CH135303A - Machine à plusieurs cylindres de travail maintenus dans une même chemise. - Google Patents

Description

  Machine à plusieurs cylindres de travail maintenus dans une même chemise.    L'invention est relative à une machine  à plusieurs cylindres de travail maintenus  dans une même chemise et elle a pour but,  surtout, de permettre de réduire     l'entre-axe     de deux cylindres voisins, sans nuire à la  solidité de la chemise commune.  



  Jusqu'à présent, on était limité, quant à  la diminution dudit     entre-axe,    par la néce.s  sité en laquelle on était de donner aux par  ties des parois de la chemise se trouvant  entre deux cylindres voisins des dimensions  suffisantes pour que lesdites parties puissent  résister aux     efforts    dus, notamment, aux  inégalités de dilatation.

   Les espèces de  points ainsi constitués ayant une hauteur  déterminée par des considérations diverses,  devaient avoir, en leur point le plus faible  (leur milieu) une épaisseur suffisante pour  résister aux susdits     efforts.    En pratique, il       se    trouve que cette     épaisseur-limite    est un  obstacle à un plus grand rapprochement des       P.vlindres    oui serait possible par ailleurs.

      Pour donner aux parties des parois de  la chemise, formant ponts, dans les machines  du genre envisagé, la résistance nécessaire,  la machine suivant l'invention est établie  de façon que les parties des parois de la  chemise, formant ponts, se     trouvant    entre  deux cylindres voisins comportent des moyens  de renforcement rapportés prenant appui sur  des parties plus résistantes de la chemise,  pour permettre de diminuer l'épaisseur     des-          dites    parties.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, plusieurs formes d'exécution de  l'objet de l'invention.  



  Les     fig.    1 à 3 montrent, respectivement,  en coupe partielle suivant le plan passant  par les axes de ses cylindres, en coupe sui  vant 2-2     fig.    1 et en coupe suivant 3-3       fig.    1, un moteur à explosions établi con  formément à un mode de réalisation de  l'invention;

      SUISSE      Les     fig.    4, 7, 10 et 13 montrent,     ci)    vues  partielles par en dessous, des chemises de  refroidissement de moteurs à explosions établis  conformément à trois autres modes de réa  lisation de     l'invention;     Les     fig.    5, 8, 11 et 14 sont, respective  ment, des coupes suivant 5-5     fig.    4, 8-8       fig.    7, 11-11     fig.    10 et 14-14     fig.    13 ;

    Les     fig.    6, 9, 12 et 15, enfin, sont res  pectivement des coupes suivant     6-$        fig.    4,  9-9     fig.    7; 12-12     fig.    10 et 15-15     fig.    13.  



  Dans le dessin, on a supposé qu'il s'agit  de moteurs à explosion à plusieurs cylindres  et à chemise de refroidissement en aluminium  commune à ses cylindres, moteurs du type de  ceux dans lesquels la chemise commune     rc     se fixe directement au carter, l'assemblage  de la chemise avec le carter ayant lieu,  pour ce qui est de la chemise, par une pa  roi plane percée d'ouvertures b propres à  être traversées de     façon    étanche par les cy  lindres     c.     



  Les     ouvertures        b    sont séparées les unes  des autres par des ponts     d    ayant des dimen  sions juste suffisantes pour que l'usinage  puisse s'effectuer sans difficultés.  



  Pour renforcer les     petits    d ayant des  dimensions trop faibles; compte tenu d'un  coefficient de sécurité suffisant, pour résister  aux efforts auxquels ils sont soumis, notam  ment par la dilatation du carter, lequel est  à une température plus élevée que la che  mise, les ponts sont munis des moyens de  renforcement rapportés prenant appui sur  des parties résistantes de la chemise.  



  Ces moyens de renforcement consistent,  pour chaque pont, dans la forme d'exécution  représentée     fig.    1 à 3, en un boulon e avec  écrou f disposé perpendiculairement au plan  commun passant par les axes de deux cy  lindres voisins, à proximité du pont ci et  prenant appui sur les parois latérales de la  chemise munie avantageusement à cet effet  de     surépaisseurs    formant assise pour la tête  du boulon e, d'une part, et pour l'écrou f,  d'autre part, et noyant ladite tête et ledit  écrou.

