JPH0412835Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は自動車の車内構造に関する。

（従来の技術とその問題点） 自動車のリヤシートは、座席として使用しない
ときその空間を荷物の収納部として利用すること
がある。この場合、シートクツシヨン上に荷物を
直接載置するのが通例であるが、シートクツシヨ
ンが前起し可能に支持されている場合には、シー
トクツシヨンを前起しすることにより、シートク
ツシヨンとシートバツクとの間に大きな空間を確
保し、これを収納部として利用することも行なわ
れている。この種のシートクツシヨンの前起し構
造としては、実開昭60−110132号公報に開示の構
造等が知られている。

ところで本願出願人は、上記したリヤシートの
利用の仕方において、前起しされたシートクツシ
ヨンとシートバツクとの間に荷物用トレイを着脱
可能に横架して、収納された荷物をこのトレイで
隠蔽し、また急発進や急停車時に荷物が移動した
り倒れたりするのを防止するようにした荷物用ト
レイ支持構造について先に提案している。この提
案例を従来の車内構造の自動車にそのまま適用し
た場合、トレイを横架した収納部としてのリヤシ
ートの使用形態には、どうしてもリヤシートを荷
物の収納部としてしつらえ直したといつた感じが
残る。そこで、車内の美観を考慮した場合、上記
収納部としてのリヤシートの使用形態のもとで
も、車内の他の部分との間で十分な調和がとれる
ような工夫が必要となる。

（考案の目的） この考案は、上記問題を解決するためになされ
たもので、リヤシートにトレイを横架した荷物収
納部としての使用形態のもとでも、リヤシートを
車内の他の部分と十分調和させることを目的とす
る。

（目的を達成するための手段） この考案は、前起しされたシートクツシヨンと
シートバツクとの間に形成された空間部の上部を
閉塞状とすべく、前起しされたシートクツシヨン
の上端縁部とシートバツクとの相互間にわたつて
水平状にトレイを着脱可能に横架しうるようにし
たリヤシートを備える自動車の車内構造であつ
て、上記目的を達成するために、デツキサイドト
リムの表面形状を、前記シートバツク、前起しさ
れたシートクツシヨンおよびトレイの各表面との
間で連続性を持つように形成し、トレイの横架さ
れた荷物収納部としてのリヤシートの使用形態に
おいて、このリヤシートおよびトレイの各表面が
前記デツキサイドトリムより延長された壁面とし
て外観されるように構成している。

（実施例） 第１図はこの考案の一実施例である自動車の車
内構造の斜視図を示し、第２図はその車内のリヤ
シートを荷物収納部として使用する場合の手順説
明図を示す。

第２図に示される如く、シートクツシヨン１は
例えば４節回転リンク機構Ｌによつて車体フロア
Ｆ側に前起し可能に取付け支持されている。４節
回転リンク機構Ｌはシートクツシヨン１側に固定
の第１リンクL₁と、車体フロア下側に固定の第
２リンクL₂と、第１リンクL₁の前後両端部に備
えられた枢支部と第２リンクL₂の上下両端部に
備えられた枢支部とをそれぞれ枢支連結する第３
リンクL₃、第４リンクL₄とから構成されており、
またリンク機構Ｌは左右方向に複数備えられてい
る。

そして第２図ａの矢印Ａで示すようにリンク機
構Ｌを介してシートクツシヨン１を前起し操作す
れば、第２図ｂに示される如く、シートクツシヨ
ン１はリンク機構Ｌでそれ以上の前倒れが防止さ
れた前起し姿勢が得られる。そして前起しされた
シートクツシヨン１の上端縁部とシートバツク２
との相互間にわたつて第２図ｂに示すように水平
状に荷物用トレイ４を着脱可能に横架しうるよう
に自動車のリヤシート３が構成されており、前起
しされたシートクツシヨン１とシートバツク２と
の間に形成された空間部Ｂが荷物の収納部として
利用され、その空間部Ｂの上部が荷物用トレイ４
により閉塞状とされる。

リヤシート３の上記した荷物収納部としての使
用形態に対して、車内の左右のデツキサイドトリ
ム５の表面には、前起しされたシートクツシヨン
１の前面と連続する裾面部５ａと、横架された荷
物用トレイ４の表面と連続する中段水平面部５ｂ
と、荷物用トレイ４より上方に露出するシートバ
ツク２の上半部表面と連続する上半面部５ｃとが
形成されている。そして上記デツキサイドトリム
５の裾面部５ａは車内のコーナで滑かに湾曲し
て、シートクツシヨン１の前面がその裾面部５ａ
より延長された壁面として見え、同様に中段水平
面部５ｂおよび上半面部５ｃも車内のコーナーで
滑らかに湾曲して、荷物用トレイ４の表面および
シートバツク２の上半部表面がそれぞれ中段水平
面部５ｂおよび上半面部５ｃより延長された壁面
として見えることにより、左右のデツキサイドト
リム５からリヤシート３にわたる部分が全体とし
て段差構造をなす円弧状の壁面を呈するようにな
つている。

なお、上記荷物用トレイ４は、第３図に示すよ
うに左右のデツキサイドトリム５のリヤシート３
との隣接端部に出没自在に設けられた概形コ字状
の支持部材６に対して、荷物用トレイ４の両側部
下縁に形成された係合溝４ａを係合させることに
より、支持部材６上に着脱自在に係架されてい
る。

第１図、第３図において、７はシートバツク２
を起立姿勢にロツクするためのロツクボタンであ
り、このロツクボタン７を操作してロツク解除す
ることにより、シートバツク２を前倒しできるよ
うになつていて、このような使用形態でも荷物の
収納が可能である。勿論、シートクツシヨン１を
第２図ａに示す後倒姿勢に戻せば本来の座席とし
て使用できる。

（考案の効果） 以上のように、この考案の自動車の車内構造に
よれば、トレイを横架した荷物収納部としてのリ
ヤシートの使用形態に対して、そのシートクツシ
ヨン、トレイ、シートバツクの各表面との間で連
続性を持つようにデツキサイドトリムの表面形状
を形成しているので、このときのリヤシートはデ
ツキサイドトリムより延長された壁面として外観
され、車内の他の部分と違和感なく調和し美観が
向上するとともに、このような使用形態のもとで
リヤシートの省略された車内空間をつくり出すこ
とができるなどの効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例である自動車の車
内構造を示す斜視図、第２図ａ，ｂはその車内の
リヤシートの荷物収納部への転用手順を示す説明
図、第３図はその車内での荷物用トレイの支持構
造を示す斜視図である。 １……シートクツシヨン、２……シートバツ
ク、３……リヤシート、４……荷物用トレイ、５
……デツキサイドトリム。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 前起しされたシートクツシヨンとシートバツク
   との間に形成された空間部の上部を閉塞状とすべ
   く、前起しされたシートクツシヨンの上端縁部と
   シートバツクとの相互間にわたつて水平状にトレ
   イを着脱可能に横架しうるようにしたリヤシート
   を備える自動車の車内構造であつて、デツキサイ
   ドトリムの表面形状を、前記シートバツク、前起
   しされたシートクツシヨンおよびトレイの各表面
   との間で連続性を持つように形成したことを特徴
   とする自動車の車内構造。