JPH0143787Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は例えばモータを正逆回転させるために
その極性を切換える場合等に用いられる極性切換
用スイツチ装置に関する。

例えば自動車のドア自動ロツク装置には、その
駆動源としてモータを用いたものがある。このモ
ータ駆動式のドア自動ロツク装置はモータの正逆
回転によりロツク動作及びロツク解除動作を行わ
しめる構成であるが、スイツチをロツク側或は解
除側に操作したとき、モータの正転回路或は逆転
回路が所定時間だけ閉路されるようにするために
一個のタイマーと二個のリレーを使用している。
即ちスイツチが操作されると、二個のリレーのう
ちいずれかのリレーが通電されてそのリレースイ
ツチによりモータの正転回路及び逆転回路のうち
いずれかが閉路されると共にタイマーが計時作動
を開始し、そしてその計時作動の終了によりリレ
ーが断電されてそのリレースイツチがモータの通
電路を開路するという構成である。

しかしながら上記の構成ではスイツチの他にタ
イマー及び二個のリレーを要し、且つ電気的回路
構成も複雑となり、コスト的に不利である。

本考案は上記の事情に鑑みてなされたもので、
その目的はリレーを用いることなく負荷の極性を
切換えることができると共に、タイマーを用いる
ことなく負荷にその作動に必要な時間通電するこ
とができる極性切換用スイツチ装置を提供すると
ころにある。

本考案を要約すれば、操作子により往復移動さ
れる第１のホルダーに設けられた第１のコンタク
ト及び第１のホルダーの移動開始から遅れて移動
される第２のホルダーに設けられた第２のコンタ
クト並びにこれら各コンタクトにより開閉される
第１及び第２の固定接点群を設け、これら第１及
び第２の固定接点群の接続関係により負荷の極性
が切換わるようになすと共に、第１のコンタクト
に対する第２のコンタクトの移動開始遅れを利用
して、操作子の往方向又は復方向の移動中に極性
反転用の二つの通電路が閉路されることなく或る
方向の移動に対しては特定の通電路しか閉路され
ないように且つ移動終了時にはいずれの通電路も
開路するようにし、更に通常の手動操作による操
作子の移動速度に対し固定接点間の間隔或はコン
タクトの長さを適宜設定することによつて通電路
の閉路時間を負荷の動作に必要な時間確保できる
ようにしようとするものである。

以下本考案を自動車のドア自動ロツク装置に適
用した一実施例につき図面を参照しながら説明す
る。

第１図において、１は自動車の運転席横のドア
内に設けられたスイツチケースであり、ケース本
体２内にインシユレータ３を嵌合配置して成り、
インシユレータ３には第２図に示すように第１及
び第２の固定接点群４及び５が左右に並行状態に
配設されている。即ち、第１の固定接点群４は一
方向例えば図示下側から上方に向かつて順に陰極
用固定接点６、負荷用固定接点７及び陽極用固定
接点８を縦列配置して構成され、第２の固定接点
群５は前記一方向即ち図示下側から上方に向かつ
て順に陽極用固定接点９、第１の負荷用固定接点
１０、第２の負荷用固定接点１１及び陰極用固定
接点１２を縦列配置して構成されている。尚、両
陰極用固定接点６及び１２間、両陽極用固定接点
８及び９間、第１及び第２の負荷用固定接点１０
及び１１間は夫々導電板１３乃至１５により短絡
されている。そして、導電板１３ひいては両陰極
用固定接点６及び１２をバツテリ１６の陰極に接
続し、導電板１４ひいては両陽極用固定接点８及
び９をバツテリ１６の陽極に接続している。また
負荷用固定接点７をドア自動ロツク装置駆動用モ
ータ１７の一方の端子に接続し、導電板１５ひい
ては第１及び第２の両負荷用固定接点１０及び１
１をモータ１７の他方の端子に接続している。
尚、本実施例においてドア自動ロツク装置は運転
席横のドア以外のドアに設けられており、運転席
横のドアについては手動によりロツク及びその解
除を行うようにしている。従つてモータ１７は２
ドアの自動車については１個、４ドアの自動車に
ついては３個並列に接続されるものである。

