JPH0135907Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はサツシユレスドアのパワーウインド
レギユレータにおける駆動制御装置に関するもの
である。

一般にパワーウインドレギユレータの作動は運
転席で集中的に昇降駆動制御できるようになつて
いる他、助手席、後席の乗員がそれぞれ各ドアに
設けられた駆動スイツチを操作することにより昇
降駆動制御できるようになつている。ところで乗
員の乗降時に乗降しようとしているドアの窓ガラ
スが全閉になつたままだと、第１図に示すように
乗降用開口寸法L₁が狭く頭や肩が窓ガラスにぶ
つかりやすく乗降性が悪い。従つて、乗降時に窓
ガラスを下降させ乗降用開口寸法をL₂（＜L₁）へ
と拡大して乗降性を良好にすることが望ましい
が、乗降に際してわざわざレギユレータ駆動スイ
ツチを操作して窓ガラスを下降させるのでは操作
性が悪く現実的ではない。

この考案はかかる実状に鑑み、乗降時にドアの
開と連動して窓ガラスを下降させ、ドアの閉と連
動して窓ガラスをドア開以前の状態まで上昇させ
ることにより乗降性を何ら操作性を損なうことな
く向上するようにしたパワーウインドレギユレー
タの駆動制御装置を提供するものである。

この考案のかかる目的を達成する構成として、
基本的には室内でレギユレータを駆動するための
駆動スイツチと並列にドアの開閉を検出するスイ
ツチを設け、このスイツチによりドアの開閉と連
動して窓ガラスをそれぞれ自動的に降下及び上昇
するように駆動制御回路を形成し、この駆動制御
回路中にドア開以前の窓ガラス位置を記憶する記
憶装置を介装し、この記憶装置によりドアを閉め
たら上記記憶位置まで自動的に上昇するようにし
たものである。記憶装置としてはメモリプレート
を有する機械式のものの他に磁気テープを備えた
磁気式のもの等が採用され得る。

以下図面に示す実施例によりこの考案の詳細を
説明する。

第２図はこの考案を左側リヤドアに適用した場
合の駆動制御回路を示すブロツク図で、 Ａは室内でウインドレギユレータを作動させる
ための駆動スイツチ、 Ｂはドアの開閉を検出するスイツチ（以下ドア
スイツチと称す）、 Ｃは記憶装置、 Ｄはモータ制御回路、 Ｅはパワーウインドレギユレータモータ（以下
モータと称す）で、 駆動スイツチＡにより独立してモータＥを正転
或いは逆転駆動して窓ガラスを昇降動できるよう
になつており、このスイツチＡと並列にドアスイ
ツチＢで検出されたドア開閉と連動して記憶装置
Ｃを介してモータＥを駆動制御できるようになつ
ている。すなわちドア閉状態におけるガラス位置
を記憶装置Ｃにより記憶しておき、その後ドアを
開けるとドアスイツチＢの検出出力によりモータ
Ｅを駆動して窓ガラスを下降させ、乗降が完了し
てドアを閉めると、ドアスイツチＢの検出出力に
よりモータを駆動し、記憶装置Ｃで記憶している
位置まで窓ガラスを上昇させるのである。

第３図は第１の実施例に係る窓ガラス昇降装置
の一例を示すもので、第４図は記憶装置の構造
例、第５図はこの装置の駆動制御回路例を示すも
のである。

１はドアウインドウガラスでフロントガイドレ
ール３とリアガイドレール４にセツトされており
又上下方向についてはドアウインドウガラス１と
接着剤により接合されたブラケツト１ｂを介し昇
降アーム７で位置決めされている。ドアウインド
ウガラス１とブラケツト１ｂの接合は接着以外の
方法で接合されていても良い。昇降アーム７及び
昇降歯車８は昇降アーム軸５によりベースプレー
ト１４に昇降アーム軸５を中心に回転できる様に
取り付けられている。昇降歯車８の端面にはフラ
ンジが設けてあり、昇降アーム７はこのフランジ
に常に押し付けられている。昇降歯車８にはリミ
ツトスイツチ１２が取り付けられており昇降アー
ム７と昇降歯車８との間を押し縮める方向に力が
加わるとそのズレを検知できる様になつている。
昇降歯車８はベースプレート１４に固定された中
間歯車軸６に取り付けられた中間歯車１０を介し
てウインドウガラス昇降モーター１１の歯車に接
続されている。リミツトスイツチ１３は昇降歯車
８がドアウインドウ下限位置まで回転するとその
位置を検知する様ベースプレート１４に固定され
ている。ドア開閉検知スイツチ１６はドア本体１
７に取り付けられておりドアが開くとスイツチ
入、閉じると切の信号をリレー１５に発する様接
続されている。尚ドア開閉検知スイツチ１６はド
アの開閉を検知できる位置であれば必らずしもド
ア本体１７に取り付けてなくても良い。ベースプ
レート１４、フロントガイドレール３、リアガイ
ドレール４はそれぞれドア本体１７に固定され相
対位置が決められている。

