JPH0127286B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0127286B2 JPH0127286B2 JP54044302A JP4430279A JPH0127286B2 JP H0127286 B2 JPH0127286 B2 JP H0127286B2 JP 54044302 A JP54044302 A JP 54044302A JP 4430279 A JP4430279 A JP 4430279A JP H0127286 B2 JPH0127286 B2 JP H0127286B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- adhesive
- pad
- rotor
- woven fabric
- caliper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Braking Arrangements (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は自動車の制動に用いられるデイスク
ブレーキに関し、制動時に発生する騒音（いわゆ
る鳴き）を防止して乗員等に不快感を与えること
のないデイスクブレーキを提供することを目的と
する。
ブレーキに関し、制動時に発生する騒音（いわゆ
る鳴き）を防止して乗員等に不快感を与えること
のないデイスクブレーキを提供することを目的と
する。
デイスクブレーキは第１図に示すように、車輪
とともに回転するロータ１を挾むサポート２に、
ロータ１を挾んで表裏１対のパツド３を表裏方向
（ロータ軸方向）の摺動自在に装着し、サポート
２の上部に、このサポート２に対して表裏方向に
摺動自在にキヤリパ４を取付けて構成している。
制動を行なう際には、キヤリパ４に内装したピス
トンにより一方のパツドをロータ１の片面に押圧
すると、その反作用としてキヤリパ４がサポート
２に対して少し摺動し、他方のパツド３をもキヤ
リパ爪４ａを介してロータ１の他面に押圧し、ロ
ータ１を両面から強く挾持して摩擦力により制動
を行なう。
とともに回転するロータ１を挾むサポート２に、
ロータ１を挾んで表裏１対のパツド３を表裏方向
（ロータ軸方向）の摺動自在に装着し、サポート
２の上部に、このサポート２に対して表裏方向に
摺動自在にキヤリパ４を取付けて構成している。
制動を行なう際には、キヤリパ４に内装したピス
トンにより一方のパツドをロータ１の片面に押圧
すると、その反作用としてキヤリパ４がサポート
２に対して少し摺動し、他方のパツド３をもキヤ
リパ爪４ａを介してロータ１の他面に押圧し、ロ
ータ１を両面から強く挾持して摩擦力により制動
を行なう。
ところが、このように構成され作用するデイス
クブレーキに於いては、制動時にしばしば鳴きと
呼ばれる騒音が発生し、乗員や歩行者等に不快感
を与えていた。
クブレーキに於いては、制動時にしばしば鳴きと
呼ばれる騒音が発生し、乗員や歩行者等に不快感
を与えていた。
このような騒音が発生する原因は次のように考
えられている。即ち、デイスクブレーキのロータ
１は完全に平面的に回転する訳ではなく、少し左
右（ロータ軸方向）に振れるような形で回転する
ため、ロータ側面のパツド３のライニングと接触
する面はロータの回転にともなつてあたかも凹凸
があるようになる。このため、制動時にロータ側
面に当接するパツド３は凹凸に従つて少し揺動
し、この揺動によつて鳴きと呼ばれる騒音が発生
する。揺動により騒音が発生する機構は種々考え
られるが、例えばパツド３が長さ方向（ロータ１
の回転方向）に揺動した場合、第２図に示すよう
にパツド３の反アンカ側（ロータ１が矢印ａで示
すように図中右から左に回転する場合、図中右
側）がロータ１に倒れかかると、このパツド３の
ライニング５の反アンカ側端面５ａがロータ１の
側面に食い込むようになつてロータ側面を強く摺
れ合い、衝突音、摩擦音による騒音が発生する。
また、パツド３が第３〜４図に示すように幅方向
に揺動した場合、ライニング５の角とロータ１の
側面との衝突音、或はサポート２とパツド３の裏
金との摩擦音等が混じつた騒音が発生すると考え
られる。
えられている。即ち、デイスクブレーキのロータ
１は完全に平面的に回転する訳ではなく、少し左
右（ロータ軸方向）に振れるような形で回転する
ため、ロータ側面のパツド３のライニングと接触
する面はロータの回転にともなつてあたかも凹凸