一方第１図において、１８はスイツチケース１
内に上下動可能に収納された第１のホルダーであ
り、この第１のホルダー１８には操作子１９が連
結され、更にこの操作子１９は運転席横のドアの
手動式ロツク装置のノブ２０に連結されている。
そして、第１のホルダー１８には第１の固定接点
群４側に圧縮ばね２１によつてインシユレータ３
方向に付勢された第１のコンタクト２２が装着さ
れ、第２の固定接点群４側に第３図乃至第５図に
示すように凹所２３が形成されている。２４は第
１のホルダー１８の凹所２３内に収納された第２
のホルダーで、これには圧縮コイルばね２５によ
つてインシユレータ３方向に付勢された第２のコ
ンタクト２６が装着され、また一側面には凹所２
３の一側面に形成された長孔２７を貫通してケー
ス本体２の内面に摺接する突起２４ａが形成され
ている。斯る第２のホルダー２４の高さ寸法Ａは
凹所２３の上下両壁面２３ａ及び２３ｂ間の間隔
寸法Ｂよりも小さく設定されており、このため第
１のホルダー１８が操作子１９により上下に往復
移動されると、第２のホルダー２４は第１のホル
ダー１８が前記両寸法Ｂ及びＡの差分だけ上方或
は下方に移動した後、押圧部としての凹所２３の
下壁面２３ｂ或は上壁面２３ａに当接されて上方
或は下方に移動し始めるようになつている。尚、
２８は防水防塵用のカバーである。ちなみに、本
実施例では第１及び第２のコンタクト２２及び２
６の上下方向長さを略同一に設定しており、この
ことから、第１の固定接点群４の陰極用固定接点
６及び負荷用固定接点７間の距離、負荷用固定接
点７及び陽極用固定接点８間の距離と、第２の固
定接点群５の陽極用固定接点９及び第１の負荷用
固定接点１０間の距離、第２の負荷用固定接点１
１及び陰極用固定接点１２間の距離とを略同一に
設定している。ただ第２の固定接点群５におい
て、第１及び第２の負荷用固定接点１０及び１１
は、他の固定接点間の距離よりも長く設定し、第
２のホルダー２４が最も下方に移動した位置及び
最も上方に移動した位置で第２のコンタクト２６
が陽極用固定接点９と第１の負荷用固定接点１
０、第２の負荷用固定接点１１と陰極用固定接点
１２を夫々接続するようにしている。このような
第１の固定接点群４の各固定接点６，７，８間の
距離、第２の固定接点群５の各固定接点９〜１２
間の距離は、第１及び第２のコンタクト２２及び
２６の上下方向長さ等を考慮して適宜設定するも
のである。

