JPH0127880B2 - - Google Patents
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- JPH0127880B2 JPH0127880B2 JP54143668A JP14366879A JPH0127880B2 JP H0127880 B2 JPH0127880 B2 JP H0127880B2 JP 54143668 A JP54143668 A JP 54143668A JP 14366879 A JP14366879 A JP 14366879A JP H0127880 B2 JPH0127880 B2 JP H0127880B2
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- JP
- Japan
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- floating
- side support
- cursor
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B43—WRITING OR DRAWING IMPLEMENTS; BUREAU ACCESSORIES
- B43L—ARTICLES FOR WRITING OR DRAWING UPON; WRITING OR DRAWING AIDS; ACCESSORIES FOR WRITING OR DRAWING
- B43L13/00—Drawing instruments, or writing or drawing appliances or accessories not otherwise provided for
- B43L13/02—Draughting machines or drawing devices for keeping parallelism
- B43L13/08—Protractor heads
Landscapes
- Drawing Aids And Blackboards (AREA)
- A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はトラツクタイプの自在平行定規におけ
るヘツド部支持装置に関する。
るヘツド部支持装置に関する。
従来からこの種の装置として、縦レールに移動
自在に設けたカーソル板に、スケール操作ヘツド
部を、図板面に対して接離方向に移動自在に連結
し、スケールの下面を図板面から接離し得るよう
になした自在平行定規において、操作ヘツド部の
重量を、常時浮上方向へのばね弾力を付与するこ
とによつて相殺し、ヘツド部及びスケールの操作
を軽快に行い得るようになしたヘツド部支持装置
は知られている。しかし、この従来装置では、常
時浮上方向へ作用するばね弾力の強度を高く設定
すると、操作ヘツド部の下面が図板面から浮上し
てしまい、従つてスケールの密着性が失われる欠
点があつた。
自在に設けたカーソル板に、スケール操作ヘツド
部を、図板面に対して接離方向に移動自在に連結
し、スケールの下面を図板面から接離し得るよう
になした自在平行定規において、操作ヘツド部の
重量を、常時浮上方向へのばね弾力を付与するこ
とによつて相殺し、ヘツド部及びスケールの操作
を軽快に行い得るようになしたヘツド部支持装置
は知られている。しかし、この従来装置では、常
時浮上方向へ作用するばね弾力の強度を高く設定
すると、操作ヘツド部の下面が図板面から浮上し
てしまい、従つてスケールの密着性が失われる欠
点があつた。
また、上記従来装置において常時浮上方向に作
用するばね弾力の強度を低くして、操作ヘツド部
及びスケールの下面が図板面に充分密着するよう
に設定しようとすると、図板面の角度によつて操
作ヘツド部及びスケールの接離方向への荷重が大
きく変化するから、例えば図板面が水平のときに
ばね弾力の強度を設定すると、図板面の角度を増
大すると操作ヘツド部の接離方向への荷重が減少
し浮上してしまうこととなり、逆にばね弾力の強
度を図板面の角度が増大した位置で設定すると、
図板面が水平のときに操作ヘツド部が重くなり、
軽快な操作が困難になる欠点があつた。また、こ
の従来装置を改良する装置として、操作ヘツド部
の下面が図板面に対接する位置と、該ヘツド部の
最浮上位置との中間位置を境として常時浮上方向
に作用するばね弾力の強度を変化させる手段を設
け、ヘツド部が中間位置より上方にあるときは浮
上位置に保持し得るようになし、ヘツド部が中間
