B> tisser.    L'invention a pour objet un dispositif de  freinage automatique pour ensouples de mé  tiers<B>à</B> tisser.  



  Le dessin annexé indique,<B>à</B> titre d'exemple,  une forme d'exécution de ce dispositif.  



  La     fig.   <B>1</B> est une vue en élévation, le  dispositif monté sur un métier étant dans la  position de freinage;  La     fig.    2 est une vue en plan, une cou  ronne dentée a et une chaîne sans fin e étant  supposées enlevées;

    La     fig.   <B>3</B> montre la position de     défreinage.     Une couronne dentée a est bloquée sur  ]'un des colliers habituels<B>b</B> de     l'ensouple        c     portant les fils de chaîne<B>d</B> du métier; ce  blocage a lieu au moyen des trois     mâchoiresg     serrées par des vis radiales se     déplagant    sous  l'action d'un écrou prisonnier dans l'épaisseur  de la couronne,  Une chaîne sans     fin    e enveloppe la partie  supérieure de cette couronne dentée et possède  une longueur suffisante<B>.</B> pour supporter, en  équilibre au-dessous de     Pensouple,    un méca  nisme actionnant le frein.

      Ce mécanisme est suspendu sous     l'en-          souple    par la chaîne e sans aucune liaison  avec le     chevalet-support    d'ensouple, ni avec  aucune autre partie du métier<B>à</B> tisser.  



  Les organes composant le mécanisme sont  montés sur deux flasques parallèles<B>f</B>     entre-          toisées    par des boulons d'assemblage et par  des axes fixes<I>i i'.</I> L'intervalle entre ces flasques  est suffisant pour loger, d'une part, deux ga  lets de renvoi<I>h h</I> sur lesquels passe la  chaîne e et, d'autre part, un pignon de chaîne  de petit diamètre u calé sur un axe rotatif<B>j</B>  tournant dan<B>-</B> s des portées ménagées dans les  flasques<B>f.</B> Ledit axe     j    dépasse extérieure  ment ces fiasques d'une certaine quantité<B>à</B>       Feffet    de recevoir, d'une part,

   un pignon<B>à</B>  denture droite de grand diamètre     t    solidaire  de cet axe<B>j</B> au même titre que le pignon  de chaîne u médian qui est<B>à</B> demi enveloppé  dans sa partie inférieure par la chaîne sans  fin e; d'autre part, une douille<B>j'</B> tournant  librement sur lui; cette douille porte clavetés  sur elle les organes suivants. une roue s, un  petit pignon<B>à</B> denture droite r et un volant      de     man#uvre    moleté     q,    ces trois organes  montés sur la douille     j'    formant     une    seule  pièce.  



  Le pignon t calé sur l'extrémité de l'axe  rotatif     J   <B>.</B> commande un autre pignon de petit  diamètre     t'    calé sur l'une des extrémités d'un  axe<B>k</B> également rotatif traversant les flasques  <B>f</B> dans des portées appropriées et portant<B>à</B>  son autre extrémité un pignon de grand  diamètre     î,'    qui commande<B>à</B> son tour le petit  pignon r et par lui la roue s et le volant     q     qui reçoivent fortement multiplié, le mouve  ment de rotation du petit pignon de chaîne<B>u.</B>  



  Ce pignon<B>1</B> est lesté par une masse pesante v  afin que l'ensemble du mécanisme suspendu  par les brins de chaîne<B>y</B> et z conserve son  équilibre latéralement et que les axes<B>j</B> et<B>k</B>  restent dans le plan horizontal même si la  charge habituelle iv n'est pas accrochée au  dispositif.  



  La roue s constitue un tambour de grand  diamètre, sa jante est lisse, c'est sur cette  jante que vient s'appuyer un patin de frein<B>n.</B>  



  Ce patin en matière légèrement plastique,  par exemple en cuir, est monté sur un chien  <B>1.</B> Ce chien peut osciller par sa partie supé  rieure entre deux épanouissements des flasques  <B>f</B> autour d'un axe fixe i qui sert d'entretoise  au bâti. La partie inférieure de ce chien est  en forme d'anneau in afin de recevoir le  crochet de suspension de la charge w de       Pensouple    et il porte un petit levier o rap  pelé par un ressort     1)    attaché<B>à</B> l'axe fixe<I>i'.</I>  



  Quand les organes du métier sont dans  la, position  pas fermé", le mécanisme occupe  la position indiquée     fig.   <B>1,</B> la nappe de fils  est sous l'action de la traction des poids de  charge m, agissant sur l'anneau     wi    et l'en  semble du mécanisme étant suspendu<B>à</B> la  chaîne e, cette charge agit avec un bras de  levier<B>P</B> par rapport<B>à</B> l'axe i sur le chien<B>1</B>       qui,    monté sur cet axe, tend<B>à</B> se déplacer  vers la gauche pour appliquer le patin     îî     contre la jante du tambour s qui se trouve  freiné et immobilise par suite l'axe<B>J</B> et le  petit pignon de chaîne     it.     