があるようになる。このため、制動時にロータ側
面に当接するパツド３は凹凸に従つて少し揺動
し、この揺動によつて鳴きと呼ばれる騒音が発生
する。揺動により騒音が発生する機構は種々考え
られるが、例えばパツド３が長さ方向（ロータ１
の回転方向）に揺動した場合、第２図に示すよう
にパツド３の反アンカ側（ロータ１が矢印ａで示
すように図中右から左に回転する場合、図中右
側）がロータ１に倒れかかると、このパツド３の
ライニング５の反アンカ側端面５ａがロータ１の
側面に食い込むようになつてロータ側面を強く摺
れ合い、衝突音、摩擦音による騒音が発生する。
また、パツド３が第３〜４図に示すように幅方向
に揺動した場合、ライニング５の角とロータ１の
側面との衝突音、或はサポート２とパツド３の裏
金との摩擦音等が混じつた騒音が発生すると考え
られる。
本発明は上述のような騒音発生の原因となるパ
ツド３の揺動を、パツドのロータ軸方向の動きを
抑えることにより阻止し、騒音の発生を有効に防
止したデイスクブレーキを提供するものである。
ツド３の揺動を、パツドのロータ軸方向の動きを
抑えることにより阻止し、騒音の発生を有効に防
止したデイスクブレーキを提供するものである。
以下、実施例を示す図面により本発明を説明す
る。
る。
本発明のデイスクブレーキは、第５図ａ（粘着
剤を織布の両面に塗布した場合）、第５図ｂ（粘着
剤を織布の片面のみに塗布した場合）に示すよう
に、粘着剤７を織布８の両面又は片面に塗布して
成る粘着性シム９をパツド３の裏金６の背面に貼
着したことを特徴としている。１０は粘着剤７の
表面に貼着され、裏金６への貼着時に剥される剥
離紙である。
剤を織布の両面に塗布した場合）、第５図ｂ（粘着
剤を織布の片面のみに塗布した場合）に示すよう
に、粘着剤７を織布８の両面又は片面に塗布して
成る粘着性シム９をパツド３の裏金６の背面に貼
着したことを特徴としている。１０は粘着剤７の
表面に貼着され、裏金６への貼着時に剥される剥
離紙である。
上述のような粘着性シム９は、パツド３をサポ
ート２に装着するのに先立つて内方（パツドに貼
着される側）の剥離紙１０を除き、パツド３の裏
金６の背面にシム９を貼着してからこのパツド３
を第６図に示すようにサポート２に装着する。
ート２に装着するのに先立つて内方（パツドに貼
着される側）の剥離紙１０を除き、パツド３の裏
金６の背面にシム９を貼着してからこのパツド３
を第６図に示すようにサポート２に装着する。
粘着性シムを第６図に示すようにサポート２に
装着して（第５図ａのように、外方にも剥離紙１
０を貼着した場合は、これも剥す）デイスクブレ
ーキを組立てた後制動を行なうと、ピストン１１
の端面とキヤリパ爪４ａの内側面（本明細書では
これらの面を作用面と呼ぶことにする。）とがそ
れぞれ粘着性シム９を介してパツドの裏金６に強
圧される。このため、この粘着性シム９の外面に
塗布した粘着剤７（両面塗布の場合）および織布
８の布目から漏出した粘着剤７（片面塗布の場
合）が、第７図に示すようにパツド３の裏金６と
キヤリパ爪４ａ，４ａ、或は裏金６とピストン１
１とを粘着させる。粘着剤７を織布８の両面に塗
布した場合も片面に塗布した場合も、粘着剤７
は、織布８の繊維に付着したり、織布の織目の間
の微小空間に進入してこの空間内に保持され、下
述のようにパツドの裏金と作用面とをゆるやかに
結合するようになる。粘着剤塗布を織布の両面に
行なえば粘着剤の織目への進入が早期に得られ
る。
装着して（第５図ａのように、外方にも剥離紙１
０を貼着した場合は、これも剥す）デイスクブレ
ーキを組立てた後制動を行なうと、ピストン１１
の端面とキヤリパ爪４ａの内側面（本明細書では
これらの面を作用面と呼ぶことにする。）とがそ
れぞれ粘着性シム９を介してパツドの裏金６に強
圧される。このため、この粘着性シム９の外面に
塗布した粘着剤７（両面塗布の場合）および織布
８の布目から漏出した粘着剤７（片面塗布の場
合）が、第７図に示すようにパツド３の裏金６と
キヤリパ爪４ａ，４ａ、或は裏金６とピストン１
１とを粘着させる。粘着剤７を織布８の両面に塗
布した場合も片面に塗布した場合も、粘着剤７
は、織布８の繊維に付着したり、織布の織目の間
の微小空間に進入してこの空間内に保持され、下
述のようにパツドの裏金と作用面とをゆるやかに
結合するようになる。粘着剤塗布を織布の両面に
行なえば粘着剤の織目への進入が早期に得られ
る。
このようにパツド３をキヤリパ爪４ａ，４ａ、
