CH84981A - Dispositif permettant une admission supplémentaire d'air dans les moteurs à explosions. - Google Patents

Dispositif permettant une admission supplémentaire d'air dans les moteurs à explosions.

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CH84981A
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Carfagni Alphonse Antoine
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Carfagni Alphonse Antoine
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D21/00Controlling engines characterised by their being supplied with non-airborne oxygen or other non-fuel gas
    • F02D21/06Controlling engines characterised by their being supplied with non-airborne oxygen or other non-fuel gas peculiar to engines having other non-fuel gas added to combustion air
    • F02D21/10Controlling engines characterised by their being supplied with non-airborne oxygen or other non-fuel gas peculiar to engines having other non-fuel gas added to combustion air having secondary air added to the fuel-air mixture

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Description


  Dispositif permettant une admission supplémentaire d'air dans les moteurs à  explosions.    La présente invention a pour objet un  dispositif permettant nue     admission    supplé  mentaire d'air dans les moteurs à explosions.  



  Le dessin annexé donne, à titre d'exemple,  une forme d'exécution de l'objet de la pré  sente invention, supposé adapté à un moteur  à     quatre    cylindres de voiture automobile.  



  La     fig.    1 est une vue de côté du moteur  auquel est adapté le dispositif;  La     fig.    2 en est une coupe à échelle plus  grande, suivant la ligne     A-B    de la     fig.    1;  La     fig.    3 en est une coupe à même échelle  que celle donnée à     fig.    2, mais suivant un  plan perpendiculaire à cette coupe, soit sui  vant la ligne     C-D    de cette figure;  La     fig.    4 est     une    vue de détail du dis  positif de réglage de l'admission, représenté  en coupe longitudinale.  



  Dans la canalisation d'alimentation a du  moteur à explosions b est prévue une ouver  ture c disposée à proximité des soupapes d'ad  mission<I>d, d', d", d"'.</I> Cette ouverture est  reliée à l'extérieur par un conduit e dont  l'ouverture est munie d'un dispositif de réglage  constitué par un cylindre f, pourvue d'ouver-    turcs latérales     ,g,    et dans lequel peut se dé  placer sous l'action d'un câble     la    un piston  i, sollicité par un ressort     j    à occuper une  position telle qu'il obstrue les ouvertures g.  



  L'admission supplémentaire; au lieu de       s'effectuer    par une ouverture unique     r.    pourrait,  par exemple, pour nue seconde forme d'exé  cution     s'effectuer    au     travers    de deux ouver  tures, disposés en c' et c", soit     d'une    façon  encore plus     rapprochée    des soupapes d'ad  mission<I>d, d', d", d"'.</I> Dans ce cas, ces  ouvertures pourraient être reliées par deux con  duits qui se réuniraient à un seul dispositif  de réglage, ou par deus conduits, munis       cliacuu    d'un dispositif de réglage,

   et ces     dis-          p    'tifs de réglage pourraient être commandés       osi        #D     simultanément. Le dispositif de réglage, au  lieu d'être commandé à la main pourrait être  éventuellement actionné     automatiquement.     



       L'admission    supplémentaire d'air dans un  moteur permet     d'empêcher    la condensation  des gaz dans la conduite d'alimentation de  celui-ci, de régler la carburation, et     d*avoir          titi    appel direct d'air pour le     remplissage    du  ou des cylindres lorsque le moteur fonctionne           coirme        moyen    de freinage pour un véhicule,       une:        automobile.  

Claims (1)

  1. REVENDICA ION: Dispositif permettant une admission sup- pléraeritaire d'air dans les moteurs à, explosions, caractérisé par au moins une ouverture nié- nalée dans la conduite d'alimentation du rn(-terir â pro_@imité des soupapes d'admission,
    cette ouverture étant en communication avec l'air extérieur par un conduit dont l'orifice libre est muni d'un dispositif de réglage con stitué par un cylindre pourvu d'au moins une ouverture latérale et dans lequel peut se déplacer un piston qu'un ressort tend â, main tenir dans une position telle qu'il obstrue cette dernière ouverture.
CH84981D 1919-07-10 1919-07-10 Dispositif permettant une admission supplémentaire d'air dans les moteurs à explosions. CH84981A (fr)

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