JPH01156110U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の断面図、第２図は、第１図の
実施例を示した側面図、第３図は、逆コ字形ハン
ガーレールのストツパーの展開組み立て状態を示
した斜視図、第４図は、横受具とコ字形ストツパ
ー部品の展開斜視図、第５図は、移動機構を司る
単式の吊下保持枠と回転ローラの正面図と側面図
。第６図は、複式回転ローラと吊下保持枠との正
面図と側面図、第７図は当該ハンガーレールの天
井取付具の斜視図である。 ａ：逆コ字形ハンガーレール、１：タイヤ保持
枠、２〜２：フツク掛泊孔、３，３ａ：タイヤ架
設フツク、４，４：吊下取付ボルト、５，５：Ｗ
ナツト、６：吊下保持枠、７，７：回転ローラ、
８：案内凸部、８ａ：吊下具通路、９，２１：天
井受具、１０：吊下保持枠と取付ボルト、１１：
Ｆ，Ｈ鋼材、１２：タイヤ、１３：タイヤホイル
、１４：キヤスター式補助車、１６，１９：スト
ツパー、１７：下板、１８：止軸、２０：横受具
、２１：天井受具。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内部に中空部を形成し角柱形状に、タイヤ架設
   枠１を成型しながら、前後または左右側面中央部
   に、縦長のフツク掛止孔２〜２を相互対象的に、
   直列して複数個穿孔し上部に単式または複式回転
   ローラ７，７を、回転自在に吊下保持枠６の左右
   に相対的に軸着固定し、吊下保持枠６の両側に軸
   着して回転自在に固定し、タイヤ架設枠１の上面
   中央部上下にＷナツト５〜５を介して、取付ボル
   ト４を縦に軸着し 取付ボルト４の下部を、タイ
   ヤ架設枠１の中心部に上下面に、Ｗナツトを介在
   して挿通螺着固定を吊下式に固定し、タイヤ架設
   枠１の前後面中央部のフツク掛止孔２〜２を、縦
   に相対的に複数個断続して穿孔されている、フツ
   ク取付溝にタイヤ架設フツク３〜３ａの後端部を
   嵌込み着脱自在に掛止定置し、タイヤ架設枠を組
   立て タイヤ収納庫の天井および、内周上部Ｈ鋼
   の下及び側面に複数条、左右又は前後部に、カー
   ブレールを接続して下面中央部に、取付ボルト４
   の通路８ａと、当該通路の左右に案内凸部８〜８
   とを、設けた逆コ字形ハンガーレールａの各部に
   、レールの撓みを防止を兼ねて、横受具２０及び
   天井受具２１を主要部に介在して、格子形状、迷
   路式にハンガーレールａをＨ鋼に枠着固定された
   、逆コ字形ハンガーレールの下部中央部に、取付
   ボルトを嵌込みながら同時に、ボルト通路の両側
   の案内凸部８〜８と、左右内側の回転ローラ通路
   に、単式又は複式回転ローラ７，７を嵌込み、順
   次タイヤ架設枠１を順次移動し、タイヤフツク３
   ，３ａにタイヤ１２〜１２を掛け、タイヤ収納庫
   内に空間を利用し多数のタイヤを預り収納し、チ
   エーンホイスト等を収納口に取付、遠隔操作等に
   て各預りタイヤを呼出し、交換収納できるように
   構成したことを特徴とする収納庫におけるタイヤ
   コントロール装置。