第４図は機械式ドアウインドウガラス位置記憶
装置を説明するものである。符号１８ないし２６
までが記憶装置の構成部品である。又、２７ａ，
２７ｂは手動昇降時用の操作スイツチである。１
８はメモリープレートで昇降アーム７及び昇降歯
車８といつしよに昇降アーム軸に取り付けられて
いる。又メモリープレート１８は一端をベースプ
レート１４に固定されたスプリングホルダー２５
により挾まれており自然に回転する事のない様保
持されている。メモリープレート１８にはメモリ
ープレート１８に固定された鉄心ホルダー２３の
穴に貫通し支えられた鉄心２１に接合ピン２０を
介し一端を接合され、かつメモリープレート１８
に貫通した穴を通し支えられたメモリークラツチ
１９が取り付けられ、又メモリークラツチ１９の
先端は昇降歯車８に設けられたスリツト８ａには
め込まれている。メモリークラツチ１９のスリツ
ト８ａにはめ込まれた部分は断面がだ円形に加工
されており、その長径はスリツト８ａより大きく
又短径はスリツト８ａより小さくなつている。鉄
心２１の解放端に対面し、メモリークラツチ用マ
グネツト２４がやはりメモリープレート１８に固
定されている。鉄心２１の接合ピン側と鉄心ホル
ダー２３の間には鉄心戻しスプリング２２が入つ
ており、常時鉄心２１をメモリークラツチ用マグ
ネツト２４と反対側に押し戻している。２７ａ，
２７ｂは手動でドアウインドウガラス１を昇降さ
せる時のスイツチでありドア本体１７に固定され
ている。リミツトスイツチ２６はドアガラス元位
置確認用でメモリープレート１８の端面でメモリ
ープレート１８が上限位置まで回転した時叩かれ
る位置になる様ベースプレート１４に固定されて
いる。メモリークラツチ１９の長径は鉄心２１が
メモリークラツチ用マグネツト２４に引き寄せら
れていない時は昇降歯車のスリツト８ａより反時
計方向に傾むき、メモリープレート１８と昇降歯
車８との接続が切れる様になつている。

第３図の状態ではメモリープレート１８は上限
位置にあり、その端面はリミツトスイツチ２６を
叩いた状態にあり、メモリークラツチ１９は鉄心
戻しスプリング２２により鉄心２１がメモリーク
ラツチ用マグネツト２４と反対に押し戻されてい
るため、左方向に回転しており昇降歯車８に設け
られたスリツト８ａとはフリーの状態にある。こ
の状態で手動スイツチ２７ａ，２７ｂを入れると
ドアウインドウガラス昇降モーター１１が回転し
昇降歯車８及び昇降アーム７は昇降アーム軸５を
中心に回転するがメモリープレート１８はスプリ
ングホルダー２５に押えられたまま動かない。従
つて、手動スイツチ２７ａ，２７ｂによつては記
憶装置は何ら支障をきたすことがない。ここでド
アを開くとドア開閉検知スイツチ１６がオンし、
リレー１５のコイル１５ａが励磁され接点１５ｂ
が継がる。ここでドアウインドウガラス１が下限
になく、昇降歯車８の端面８′がリミツトスイツ
チ１３を叩いていない時は、ドアウインドウガラ
ス昇降モーター１１が正転し、昇降歯車８昇降ア
ーム７は下降方向に回転すると同時にメモリーク
ラツチ用マグネツト２４にも電流が流れメモリー
クラツチ用マグネツト２４は鉄心２１を引き付け
る。すると、接合ピン２０により鉄心と接続され
たメモリークラツチ１９が右回転し、メモリーク
ラツチ１９が昇降歯車８に設けられたスリツト８
ａとせり合い、メモリープレート１８は昇降歯車
８と共にドアウインドウガラス下降方向に回転す
る。ドアウインドウガラス１が下降限となり昇降
歯車の端面８′がリミツトスイツチ１３を叩くと
ドアウインドウガラス昇降モーター１１は停止す
る。次にドアが閉じるとドア開閉検知スイツチ１
６が切れ、リレー１５の接点１５ｃがオンする。
するとドアウインドウガラス昇降モーター１１の
逆転側に電流が流れドアウインドウガラス昇降モ
ーターが逆転し、昇降歯車８がドアウインドウガ
ラス上昇側に回転する。この時同時にメモリーク
ラツチ用マグネツト２４にも電流が流れ鉄心２１
を吸引するためドアウインドウガラス下降時同様
メモリープレート１８と昇降歯車８は接続され同
時に回転する。ドアウインドウガラス１がドア開
放時の位置まで上昇するとメモリープレート１８
がリミツトスイツチ２６を叩きドアウインドウ昇
降モーター１１への電流を切り、ドアウインドウ
ガラス１は元の位置で停止する。同時にメモリー
クラツチ用マグネツト２４の電流も切れ、メモリ
ープレート１８と昇降歯車８は開放される。

