CH85627A - Moteur à combustion interne à deux temps. - Google Patents

Description

  moteur à combustion interne à     deux        temps.       L'invention a pour objet un moteur à com  bustion interne à deux     temps    du type dans  lequel le piston moteur découvre des lumières  ménagées dans la paroi du cylindre par     titi     double mouvement de rotation sur lui-même  et de va-et-vient, caractérisé par le fait que  des paliers pour un axe transversal du pied  de la bielle sont montés dans le piston de  telle manière que, bien qu'ils participent     au     mouvement de va-et-vient du     piston,

      celui-ci  peut tourner par rapport auxdits paliers et  par le fait que le pied de la bielle et le pis  ton sont de plus reliés l'un à l'autre par un  dispositif art moyen duquel le     premier    com  munique au second     1è    mouvement (le rotation  sur lui-même.  



  De préférence, ces paliers sont disposés  dans une bague qui est engagée entre des  épaulements dans l'extrémité ouverte du pis  ton; un de ces épaulements peut être consti  tué par une partie amovible, par exemple     titi     anneau vissé dans l'extrémité ouverte du  piston; des     formes    d'exécution variées du  dispositif par l'intermédiaire duquel le pied  de la bielle communique au piston le mou-         vement    angulaire     désiré    par rapport     auxdits          paliers,    peuvent être réalisées.  



  Quatre formes     d'exécution    de l'objet de  l'invention sont représentées à titre d'exem  ples, dans le dessin annexé, dans lequel:  La     fig.    1 est une coupe axiale verticale  partielle du piston de la     première    forme       d'exécution,    faite le long de     l'aie    autour  duquel tourne la bielle ;  La     fig.    2 en est une coupe axiale verticale,  faite     -r    angle droit de la     fig.    1, suivant la  ligne brisée 2-2 de cette figure;

    La     fig.    3 en est une coupe transversale       suivant    la ligue     3--3    de la,     fig.    1  Les     fig.    4 et 5 sont des coupes respecti  vement semblables à celles des     fig.    1 et 2,  de la seconde forme d'exécution, et  Les     fig.        G    et     î,    de la troisième forme  d'exécution;

    La     fig.    8 est une coupe semblable aux  fi-. 1, 4 et G, d'une quatrième forme     d'exé-          eution,    et la     fig.9    en est un plan     corres-          pondant.     



  L'axe A sur lequel peut     tourner    la bielle       13    est porté à ses deux     extrémités    dans des      paliers C disposés dans une bague D qui       petit    tourner entre un épaulement E de la  paroi     intérieure    du piston     ±',    et un épaule  ment amovible G fixé à la partie inférieure  du piston de quelle manière que ce soit.

    Cette même liaison entre la bielle et le pis  ton se retrouve dans les quatre formes d'exé  cution représentées au dessin, celles-ci ne       difl@'rant        entre    elles que par le dispositif  employé pour     commander    le     mouvement        angu-          lairc_    du     piston    par rapport aux paliers C de       l'aX < >     Dans les<B>fi.-,.</B> 1 à e, le pied tubulaire de  la bielle     B    est muni, à une de ses extrémi  tés. d'une saillie H qui se projette le long  d'une ligne     parallèle    à la bielle.

   Cette saillie  est cylindrique et peut tourner sur elle-même  et glisser dans un logement     correspondant          nrérï.igé    dans une bille I, pouvant elle-même  tourner dans     titi    coulisseau J. Ce dernier  peut glisser le long d'une coulisse     ménagée          darne    une saillie ode la paroi intérieure du       pistait,    ruais ne     petit    pas tourner dans cette  coulisse.

   Un     croissinet    Ri facilite la rotation  de la bielle     E    autour de l'axe<B>A</B>.     L'extré-          mit,=    inférieure du piston     I'    porte urne       bride    Pr.     -          Dans    les hg. 4 et 5, la saillie L portée  par le pied de la bielle     B    au delà de l'axe       .-l,        @-st    tubulaire, l'axe de ce     tube    étant per  pendiculaire à celui de la bielle et parallèle  à l'axe A.

