JPH0125291Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車両用可動式計器盤の支持構造の改良
に関する。

以下、本考案の一実施例を第１図〜第３図に従
つて詳細に説明する。

図中、符号２は複数の計器４を有する可動式計
器盤、６は同計器盤の側部に突設され下面に同計
器盤２の移動方向に沿つたｖ型または図示しない
がＵ型の凹溝８を有するフランジ、１０は図示し
ない車体側部材に固定されたブラケツト、１２は
同ブラケツト上にねじ１４によつて固定されたガ
イドである。同ガイド１２はフランジ６をその外
方から挾むべくコ字形断面を呈しかつフランジ６
の凹溝８に係合する突条１６を有しており、全体
が樹脂により一体成形されている。１８はリベツ
ト２０によつてガイド１２に支持された波形の板
ばね、２２は同板ばねの下方突出部にリベツト２
４によつて支持されフランジ６の上面に当接する
樹脂製の摺接部材であつて、同板ばね１８が摺接
部材２２をフランジ６の上面に向けて付勢してい
る。なお、２５は計器盤２の側部を覆うカバーで
ある。

上記構成によれば、計器盤２は、凹溝８と突条
１６との係合によつてその移動軌跡が確保され、
板ばね１８の付勢力によつてその上下方向の振動
を規制されるので、ガタつくことなく移動され、
また板ばね１８が摺接部材２２を介してフランジ
６の上面に当接しているので、同摺接部材２２と
フランジ６との摩擦が大巾に低減されるという効
果を奏する。

なお、上記実施例において摺接部材２２を省略
して板ばね１８がフランジ６の上面に直接当接さ
せることも可能である。

また、上記実施例において計器盤２の右側部
に、図示されている支持構造と同様のものを採用
する場合は、寸法誤差や取付誤差を吸収するため
に片側のガイド１２を固定するねじ１４が貫通す
るブラケツト１０における孔を左右方向に延びた
長孔としておくことが好ましい。

更に、図示されている支持構造は計器盤２の片
側のみに設けるだけで同計器盤２の移動軌跡を確
保できるので、第４図に示されるように、計器盤
２の右側部に凹溝８を有しない単なる平板状のフ
ランジ２６を形成し、同フランジ２６を板ばね１
８によつて付勢する摺接部材２２を設けるように
構成することも可能である。なお、この場合には
計器盤２の左右方向の寸法誤差がフランジ２６と
ガイド１２との当接部で容易に吸収される。

第５図に示される変形例は、フランジ６の上面
に当接自在となるように摺接部材２８が軸部材３
０によつてガイド１２に支持され、同ガイド１２
と摺接部材２８との間に縮設されたコイルスプリ
ング３２が軸部材３０に嵌装されたものであつ
て、上記実施例と同様の効果を得ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例全体を示す斜視図、
第２図は第１図の要部斜視図、第３図は第２図の
―線に沿う矢視断面図、第４図は同実施例装
置における反対側の支持構造例を示す断面図、第
５図は変形例を示す断面図である。 ２…計器盤、６…フランジ、８…凹溝、１０…
ブラケツト、１２…ガイド、１６…突条、１８…
板ばね。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 可動式計器盤の側部に突設され下面にその移動
   方向に沿つた凹溝を有するフランジ、車体側部材
   に固定され上記フランジをその外方から挾むべく
   コ字形断面を呈しかつ上記フランジの凹溝に係合
   する突条を有する樹脂製のガイド、および上記フ
   ランジの上面と上記ガイドとの間に介装され同フ
   ランジを上記突条に向けて付勢する弾性部材を具
   備したことを特徴とする車両用可動式計器盤の支
   持構造。