JPH0143945Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、折りたたみシートを有する自動車の
カーペツト敷設構造に関し、詳しくは、折りたた
みシートの前脚間を掛け渡すように取付けたシー
ト・フロアパネルの両面にカーペツトを張付ける
ことにより、このシートをシートとして使用する
通常状態においてはシートクツシヨンの下部にお
ける上記シート・フロアパネルの前面の見栄えを
よくするとともに、シートを折りたたんだ状態で
はカーペツト面を有する上記シート・フロアパネ
ルの後面が後部フロアパネルから前方に延出する
フロアパネルとして機能するようにしたものに関
する。

とくに、バン型車の中には、たとえば、実公昭
56−29239号公報、実開昭56−127144号公報に示
されているように、後部シートを折りたたみ可能
とし、この後部シートを折りたたむと室内後部の
荷室空間が拡張されるようになつたものが見受け
られる。このような自動車は、一台の自動車を乗
用、商用、あるいはレジヤー用など、種々の用途
に使用しうる多用途車として最近開発が進んでお
り、その後部荷室空間のフロアパネルには、この
部をたとえば寝室等の居住空間としても使用され
ることなどを配慮して、カーペツトが敷設されて
いるのが通常である。

本考案は、上記のような折りたたみシートを有
する自動車の一形式において、その後部シートに
前脚部の構造およびカーペツトの敷設に工夫をこ
らし、シートを折りたたんだときのカーペツトを
敷設した荷室空間の拡張、および、シートをシー
トとして使用するときのシート前脚部の見栄えの
向上等を図ろうとするものである。

そこで、まず、本考案を適用すべき自動車の、
とくに後部シートの構造の例について説明する。

第１図に示されているように、室内空間の前方
部に前部シート１が、これよりやや後方に後部シ
ート２が設けられ、後部シート２と前部シート１
の間には、後部荷室空間３のフロアパネル４より
やや下がつた凹状のフロアパネル５が形成されて
いる。このような凹状のフロアパネル５を形成し
ているのは、後部シート２のシートクツシヨン６
の上面の高さを上記後部荷室空間のフロアパネル
４に対してそれほど高くしなくとも、この後部シ
ート２に着座した乗員の膝から足下までの距離を
十分に取るためである。なお、後部シート２の後
脚７の長さを短くして上記したようにシートクツ
シヨン６の後部フロアパネル４に対する高さを低
くしておくと、第１図に仮想線で示されているよ
うに、この後部シート２のシートバツク８をフロ
アパネル４に付くまでフルリクライニングさせた
場合、フロアパネル４に近接したほぼ水平状のベ
ツド面が形成されることになる。

この後部シート２は、第１図に示すシートとし
て使用する通常状態と、第２図に示す折りたたみ
収納状態の二状態をとりうるようになつている。
すなわち、この後部シート２を折りたたみ収納す
る場合、シートバツク８を前倒れさせてこれをシ
ートクツシヨン６上に重ねたのち、シートクツシ
ヨン６をその前部に左右一対設けられた前脚９の
下端部のヒンジ１０を中心としてこのシートクツ
シヨン６を前方へ回動させるようになつている。
しかしながら、前脚９まわりに何の考慮も施さな
いと、第２図からあきらかなように、後部フロア
パネル４の前端部と折りたたまれたシートクツシ
ヨン６との間に落ち込んだ空間ａが空いてしま
い、この空間に荷物などが落ち込むなどという心
配がある。

このような、シートを折りたたんだときに形成
される落ち込んだ空間をなくすには、第３図およ
び第４図に示されているように、前脚９間を掛け
渡すようにして、シートクツシヨン６の前部下面
と左右一対の前脚９と、フロアパネル４とによつ
て囲まれる四辺形の空間を塞ぐパネル１０（これ
を以下、シート・フロアパネルという）を取り付
けることが考えられる。このシート・フロアパネ
ル１０は、第３図および第４図に示されているよ
うに、後部シート２のシート状態および折りたた
み状態の双方においてその前面１０ａおよび後面
１０ｂが露出する。本考案は、このシート・フロ
アパネル１０の前面１０ａおよび後面１０ｂの双
方にフロアパネル４に敷設されるカーペツトと同
様のカーペツトを張付け、後部シート２の前脚９
回りの見栄えを良くするとともに、カーペツト付
きの後部荷室空間のフロアパネル４を前方に延長
しようとするものである。

