JPH0210298Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0210298Y2 JPH0210298Y2 JP1983000263U JP26383U JPH0210298Y2 JP H0210298 Y2 JPH0210298 Y2 JP H0210298Y2 JP 1983000263 U JP1983000263 U JP 1983000263U JP 26383 U JP26383 U JP 26383U JP H0210298 Y2 JPH0210298 Y2 JP H0210298Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- main body
- recoil
- mounting
- outer peripheral
- reel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Adhesives Or Adhesive Processes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は内燃機関のリコイルスタータに関す
る。
る。
従来のリコイルスタータ付エンジンを第１図及
び第２図について説明する。第１図は従来のリコ
イルスタータ付エンジンの断面図、第２図は第１
図の矢視図を示す。図において、１はリコイル
スタータで本体２の外周部２ａに多数の風穴３が
設けられ、フランジ部２ｂは把手１１の引き方向
に応じてリコイルスタータ１を可変できるように
穴２ｃを複数個設け、ボルト１２により導風板１
３にリコイルスタータ１を固定する。４はリー
ル，５はロープ，９はスパイラルスプリング，１
０はフリクシヨンプレートでリール支軸１４を介
して本体２に装着される。６は押え板でロープ５
がリール４のロープ収容溝に良好に収納するため
に本体２に固定される。７はスタータプーリで、
リコイルスタータ１の爪１５に係脱可能にクラン
ク軸８に固定される。本体２へのボルト１２の取
付けピツチ径Ｄは、リール４の外径ｄが大きくな
つた場合、それに対応して本体２も大きくする必
要がある。
び第２図について説明する。第１図は従来のリコ
イルスタータ付エンジンの断面図、第２図は第１
図の矢視図を示す。図において、１はリコイル
スタータで本体２の外周部２ａに多数の風穴３が
設けられ、フランジ部２ｂは把手１１の引き方向
に応じてリコイルスタータ１を可変できるように
穴２ｃを複数個設け、ボルト１２により導風板１
３にリコイルスタータ１を固定する。４はリー
ル，５はロープ，９はスパイラルスプリング，１
０はフリクシヨンプレートでリール支軸１４を介
して本体２に装着される。６は押え板でロープ５
がリール４のロープ収容溝に良好に収納するため
に本体２に固定される。７はスタータプーリで、
リコイルスタータ１の爪１５に係脱可能にクラン
ク軸８に固定される。本体２へのボルト１２の取
付けピツチ径Ｄは、リール４の外径ｄが大きくな
つた場合、それに対応して本体２も大きくする必
要がある。
しかし、第１図、第２図の構造の本体２では、
その都度導風板１３の取付穴のちがう別のものを
用意する必要があり、成形型も新規なものが必要
となる。
その都度導風板１３の取付穴のちがう別のものを
用意する必要があり、成形型も新規なものが必要
となる。
本考案の目的は上記欠点を排除した内燃機関の
リコイルスタータを提供することであり、その特
徴とするところは、開口部側に外周フランジを形
成した同一形状の一対の有座円筒状体の一方を取
付用本体とし、その座部に、リコイルプーリーが
遊嵌する孔と機関側への取付孔とを設け、開口部
側の外周フランジを外側にして機関に取付けると
共に、前記有座円筒状体の他方をカバー用本体と
し、その座部にリール支軸を介してリコイルリー
ル，ロープ，スプリングを装着し、同カバー用本
体の外周フランジを前記取付用本体側の外周フラ
ンジに合せて外周フランジに円周等ピツチで設け
たボルト孔にボルトを挿入して締付固定してなる
ことである。
リコイルスタータを提供することであり、その特
徴とするところは、開口部側に外周フランジを形
成した同一形状の一対の有座円筒状体の一方を取
付用本体とし、その座部に、リコイルプーリーが
遊嵌する孔と機関側への取付孔とを設け、開口部
側の外周フランジを外側にして機関に取付けると
共に、前記有座円筒状体の他方をカバー用本体と
し、その座部にリール支軸を介してリコイルリー