次に上記構成の作用を第６図のタイムチヤート
を参照しながら説明するに、まず第１のホルダー
１８が第１図、第３図及び第４図のように最下方
に押下げられた状態にあるとする。この状態では
第２のホルダー２４は凹所２３の上壁面２３ａに
接し凹所２３の下壁面２３ｂとの間に両寸法Ｂ及
びＡの差分だけの隙間が存在している。また第２
のコンタクト２６が第２の固定接点群５の陽極用
固定接点９と第１の負荷用固定接点１０との間を
接続し、他方第１のコンタクト２２が第２のコン
タクト２６より下方にあつて第１の固定接点群４
の陽極用固定接点６のみに接触しモータ１７の通
電路を開路している。斯様な状態はドアをロツク
した状態であり、この状態から運転席横のドアの
ロツクを解除すべくノブ２０を引上げると、操作
子１９が上方に移動して第１のホルダー１８ひい
ては第１のコンタクト２２を引上げる。この第１
のホルダー１８の上方への移動開始当初は凹所２
３の下壁面２３ｂが第２のホルダー２４から離間
していることにより、第２のホルダー２４（第２
のコンタクト２６）は停止したまま第１のホルダ
ー１８（第１のコンタクト２２）だけが単独で移
動し、その後凹所２３の下壁面２３ｂが第２のホ
ルダー２４に当接して初めて第２のホルダー２４
が第１のホルダー１８と共に上方に移動するよう
になる。而して、この第１のコンタクト２２に対
する第２のコンタクト２６の移動開始遅れによ
り、第２の固定接点群５の陽極用固定接点９及び
第１の負荷用固定接点１０間が第２のコンタクト
２６により接続されたままで、第１の固定接点群
４の陰極用固定接点６及び負荷用固定接点７間が
第１のコンタクト２２により接続される状態が現
出し、これによりモータ１７の一方の端子がバツ
テリ１６の陰極に接続され他方の端子がバツテリ
１６の陽極に接続される通電路が形成され、以て
モータ１７が一方向に回転して自動ロツク装置を
ロツク解除させる。そして、第２のホルダー２４
の上方への移動に伴つて第２のコンタクト２６が
陽極用固定接点９及び第１の負荷用固定接点１０
間の接続を解くため、第１のコンタクト２２によ
る陰極用固定接点６及び負荷用固定接点７間の接
続にもかかわらずモータ１７が断電される。その
後、第１のホルダー１８の移動途中で第１のコン
タクト２２が負荷用固定接点７及び陽極用固定接
点８間を接続する状態が現出するが、このとき第
２のコンタクト２６が第２の負荷用固定接点１１
及び陰極用固定接点１２間を接続する状態となる
ことはなく、従つて第１及び第２のホルダー１８
及び２４の上方への移動途中でモータ１７が前記
一方向とは逆方向に回転して自動ロツク装置をロ
ツク作動させるような不都合は生じない。そし
て、第１及び第２のホルダー１８及び２４は最上
方にまで引上げられた状態では、第２のコンタク
ト２６が第２の負荷用固定接点１１及び陰極用固
定接点１２間を接続し、他方第１のコンタクト２
２が陽極用固定接点８のみに接触してモータ１７
の通電路を開路している。次にこの状態から運転
席横のドアをロツクすべくノブ２０を押下げる
と、操作子１９が下方に移動して第１のホルダー
１８ひいては第１のコンタクト２２を押下げる。
この第１のホルダー１８の下方への移動開始当初
は凹所２３の上壁面２３ａが第２のホルダー２４
から離間していることにより、第２のホルダー２
４（第２のコンタクト２６）は停止したまま第１
のホルダー１８（第１のコンタクト２２）だけが
単独で移動し、その後凹所２３の上壁面２３ａが
第２のホルダー２４に当接して初めて第２のホル
ダー２４が第１のホルダー１８と共に下方に移動
するようになる。而して、この第１のコンタクト
２２に対する第２のコンタクト２６の移動開始遅
れにより、第２の固定接点群５の陰極用固定接点
１２及び第２の負荷用固定接点１１間が第２のコ
ンタクト２６により接続されたままで、第１の固
定接点群４の陽極用固定接点８及び負荷用固定接
点７間が第１のコンタクト２２により接続される
状態が現出し、これにより前述とは逆にモータ１
７の一方の端子がバツテリ１６の陽極に接続され
他方の端子がバツテリ１６の陰極に接続される通
電路が形成され、以てモータ１７が前記一方向と
は逆方向に回転して自動ロツク装置をロツク作動
させる。そして、第２のホルダー２４の下方への
移動に伴つて第２のコンタクト２６が陰極用固定
接点１２及び第２の負荷用固定接点１１間の接続
を解くため、第１のコンタクト２２による陽極用
固定接点８及び負荷用固定接点７間の接続にもか
かわらずモータ１７が断電される。その後、第１
のホルダー１８の移動途中で第１のコンタクト２
２が負荷用固定接点７及び陰極用固定接点６間を
接続する状態が現出するが、このとき第２のコン
タクト２６が第１の負荷用固定接点１０及び陽極
用固定接点９間を接続する状態となることはな
く、従つて第１及び第２のホルダー１８及び２４
の下方への移動途中でモータ１７が前記一方向に
回転して自動ロツク装置をロツク解除させるよう
な不都合は生じない。そして、第１及び第２のホ
ルダー１８及び２４が最下方にまで押下げられた
状態では、第２のコンタクト２６が第１の負荷用
固定接点１０及び陽極用固定接点９間を接続し、
他方第１のコンタクト２２が陰極用固定接点６の
みに接触してモータ１７の通電路を開路してい
る。