ピストン１１に対して粘着させるため、制動時に
パツド３は粘着性シム９を介して作用面に粘着
し、ロータがその軸方向に振れながら回転して
も、これと共に揺動することが抑制され、この揺
動のためパツドが作用面から離れてロータ軸方向
に動き第２〜４図に示すようにパツド３の反アン
カ側がロータに強く食い込んだり強く摩擦したり
する事が防止され、従つて制動時に於ける鳴きの
発生が防止される。
ピストン１１に対して粘着させるため、制動時に
パツド３は粘着性シム９を介して作用面に粘着
し、ロータがその軸方向に振れながら回転して
も、これと共に揺動することが抑制され、この揺
動のためパツドが作用面から離れてロータ軸方向
に動き第２〜４図に示すようにパツド３の反アン
カ側がロータに強く食い込んだり強く摩擦したり
する事が防止され、従つて制動時に於ける鳴きの
発生が防止される。
粘着剤７によるピストンやキヤリパ爪とパツド
との結合はゆるやかで、粘着剤は織布に拘束され
ながら微小量の移動ができるため、粘着剤の微小
移動によりパツドとピストン、キヤリパ爪との当
りが均等になるように自動調整が行なわれる。
又、上記のように粘着剤は、織布８内の空間や繊
維により保持されるので、制動時に粘着性シム９
がパツドの裏金とキヤリパ爪等の作用面との間で
強圧されて織布が圧縮されても、織布中には小さ
くなりながらもなお織目の空間が残存して粘着剤
はこの中に保持されるので、制動を解除した後も
粘着剤によるパツド裏金と作用面との粘着は十分
に行なわれる。
との結合はゆるやかで、粘着剤は織布に拘束され
ながら微小量の移動ができるため、粘着剤の微小
移動によりパツドとピストン、キヤリパ爪との当
りが均等になるように自動調整が行なわれる。
又、上記のように粘着剤は、織布８内の空間や繊
維により保持されるので、制動時に粘着性シム９
がパツドの裏金とキヤリパ爪等の作用面との間で
強圧されて織布が圧縮されても、織布中には小さ
くなりながらもなお織目の空間が残存して粘着剤
はこの中に保持されるので、制動を解除した後も
粘着剤によるパツド裏金と作用面との粘着は十分
に行なわれる。
裏金と作用面との間から押出された少量の粘着
剤は、第７図にようにピストン１１やキヤリパ爪
の縁に付着する小隆起を形成し、裏金とキヤリパ
爪等との結合に役立つている。このため制動解除
時にピストン等がパツドを伴なつてロータから離
れるので、制動解除後もロータとパツドとが接触
する、いわゆる引きずりが防止できる。
剤は、第７図にようにピストン１１やキヤリパ爪
の縁に付着する小隆起を形成し、裏金とキヤリパ
爪等との結合に役立つている。このため制動解除
時にピストン等がパツドを伴なつてロータから離
れるので、制動解除後もロータとパツドとが接触
する、いわゆる引きずりが防止できる。
更に、粘着性シム自体の有する弾性作用、振動
減衰作用のため、制動時に於けるパツド３、或は
キヤリパ爪４ａ，４ａ等の振動にともなう騒音も
防止できる。このためには、粘着性シム９の厚さ
は厚い程効果があるが、種々の事情に鑑み、実用
上は0.2〜１m/m程度の厚さにすることが望まし
い。
減衰作用のため、制動時に於けるパツド３、或は
キヤリパ爪４ａ，４ａ等の振動にともなう騒音も
防止できる。このためには、粘着性シム９の厚さ
は厚い程効果があるが、種々の事情に鑑み、実用
上は0.2〜１m/m程度の厚さにすることが望まし
い。
本発明において使用する織布は、ポリエステ
ル、ポリイミド、ガラス等を原料としたものや、
これらにエポキシ樹脂を含浸させて耐熱性を向上
させたもの等が利用できる。
ル、ポリイミド、ガラス等を原料としたものや、
これらにエポキシ樹脂を含浸させて耐熱性を向上
させたもの等が利用できる。
粘着剤としては、半架橋（即ち半硬化）状態で
あり完全硬化しないがパツドを保持できる感圧型
のものが使用できる。これにはゴム系、アクリル
系、シリコン系等の樹脂がある。
あり完全硬化しないがパツドを保持できる感圧型
のものが使用できる。これにはゴム系、アクリル
系、シリコン系等の樹脂がある。
この織布は、粘着剤と織布の繊維との付着力や
織布の織目の空間内に粘着剤を進入させることに
より、粘着剤が常にピストン等の作用面と裏金と
の当接部に存在するように粘着剤を保持する作用
をする。織布がないと、制動する毎に粘着剤が少
しずつ裏金と作用面との間から横に押出され、ま
たこの際にパツドと作用面とに微小横ずれを繰返
すため、粘着剤が次第に作用面から横に押しのけ
られてしまい、遂には裏金、作用面間に粘着剤が