   Le piston P porte     intérieurement     d'un côté un guide tubulaire     N    dont l'axe  est disposé dans le plan contenant les axes  de L et de     d,    perpendiculairement à ces     der-          nier#:.    Un     axe    cylindrique     111    coudé à angle  droit, peut     gli#,er    et tourner à une de ses  extrémités dans le guide N et, à l'autre,  dans la saillie tubulaire L du pied de la       biellï_.     



  Dans les     fig.        b    et 7, la saillie du pied  de la bielle B est désaxée et a la forme d'un  secteur denté     (J.    Le piston porte intérieure  ment sur le     cuité    de cette saillie une con  sole R     solidaire    de l'épaulement fixe     E.    La  partie transversale de cette console     est    per  forée parallèlement à l'axe du piston. Dans  cette     perforaticrr    est enfilée la tige cylindri-    que d'une crémaillère P engrenant avec le  secteur denté 0 et maintenue sous la con  sole R au moyen d'un écrou Q. Dans la tige  de la crémaillère P est ménagé un conduit  de graissage Q r.  



  Dans la quatrième forme d'exécution     (fig.8     et 9), le pied de la bielle porte un pignon  denté     i',    claveté à une des extrémités de ce  pied. Ce pignon engrène avec les dents d'un  élément de roue dentée coopérant T, fixé au  moyen de deux rivets V sous un pont U,  dirigé parallèlement à l'axe A dans le piston  et solidaire de l'épaulement intérieur fixe     E     de ce dernier.

Claims (1)

1. REVENDICATION <B>1</B> Moteur à combustion interne à deux temps du type dans lequel le piston moteur décou vre des lumières ménagées dans la paroi du cylindre par titi double mouvement de rota tion sur lui-même et de va-et-vient, carac térisé par le fait que des paliers pour un axe transversal du pied de la bielle sont montés dans le.

   piston de telle manière que, bien qu'ils participent art mouvement de va et-vient du piston, celui-ci peut tourner par rapport auxdits paliers, et par le fait que le pied de la bielle et le piston sont de plus reliés l'rrrr à l'autre par un dispositif au moyen duquel le premier communique au second le mouvement de rotation sur lui même.

   SOUS-REVENDICATIONS 1 Moteur à combustion interne selon la reven dication, caractérisé par le fait que les paliers pour l'axe transversal du pied de la bielle sont portés par une bague qui est engagée entre deux épaulements dans l'extrémité ouverte du piston, un de ces épaulements étant solidaire de la paroi intérieure du piston et l'autre constitué par une pièce amovible fixée à l'extrémité ouverte du piston.

   2 Moteur à combustion interne selon la reven dication et la sous-revendication 1, carac térisé par le fait que le pied de la bielle est muni d'une saillie constituée par un doigt cylindrique qui peut tourner et glis ser dans une. bille, qui peut, elle-méme, tourner dans un coulisseau, lequel peut glisser parallèlement à l'axe transversal de la bielle dans une coulisse ménagée dans une console intérieure du piston.

   3 Moteur à combustion interne selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé par le fait que le pied de la bielle est muni d'une saillie tubulaire et disposée parallèlement à l'axe transversal de la bielle, et en ce qu'un axe coudé à angle droit peut glisser et tourner dans cette saillie, à l'une de ses extrémités, tandis que son autre extrémité peut tour ner et glisser dans un guide placé longi tudinalement dans le piston. 4 Moteur à combustion interne selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé ers ce que le pied de la bielle est muni d'une saillie constituée par un secteur denté qui engrène avec une cré maillère correspondante, portée par une console intérieure du piston.

   5 Moteur à combustion interne selon la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que le pied de la bielle porte d'un côté un pignon denté, claveté sur lui, qui engrène avec un élément de roue dentée, fixé sous un pont solidaire, à ses deux extrémités, de la paroi intérieure du piston. 6 Moteur selon la revendication et les sous- revendications 1 et 2, tel que décrit en référence aux fig. 1-3 du dessin annexé. 7 Moteur selon la revendication et les sous- revendications 1 et 3, tel que décrit en référence aux fig. 4 et 5 du dessin annexé.

   8 Moteur selon la revendication et les sous- revendications 1 et 4, tel que décrit en référence aux fig. 6 et 7 du dessin annexé. 9 Moteur selon la revendication et les sous- revendications 1 et 5, tel que décrit en référence aux fig. 8 et 9 du dessin annexé.