本考案は以上の説明から明らかなように、第１
及び第２の固定接点群と第１及び第２のコンタク
トとの協働で負荷の極性を反転させるための二つ
の通電路を形成することでき、しかも両コンタク
トを往復移動させるための操作子の移動方向に応
じて二つの通電路のうちのいずれかを選択的に閉
路でき且つその閉路時間を通常の手動操作による
操作子の移動速度に対し固定接点間の間隔或は各
コンタクトの長さを適宜設定することによつて必
要な時間確保しその後開路することができる。従
つて、本考案によれば二つの通電路を選択的に閉
路するための二個のリレー及びそのリレーを負荷
の作動に必要な時間だけ通電してその後断電する
ためのタイマーが不要となり、コストの低減化を
図ることができるものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は縦断側面図、第２図はインシユレータの固定接
点配置図、第３図はインシユレータを除去して示
す正面図、第４図は第１図と異なる部分の縦断側
面図、第５図は横断平面図、第６図はタイムチヤ
ートである。 図中、４，５は第１、第２の固定接点群、６は
陰極用固定接点、７は負荷用固定接点、８，９は
陽極用固定接点、１０，１１は第１、第２の負荷
用固定接点、１２は陰極用固定接点、１７はモー
タ（負荷）、１８は第１のホルダー、１９は操作
子、２２は第１のコンタクト、２３は凹所、２３
ａ，２３ｂは凹所の上、下の各壁面（押圧部）、
２４は第２のホルダー、２６は第２のコンタクト
である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 陰極用固定接点及び負荷の一方の端子に接続さ
   れる負荷用固定接点並びに陽極用固定接点を一方
   向に向かつて同順に配列して成る第１の固定接点
   群と、陽極用固定接点及び前記負荷の他方の端子
   に接続される負荷用固定接点並びに陰極用固定接
   点を前記一方向に向かつて同順に配列して成る第
   ２の固定接点群と、操作子により前記固定接点群
   の配列方向と同方向に往復移動される第１のホル
   ダーと、この第１のホルダーの前記第２の固定接
   点群に対応する側に該第２の固定接点群の配列方
   向と同方向に相対移動可能に配設され第１のホル
   ダーの移動開始から遅れて該第１のホルダーの押
   圧部に当接されて移動する第２のホルダーと、前
   記第１のホルダーの前記第１の固定接点群に対応
   する側に設けられ第１のホルダーの移動途中で第
   １の固定接点群の負荷用固定接点を陽極及び陰極
   の各固定接点に移動方向に応じた順に接続し移動
   終了位置においてその接続を解除する第１のコン
   タクトと、前記第２のホルダーに設けられ前記第
   １のホルダーの移動終了に伴う第２のホルダーの
   移動終了位置において前記第２の固定接点群の負
   荷用固定接点をその移動終了位置に応じて陽極用
   又は陰極用の各固定接点に接続する第２のコンタ
   クトとを具備し、前記操作子の往復移動時に前記
   第１のコンタクトに対する第２のコンタクトの移
   動開始遅れにより、前記第２の固定接点群の負荷
   用固定接点が陽極用又は陰極用の固定接点に接続
   されたまま前記第１の固定接点群の負荷用固定接
   点が陰極用又は陽極用の固定接点に接続される状
   態が現出される構成にして成る極性切換用スイツ
   チ装置。