ITMC20010061A1 - Motore ecologico con tirante tra i bicicli anche a giro incrociato tra due ruote con o senza peso, quasi sempre in coppia a 180° - Google Patents

Description

D E S C R I Z I O N E dell'Invenzione INDUSTRIALE dal titolo: = MOTORE ECOLOGICO CON TIRANTE TRE I BICICLI ANCHE A GIRO INCRO CIATO TRA DUE RUOTE CON O SENZA PESO,QUASI SEMPRE IN COPPIA A 180°

RIASSUNTO

Energia illimitata per alternatori , macchine e pompe.

TESTO della Descrtizione

Da circa 10.000 molti scienziati , come Archimede e Pascal, hanno

cercato la RUOTA DUE, che gira da sola, per trovare un nuovo modo

di civiltà e benessere mondiale, basati si scambi , viaggi , ai uti

maggiori tra le persone: la varietà è portatrice di verità; e la carità migliora la vita dei singoli, delle famiglie, delle nazioni. In questa mia ricerca di motore ecologico fatto con tirante tra due ruote, per cui alla parte positiva del tirante si unisca,

convertita, la parte negativa, che altrimenti annulla la prima. Nella fig.4.822 il tirante parte dal braccio lungo angolato

della leva di 1° tipo , fulcrata con gancio su anello centrale, sul quale f inbisce anche l'altro capo dopo il giro incrociato sul biciclo della ruota ( unica ) e il passaggio radente sul piccolo anello centrale. Il braccio corto ha una piccola nicchia per spingere il tirante a lato, e quindi la ruota col biciclo. La fig.4.821 il tirante a circuito chiuso ha due giri incroci= ati sui due bicicli appoggiati uno dentro e l'altro fuori le due ruote e altri due bicicli: uno grande e uno piccolo in r med

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI 4.818) Come sopra precedenti specie dal n;3.660 rivendico ogni biciclo (o cerchio) a giro incrociato su una delle due ruo te concentriche di tirante coome in questo congegno, in parten= la circonf.za della ruota magg. sulla quale torna dopo l'appog gio intorno alla ruota mediana z a giro incrociato intorno al biciclo nella r.med e su anello centrale e appoggio spinta su biciclo nella medesima r.med. ; con o senza peso, con o senza rag= gi di collegamento; anche quasi sempre in coppia motore a 180° . 4.819) Come sopra precedente questo biciclo(due ruote concen triche) dalla magg. (il tirante appeso) al braccio raggio della r.med. e altra corda che arriva sulla circonf.za della r.magg. dopo attacco sulla med. ,giro incrociato al centro, su anello; e quasi sèmpre in coppia a 180° , per annullo di attrito. 4. 820) Come precedenti disegni e congegni anche queste due ruote concentriche unite dal tirante che parte dalla r.magg; e ad essa torna dopo giro incrociato su anello (biciclo) in r.magg. e su piccolo anello centrale, e appoggio su anello della medesi= ma r.magg. ;anche e sempre a 180° ; con o s. raggi di coll, e peso. 4.821) Come sopra precedenti du riuote unite da tirante a circuito chiuso tra due bicicli a giro incrociato uno all'ester no della r.magg e altro all' interno della r.med. e due appoggi uno sul biciclo grande con peso(o senza p. ) ,e sul biciclo in r. med. (un terzo eventuale radente appena) su anello centrale . E c.s. 4.822) Come sopra i precedenti questo congegno autorotante col tirante (come molla sempre stirata) tra il braccio lungo ,ango lato di leva di 1° tipo, e arrivo sul braccio corto (quasi) ma un po sempre sul braccio lungo per spingere il corto contro il prò lung amento del tirante dopo il giro incrociato sul biciclo del la r.magg. e ganci (corda,gancio)per fulcro sulla leva, braccio corto angolato, e passaggio appoggio su piccolo anello centrale. 4.823) Come sopra gli altri congegni questa turbina che gira da sola per il tirante appeso tra le due ruote concentriche, a mezzo di leva appesa sulla r.magg. con corda o gancio ,come ful cro, e i due bracci, uno tirato dal tirante ( lungo ) e pure il brac ciò corto dall' altro capo, e prolungamento del braccio corto per spingere la detta r.magg. ; dopo i due giri incrociati su biciclo in r.maed. altro su anello centrale (piccolo) .Anche in coppia. 4.824) Come sopra i motori ecologici anche questo con due ruote unite da raggi e da tirante a circuito chiuso con due pas= saggi a giro incrociato uno al centro e uno sull ' altro biciclo in r.med. e due appoggi : uno sul biciclo di leva angolata contro la r.magg. dalla r . med . -fulcro , e altro appoggio sul biciclo gran de, con o s. peso; e anello a fianco del passaggio lungo del tiran te per contenerne gli spostamenti. Anche in coppia a 180° . 4.825) Come sopra i precedenti ( eventuali )motori anche questo auto rotante fatto con due ruote ( sezioni di) e bicicli ponti sulla r.magg per l'attacco dei due capi tiranti sui due anelli con o senza ganci o sponde all ' esterno della ruota maggiore , sui due raggi esterni con spinte unite sui due raggi interni che spingono il raggio obliquo grande angolato e stretto verso il centro , dopo i due soliti passaggi appoggi a giro incrociato sul biciclo(o cerchio)in r.med. e su piccolo anello di asse centrale. Solito resto, come sopra: in coppia a 180°, eventuale peso-doppi-per centrifugazione in C C' ;con o s. raggi di col= leg.to; con una Forza ( F )= A...+(dopo i 180° )A' .