存在しなくなつて所期の粘着作用が得られなくな
つてしまうことになる。本考案においては、粘着
剤を織布に塗布した粘着性シムを使用するため、
粘着剤が作用面から横に押出されたり粘着作用が
悪くなることがない。
織布の織目の空間内に粘着剤を進入させることに
より、粘着剤が常にピストン等の作用面と裏金と
の当接部に存在するように粘着剤を保持する作用
をする。織布がないと、制動する毎に粘着剤が少
しずつ裏金と作用面との間から横に押出され、ま
たこの際にパツドと作用面とに微小横ずれを繰返
すため、粘着剤が次第に作用面から横に押しのけ
られてしまい、遂には裏金、作用面間に粘着剤が
存在しなくなつて所期の粘着作用が得られなくな
つてしまうことになる。本考案においては、粘着
剤を織布に塗布した粘着性シムを使用するため、
粘着剤が作用面から横に押出されたり粘着作用が
悪くなることがない。
又、パツドの裏金に粘着剤を直接塗布するには
特別な塗布装置が必要となるが、本考案ではあら
かじめ織布に粘着剤を塗布するため、パツドに直
接粘着剤を塗布する作業は不要であり、粘着剤を
塗布し剥離紙を貼着した粘着性シムを補修用品と
して市販し、ブレーキ騒音が発生した場合に修理
工場でこれをパツドに貼着するように使用するこ
とができる。この外に、織布に粘着剤を塗布し剥
離紙を貼着しておけば、べたつくことなく取扱え
るので、裏金への貼着作業や、補修用品としての
取扱いが容易になる。織布への粘着剤塗布は、片
面だけでもよいが、両面に塗布し剥離紙を両面に
貼着しておけば、取扱いが容易であると共に、作
用面と裏金との粘着を早期に行なわせる効果があ
る。
特別な塗布装置が必要となるが、本考案ではあら
かじめ織布に粘着剤を塗布するため、パツドに直
接粘着剤を塗布する作業は不要であり、粘着剤を
塗布し剥離紙を貼着した粘着性シムを補修用品と
して市販し、ブレーキ騒音が発生した場合に修理
工場でこれをパツドに貼着するように使用するこ
とができる。この外に、織布に粘着剤を塗布し剥
離紙を貼着しておけば、べたつくことなく取扱え
るので、裏金への貼着作業や、補修用品としての
取扱いが容易になる。織布への粘着剤塗布は、片
面だけでもよいが、両面に塗布し剥離紙を両面に
貼着しておけば、取扱いが容易であると共に、作
用面と裏金との粘着を早期に行なわせる効果があ
る。
なお、ガラス繊維織布に耐熱性ゴム系接着剤を
含浸させた弾性シム板をパツドの裏金に重ねる鳴
き防止装置が、実願昭53−107284号（実開昭55−
24548号）に記載されているが、これに使用され
るゴム系接着剤は、硬化して固体ゴムとなるもの
であつて、これに組込まれたガラス繊維織布が制
動時の加圧力を支持して硬化した接着剤が過度に
圧縮されるのを防止し、制動解除時には、固化し
た接着剤の弾性で引きずり現象を回避するという
ものであり、本発明とは相違するものである。
含浸させた弾性シム板をパツドの裏金に重ねる鳴
き防止装置が、実願昭53−107284号（実開昭55−
24548号）に記載されているが、これに使用され
るゴム系接着剤は、硬化して固体ゴムとなるもの
であつて、これに組込まれたガラス繊維織布が制
動時の加圧力を支持して硬化した接着剤が過度に
圧縮されるのを防止し、制動解除時には、固化し
た接着剤の弾性で引きずり現象を回避するという
ものであり、本発明とは相違するものである。
本発明は以上に述べた通り、パツドの裏面とパ
ツドを押圧する作用面との間に、織布の両面又は
片面に粘着剤を塗布した粘着性シムを介在させ、
制動時に於けるパツドの揺動を制限したため、パ
ツドの揺動にともなう鳴きの発生が有効に防止で
きる。
ツドを押圧する作用面との間に、織布の両面又は
片面に粘着剤を塗布した粘着性シムを介在させ、
制動時に於けるパツドの揺動を制限したため、パ
ツドの揺動にともなう鳴きの発生が有効に防止で
きる。
第１図は本発明が実施されるデイスクブレーキ
の１例を示す正面図、第２図はパツドの長さ方向
の揺動を示す第１図のＡ−Ａ断面図、第３〜４図
はパツドの幅方向の揺動を示し、第３図は第２図
同様の断面図、第４図は第３図のＢ−Ｂ断面図、
第５〜７図は本発明の実施例を示し、第５図ａは
織布の両面に粘着剤を塗布したシムとパツドとの
貼着前の斜視図、第５図ｂは粘着剤塗布を片面の
みとした場合の同様の斜視図、第６〜７図は粘着
性シムを塗布したパツドの組付け状態を示し、第
６図は組付け直後、第７図は制動後を示すそれぞ
れ第１図のＡ−Ａ断面図である。 １：ロータ、２：サポート、３：パツド、４：