位置の下方にあるときには、ヘツド部の下面をそ
の自重により図板面に密着するように構成したヘ
ツド部支持装置が特公昭51−39128号公報で既に
提案されているが、この装置は、その第２図及び
第３図に示されているように、ヘツド部連結機構
のリンク部材の下面に突起部材を突設し、これ
に、Ｙカーソルに固着したバネのわん曲部を弾接
せしめ、スケールが図板に接触した状態と、離反
した状態とで、突起部材のわん曲部に対する接触
位置を、わん曲の手前側から先端側に変位させる
ことによつて、ばね弾力の作用方向を変換して、
ヘツド部に対する浮上保持弾力を大きく変化させ
るもので、特に突起部材の接触位置がわん曲部の
手前にある場合、両者の接触角度によつては、バ
ネのばね弾力がリンク部材を下方に付勢する方向
に作用する構成になつている。しかし、この装置
の場合も、ヘツド部を中間位置より上方に保持す
る力はばね弾力の強度に依存するから、バネの強
度を極めて強力にする必要があり、しかもその強
度の調整が困難であるため、ヘツド部の図板方向
への自重が軽い場合、上方への付勢力も下方への
付勢力も強力すぎて、円滑なヘツド部操作ができ
なくなる恐れがあると共に、長期の繰り返し荷重
によりバネの耐久性が損なわれる欠点があつた。
用するばね弾力の強度を低くして、操作ヘツド部
及びスケールの下面が図板面に充分密着するよう
に設定しようとすると、図板面の角度によつて操
作ヘツド部及びスケールの接離方向への荷重が大
きく変化するから、例えば図板面が水平のときに
ばね弾力の強度を設定すると、図板面の角度を増
大すると操作ヘツド部の接離方向への荷重が減少
し浮上してしまうこととなり、逆にばね弾力の強
度を図板面の角度が増大した位置で設定すると、
図板面が水平のときに操作ヘツド部が重くなり、
軽快な操作が困難になる欠点があつた。また、こ
の従来装置を改良する装置として、操作ヘツド部
の下面が図板面に対接する位置と、該ヘツド部の
最浮上位置との中間位置を境として常時浮上方向
に作用するばね弾力の強度を変化させる手段を設
け、ヘツド部が中間位置より上方にあるときは浮
上位置に保持し得るようになし、ヘツド部が中間
位置の下方にあるときには、ヘツド部の下面をそ
の自重により図板面に密着するように構成したヘ
ツド部支持装置が特公昭51−39128号公報で既に
提案されているが、この装置は、その第２図及び
第３図に示されているように、ヘツド部連結機構
のリンク部材の下面に突起部材を突設し、これ
に、Ｙカーソルに固着したバネのわん曲部を弾接
せしめ、スケールが図板に接触した状態と、離反
した状態とで、突起部材のわん曲部に対する接触
位置を、わん曲の手前側から先端側に変位させる
ことによつて、ばね弾力の作用方向を変換して、
ヘツド部に対する浮上保持弾力を大きく変化させ
るもので、特に突起部材の接触位置がわん曲部の
手前にある場合、両者の接触角度によつては、バ
ネのばね弾力がリンク部材を下方に付勢する方向
に作用する構成になつている。しかし、この装置
の場合も、ヘツド部を中間位置より上方に保持す
る力はばね弾力の強度に依存するから、バネの強
度を極めて強力にする必要があり、しかもその強
度の調整が困難であるため、ヘツド部の図板方向
への自重が軽い場合、上方への付勢力も下方への
付勢力も強力すぎて、円滑なヘツド部操作ができ
なくなる恐れがあると共に、長期の繰り返し荷重
によりバネの耐久性が損なわれる欠点があつた。
そこで本発明は、上記の従来装置の欠点を除去
すべく、カーソル側支持体とリンク部材との間に
設けた浮上保持部材の剛性によつて操作ヘツド部
を図板面の上方に確実に浮上保持することを可能
にすると共に、図板面付近において前記浮上保持
部材により操作ヘツド部を図板面に密着せしめる
ようになした自在平行定規におけるヘツド部支持
装置を提供しようとするものである。
すべく、カーソル側支持体とリンク部材との間に
設けた浮上保持部材の剛性によつて操作ヘツド部
を図板面の上方に確実に浮上保持することを可能
にすると共に、図板面付近において前記浮上保持
部材により操作ヘツド部を図板面に密着せしめる
ようになした自在平行定規におけるヘツド部支持
装置を提供しようとするものである。
また、本発明は、前記浮上保持部材が起立位置
においてリンク部材をストツパー面９ａで浮上状
態に支持する一方、避退位置においてリンク部材
を引き寄せ当接面９ｂで図板面に密着する方向に
引き寄せ、且つ浮上保持部材を起立位置及び避退
位置に維持するバネ部材を設け、操作ヘツド部を
図板面の上方に確実に保持し、且つ図板面に確実