以下、本考案の実施例を第５図以下の図面を参
照しつつ、具体的に説明する。なお、第５図以下
の図面において、第１図ないし第４図に示したも
のと同様の部材には、同一の符号を付してある。

後部シート２は、シートクツシヨン６とこれに
対して前倒れ可能かつリクライニング可能に支持
されたシートバツク８を有している。シートクツ
シヨン６の下部には、左右一対の前脚９が取付け
られ、かつこの前脚９の下端部は、後部荷室空間
のフロアパネル４の前端部に対してヒンジ１１に
よつて回動可能に取付けられている。したがつ
て、この後部シート２は、上記ヒンジ１１を中心
として前後方向に回動可能である。この後部シー
ト２が後方に回動しているときがシートとしての
通常状態であり、前方回動しているときが折りた
たみ収納状態である。また、この後部シート２の
後脚７はシートクツシヨン６に対して、起立状態
と折りたたみ状態とを選択しうるように回動可能
に支持されている。この後脚７は、第５図および
第６図に示されているように、シートとしての使
用時には起立させられ、かつ収納時には折りたた
まれる。

また、上記左右一対の前脚９間には、この前脚
９と、シートクツシヨン６の下部と、フロアパネ
ル４とによつて囲まれる四辺形の空間を塞ぐよう
に形成された四辺形のシート・フロアパネル１０
が掛け渡し状に取付けられている（第３図および
第４図参照）。

さらに、後部荷室空間のフロアパネル４には、
カーペツト１２が敷設されている。

さて、本考案では、上記後部シート２の左右の
前脚９間に掛け渡し状に取り付けられた上記シー
ト・フロアパネル１０の前後両面１０ａ，１０ｂ
に、上記フロアパネル４に敷設されたカーペツト
１２と同様の一枚続きのカーペツト１３が取り付
けられる。

このカーペツト１３は、第７図に示すように、
上記シート・フロアパネル１０の形状に即して四
辺形状に形成されており、また、その中央部には
折り目１４が形成されている。そして、カーペツ
ト１３は、第８図に示すように、上記折り目１４
で折り畳まれた状態でシート・フロアパネル１０
を挟み込むようにしてこれに取り付けられる。こ
れにより、シート・フロアパネル１０の前後両面
１０ａ，１０ｂが上記カーペツト１３によつて覆
われる。また、本例の場合、カーペツト１３のシ
ート・フロアパネル１０への固定は、クリツプ１
６を用いて行われる。この場合、第８図に示すよ
うに、カーペツト１３の一端部をシート・フロア
パネル１０の前面一端部に、他端部をシート・フ
ロアパネル１０の後面一端部に、それぞれクリツ
プ止めするだけでカーペツト１３を取り付けるこ
とができる。したがつて、前面用カーペツトと後
面用カーペツトとを別個に設ける場合に比して、
クリツプ止めの箇所が少なくて済むから、取り付
け作業を簡単に行えるとともに、クリツプの必要
個数も少なくて済む。

なお、カーペツト１３には、第７図に示すよう
に、折り目形成部にスリツト１５を設けておく
と、カーペツト１３を屈曲し易くなるので好都合
である。

また、カーペツト１３は、第９図に示すよう
に、上記フロアパネル４に敷設するカーペツト１
２と連続したものとしてもよい。この場合には、
上記シート・フロアパネル１０が形成するフロア
部と上記後部フロアパネル４との間に連続感をだ
すことができ、車室内の見栄えがより良くなる。