キヤリパ、４ａ：爪、５：ライニング、６：裏
金、７：粘着剤、８：織布、９：粘着性シム、１
０：剥離紙、１１：ピストン。
の１例を示す正面図、第２図はパツドの長さ方向
の揺動を示す第１図のＡ−Ａ断面図、第３〜４図
はパツドの幅方向の揺動を示し、第３図は第２図
同様の断面図、第４図は第３図のＢ−Ｂ断面図、
第５〜７図は本発明の実施例を示し、第５図ａは
織布の両面に粘着剤を塗布したシムとパツドとの
貼着前の斜視図、第５図ｂは粘着剤塗布を片面の
みとした場合の同様の斜視図、第６〜７図は粘着
性シムを塗布したパツドの組付け状態を示し、第
６図は組付け直後、第７図は制動後を示すそれぞ
れ第１図のＡ−Ａ断面図である。 １：ロータ、２：サポート、３：パツド、４：
キヤリパ、４ａ：爪、５：ライニング、６：裏
金、７：粘着剤、８：織布、９：粘着性シム、１
０：剥離紙、１１：ピストン。
Claims (1)
- １ サポート２に摺動自在に保持された１対のパ
ツド３を、このサポート２に係合したキヤリパ４
に内嵌したピストン１１およびキヤリパ爪４ａに
より、車輪とともに回転するロータ１の側面に押
圧して制動を行なうデイスクブレーキに於いて、
前記パツド３をロータ１の側面に押圧するピスト
ンおよびキヤリパ爪の作用面の少なくとも一方
と、パツド３の裏金６の裏面との間に、織布８の
少なくとも片面に硬化しない感圧型の粘着剤７を
塗布して成る粘着性シム９を介在させたことを特
徴とするデイスクブレーキ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4430279A JPS55139530A (en) | 1979-04-13 | 1979-04-13 | Disk brake |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4430279A JPS55139530A (en) | 1979-04-13 | 1979-04-13 | Disk brake |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55139530A JPS55139530A (en) | 1980-10-31 |
| JPH0127286B2 true JPH0127286B2 (ja) | 1989-05-29 |
Family
ID=12687697
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4430279A Granted JPS55139530A (en) | 1979-04-13 | 1979-04-13 | Disk brake |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS55139530A (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57181937U (ja) * | 1981-05-14 | 1982-11-18 | ||
| JPS57181938U (ja) * | 1981-05-14 | 1982-11-18 | ||
| US5762166A (en) * | 1996-03-29 | 1998-06-09 | Nichias Corporation | Shim for preventing brake squeal in a disk brake |
| JP5343712B2 (ja) * | 2009-06-03 | 2013-11-13 | トヨタ自動車株式会社 | パッド戻し機構及びディスクブレーキ装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54141956A (en) * | 1978-04-24 | 1979-11-05 | Aisin Seiki Co Ltd | Disc brake |
| JPS5524548U (ja) * | 1978-08-04 | 1980-02-16 |
-
1979
- 1979-04-13 JP JP4430279A patent/JPS55139530A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55139530A (en) | 1980-10-31 |
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