CH217375A - Dispositif de signalisation lumineuse pour véhicules routiers. - Google Patents
Dispositif de signalisation lumineuse pour véhicules routiers.Info
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
- B62J6/05—Direction indicators
- B62J6/055—Electrical means, e.g. lamps
- B62J6/056—Electrical means, e.g. lamps characterised by control means
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- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
Dispositif de signalisation lumineuse pour véhicules routiers. La présente invention a pour objet un dis positif de signalisation lumineuse pour véhi cules routiers, comportant des lampes alimen tées par une source d'électricité se trouvant sur le véhicule, et dont une paire est disposée à l'avant et une .autre ù l'arrière du véhicule, des moyens pour commander l'allumage si multané des lampes situées @du même côté de la ligne médiane longitudinale du véhicule,
le tout en étant disposé de manière à faire appa raître simultanément à l'avant et à l'arrière du véhicule un signal en forme -de flèche.
Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution du dispositif selon l'in vention.
La fi g. 1 donne une vue schématique du montage dans le cas où chaque lampe se trouve :dans un tube translucide qui peut être coloré, chaque lampe avec son tube étant logés dans une monture métallique commune for mant support, l'un des pôles .d'alimentation de chaque lampe étant constitué par la mon ture métallique.
La fig. 2 montre schématiquement la dis- position .des tubes sur une bicyclette repré sentée en élévation, deux .des lampes étant figées sur le guidon et deux autres sur le pare-boue arrière.
La fig. 3 fait voir schématiquement l'as pect que présentent ces lampes sur la bicy- clette de la fig. 2 vue de l'arrière.
Dans la fig. 1, 1 est une source @d'électri- cité - par exemple une pile sèche - dont un des pôles est relié respectivement à des montures métalliques 2, 2' et 3, 3', en forme de tube, et dont -l'autre pôle est relié au serre fil 4 servant de pivot au levier de commande 5 d'un commutateur dont un serre-fil 6, for mant contact, est relié à l'un des pôles des lampes 7 et 8, et un autre serre-fil 9, formant aussi contact, est relié à l'un des pôles des autres lampes 10 et 11;
l'autre pôle des lampes 7, 8 et 10,<B>Il</B> étant connecté respecti- vement avec les tubes 3', 2' et 3, 2 dans les quels .les lampes sont montées. Chaque lampe 7, 8, 10 et 11 est entourée elle-même d'un tube 12, 14, 13 et 15 Tespeetivement, en ma tériau transparent, par exemple coloré en rouge, qui se trouve logé dans le tube métal lique correspondant 3', 2', 3 et 2.
Chacun des tubes 3', 2', 3 et 2 est muni, du côté de la route, d'une fenêtre 16, 18, 17 et 19 en forme de flèche dont la. pointe est dirigée du côté de la. route correspondant au côté du véhicule où est placé le tube considéré.
La fig. 2 fait voir comment sont disposés, dans le cas d'une bicyclette, la source d'élec tricité 1, les tubes métalliques 2, 2' sur le pare-boue arrière 21, et 3, 3' sur le guidon 22, et le commutateur 4, 5, 6, 9 sur la travée mé diane 23.
La fig. 3 permet de se rendre compte de l'aspect que présentent les fenêtres 18 et 19 des tubes arrière 2 et 2', qui est le même que celui des fenêtres 17 et 16 des tubes 3 et 3' placées .sur le guidon quand on regarde la bicyclette de l'avant.
Selon que le vélocipédiste reliera le levier 5 du commutateur aux serre-fils 6 ou 9, les flèches 16 et 18, ou les flèches 17 et 19 si tuées du même côté de l'axe longitudinal de la bicyclette, apparaîtront simultanément éclairées et colorées éventuellement à travers 2s les écrans respectifs 12, 14 et 13,
15 avertis sant ainsi les autres usagers de la route que le vélocipédiste veut se diriger d'un côté ou de l'autre de le, route.
Claims (1)
- REVENDICATION Dispositif de signalisation lumineuse pour véhicules routiers, oaTactérisé par le fait qu'il comporte des lampes alimentées par une source d'électricité se trouvant sur le véhi cule, et dont une paire est disposée à l'avant et une autre à l'arrière du véhicule,des moyens pour commander l'allumage simultané des lampes situées du même côté de la ligne médiane longitudinale du véhicule, le tout étant disposé de manière à faire apparaître simultanément à l'avant et à l'arrière du véhi cule un signal en forme de flèche.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH217375T | 1940-11-25 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH217375A true CH217375A (fr) | 1941-10-15 |
Family
ID=4450072
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH217375D CH217375A (fr) | 1940-11-25 | 1940-11-25 | Dispositif de signalisation lumineuse pour véhicules routiers. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH217375A (fr) |
-
1940
- 1940-11-25 CH CH217375D patent/CH217375A/fr unknown
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