CH121952A - Dispositif de freinage pour bicyclette. - Google Patents

Description

  Dispositif de freinage pour bicyclette.    L'objet de la présente invention est un  dispositif de freinage pour bicyclette qui  comporte un cylindre de transmission dont le  piston, actionné par un levier à main, chasse  un fluide à travers une conduite jusque dans  un cylindre de réception contenant un piston  relié à des organes de freinage.  



  Le dessin ci-annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'inven  tion dans laquelle le cylindre de transmission  distribue le fluide à deux cylindres de ré  ception actionnant les organes de freinage  montés sur les fourches avant et arrière  d'une bicyclette.  



  La fig. 1 montre, en coupe partielle, le  cylindre transmetteur;  La fig. 2 est une vue de face du frein  monté sur la fourche avant, tandis que  La fig. 3 en est une vue de profil;  La fig. 4 montre la disposition du frein  sur la fourche arrière.  



  Le cylindre 1 est partagé en deux parties  par une cloison 2 percée d'une ouverture 3  de petit diamètre et sur laquelle est dérivée  une conduite 4 aboutissant au cylindre de  réception de la fourche arrière. La partie su-    périeure du cylindre 1 constitue un cylin  dre de transmission et contient un piston 5  dont la tige 6 traverse l'écrou 7 de ferme  ture. La partie inférieure du cylindre 1 cons  titue un cylindre de réception et contient  un piston 8 dont la tige 9 traverse l'écrou 10  et porte une pièce triangulaire 11. Le cylin  dre 1 est fixé (fig. 3) à la fourche 12 au  moyen des deux équerres 13 et 14 et de l'é  crou 15. La tige 6 du piston 5 est fixée par  son extrémité libre dans une douille 16 soli  daire du levier à main 17 qui oscille, comme  dans les freins ordinaires, dans une bride 18  fixée au guidon 19.

   Un ressort, non repré  senté, est comprimé à chaque manouvre du  frein. Deux leviers 20 pivotent autour des  axes 21 fixés par les brides 30 aux mon  tants de la fourche 12 et portent deux pa  tins réglables 22. Les têtes 23 de ces leviers  sont appliquées par un ressort 24 contre les  flancs de la pièce triangulaire 11, laquelle  est reliée par deux ressorts antagonistes 25  à une bride 26 serrée autour du cylindre 1.  Les organes de serrage prévus pour la roue  arrière sont construits exactement comme  ceux de la roue avant     (fig.    4). Ils sont com-      mandés par un deuxième cylindre de réception  27 ne contenant qu'un seul piston et fixé à  la fourche arrière 31 par la bride 29. Ce  cylindre est relié au cylindre de transmis  sion par une conduite 4.  



  Le fonctionnement est le suivant:  Lorsque l'on appuie sur le levier à main  17, le piston 5 chasse le fluide, par exemple  de la vaseline, à travers l'ouverture 3. Le  petit diamètre de celle-ci oppose au passage  du fluide une résistance qui l'oblige à passer  en partie par la conduite 4 dans le cylindre  récepteur 27 du frein arrière, en partie dans  la chambre inférieure du cylindre 1, de telle  sorte que la pression est répartie entre les  deux cylindres récepteurs. Le piston 8 est  poussé vers le bas et la pièce triangulaire 11  pénètre comme un coin entre les têtes 23 des  leviers 20 et les force à s'écarter. Les patins  22 se rapprochent alors en serrant la jante  28 de la roue avec une force proportionnée à  l'effort appliqué au levier à main 17. Le  fonctionnement des organes de freinage à  l'arrière est absolument le même.  



  Lorsqu'aucune force n'est appliquée sur  le levier 17, un ressort de rappel, non re  présenté, fait remonter le piston 8 dans sa  position de repos. Les ressorts antagonistes  25 rappellent les pièces triangulaires 11 et  avec elles les pistons dans leur position de  repos. Par l'effet des ressorts 24, les patins  22 s'écartent et quittent les jantes des roues    de façon à ce que le freinage cesse immé  diatement.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif de freinage pour bicyclette, caractérisé en ce qu'il comporte un cylindre de transmission dont le piston, actionné par un levier à main, est destiné à chasser un fluide à travers une conduite jusque dans au moins un cylindre de réception contenant un piston qui actionne des organes de frei nage.

   SOUS-REVENDICATION Dispositif de freinage pour bicyclette ayant deux cylindres de réception, l'un pour la roue avant, l'autre pour la roue arrière, selon la revendication, caractérisé en ce que le cylindre de transmission forme une pièce avec celui des cylindres de réception qui commande les organes de freinage sur la roue avant, ces deux cylindres étant reliés par un passage de petit diamètre consti tuant une résistance qui oblige le fluide à passer aussi dans le cylindre récepteur qui commande les organe: de freinage sur la roue arrière.