に密着せしめるようになした自在平行定規におけ
るヘツド部支持装置を提供しようとするものであ
り、更には、前記バネ部材の弾圧力調整部材を設
け、弾圧力を調整自在となし、必要に応じてヘツ
ド保持力及び密着力を解除を含めて増減すること
ができるヘツド部支持装置を提供しようとするも
のである。
においてリンク部材をストツパー面９ａで浮上状
態に支持する一方、避退位置においてリンク部材
を引き寄せ当接面９ｂで図板面に密着する方向に
引き寄せ、且つ浮上保持部材を起立位置及び避退
位置に維持するバネ部材を設け、操作ヘツド部を
図板面の上方に確実に保持し、且つ図板面に確実
に密着せしめるようになした自在平行定規におけ
るヘツド部支持装置を提供しようとするものであ
り、更には、前記バネ部材の弾圧力調整部材を設
け、弾圧力を調整自在となし、必要に応じてヘツ
ド保持力及び密着力を解除を含めて増減すること
ができるヘツド部支持装置を提供しようとするも
のである。
以下図示する実施例により本発明装置を詳細に
説明すると、１はトラツクタイプ自在平行定規に
おける縦レールの下面に沿つて走行自在に案内さ
れているカーソル板である。２は前記カーソル板
１上に一体に固定されたカーソル側支持体であ
る。３はリンク部材で、その一端部を前記カーソ
ル側支持体２にピボツト軸により回動自在に枢着
されている。Ｐ１はその軸心位置を示している。
４はスケール操作ヘツドに固定されるヘツド側支
持体で、前記カーソル側支持体２に相対してい
る。そして、前記リンク部材３の他端部とピボツ
ト軸により回動自在に連結されている。Ｐ２はそ
の軸心位置を示している。更にリンク部材３の下
方において、カーソル側支持体２とヘツド側支持
体４との間に、前記リンク部材３の軸心位置Ｐ
１，Ｐ２と略平行四辺形をなす軸心位置Ｐ３，Ｐ
４を以つて連動関係をなす他のリンク部材５又は
カム部材等が設けてあり、図板面付近においてカ
ーソル側支持体２に対してヘツド側支持体４が平
行を維持して浮上し得るように構成してある。
尚、上記のカーソル側支持体２とヘツド側支持体
４との平行運動装置は従来から周知のものであ
る。従つて本発明装置において重要な点は、両支
持体２，４が少なくとも一個のリンク部材３を含
むような平行運動装置により連結されている点に
ある。
説明すると、１はトラツクタイプ自在平行定規に
おける縦レールの下面に沿つて走行自在に案内さ
れているカーソル板である。２は前記カーソル板
１上に一体に固定されたカーソル側支持体であ
る。３はリンク部材で、その一端部を前記カーソ
ル側支持体２にピボツト軸により回動自在に枢着
されている。Ｐ１はその軸心位置を示している。
４はスケール操作ヘツドに固定されるヘツド側支
持体で、前記カーソル側支持体２に相対してい
る。そして、前記リンク部材３の他端部とピボツ
ト軸により回動自在に連結されている。Ｐ２はそ
の軸心位置を示している。更にリンク部材３の下
方において、カーソル側支持体２とヘツド側支持
体４との間に、前記リンク部材３の軸心位置Ｐ
１，Ｐ２と略平行四辺形をなす軸心位置Ｐ３，Ｐ
４を以つて連動関係をなす他のリンク部材５又は
カム部材等が設けてあり、図板面付近においてカ
ーソル側支持体２に対してヘツド側支持体４が平
行を維持して浮上し得るように構成してある。
尚、上記のカーソル側支持体２とヘツド側支持体
４との平行運動装置は従来から周知のものであ
る。従つて本発明装置において重要な点は、両支
持体２，４が少なくとも一個のリンク部材３を含
むような平行運動装置により連結されている点に
ある。
上記の構成において、本発明に係るヘツド部支
持装置は、図示の実施例の場合、カーソル側支持
体２に支持片６が固設してあり、該支持片６に支
軸８を中心に起立及び避退自在に浮上保持部材９
が設けてある。これに相対してリンク部材３には
支持片１０によつて回転自在にコロ部材１１が設
けてあり、第４図に示す如く、浮上保持部材９の
起立位置において該部材９の頂部のストツパー面
９ａがコロ部材１１に当接する一方、第１図示の
如く、浮上保持部材９の避退位置においてストツ
パー面９ａとコロ部材１１との当接が外れ、引き
寄せ当接面９ｂがコロ部材１１を下方に引き寄せ
るように構成してある。ストツパー面９ａとコロ
部材１１との当接関係は、操作ヘツド部の荷重が
加わる場合、浮上保持部材９に支軸８を中心とし
て、起立状態において、避退方向（第４図におい
て時計方向）へ僅かの回転モーメントが作用する
ように構成してある。即ち、この僅かな回転モー
メントは、ヘツド側支持体４に、ヘツド部及びス
ケールから通常加わる荷重によつては浮上保持部
