CH111627A

CH111627A - Procédé pour l'utilisation du mélange de gaz et de vapeurs enclos dans le carter de moteurs à explosions, et dispositif pour sa mise en oeuvre.

Info

Publication number: CH111627A
Authority: CH
Inventors: Pauchard Raymond
Original assignee: Pauchard Raymond
Priority date: 1924-11-18
Filing date: 1924-11-18
Publication date: 1925-09-01

Description


  Procédé pour l'utilisation du mélange de gaz et de vapeurs enclos dans le carter  de moteurs à explosions, et dispositif pour sa mise en     #uvre.       Dans les moteurs à explosions, une partie  des gaz combustibles sort des cylindres en  fuyant par les joints des bagues, des seg  ments, etc., et échappe ainsi à la combus  tion; une grande partie de ces gaz échappés  s'amasse dans le carter où ils sont mélangés  avec l'air et les vapeurs de l'huile dans la  quelle barbotte le vilebrequin; le but du pré  sent procédé est d'utiliser ce mélange.  



  D'après ce procédé,<B>ce</B> mélange, pris dans  le carter, est incorporé au combustible avec  lequel il est introduit dans les cylindres du  moteur où le mélange ainsi obtenu fait ex  plosion.  



  Une forme d'exécution du dispositif pour  la mise en     aeuvre    du présent procédé est re  présentée en coupe, schématiquement et à  titre d'exemple, au dessin annexé.  



  Cette forme d'exécution comporte une tu  bulure à trois branches filetées 1, 4 et 8;  par la branche 1 la     tubulure    est vissée dans  la paroi 2 d'un carter de moteur, de façon  que son ouverture 3, dirigée en bas; débouche  à l'intérieur du carter; un tube 5, soudé à  un cône 6 serré par un écrou 7 sur la    branche 4, relie cette branche 4 au conduit  amenant le combustible sous forme de mé  lange détonant dans les cylindres, conduit  non représenté au dessin.  



  Dans la branche 1 et la branche 8, qui  sont dans le prolongement l'une de l'autre,  est disposé     axialement    un cylindre obtura  teur 9 fermé à l'une de ses extrémités et  obturant la branche 1 lorsque, comme le  montre le dessin, il est appliqué contre un  épaulement annulaire 16 intérieur à la tubu  lure, par un ressort à boudin 11 qui prend  appui d'autre part contre un écrou 14 vissé  sur cette branche 8 ; ce cylindre 9 est fixé  à un câble souple 10 qui sort de la tubulure  par un trou axial pratiqué dans une tige  filetée 13 vissée dans l'écrou 14 sur lequel  elle peut être bloquée par un écrou 15;

   une       gaîne    souple 12, dans laquelle est logé le  câble 10 qu'elle protège, est engagée par une  de ses extrémités dans la tige 13 et aboutit  à son autre extrémité, non montrée au des  sin, à une manette. de     manceuvre    de construc  tion appropriée quelconque, placée à portée  de la main de l'opérateur, un     chauffeur    d'auto-      mobile par exemple; par l'action de cette  manette on peut, par traction exercée sur le  câble 10, déplacer     axialement    le cylindre 9  à l'encontre du ressort i1 ou le laisser re  venir appuyer contre l'épaulement 16 sous  l'action de ce ressort et obturer le dispositif.  On peut régler à volonté la position du  tube 12 en vissant plus ou moins la tige 13.  



  Il n'y a pas à entrer ici dans plus de  détails sur la manette de     manoeuvre    dont  bien des modèles     différents    sont     connus,    et  il est aisé à comprendre que, par     soi)        actionne-          ment,    on peut déplacer plus ou moins le  cylindre obturateur 9 de façon à ouvrir plus  ou moins la tubulure 1, et faire varier ainsi  à volonté l'admission, par aspiration, du mé  lange gazeux du carter dans les cylindres.  



  Le tube b peut déboucher soit dans le  conduit du mélange détonant, entre les cy  lindres et le     carburateur,    soit dans le car  burateur lui-même.  



  Le dispositif selon l'invention peut diffé  rer de la foi-me d'exécution décrite, par  exemple: par la forme et la disposition de  ses divers éléments, le nombre des branches  de la tubulure, la forme de l'obturateur, etc.  il pourrait être appliqué ailleurs que directe  ment dans le carter, dans le     renifleur    par  exemple, etc.  



  L'expérience a montré que,     par    appli  cation de ce procédé, qui n'entraîne que peu  de fiais, une très notable économie de com  bustible peut être réalisée, et cela tout en  améliorant la marche du moteur du fait de  la composition elle-même du mélange tiré  du carter, et en outre du fait que ce mélange       réchauffe    l'explosif introduit dans les cylindres;  cela est particulièrement .sensible au déniar-    rage, lorsque le carter contient encore une  certaine proportion du mélange, même froid.  



  Ce procédé peut être appliqué à des mo  teurs à explosions fixes, ou d'automobiles, de       cariions,    etc., à essence, à huile lourde, à  mazout, à gaz, etc.

Claims

REVENDICATION I: Procédé pour l'utilisation du mélange de gaz et de vapeurs enclos dans le carter de moteurs à explosions, caractérisé en ce que ce mélange, pris dans le carter, est incor poré au combustible avec lequel il est intro duit dans les cylindres du moteur où le mé lange ainsi obtenu fait explosion. REVENDICATION II: Dispositif pour la mise en ceuvre du pro cédé selon la revendication I, caractérisé par une prise du mélange enclos dans le carter, prise communiquant avec les cylindres. SOUS-REVENDICATIONS 1 Procédé selon la revendication I, carac térisé en ce que le mélange tiré du carter est amené dans le conduit reliant le car burateur aux cylindres du moteur.

Procédé selon la revendication I, carac térisé en ce que le mélange tiré du carter est amené dans le carburateur. 3 Dispositif selon la revendication II, carac térisé en ce que la prise de mélange com porte un organe obturateur par l'actionne- iii2nt duquel on peut faire varier la quan tité du mélange tirée du carter et admise dans les cylindres.