JPH0141941Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はデイスクブレーキにおける熱遮蔽付
きライナーに関し、更に詳しくは、固定部材の制
動力受け面に装着されるライナーに熱遮蔽機能を
付与したものである。

ブレーキパツドの摺動を円滑にすると共に、そ
の摺動部分の錆付き等を防止するために、従来か
ら固定部材の制動力受け面には、例えばステンレ
ススチール製のライナーが装着されている。

一方、ブレーキパツドとブレーキデイスクとの
摺接によつて発生する熱は、ブレーキの個所に影
響を及ぼすが、キヤリパスライド部の固定部材側
に挿入されるゴムブーツも上記熱的影響を受ける
一つの部材である。従来、このゴムブーツに対す
る熱的影響を抑制する手段がとられていないた
め、ゴムブーツが早期に劣化する原因となつてい
る。

そこで、この考案は前述のライナーが、上記ゴ
ムブーツに接近して装着されていることに着目し
て、そのライナーに熱遮蔽機能を付与し、ゴムブ
ーツを保護することを目的とするものである。以
下、この考案を添付図面に基づいて説明する。

第１図はこの考案に係るライナー１を装着した
デイスクブレーキを示しており、同図において２
は固定部材、３はキヤリパ、４はキヤリパスライ
ドボルト、５はブレーキパツドを示している。第
２図は固定部材２、キヤリパ３及びインナーブレ
ーキパツド５の取付け状態を示しており、ブレー
キパツド５は固定部材２の制動力受け面６にライ
ナー１を介して摺接するように装着されている。
また、固定部材２にはキヤリパスライドボルト８
を締結し、その外周にスリーブ９を挿入してあ
り、キヤリパ３はスリーブ９の周りに摺動自在に
挿入されている。また、キヤリパ３とスリーブ９
の端部外周の間にはゴムブーツ１０が装着され、
キヤリパスライド部分を保護している。

さて、上記のライナー１は、第３図に示すよう
に、一枚の金属板を屈曲して形成したものであ
り、ブレーキパツド５の摺接板１１とその内側に
連続して形成された熱遮蔽板１２、及び摺接板１
１の両側に形成された取付け脚１３とから成つて
いる。上記の取付け脚１３の一方は、摺接板１１
の外側を制動力受け面６の方向に屈曲して形成
し、その他方は摺接板１１内側の熱遮蔽板１２の
上下に形成され、且つバネ力をもつて制動力受け
面６に装着できるように屈曲されている。また、
上記の熱遮蔽板１２はゴムブーツ１０に当たるこ
とを避けるため、若干内方へわん曲してある。

以上のように、この考案にかかるライナーは、
固定部材の制動力受け面に装着することによつて
従来どおりブレーキパツドの摺動を円滑にすると
共に、摺動部分の錆付き等を防止する効果を発揮
する以外に、熱遮蔽板によつてブレーキパツドか
らの輻射熱を遮り、ゴムブーツを保護する効果も
発揮するものである。特に、この考案は摺接板の
内側に連続して熱遮蔽板を一体に設けたことによ
り、簡単な構造で二つの機能を発揮できるところ
に顕著な効果があるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係るライナーを装着したデ
イスクブレーキの一部切欠正面図、第２図は第１
図の−線の断面図、第３図はこの考案に係る
ライナーの斜視図である。 １……ライナー、１０……ゴムブーツ、１１…
…摺接板、１２……熱遮蔽板、１３……取付け
脚。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一枚の金属板を屈曲してブレーキパツドの摺接
   板及び固定部材の制動力受け面に対する取付け脚
   を形成したデイスクブレーキにおけるライナーに
   おいて、上記摺接板の内側にゴムブーツ保護用の
   熱遮蔽板を一体に形成したことを特徴とするライ
   ナー。