JPH01133065U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH01133065U JPH01133065U JP18220687U JP18220687U JPH01133065U JP H01133065 U JPH01133065 U JP H01133065U JP 18220687 U JP18220687 U JP 18220687U JP 18220687 U JP18220687 U JP 18220687U JP H01133065 U JPH01133065 U JP H01133065U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- brake
- wheel
- fluid pressure
- signal
- skid control
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims 9
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
Description
第１図は本考案の全体構成図、第２図は本考案
の一実施例を示すアンチスキツド制御装置の概略
構成図、第３図は同上装置中のセレクトローバル
ブ及びその配管系の拡大構成図、第４図は第２図
中のコントローラ内に記憶されているプログラム
のフローチヤートである。 ４，５……ホイールシリンダ、６，７……ブレ
ーキ配管、８ａ，８ｂ……モジユレータ、１４…
…ブレーキペダル、１５……ブレーキスイツチ、
１７……コントローラ、１８ａ，１８ｂ……駆動
回路、１９……ブレーキ力センサ、３０，３０ａ
，３０ｂ，３０ｃ，３０ｄ……車輪速度センサ、
６２……パニツクブレーキ判定手段、６８ａ，６
８ｂ……バイパス弁、７１ａ，７１ｂ……バイパ
ス通路、１００……アンチスキツド制御手段、２
００……セレクトローバルブ、ＬＦＷ，ＲＦＷ…
…前輪、ＬＲＷ，ＲＲＷ……後輪。
の一実施例を示すアンチスキツド制御装置の概略
構成図、第３図は同上装置中のセレクトローバル
ブ及びその配管系の拡大構成図、第４図は第２図
中のコントローラ内に記憶されているプログラム
のフローチヤートである。 ４，５……ホイールシリンダ、６，７……ブレ
ーキ配管、８ａ，８ｂ……モジユレータ、１４…
…ブレーキペダル、１５……ブレーキスイツチ、
１７……コントローラ、１８ａ，１８ｂ……駆動
回路、１９……ブレーキ力センサ、３０，３０ａ
，３０ｂ，３０ｃ，３０ｄ……車輪速度センサ、
６２……パニツクブレーキ判定手段、６８ａ，６
８ｂ……バイパス弁、７１ａ，７１ｂ……バイパ
ス通路、１００……アンチスキツド制御手段、２
００……セレクトローバルブ、ＬＦＷ，ＲＦＷ…
…前輪、ＬＲＷ，ＲＲＷ……後輪。
補正 平１．４．２１
図面の簡単な説明を次のように補正する。
明細書第２１頁第１０行の「第４図」を「第４
図および第５図」に補正する。
図および第５図」に補正する。
Claims (1)
- 車両の各車輪速度を検出し、該車輪速度に対応
した速度信号を送出する車輪速度センサと、ブレ
ーキペダルのオンオフを検出するブレーキスイツ
チと、対角輪の各ホイールシリンダを繋ぐ２組の
ブレーキ配管と、該各ブレーキ配管のブレーキ液
圧をそれぞれ制御するモジユレータと、該各モジ
ユレータを作動させる駆動信号を送出するそれぞ
れの駆動回路と、前記両ブレーキ配管の途中に配
され、ロツク傾向にある車輪側のブレーキ配管ま
たは液圧の低い側のブレーキ配管の液圧に等しく
なるよう、ロツク傾向にない車輪側のブレーキ配
管または液圧の高い側のブレーキ配管の後輪のブ
レーキ液圧を減圧させるセレクトローバルブと、
前記速度信号に基づき車輪がロツク傾向に在るか
否かを検出し、いずれかの車輪がロツク傾向に在
る場合には、該ロツク傾向に在る車輪側のモジユ
レータを駆動する駆動回路に、ブレーキ液圧の解
除を実行させ、その後ブレーキ液圧をホールド時
間を間にはさんでステツプ状に込めるアンチスキ
ツド信号を送出するアンチスキツド制御手段とを
備えるアンチスキツド制御装置において、前記ブ
レーキペダルの踏み込み力を検知するブレーキ力
センサと、該ブレーキ力センサの出力値に基づい
て、急制動か否かを判定し、急制動の場合にパニ
ツクブレーキ信号を送出するパニツクブレーキ判
定手段と、前記セレクトローバルブの前後の同じ
側のブレーキ配管を繋ぐ各バイパス通路と、前記
パニツクブレーキ信号を受けた時には、ブレーキ
液を前記セレクトローバルブに通さずに、該バイ
パス通路側に通るよう切り換えるそれぞれのバイ
パス弁とを具備していることを特徴とするアンチ
スキツド制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18220687U JPH01133065U (ja) | 1987-11-30 | 1987-11-30 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18220687U JPH01133065U (ja) | 1987-11-30 | 1987-11-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01133065U true JPH01133065U (ja) | 1989-09-11 |
Family
ID=31473657
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18220687U Pending JPH01133065U (ja) | 1987-11-30 | 1987-11-30 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01133065U (ja) |
-
1987
- 1987-11-30 JP JP18220687U patent/JPH01133065U/ja active Pending
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