また、カーペツト１３の取り付けの方法として
は、接着剤を用いるようにしてもよい。

以上の結果、後部シート２をシートとして使用
する通常時には、前記シート・フロアパネル１０
の前面１０ａはカーペツト１３に隠れてこの部の
見栄えがよくなるとともに、この部に足があたる
などしてもカーペツトが緩衝部材として機能する
ので安全である。また、この部に堅状の物体がぶ
つかつても金属的な音が発生しない。一方、後部
シート２を折りたたんだ時には、上記カーペツト
１３の取付いたシート・フロアパネル１０の後面
１０ｂがカーペツト１２を敷設した後部荷室空間
のフロアパネル４の前方に連続することとなり、
カーペツト付きのフロアパネル４が上記シート・
フロアパネル１０の幅分前方に延長されることと
なる。また、同時に、フロアパネル４の前端部４
ａの落ち込み空間がシート・フロアパネル１０に
よつて封鎖されることになり、この空間に荷物な
どが落ち込むといつたこともなくなる。

さらに、カーペツト１３は、一枚続きのものを
用い、シート・フロアパネル１０を挟み込むよう
にしてこれに取り付けるから、上述したように、
クリツプ止めして取り付ける場合などに、そのク
リツプ止めの箇所が少なくて済む。また、カーペ
ツト１３には、折り目１４を設けてこれを折り曲
げ易くしている。したがつて、カーペツト１３の
シート・フロアパネル１０への取り付け作業も簡
単に行える。しかも、上記クリツプの個数も少な
くて済むから、コスト的にも有利となる。

以上のように、本考案の折りたたみシートを有
する自動車におけるカーペツトの敷設構造は、こ
の折りたたみシートの一対の前脚間を掛け渡すよ
うに取付けたシート・フロアパネルの前後両面に
カーペツトを張付けたので、このシートをシート
として使用する通常時には、上記シート・フロア
パネルの前面がカーペツトによつて隠されてシー
トクツシヨン下部の見栄えがよくなるとともに、
シートの折りたたみ収納時には、上記シート・フ
ロアパネルの後面がカーペツト付きのフロアパネ
ルを前方に延長する。

また、シート・フロアパネルの前後両面に張り
付けるカーペツトを一枚続きのものとするなどそ
の構造に工夫を凝らしたので、カーペツトの取り
付け作業も簡単に行える。

なお、本考案の範囲は、図面に示した実施例に
限定されないことは勿論である。

すなわち、図面には、フロアパネルの前端部、
すなわち、前部シートと後部シートとの間に凹状
のフロアパネルが形成された自動車についての折
りたたみシートが例として拳げられているが、前
後にわたつてフラツトなフロアパネル上に設けら
れた折りたたみシートにも本考案を適用しうる。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は、本考案を適用すべき折
りたたみシートの例を示す側面図、第３図は、前
脚にシート・フロアパネルを取付けた折りたたみ
シートの折りたたみ状態での斜視図、第４図は、
第３図の折りたたみシートのシートとしての使用
状態での斜視図、第５図は、本考案を適用した折
りたたみシートの折りたたみ状態での斜視図、第
６図は、第５図の折りたたみシートのシートとし
ての使用状態での斜視図、第７図は、実施例のカ
ーペツトの平面図、第８図は、第７図のカーペツ
トを取付けたシート・フロアパネルを示す断面
図、第９図は、他の例のカーペツトを取付けたシ
ート・フロアパネルを示す断面図である。 ４…フロアパネル、９…前脚、１０…シート・
フロアパネル、１０ａ…シート・フロアパネルの
前面、１０ｂ…シート・フロアパネルの後面、フ
ロアパネル、１３…カーペツト、１４…折り目。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 左右一対の前脚の下部をフロアパネルに対し回
   動可能に支持されて折りたたみ収納可能に構成さ
   れた折りたたみシートを有する自動車において、 上記折りたたみシートの左右の前脚間にこれら
   の間の隙間を封鎖するシート・フロアパネルを取
   り付けるとともに、 ほぼ中央部に折り目が形成され、上記シート・
   フロアパネルを挟み込むようにしてこれに取り付
   ける一枚続きのカーペツトを設け、このカーペツ
   トで上記シート・フロアパネルの前後両面を覆う
   ようになしたことを特徴とする、折りたたみシー
   トを有する自動車のカーペツト敷設構造。