材９が避退しないように設定し、操作者がヘツド
部に押し下げる力を加えることによつて始めて避
退するように構成してある。他方、引き寄せ当接
面９ｂとコロ部材１１との当接関係は、後述する
バネ部材１４により浮上保持部材９に第１図にお
いて反時計方向の弾圧力が加わると、該当接面９
ｂの彎曲がコロ部材１１を下方の図板面に向かつ
て引き寄せ、ヘツド部及びスケールを図板面へ密
着せしめるように構成してある。また、１２は支
軸８の周囲において浮上保持部材９に設けた切欠
部で、該切欠部１２内に占位してストツパー１３
が支持片６に設けてあり、浮上保持部材９の起立
位置及び避退位置を規定するように構成してあ
る。１４は浮上保持部材９を起立位置又は避退位
置に維持するばね弾力を付勢する前記バネ部材
で、支軸８の周囲に巻掛けて一端部１４ａを浮上
保持部材９に係合せしめ、他端部１４ｂを支軸８
に回動位置決め調整自在に設けた弾圧力調整部材
１５に係合せしめ、その弾圧力によつて浮上保持
部材９を起立位置又は避退位置に維持すると共
に、ヘツド部を浮上させて行くとき引き寄せ当接
面９ｂからコロ部材１１が離れた瞬間に浮上保持
部材９を避退位置から起立位置に復帰せしめるよ
うに設けてある。実施例の場合、弾圧力調整部材
１５は支軸８の端部に回動自在に嵌合せしめてあ
り、その回転位置によつてバネ部材１４の強さを
自在に調整することができると共に、支軸８の端
面に螺合せしめた固定ネジ１６によつてワツシヤ
１７を介して支軸８に一体に固定することができ
るように構成してある。尚、弾圧力調整部材１５
は、図示の実施例では外周部を六角ナツト状に構
成し、スパナなどにより回動位置調整するように
してあるが、該調整部材１５にレバー１８又はハ
ンドルを一体に取付け、該レバー１８又はハンド
ルを操作することによつて位置調整するように構
成することができることは勿論である。また、浮
上保持部材９の避退位置においてコロ部材１１に
当接する引き寄せ当接面９ｂは、コロ部材１１に
対して浮上力を及ぼすことなく、逆にヘツド部及
びスケールが図板面に圧接する方向にバネ弾力が
作用するように彎曲して構成してあることは勿論
である。更に、前記レバー１８等により、弾圧力
調整部材１５をバネ部材１４のバネ弾力を弱める
方向に回動調整していくと、ついには浮上保持部
材９がコロ部材１１と当接しなくなるから、本発
明装置は浮上保持及び密着解除調整も任意に行う
ことができる特徴を具備していることとなる。
持装置は、図示の実施例の場合、カーソル側支持
体２に支持片６が固設してあり、該支持片６に支
軸８を中心に起立及び避退自在に浮上保持部材９
が設けてある。これに相対してリンク部材３には
支持片１０によつて回転自在にコロ部材１１が設
けてあり、第４図に示す如く、浮上保持部材９の
起立位置において該部材９の頂部のストツパー面
９ａがコロ部材１１に当接する一方、第１図示の
如く、浮上保持部材９の避退位置においてストツ
パー面９ａとコロ部材１１との当接が外れ、引き
寄せ当接面９ｂがコロ部材１１を下方に引き寄せ
るように構成してある。ストツパー面９ａとコロ
部材１１との当接関係は、操作ヘツド部の荷重が
加わる場合、浮上保持部材９に支軸８を中心とし
て、起立状態において、避退方向（第４図におい
て時計方向）へ僅かの回転モーメントが作用する
ように構成してある。即ち、この僅かな回転モー
メントは、ヘツド側支持体４に、ヘツド部及びス
ケールから通常加わる荷重によつては浮上保持部
材９が避退しないように設定し、操作者がヘツド
部に押し下げる力を加えることによつて始めて避
退するように構成してある。他方、引き寄せ当接
面９ｂとコロ部材１１との当接関係は、後述する
バネ部材１４により浮上保持部材９に第１図にお
いて反時計方向の弾圧力が加わると、該当接面９
ｂの彎曲がコロ部材１１を下方の図板面に向かつ
て引き寄せ、ヘツド部及びスケールを図板面へ密
着せしめるように構成してある。また、１２は支
軸８の周囲において浮上保持部材９に設けた切欠
部で、該切欠部１２内に占位してストツパー１３
が支持片６に設けてあり、浮上保持部材９の起立
位置及び避退位置を規定するように構成してあ
る。１４は浮上保持部材９を起立位置又は避退位
置に維持するばね弾力を付勢する前記バネ部材
で、支軸８の周囲に巻掛けて一端部１４ａを浮上
保持部材９に係合せしめ、他端部１４ｂを支軸８
に回動位置決め調整自在に設けた弾圧力調整部材
１５に係合せしめ、その弾圧力によつて浮上保持
部材９を起立位置又は避退位置に維持すると共
に、ヘツド部を浮上させて行くとき引き寄せ当接
