CH163740A - Dispositif pour le chauffage d'un véhicule à moteur. - Google Patents

Dispositif pour le chauffage d'un véhicule à moteur.

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CH163740A
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duct
shutter
funnel
hot air
heating
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Inventor
Guichard Marcel
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Guichard Marcel
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/02Heating, cooling or ventilating devices the heat being derived from the propulsion plant
    • B60H1/04Heating, cooling or ventilating devices the heat being derived from the propulsion plant from cooling liquid of the plant
    • B60H1/06Heating, cooling or ventilating devices the heat being derived from the propulsion plant from cooling liquid of the plant directly from main radiator

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description


  Dispositif pour le chauffage d'un véhicule à moteur.    L'objet de la présente invention est un  dispositif pour le     chauffage    d'un véhicule à  moteur. Ce dispositif est caractérisé par un  organe placé prés du moteur et destiné à  recueillir de l'air chaud, par un conduit par  tant de cet organe et allant à l'endroit à  chauffer, et par un obturateur placé sur ce  conduit, le tout de faon que, par la     ma-          n#uvre    de cet obturateur, un courant d'air  chaud, d'intensité réglable, peut     étre    produit  dans le conduit.  



  Le dessin ci-annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet  de la présente invention.  



  La     fig.    1 est une vue schématique, en  coupe longitudinale, de l'avant d'une auto  mobile, munie de ladite forme d'exécution ;  la     fig.    2 est une vue partie en élévation,  partie en coupe de cette dernière, et la     fig.    3  en est une vue en élévation de bout.  



  En     fig.    1, A est le moteur d'une auto  mobile, B en est le radiateur et C l'échan  geur de température.    La forme d'exécution représentée com  prend un entonnoir 1 dont la grande ouver  ture est disposée en regard de la face inté  rieure de l'échangeur de température C pour  recueillir l'air chaud sortant de celui-ci ; cet  entonnoir est fixé par trois oreilles 2 au nid,  et un conduit 3 le relie avec l'intérieur de  la voiture. A cet effet, ce conduit est en  gagé par une extrémité     31,    sur le bord de la  petite ouverture 4 de l'entonnoir, tandis que  son autre extrémité 3b aboutit à un trou 5  pratiqué dans une paroi D de l'automobile  située par exemple sous le tablier ; le conduit  est fixé à cette paroi par un manchon 6  pénétrant dans ce conduit et portant un  obturateur.

   Celui-ci est formé par une douille  7 pénétrant, le fond 7a en dehors, dans le  manchon 6. Cette douille présente des échan  crures 8 sur sa surface latérale pour le pas  sage de l'air chaud; en enfonçant complète  ment la douille 7 dans le manchon 6, au  moyen de sa partie moletée 9 que l'on peut       manaeuvrer    depuis l'intérieur de l'automobile,  on ferme complètement le conduit 3.

   On      peut ouvrir ce dernier, plus ou moins, suivant  la quantité dont on tire la douille 7 vers  l'extérieur:  Lorsque l'obturateur est en position d'ou  verture, il se produit un courant d'air dans  le conduit 3 et l'air chaud accumulé dans  l'entonnoir s'écoule par les échancrures 8,  pénétrant ainsi dans l'espace à     chauffer.     Lorsque l'obturateur est complètement fermé,  le     chauffage    est arrêté.  



  Bien entendu, l'invention n'est pas limitée  à ce qui est représenté au dessin; en parti  culier, l'entonnoir pourrait être placé à une  autre place, contre l'échangeur de tempéra  ture, près du moteur ou des tuyaux d'échap  pement des gaz.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Dispositif pour le chauffage d'un véhicule à moteur, caractérisé par un organe placé prés du moteur et destiné à recueillir de l'air chaud, par un conduit partant de cet organe et allant à l'endroit à chauffer, et par un obturateur placé sur ce conduit, le tout de façon que, par la manoeuvre de cet obturateur, un courant d'air chaud, d'inten sité- réglable, peut être produit dans le con duit. SOUS-REVENDICATIONS 1 Dispositif selon la revendication, caractérisé en ce que l'organe susmentionné est consti tué par un entonnoir. 2 Dispositif selon la sous-revendication 1, caractérisé en ce que la grande ouverture de' l'entonnoir est disposée en regard de la face intérieure de l'échangeur de tem pérature du radiateur.
    3 Dispositif selon la revendication, caracté risé en ce que l'obturateur est formé par une douille pénétrant, le fond en dehors, dans l'embouchure du conduit opposé au moteur et présentant des échancrures sur ra surface latérale dans le but que, lorsque la douille est complètement enfoncée dans le conduit; celui-ci est fermé, mais ,qu'on peut l'ouvrir, plus ou moins, suivant la quantité dont on tire la douille vers l'exté rieur.
CH163740D 1932-07-25 1932-07-25 Dispositif pour le chauffage d'un véhicule à moteur. CH163740A (fr)

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