Dispositif de suspension élastique de la selle et des repose-pieds de motocyclettes. L'objet de l'invention est un dispositif de suspension élastique de la selle et des repose-pieds de motocyclettes.
Dans ce dispositif, comme dans (l'autre dispositifs connus (lu même genre, la selle est suspendue élastiquement au cadre de la motocyclette et est guidée au cours de ses mouvements par un parallélograrnine arti culé. Il s'en distingue en ce < lue chacun des repose-pieds est également relié au cadre par un parallélogramme articulé.
(font des bras sont parallëles à (les bras (Iri parallélo gramme de la selle, de façon telle qu'il doive exécuter exactement les mèrnes niou- vernents que la selle.
On veut- arriver par là à ce due les pieds et le tronc du motocycliste effectuent tou jours des mouvements égaux lorsque la motocyclette subit des chocs.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution du dispo sitif.
1.a, fig. 1 est une vue d'ensemble de la motocyclette à laquelle cette forme d'exécu tion est appliquée; I.a fi--. 2 est une vue en perspective de la tige de selle, (les repose-pieds et de parties connexes.
La ti_e (le selle 5 est suspendue au cadre (le la motocyclette par l'intermédiaire d'un ressort 12 agissant. en<B>Il</B> à son extrémité in férieure sur elle et assujetti à son extrémité supérieure à. un point fixe t du cadre.
Afin (tue la selle monte et descende toujours pa- rallèlement à, elle-mème lorsqu'il se produit (les chocs, la tige 5 est reliée au cadre à l'aide de deux bras 6 et 'P (l'égale longueur faisant, partie d'un parallélogramme arti culé.
De ces deux bras, l'un, d, est articulé en un point fixe 7. de la partie 0- du cadre, tandis que l'autre. 7 , est calé sur un arbre 7 tournant clans des paliers 2@ du cadre et allant d'un côté à l'autre de la motocyclette; les paliers 2l' sont disposés symétriquement (le part et d'autre du cadre et sont montés clans des supports assujettis à la partie 25 de ce cadre.
[,es repose-pieds 14 sont portés par des bras 7@. S- de même longueur qui forment également avec eux (les parallélogrammes articulés et dont les uns, 7@, sont calés sur l'arbre, tandis que les autres, 8', sont soli daires d'un arbre 8 qui va aussi d'un côté à l'autre de la motocyclette et tourne clans un palier disposé dans un support 26 du cadre.
Les bras 7' sont forcés, grâce à l'arbre 7, d'effectuer les mérnes mouvements que le bras 7', quelle que boit la position à laquelle celui-ci se trouve au moment considéré. Or par l'intermédiaire des repose-pieds 14, les bras S= sont obligés d'exécuter les mêmes nic;uvements aussi longtemps qu'ils ne sont pas au point;
mort, qui correspond à peu près à une position horizontale des bras S-. Ceux-ci y arrivent. cependant assez rapide ment., car la position médiane des bras 6 et 7 du parallélogramme (le la selle, pour des raisons pratiques, sera de préférence la po sition horizontale de sorte que- les bras 6 et 'i à leur position initiale sont dirigés obli- quement vers le haut et à leur position fi nale obliquement vers le bas.
Les repose- pieds 14 ne peuvent exécuter exactement les mêmes mouvements que la selle que lors que les bras 6, 73, d'une part, ont exacte ment la même longueur que les bras 7'. g' et que, d'autre part, ils sont constamment parallèles à ces bras; il en résulte que pour tout choc violent, c'est-à-dire pour tout mouvement de grande amplitude de la selle, non seulement les bras 6 et 73, mais aussi les bras 7' et. 82 se déplaceront vers le bas au delà de leur position horizontale, à la quelle la ligne reliant les axes 14' se trouve dans le plan passant par les axes des arbres 7, 8.
Les repose-pieds ne peuvent faire torii#- ner l'arbre 8 et les bras 8= au delà de cette position. Pour obtenir néanmoins la rotation de l'arbre 8, au delà de cette position. on dispose sur l'arbre 7 un bras 71, qui se rap proche suffisamment de la verticale et est. relié par une biellette 13 à un bras 81 appar tenant à l'arbre 8 d .e même longueur que le bras<B>71</B> et parallèle à, celui-ci.
Du fait de la biellette 13 l'arbre 8 est obli" é de tourner avec les parallélogrammes dont font partie 7', S' comme l'arbre 7 avec le. parallélo gramme auquel appartiennent 6, 73. On ar rive de cette façon à ce que les repose-pieds effectuent exactement les mêmes mouve- nr.rriis que la selle.
Le ressort 12, agissant. comme ressort unique travaillant à la traction et à la com pression, peut être remplacé par plusieurs ressorts semblables ou par des ressorts à lames, fixés également au cadre de la moto cyclette. De même, leur fixation peut. avoir lieu en. d'autres endroits que ceux indiqués. D'autres amortisseurs peuvent être utilisés en lieu et place du ou des ressorts.
Dans le but que la selle et la tige de selle soient. exactement dans le plan de symétrie longitudinal de la motocyclette et que la se conde soit bien guidée à, son extrémité su périeure, on peut s'arranger pour que la fourchette de, la partie 24 du cadre monte jusqu'à la tige et que cette dernière se trouve à. l'intérieur de la fourchette; dans ce cas, on peut. disposer un bras 6 de chaque côté.