面９ｂからコロ部材１１が離れた瞬間に浮上保持
部材９を避退位置から起立位置に復帰せしめるよ
うに設けてある。実施例の場合、弾圧力調整部材
１５は支軸８の端部に回動自在に嵌合せしめてあ
り、その回転位置によつてバネ部材１４の強さを
自在に調整することができると共に、支軸８の端
面に螺合せしめた固定ネジ１６によつてワツシヤ
１７を介して支軸８に一体に固定することができ
るように構成してある。尚、弾圧力調整部材１５
は、図示の実施例では外周部を六角ナツト状に構
成し、スパナなどにより回動位置調整するように
してあるが、該調整部材１５にレバー１８又はハ
ンドルを一体に取付け、該レバー１８又はハンド
ルを操作することによつて位置調整するように構
成することができることは勿論である。また、浮
上保持部材９の避退位置においてコロ部材１１に
当接する引き寄せ当接面９ｂは、コロ部材１１に
対して浮上力を及ぼすことなく、逆にヘツド部及
びスケールが図板面に圧接する方向にバネ弾力が
作用するように彎曲して構成してあることは勿論
である。更に、前記レバー１８等により、弾圧力
調整部材１５をバネ部材１４のバネ弾力を弱める
方向に回動調整していくと、ついには浮上保持部
材９がコロ部材１１と当接しなくなるから、本発
明装置は浮上保持及び密着解除調整も任意に行う
ことができる特徴を具備していることとなる。
上記の構成からなる本発明に係る自在平行定規
におけるヘツド部支持装置によれば、第１図示の
状態において、浮上保持部材９はバネ部材１４の
ばね力作用端１４ａにより支軸８を中心に反時計
方向に弾圧力を受けており、該バネ部材１４の弾
圧力によりその引き寄せ当接部９ｂがコロ部材１
１に係合してリンク部材３を下方に引き寄せ、ヘ
ツド部支持部材４に設けたヘツド部及びスケール
を図板面に密着させている。従つて、この第１図
示の状態で作図作業を進めることができることと
なる。ここで、図では省略したヘツド部を持つて
ヘツド側支持体４を第１図示の状態からバネ部材
１４のばね弾力に抗して上方に持ち上げると、浮
上保持部材９は一端時計方向に回動して避退する
が、引き寄せ当接部９ｂがコロ部材１１から離れ
ると、バネ部材１４によつて第４図示の起立位置
に占位するから、その後、ヘツド部支持側４を降
下させると、コロ部材１１がストツパー面９ａに
当接して支持され、ヘツド部から手を離しても浮
上保持部材９がその剛性によりストツパーとして
作用し、ヘツド側支持体４と一体なヘツド部及び
スケールは浮上状態に保持されることとなる。こ
の浮上保持状態において、スケールの移動、図面
の交換、図板の清掃作業を容易に行うことができ
る。そして、更にヘツド部を持つてヘツド側支持
体４に下降方向の力を加えると、コロ部材１１と
ストツパー面９ａの当接関係によつて浮上保持部
材９に加わる時計方向の回転モーメントが増大
し、遂にはバネ部材１４のばね弾力に抗して浮上
保持部材９は支軸８を中心に避退方向に回動し、
第１図示の如く、コロ部材１１と引き寄せ当接面
９ｂが係合し、逆にヘツド側支持体４は、バネ部
材１４の弾圧力によりヘツド部及びスケールを図
板面に密着せしめることとなる。
におけるヘツド部支持装置によれば、第１図示の
状態において、浮上保持部材９はバネ部材１４の
ばね力作用端１４ａにより支軸８を中心に反時計
方向に弾圧力を受けており、該バネ部材１４の弾
圧力によりその引き寄せ当接部９ｂがコロ部材１
１に係合してリンク部材３を下方に引き寄せ、ヘ
ツド部支持部材４に設けたヘツド部及びスケール
を図板面に密着させている。従つて、この第１図
示の状態で作図作業を進めることができることと
なる。ここで、図では省略したヘツド部を持つて
ヘツド側支持体４を第１図示の状態からバネ部材
１４のばね弾力に抗して上方に持ち上げると、浮
上保持部材９は一端時計方向に回動して避退する
が、引き寄せ当接部９ｂがコロ部材１１から離れ
ると、バネ部材１４によつて第４図示の起立位置
に占位するから、その後、ヘツド部支持側４を降
下させると、コロ部材１１がストツパー面９ａに
当接して支持され、ヘツド部から手を離しても浮
上保持部材９がその剛性によりストツパーとして
作用し、ヘツド側支持体４と一体なヘツド部及び
スケールは浮上状態に保持されることとなる。こ
の浮上保持状態において、スケールの移動、図面
の交換、図板の清掃作業を容易に行うことができ
る。そして、更にヘツド部を持つてヘツド側支持
体４に下降方向の力を加えると、コロ部材１１と
ストツパー面９ａの当接関係によつて浮上保持部
材９に加わる時計方向の回転モーメントが増大
し、遂にはバネ部材１４のばね弾力に抗して浮上