  Quand les organes du métier sont dans  la position ,pas ouvert,, et que le régulateur    habituel de     duitage    provoque le déroulement de  la nappe de fils, le brin<B>y</B> de la chaîne sans fin e  monte, le brin     _-    descend et l'appareil prend  l'inclinaison indiquée     fig.   <B>3.</B> Le chien<B>1</B> solli  cité par la charge ii, ne suit pas complète  ment ce mouvement; à un moment donné A  tourne légèrement sur son axe i cessant ainsi  d'appliquer le patin     îê    contre le tambour s;

    le train d'engrenages libéré obéit alors à  l'impulsion des poids     ev,    le tambour s tourne  d'une     fi-action    de tour, le mécanisme revient  <B>à</B> la position primitive,     fig.   <B>1,</B> position d'im  mobilisation de l'ensemble par serrage du  frein ii sur le tambour s.  



  Le mouvement     d*une    position<B>à</B> l'autre se  reproduit alternativement<B>à</B> chaque passée de  navette du métier<B>à</B> tisser.  



  Le ressort     1)    sert<B>à</B> maintenir le frein ii       air    contact du tambour s lorsqu'on déleste  l'appareil de sa charge     ii,    et que, par consé  quent, l'action dudit frein n'est plus com  mandée par cette charge. Le levier o sert  lorsqu'on veut écarter<B>à</B> la main le patin     n     pour libérer le train d'engrenages et laisser  les poids w descendre<B>à</B> terre.  



  La tension régulière et constamment égale,  imprimée<B>à</B> la nappe de fils, quel que soit  le sens ou la grandeur des actions qu'elle  supporte, a pour effet la suppression, sur le  tissu, des barres et du faux battage, la di  minution des casses de fils et la parfaite  netteté de grain du tissu. Cette souplesse  permet d'autre part, le travail des textiles les  plus     témis    et les plus fragiles. On peut,     s#iI     est nécessaire, adapter un appareil<B>à</B> chacune  des extrémités de, l'ensouple.  



  Le fonctionnement automatique du dispo  sitif, quels que soient les     duitages    employés,  permet de faire suivre une réduction quel  conque d'une autre très différente saris avoir  <B>à</B> se préoccuper d'un réglage quelconque.  



  Le     détramage    ou le     détendage    complet  est obtenu instantanément en agissant<B>-à</B> la  main sur le levier o,<B>ce</B> qui provoque la mise  <B>à</B> terre des poids     ?t,,;    la remise     cri    tension  s'opère très rapidement et facilement     tir        ma-          ricetivrant    le volant ri qui remonte la charge  sans effort.

        La fixation de la couronne a, an lieu  d'être faite sur le collier     b    par le serrage des  mâchoires telles que<B>g,</B> peut être obtenue par  tout autre moyen, par exemple, lorsqu'il s'agit  de rouleaux de métiers suisses<B>à</B> axe carré,  la couronne peut être fixée<B>à</B> un moyen<B>à</B>  trou carré s'enfilant sur ledit axe.

Claims (1)

  1. REVENDICATION<B>:</B> Dispositif automatique de freinage pour ensouples de métiers<B>à</B> tisser, caractérisé en ce que les mouvements angulaires de l'en souple agissent dans un sens oui dans l'autre,. sur un mécanisme comprenant un organe dont les déplacements ont pour effet de faire varier le bras de levier d'un poids qui, cons tituant la charge de Pensouple, agit sur un frein pouvant osciller sous 1%etion de ladite charge, soit pour s'appliquer contre un organe dont les mouvements sont liés<B>à</B> ceux de Pen- souple, soit pour s'en éloigner.
    SOUS-REVENDICATIONS <B>:</B> <B>1</B> Dispositif suivant la revendication, carac térisé en ce que le mécanisme est suspendu <B>à</B> Pensouple par une chaîne sans fin et reçoit, d'une part, l'action de cette en- souple, d'autre part, l'action du poids de charge.
    2 Dispositif suivant la revendication et la sous- revendication<B>1,</B> caractérisé en ce que le mécanisme comprend Lin pignon en prise avec la chaîne sans fin et qui est rendu solidaire, au moyen d'un train d'engrenages multiplicateur, d'un tambour de freinage portant un volant de manceuvre <B>à</B> main, ledit tambour étant freiné par un patin faisant corps avec un chien articulé surle corps supportant le mécanisme, lequel chien reçoit l'action des poids de charge usuels, ce patin, rappelé constamment par un ressort et muni d'un levier permettant sa commande<B>à</B> la main lorsqu'il est utile,
    ayant pour but de freiner ou défreiner auto matiquement le tambour sois l'appel des poids de charge et selon la position plus ou moins inclinée qui est prise par l'en semble du mécanisme sur la chaîne sans fin qui le supporte,<B>à</B> la suite des mouve ments' alternatifs de Pensouple, transmis au mécanisme précité par l'intermédiaire d'une couronne dentée et de la chaîne sans fin, laquelle commande le pignon et permet le retour du mécanisme<B>à</B> la position d'équi libre, de freinage, lorsqu'une rupture d'équi libre précédente, libérant le tambour de l'action du patin par l'intermédiaire<B>du</B> poids de charge agissant sur le chien, a provoqué la rotation du pignon sur la chaîne jusqu'à ce que l'ensemble du méca nisme,
    en se rapprochant de sa position normale d'équilibre, permette au poids de charge de freiner<B>à</B> nouveau le tambour. <B>3</B> Dispositif s<B> </B> uivant la revendication et les sous-revendications <B>1</B> et 2, tel que repré senté au dessin annexé.<B>-</B>
CH118209D 1925-01-27 1926-01-20 Dispositif de freinage automatique pour ensouples de métiers à tisser. CH118209A (fr)

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