CH324272A - Compteur de temps - Google Patents

Description

  Compteur de temps    La présente invention a pour objet un  compteur de temps     permettant    de mesurer par  exemple le temps pendant lequel un véhicule  est parqué.  



  Ce compteur est caractérisé par une plaque  de guidage le long de laquelle le mouvement du  compteur peut être déplacé à l'encontre d'un  ressort de rappel et par une crémaillère qui  peut coulisser sur le mouvement parallèlement  à la plaque de guidage, cette crémaillère en  grenant avec un pignon à l'arbre duquel sont  fixés, d'une part, l'extrémité motrice du     res-          sort-moteur    et, d'autre part, le dispositif indi  cateur du temps écoulé, le tout de façon que  l'on puisse produire un déplacement relatif du  mouvement et de la plaque de guidage à l'en  contre du ressort de rappel, la crémaillère étant  appuyée contre un organe solidaire de la pla  que de guidage, ce qui remonte le     ressort-mo-          teur,

      le mouvement et la plaque de guidage re  prenant leur position relative primitive sitôt  abandonnés à eux-mêmes, le mouvement en  traînant alors avec lui la crémaillère, que le  ressort-moteur, en se détendant, ramène peu  à peu à sa position de départ.  



  Le dessin ci-annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de  l'invention, destinée principalement à mesurer  le temps pendant lequel un véhicule à moteur  est parqué.    La     fig.    1 en est une vue en coupe selon la  ligne brisée     I-I    de la     fig.    2.  



  La     fig.    2 est une vue en coupe selon la ligne       II-II    de la     fig.    1.  



  La fia. 3 est une vue semblable à la     fig.    2.  Le compteur représenté comprend une cou  lisse constituée par une plaque de guidage 2 et  par un plot 1     fixé    à celle-ci ; autour du plot  peut tourner la clé de contact du véhicule  maintenue sur ce plot par une vis 4. Le mou  vement 5 comprend une platine 6, un pont 7  et un ressort-moteur 8     fixé    par une extrémité  au piton 9 de la platine et dont l'autre extré  mité est fixée à l'arbre rotatif 10 portant, à une  extrémité, l'aiguille 11 du dispositif indicateur  de l'heure et, à l'autre, le pignon 12 solidaire  d'une roue 12a.

   Celle-ci est reliée au méca  nisme régulateur 13 par un rouage, représenté  à droite de la     fig.    1, et comprenant en particu  lier un cliquet 14 engrenant avec le rochet 15.  Sur le pont 7 sont fixés les deux tenons 16 dont  les extrémités supérieures peuvent coulisser  dans la rainure 17 de la plaque de guidage 2 ;  cette dernière porte également un piton 18 au  quel est fixée l'une des extrémités d'un ressort  19 dont l'autre extrémité est fixée au piton 20  porté par le pont 7. Tout le mouvement est en  fermé dans un boîtier 21 présentant une fente  22 parallèle à la fente 17. Enfin, le pignon 12      engrène avec une crémaillère 23 qui est por  tée par le mouvement par rapport auquel elle  peut coulisser.

   A cet effet, elle présente une  fente 24 également parallèle à la fente 17     ci-          dessus    mentionnée et dans laquelle pénètrent  les extrémités inférieures des tenons 16 ; cette  crémaillère porte un tenon 23a qui, en     fig.    1,  est engagé dans une échancrure la du plot 1.  Le fonctionnement est le suivant  On suppose que le véhicule vient de s'ar  rêter, la clé 3 étant encore engagée dans le  tableau ; on pousse alors le mouvement 5 et  son boîtier 21 vers ce tableau, à l'encontre du  ressort 19 ; le boîtier coulisse sur le plot 1 par  sa fente 22 et les tenons 16 du mouvement 5  coulissent dans la fente 17 de la plaque 2.

   La  crémaillère 23 dont le tenon 23a appuie con  tre le plot 1 reste immobile ; en conséquence,  le pignon 12 se déplace le long de la crémail  lère en tournant dans le sens de la flèche     f          (fig.    2) et remonte le ressort 8 en même temps  que l'aiguille 11 est ramenée à zéro. Si main  tenant on abandonne le mouvement et son  boîtier, le ressort 19 les ramène dans leur posi  tion primitive, et le tenon 3a de la crémaillère  23 sort de l'échancrure la et reste dans la po  sition montrée en traits-points en     fig.    2.

   Après  quoi, le pignon 12 tourne progressivement en  sens contraire du précédent par l'action du  ressort 8 qui se détend ; il déplace la crémail  lère 23 de droite à gauche et la ramène dans  sa position primitive où son tenon 23a est en  gagé dans l'échancrure la ; entre temps, on  aura retiré la clé de contact du tableau et on  l'aura rabattue sur le boîtier 21 que le con  ducteur, abandonnant sa voiture, emporte avec  lui.  



  Il est évident que le conducteur du véhicule  peut mesurer avec le compteur décrit d'autres  durées que celle de parcage de son véhicule,  par exemple la durée d'un match ou celle d'un  trajet, d'une attente, etc.    En outre, le compteur pourrait être asso  cié à une clé autre qu'une clé de contact, par  exemple à une clé de cadenas de bicyclette, ou  même à une clé de porte, etc.

Claims (1)

1. REVENDICATION Compteur de temps, caractérisé par une plaque de guidage le long de laquelle le mou vement du compteur peut être déplacé à l'en contre d'un ressort de rappel et par une cré maillère qui peut coulisser sur le mouvement parallèlement à la plaque de guidage, cette crémaillère engrenant avec un pignon à l'ar bre duquel sont fixés, d'une part, l'extrémité motrice du ressort-moteur et, d'autre part, le dispositif indicateur du temps écoulé, le tout de façon que l'on puisse produire un déplace ment relatif du mouvement et de la plaque de guidage, à l'encontre du ressort de rappel, la crémaillère étant appuyée contre un organe solidaire de la plaque de guidage, ce qui re monte le ressort-moteur, le mouvement et la plaque de guidage reprenant leur position re lative primitive sitôt abandonnés à eux-mêmes,

   le mouvement entraînant alors avec lui la cré maillère, que le ressort-moteur, en se déten dant, ramène peu à peu à sa position de départ. SOUS-REVENDICATIONS 1. Compteur selon la revendication, desti né principalement à mesurer le temps pendant lequel un véhicule est parqué, caractérisé par le fait que ladite plaque de guidage supporte la clé de contact du véhicule de manière que l'on puisse effectuer le remontage lorsque la clé de contact est encore dans le tableau de bord du véhicule. 2. Compteur selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé par le fait que la clé de contact est montée rotativement sur la plaque de guidage de façon qu'on puisse la rabattre sur le mouvement lorsqu'elle n'est pas engagée dans le tableau du véhicule.