CH85934A - Moteur à combustion interne à deux temps. - Google Patents

Description

  Moteur à combustion interne à deux temps.    L'invention a pour objet un moteur à com  bustion interne à deux temps., du type dans  lequel le piston moteur     découvre    des lumières  ménagées dans la paroi du cylindre par un  double mouvement de rotation sur lui-même  et de va-et-vient, caractérisé en ce qu'un  piston de pompe est monté à la base du  piston moteur de telle manière qu'il parti  cipe au     mouvement    de va-et-vient de celui-ci  sans être entraîné dans son mouvement de  rotation sur lui-même.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemples, quatre formes d'exécution de  l'objet de l'invention.  



       Fig.    1 est une coupe verticale longitudi  nale, faite partiellement à travers les cylin  dres, de le première forme d'exécution.  



       Fig.    2 en est une coupe horizontale faite  suivant la ligne 2-2 de la     fig.    1.  



       Figs.    3; 4 et     â    sont, respectivement, des  coupes .verticales longitudinales d'une partie  d'un cylindre, des trois autres formes d'exé  cution.  



  Dans la première forme d'exécution repré  sentée     fig.    1 et 2, A sont les deux cylin-         dres    du moteur,     B    les pistons actifs et C  les pistons     annulaires    de pompe dont les axes  ne coïncident pas avec ceux des pistons B.  



  Le pied     transversal        E'    de la bielle E est       tubulaire    et tourne sui, un axe D, lequel       tourillonne    à ses deux extrémités dans des  paliers     F        disposés        il,    l'intérieur d'une bague G  solidaire du piston de pompe C, et faisant  saillie, à la surface     supérieure    de ce dernier:  Le piston actif     B    est monté de façon à être  libre de tourner sur la bague G et porte une       bride    H à son     extrémité        inférieure.     



  Un     écrou    I à filetage extérieur entoure  le piston moteur au-dessus de la bride<I>II</I> et  est     conformé    de     manière    à pouvoir se visser  dans une bague J formant une extension à  la surface     supérieure    du piston de pompe C.  L'écrou<I>I</I> ne presse pas     sui-    la bride<I>H,</I> pla  cée au-dessous, ce qui fait que le piston  moteur     B    peut tourner par rapport au piston  de pompe C.  



  Une saillie     K,    portée latéralement par le  pied El de la bielle E, est reliée au piston  moteur     B    au moyen d'une articulation à  rotule, pour commander le mouvement de           i-otatir@it    sur lui-même de celui-ci, tout en  participant à son mouvement de va-et-vient.  



  Cette saillie     Ii    se projette à une des extré  mités  < lu pied     L.'',    le long d'une ligne paral  lèle à la bielle     .L',    mais sur le côté de celle-ci.       Cette    saillie est cylindrique et son extrémité  libre peut     glisser    et tourner dans une bille<B>El,</B>  pouvant à     soit    tour tourner dans un     coulis-          seau        Ii=,    lequel peut glisser dans une coulisse       transversale        h3    ménagée dans une poche de  la paroi intérieure du piston moteur.

   Ainsi,  la saillie     h    peut     glisser    et tourner à l'inté  rieur de la bille     ILl,    laquelle peut, perpen  diculairement à ces mouvements, glisser et  tourner à l'intérieur de la poche transversale  du piton.  



  Le piston de pompe C pendant qu'il va  et vient avec le piston moteur B, ne tourne  pas avec ce dernier, parce qu'il est solidaire  de la     33agae    G et, conséquemment des paliers     I'     de l'axe du pied de la bielle.  



  Dans la seconde forme d'exécution repré  sentée en     fig.    3, la liaison entre les deux       pistons    B et C est     effectuée    au moyen d'un  manchon d'accouplement L qui entoure le  piston moteur au-dessus de la bride H, con  tourne celle-ci et peut se visser sur un     b6s-          sage    31 disposé à la surface supérieure du  piston de pompe sous la bague G.  



       Daiis    la     troisi@nie    forme d'exécution repré  sentée     Fig.    4, l'extrémité inférieure du piston B  et la bride H sont disposées dans une rai  nure circulaire ménagée à la surface du piston  de pompe     C    une bague     N,    entourant le piston  moteur B au-dessus de la bride, est fixée au  piston de pompe C par des boulons 0.  



  Dans la dernière foi-me d'exécution repré  sentée     fig.5,    cette liaison entre les deux  pistous,     permettant    au piston de pompe C de  suivre le     mouvement    de va-et-vient du piston  moteur B, sans être entraîné dans le mouve  ment de rotation sur lui-même de ce dernier,  est obtenue au moyen d'un     épaulement    cir  culaire intérieur de la surface supérieure du  piston de pompe, qui repose sur la surface  supérieure de la bride H.

   La bague G, au  lieu d'être venue d'une seule pièce avec le  piston de pompe, comme dans les formes    d'exécution précédentes, est pourvue, à sa  partie inférieure, d'une bride filetée P qui peut  se visser dans le piston de pompe sur une  douille     dudit.    La bride H n'est     pas    serrée  entre l'épaulement Cl et la bride filetée P,  de manière à. entraîner le piston de pompe C  dans le mouvement de va-et-vient du piston  moteur B, sans l'obliger à tourner avec ce  dernier.

Claims (1)

1. REVENDICATION Moteur à combustion interne à deux temps, du type dans lequel le piston moteur découvre des lumières ménagées dans la paroi du cylin dre par un double mouvement de rotation sur lui-même et de va-et-vient, caractérisé en ce qu'un piston de pompe est monté à la base du piston moteur de telle manière qu'il participe ait mouvement de va-et-vient de celui-ci sans être entraîné dans son mouve ment de rotation sur lui-même. SOUS-REVENDICATIONS Moteur selon la revendication, caractérisé en ce que les paliers de l'axe du pied de la bielle sont solidaires du piston de pompe, et en ce que l'extrémité ouverte du piston moteur porte une bride reliée au piston de pompe de manière à entraîner celui-ci sans l'obliger à tourner avec elle.

   2 Moteur à combustion interne selon la reven dication et la sous-revendication 1, carac térisé en ce que la liaison entre la bride précitée du piston moteur et le piston de pompe est obtenue au moyen d'un écrou vissé à l'intérieur d'une extension de la surface active du piston de pompe, et con tre lequel s'applique la surface antérieure de la bride.

   3 Moteur selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé en ce que la liaison entre la bride précitée du piston moteur et le piston de pompe est obtenue au moyen d'un manchon d'accouplement qui se visse par une extrémité sur l'exté rieur d'une extension de la surface active du piston de pompe et qui entoure la bride du piston moteur par son autre extrémité coudée intérieurement.

   4 Moteur selon la revendication et la sous- revendication 1, caractérisé en ce que la liaison entre la bride précitée du piston moteur et le piston de pompe est obtenue au moyen d'une bague, fixée dans une rainure pratiquée dans la face active du piston de pompe, la bride du piston moteur étant prise entre cette bague et le piston de pompe. 5 Moteur selon la revendication, caractérisé en ce que la liaison entre les deux pistons est obtenue au moyen d'un épaulement circulaire intérieur de la surface active du piston de pompe, entre lequel et une par tie rapportée à ce piston et portant les paliers de l'axe du pied de bielle, est prise une bride que présente l'extrémité ouverte du piston moteur.