保持部材９は支軸８を中心に避退方向に回動し、
第１図示の如く、コロ部材１１と引き寄せ当接面
９ｂが係合し、逆にヘツド側支持体４は、バネ部
材１４の弾圧力によりヘツド部及びスケールを図
板面に密着せしめることとなる。
上記浮上保持部材９が起立位置から避退位置に
移動する場合は、コロ部材１１がストツパー面９
ａに沿つて引き寄せ当接面９ｂ方向に相対移動す
ることとなるが、この移動の際に、前記バネ部材
１４のばね弾力が浮上保持部材９の移動を阻止す
る方向に作用することとなる。従つて、このばね
弾力の強さを弾圧力調整部材１５により調整する
ことにより浮上保持部材９の起立維持力を自在に
変更することができる。
移動する場合は、コロ部材１１がストツパー面９
ａに沿つて引き寄せ当接面９ｂ方向に相対移動す
ることとなるが、この移動の際に、前記バネ部材
１４のばね弾力が浮上保持部材９の移動を阻止す
る方向に作用することとなる。従つて、このばね
弾力の強さを弾圧力調整部材１５により調整する
ことにより浮上保持部材９の起立維持力を自在に
変更することができる。
また、コロ部材１１が引き寄せ当接面９ｂに当
接する場合、バネ部材１４のばね弾力がリンク部
材３を下方に押し下げる方向に作用するから、ば
ね弾力の強度を調整することにより、ヘツド部及
びスケールの図板面に対する圧着力を自在に調整
することができる。
接する場合、バネ部材１４のばね弾力がリンク部
材３を下方に押し下げる方向に作用するから、ば
ね弾力の強度を調整することにより、ヘツド部及
びスケールの図板面に対する圧着力を自在に調整
することができる。
尚、本発明の技術的範囲内において、実施例と
は逆に、リンク部材３に浮上保持部材９を起立及
び避退自在に設け、カーソル側支持体２にコロ部
材１１を設けることも同様の原理で可能である。
は逆に、リンク部材３に浮上保持部材９を起立及
び避退自在に設け、カーソル側支持体２にコロ部
材１１を設けることも同様の原理で可能である。
以上の通り、本発明に係るヘツド部支持装置に
よれば、カーソル側支持体とヘツド側支持体とを
リンク部材を含む平行運動装置によつて連結した
自在平行定規において、カーソル側支持体とリン
ク部材との間に、起立位置においてリンク部材を
浮上状態に支持する浮上保持部材を避退可能に設
け、且つ該浮上保持部材は避退位置においてリン
ク部材を図板面に密着する方向に引き寄せる構成
であるから、浮上保持部材の起立位置において、
従来の板バネ等による強力な支持作用を用いるこ
となく、浮上保持部材がその剛性によつてスケー
ル操作ヘツド部及びスケールを浮上状態に支持す
るのみならず、当該浮上保持部材は避退位置にお
いては逆にリンク部材を図板面に密着する方向に
引き寄せ、スケールを図板面に密着させるから、
スケールの浮上と密着を浮上保持部材という剛性
の単一部材で円滑に行うことを可能にし、作図作
業を能率化する効果を奏すると共に、浮上保持部
材９が起立位置ではストツパー面９ａがリンク部
材を浮上状態に支持し、且つ避退位置では引き寄
せ当接面９ｂがリンク部材を図板面方向に引き寄
せる構成において、これらスケールの浮上及び密
着力を同一のバネ部材の弾圧力で付与する構成で
あるから、浮上保持のためのばね弾力が強力であ
れば、密着維持力も強力になり、浮上及び密着を
同じ弾圧力で確実に行うことができる効果があ
り、更に、前記バネ部材による浮上保持部材９の
起立位置での浮上維持力及び避退位置での図板面
への弾圧力を、弾圧力調整部材により同時的に解
除を含めて調整し得る構成を有するから、バネ部
材の強さと前記ストツパー面９ａ及び引き寄せ当
接面９ｂの形状との適宜な組合せと設定により、
バネ部材等の弾圧力の強さを解除を含めて調整す
ることにより、ヘツド部及びスケールを適宜な強
さで浮上状態に支持し、且つ同時に図板面への密
着を図るという簡単且つ確実なヘツド部支持装置
を提供することができる効果がある。
よれば、カーソル側支持体とヘツド側支持体とを
リンク部材を含む平行運動装置によつて連結した
自在平行定規において、カーソル側支持体とリン
ク部材との間に、起立位置においてリンク部材を
浮上状態に支持する浮上保持部材を避退可能に設
け、且つ該浮上保持部材は避退位置においてリン
ク部材を図板面に密着する方向に引き寄せる構成
であるから、浮上保持部材の起立位置において、
従来の板バネ等による強力な支持作用を用いるこ
となく、浮上保持部材がその剛性によつてスケー
ル操作ヘツド部及びスケールを浮上状態に支持す
るのみならず、当該浮上保持部材は避退位置にお