      Dans les     formes    d'exécution     représentées          fig.    4 à 15, les     moyens    de renforcement con  sistent en au moins une pièce     g    en un     uitftal     approprié (acier traité ou non, duralumin  forgé, etc.) propre à venir s'appliquer sur  tout au moins une des faces du pont     z1    et  à être ancrée, à ses deux extrémités. à des  parties résistantes de la paroi de la chemise.

    ladite pièce pouvant être avantageusement  de forme     telle-que,    en plus, ses côtés épou  sent le contour des ouvertures b et que  néanmoins, par suite d'une augmentation de  hauteur, l'aire de sa section transversale  reste constante. Le susdit ancrage peut se  réaliser en assemblant la pièce g avec le  pont     d,    soit comme représenté     fig.    4 à<B><U>6.</U></B> au  moyen de clavettes coniques h, soit comme  représenté     fig.    7 à 9<B>(,où</B> une seule pièce     g     a été figurée), d'une part, et     fig.    13 à 14  (où deux pièces g ont été     représentées.    de  part et d'autre du pont d), d'autre part.

   au  moyen de boulons i avec écrou de serrage.  soit comme représenté     @fig.    10 à 12,     d'une     part,     ait    moyen de boulons     i    avec écrou de  serrage, et; d'autre part, au moyen d'un  assemblage à     eniboitement    entre des     saillie,     et des creux correspondants portés respec  tivement par la pièce g et par le pont d.

    ou inversement, cet assemblage étant     prévu     au voisinage des extrémités de la pièce g et  dans des régions résistantes de la chemise  et pouvant     avantageusement    consister. ainsi  que représenté, en, d'une part, des     nervures    j  exécutées au<B>tolu'</B> sur la face de la pièce     q     devant venir     s*appliquer    sur la chemise et  en, d'autre part, des rainures correspondant  à ces nervures j, exécutées elles aussi au  tour sur la paroi extérieure de la chemise  où doit venir s'appliquer la pièce     g,

      le profil  de ces nervures et rainures pouvant être  avantageusement trapézoïdal pour réaliser une  action de coincement améliorant     l'ancrage.     



  Par les     dispositions.    décrites, on obtient  un tout permettant de diminuer l'encombre  ment de l'ensemble des cylindres qui peu  vent être très rapprochés sans que l'on ait à  craindre une rupture de .la partie du fond de  la chemise située entre deux cylindres voisins.      Bien entendu. l'invention n'est pas limi  tée aux formes d'exécution représentées, ainsi,  par exemple, le boulon e     (fig.    2) pourrait ne  pas prendre appui sur les parois latérales  de la chemise, nais sur le fond lui-même,  dans une partie où il est plus résistant, ou  bien la pièce     g    pourrait simplement avoir  ses extrémités engagées à force dans des  logements appropriés portés par la chemise.

Claims (1)

1. REVEN DICATION Machine à plusieurs cylindres de travail maintenus dans une même chemise, caracté risée eu ce que les parties des parois de la chemise, formant ponts, se trouvant entre deux cylindres voisins comportent des moyens de renforcement rapportés prenant appui sur des parties plus résistantes de la chemise, pour permettre de diminuer l'épaisseur des- dites parties.

   SOUS-REVENDICATIONS 1 Machine suivant la revendication, caracté risée en ce que les moyens de renforce ment comportent, pour chaque pont, un boulon, établi perpendiculairement au plan commun passant par les axes des cylin dres et à proximité du-pont, la tête et l'écrou de ce boulon prenant appui respec tivement en des parties résistantes de la paroi de la chemise. 2 Machine suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisée en ce que les parties de la chemise formant assise respectivement pour la tête et l'écrou du boulon précité présentent des surépaisseurs de façon que ladite tête et ledit écrou puissent être noyés dans les parois correspondantes de la chemise.

   3 Machine suivant la revendication, caracté risée en ce que les moyens de renforce ment comportent, pour chaque pont, au moins une pièce de renforcement propre à venir s'appliquer sur au moins une des faces du pont et reliée à des parties rési stantes de la paroi de la chemise. 4 Machine suivant la revendication et la sous-revendication 3, caractérisée en ce que la pièce de renforcement de chaque pont a une forme telle que, en plan, elle affecte la forme du contour des ouvertures dans lesquelles sont engagés les cylindres et que néanmoins, par suite d'une aug mentation de hauteur, l'aire de sa section transversale reste constante.

   5 Machine suivant la revendication et la sous-revendication 3, caractérisée en ce que la pièce de renforcement de chaque pont est reliée aux parties résistantes de la paroi de la chemise, en plus d'organes de liaison, par un assemblage à embofte- ment entre des saillies et des creux cor respondants, portés respectivement par la dite pièce et lesdites parties résistantes de la paroi de la chemise. ô Machine suivant la revendication et les sous-revendications 3 et 5, caractérisée en ce que les saillies et les creux d'assem blage ont une forme trapézoïdale.