第６図、第７図は磁気式ドアウインドウガラス
位置記憶装置を説明する図である。図中符号１〜
１７までは第３図に示すドアウインドウ自動昇降
装置と同一であり、２８〜３０までが本記憶装置
の構成部品である。２８は磁気テープで昇降歯車
８に接着又はこれに類する方法で固定されてい
る。２９は磁気テープ読取装置３０は磁気テープ
書入３０ａ、消去３０ｂ装置で昇降歯車８が上限
まで回転した時に磁気テープのａ端になる様ベー
スプレート１４に固定されている。

次に第８図により磁気式ドアウインドウガラス
位置記憶装置の作動を説明する。磁気テープ２８
は昇降歯車８に取り付けられており、昇降歯車と
一体となつて昇降アーム軸５を中心に回転する。
ドアウインドウガラス１を手動スイツチ２７ａ，
２７ｂを入れて昇降させる時は磁気テープ書入３
０ａ、消去装置３０ｂが働らき、磁気テープ２８
にドアウインドウガラス１の昇降分に相当する昇
降歯車の回転角α分だけ磁化する。この状態を第
７図ａに示す、ここでドアを開くとドア開閉検知
スイツチ１６が入り、リレー１５のコイル１５ａ
が励磁され、接点１５ｂがオンし、ドアウインド
ウガラス昇降モーター１１が正転し昇降歯車８
が、第７図ｂに示すドアウインドウガラス下限位
置まで回転しドアウインドウガラスがドア開放前
に対し下降した分に相当する昇降歯車の回転角β
分だけ磁気テープ２８が磁化されないまま残る。
次にドアを閉じると、ドア開閉検知スイツチ１６
が切れリレー１５の接点Ｃがオンし、ドアウイン
ドウガラス昇降モーター１１が逆転し、昇降歯車
８及びこれに取り付けられた磁気テープ２８が上
限方向へ回転する。昇降歯車８がドア開放時のド
アガラス位置まで戻ると、磁気テープ読取装置２
９が磁気テープ２８の磁化部分を読み取りドアウ
インドウガラス昇降モーター１１への電流を切
る。これによりドアウインドウガラスは元の位置
まで戻つて止まる。

以上、この考案によれば、ドアを開けて乗降す
る際窓ガラスが自動的に下降して乗降しやすく、
ドアを閉めると窓ガラスが自動的にドアを開ける
前の状態まで上昇して停止させることができ、乗
員に何らの格別な操作を強制することなく乗降性
を高めることができるという効果を奏する。

また、ドアを開ける以前の状態において、窓ガ
ラスを半開にして換気を行なつたりしている場合
には記憶装置により、ドアを閉めても元の位置に
復帰させているため、再び半開にしなければなら
ないといつた煩しい操作をすることもなく極めて
実用的である。

【図面の簡単な説明】

第１図は乗降性を説明するためのリヤドア部分
の側面図、第２図はこの考案の基本回路を示すブ
ロツク図、第３図ないし第５図はこの考案の一実
施例を示すものでそれぞれ昇降装置の構造図、記
憶装置の構造図及び駆動回路図、第６図ないし第
８図はこの考案の他の実施例を示すもので、それ
ぞれ昇降装置の構造図、記憶装置の構造図及び駆
動回路図である。 Ａ……ウインドレギユレータ駆動スイツチ、Ｂ
……ドアスイツチ、Ｃ……記憶装置、Ｄ……モー
タ制御回路、Ｅ……パワーウインドレギユレータ
モータ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ウインドレギユレータ駆動スイツチと並列にド
   ア開閉状態を検出するスイツチを設け、この検出
   スイツチによりドア開閉と連動して窓ガラスをそ
   れぞれ自動的に降下及び上昇するようにした構成
   において、窓ガラスの自動下降以前のガラス位置
   を記憶する記憶装置を介装してドア閉時に前記記
   憶位置まで自動的に上昇するようにしたことを特
   徴とするパワーウインドレギユレータの駆動制御
   装置。