いては逆にリンク部材を図板面に密着する方向に
引き寄せ、スケールを図板面に密着させるから、
スケールの浮上と密着を浮上保持部材という剛性
の単一部材で円滑に行うことを可能にし、作図作
業を能率化する効果を奏すると共に、浮上保持部
材９が起立位置ではストツパー面９ａがリンク部
材を浮上状態に支持し、且つ避退位置では引き寄
せ当接面９ｂがリンク部材を図板面方向に引き寄
せる構成において、これらスケールの浮上及び密
着力を同一のバネ部材の弾圧力で付与する構成で
あるから、浮上保持のためのばね弾力が強力であ
れば、密着維持力も強力になり、浮上及び密着を
同じ弾圧力で確実に行うことができる効果があ
り、更に、前記バネ部材による浮上保持部材９の
起立位置での浮上維持力及び避退位置での図板面
への弾圧力を、弾圧力調整部材により同時的に解
除を含めて調整し得る構成を有するから、バネ部
材の強さと前記ストツパー面９ａ及び引き寄せ当
接面９ｂの形状との適宜な組合せと設定により、
バネ部材等の弾圧力の強さを解除を含めて調整す
ることにより、ヘツド部及びスケールを適宜な強
さで浮上状態に支持し、且つ同時に図板面への密
着を図るという簡単且つ確実なヘツド部支持装置
を提供することができる効果がある。
第１図は本発明装置の一実施例の要部を示す正
面図、第２図はその要部の一部縦断側面図、第３
図はその要部の一部横断平面図であり、第４図は
その要部の浮上状態を示す概略正面図である。 １：カーソル板、２：カーソル側支持体、３：
リンク部材、４：ヘツド側支持体、９：浮上保持
部材、１１：コロ部材、１４：バネ部材、１５：
弾圧力調整部材。
面図、第２図はその要部の一部縦断側面図、第３
図はその要部の一部横断平面図であり、第４図は
その要部の浮上状態を示す概略正面図である。 １：カーソル板、２：カーソル側支持体、３：
リンク部材、４：ヘツド側支持体、９：浮上保持
部材、１１：コロ部材、１４：バネ部材、１５：
弾圧力調整部材。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 縦レールに沿つて移動自在なカーソル板に固
定したカーソル側支持体と、スケール操作ヘツド
部に固定したヘツド側支持体とを、前記両支持体
に端部を夫々枢着された少くとも一個のリンク部
材を含む平行運動装置によつて連結し、カーソル
側支持体に対してヘツド側支持体がほぼ平行を維
持して浮上し得るように構成した自在平行定規に
おいて、カーソル側支持体とリンク部材との間
に、起立位置においてリンク部材をストツパー面
９ａで浮上状態に支持する一方、避退位置におい
てリンク部材を引き寄せ当接面９ｂで図板面に密
着する方向に引き寄せる浮上保持部材９を、前記
起立位置と避退位置との間で往復動可能に設け、
更に浮上保持部材９を起立位置及び避退位置に維
持するバネ部材を設けたことを特徴とする自在平
行定規におけるヘツド部支持装置。 ２ 縦レールに沿つて移動自在なカーソル板に固
定したカーソル側支持体と、スケール操作ヘツド
部に固定したヘツド側支持体とを、前記両支持体
に端部を夫々枢着された少くとも一個のリンク部
材を含む平行運動装置によつて連結し、カーソル
側支持体に対してヘツド側支持体がほぼ平行を維
持して浮上し得るように構成した自在平行定規に
おいて、カーソル側支持体とリンク部材との間
に、起立位置においてリンク部材をストツパー面
９ａで浮上状態に支持する一方、避退位置におい
てリンク部材を引き寄せ当接面９ｂで図板面に密
着する方向に引き寄せる浮上保持部材９を、前記
起立位置と避退位置との間で往復動可能に設け、
更に浮上保持部材９を起立位置及び避退位置に維
持するバネ部材を設けると共に、前記浮上保持部
材９の起立位置での浮上維持力及び避退位置での
図板面への弾圧力を解除を含めて調整し得る前記
バネ部材の弾圧力調整部材を設けたことを特徴と
する自在平行定規におけるヘツド部支持装置。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14366879A JPS5667300A (en) | 1979-11-06 | 1979-11-06 | Supporting device for head section in universal parallel rule |
| DE19803038582 DE3038582A1 (de) | 1979-11-06 | 1980-10-13 | Lagerung fuer den zeichenkopf eines universal-parallellineals |
| US06/198,646 US4333245A (en) | 1979-11-06 | 1980-10-20 | Head supporting device for universal parallel ruler |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14366879A JPS5667300A (en) | 1979-11-06 | 1979-11-06 | Supporting device for head section in universal parallel rule |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5667300A JPS5667300A (en) | 1981-06-06 |
| JPH0127880B2 true JPH0127880B2 (ja) | 1989-05-31 |
Family
ID=15344151
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14366879A Granted JPS5667300A (en) | 1979-11-06 | 1979-11-06 | Supporting device for head section in universal parallel rule |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4333245A (ja) |
| JP (1) | JPS5667300A (ja) |
| DE (1) | DE3038582A1 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5860496U (ja) * | 1981-10-20 | 1983-04-23 | 旭精密株式会社 | 自在平行定規におけるヘツド部支持装置 |
| CN111674179A (zh) * | 2020-07-09 | 2020-09-18 | 常州工程职业技术学院 | 一种多功能辅助制图画板 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE949993C (de) * | 1952-06-25 | 1956-09-27 | Anselme Jean Fernand Chauvelon | Befestigungsklammer fuer Zeichenvorrichtungen mit Parallelogrammgestaenge |
| US3822474A (en) * | 1970-07-27 | 1974-07-09 | Mutoh Ind Ltd | Drawing instrument |
| DE2642444C3 (de) * | 1976-09-21 | 1980-02-14 | Franz Kuhlmann Kg, Praezisionsmechanik Und Maschinenbau, 2940 Wilhelmshaven | Laufwagenzeichenmaschine |
| GB2042744B (en) * | 1979-02-21 | 1984-08-30 | Mutoh Ind Ltd | Rail type parallel drafting device |
| JPS5919040A (ja) * | 1982-07-23 | 1984-01-31 | Nissan Motor Co Ltd | プレス加工装置 |
-
1979
- 1979-11-06 JP JP14366879A patent/JPS5667300A/ja active Granted
-
1980
- 1980-10-13 DE DE19803038582 patent/DE3038582A1/de active Granted
- 1980-10-20 US US06/198,646 patent/US4333245A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3038582A1 (de) | 1981-05-14 |
| JPS5667300A (en) | 1981-06-06 |
| US4333245A (en) | 1982-06-08 |
| DE3038582C2 (ja) | 1987-07-02 |
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