ル，ロープ，スプリングを装着し、同カバー用本
体の外周フランジを前記取付用本体側の外周フラ
ンジに合せて外周フランジに円周等ピツチで設け
たボルト孔にボルトを挿入して締付固定してなる
ことである。
本考案は汎用内燃機関に適用できる。
以下図面を参照して本考案による実施例につき
説明する。
説明する。
第３図は本考案による実施例のリコイルスタ
ータの要部を断面にて示す側面図（リコイルスタ
ータを導風板に装着した場合）である。
ータの要部を断面にて示す側面図（リコイルスタ
ータを導風板に装着した場合）である。
図において、２１は有底円筒状の本体で、機関
側に取付けられる取付用本体２２と、カバー用本
体２３から構成され，両本体２２，２３は、同じ
成形型で成形されて、同じ外径及び高さを有す
る。
側に取付けられる取付用本体２２と、カバー用本
体２３から構成され，両本体２２，２３は、同じ
成形型で成形されて、同じ外径及び高さを有す
る。
取付用本体２２は、導風板１３にボルト２４等
で固定されると共に、スタータプーリ７が遊嵌す
る孔２５を設けている。ボルト２４が遊嵌する孔
（図示せず）及び孔２５の加工は成形後、別工程
で加工される。
で固定されると共に、スタータプーリ７が遊嵌す
る孔２５を設けている。ボルト２４が遊嵌する孔
（図示せず）及び孔２５の加工は成形後、別工程
で加工される。
カバー用本体２３は，リール４，ロープ５，ス
パイラルスプリング９等を底部に装着すると共
に、取付用本体２２のフランジ部２２ａとフラン
ジ部２３ａを当接させ、ボルト２６，ナツト２７
等により取付用本体２２と一体となつている。
パイラルスプリング９等を底部に装着すると共
に、取付用本体２２のフランジ部２２ａとフラン
ジ部２３ａを当接させ、ボルト２６，ナツト２７
等により取付用本体２２と一体となつている。
なお、把手（図示せず）の引き方向に応じてリ
コイルスタータを可変できる様に、従来と同様に
ボルト用穴（図示せず）が複数個設けられてい
る。２８はウエルデイングナツト、８はクランク
軸を示す。
コイルスタータを可変できる様に、従来と同様に
ボルト用穴（図示せず）が複数個設けられてい
る。２８はウエルデイングナツト、８はクランク
軸を示す。
上記構成の場合の作用、効果について述べる。
まず取付用本体２２を導風板１３にボルト２４
により固定し、次にリール４等が装着されたカバ
ー用本体２３をボルト２６，ナツト２７等により
固定することで組付けが完了する。
により固定し、次にリール４等が装着されたカバ
ー用本体２３をボルト２６，ナツト２７等により
固定することで組付けが完了する。
リール４の外径ｄが変更になつた場合でも、ボ
ルト２４のピツチ径を変更する必要がなく、導風
板１３側のウエルデイングナツト２８の位置も不
変となる。
ルト２４のピツチ径を変更する必要がなく、導風
板１３側のウエルデイングナツト２８の位置も不
変となる。
また、ボルト２４の取付けピツチが不等分また
は変形位置であつても、ボルト２６のピツチが円
周等のピツチとなつているので、把手の引き方向
は自由に選択できる。
は変形位置であつても、ボルト２６のピツチが円
周等のピツチとなつているので、把手の引き方向
は自由に選択できる。
なお、第４図の如くリコイルスタータを出力軸
２９側に装着する場合には、スタータプーリ７を
出力軸２９にボルト３０等で固定するとともに、
取付用本体２２をクランクケース３１に固定する
ことで、前記の実施例と同様に対応できる。
２９側に装着する場合には、スタータプーリ７を
出力軸２９にボルト３０等で固定するとともに、
取付用本体２２をクランクケース３１に固定する
ことで、前記の実施例と同様に対応できる。
第１図は従来のリコイルスタータ付エンジンを
示す断面図、第２図は第１図の矢視図、第３図
は本考案による実施例のリコイルスタータの要
部を断面にて示す側面図、第４図は本考案による
他の実施例のリコイルスタータの要部を断面にて
示す側面図である。 １３……導風板、２２……取付用本体、２３…
…カバー用本体。
示す断面図、第２図は第１図の矢視図、第３図
は本考案による実施例のリコイルスタータの要
部を断面にて示す側面図、第４図は本考案による
他の実施例のリコイルスタータの要部を断面にて
示す側面図である。 １３……導風板、２２……取付用本体、２３…
…カバー用本体。
Claims (1)
- 開口部側に外周フランジを形成した同一形状の
一対の有座円筒状体の一方を取付用本体とし、そ
の座部に、リコイルプーリーが遊嵌する孔と機関
側への取付孔とを設け、開口部側の外周フランジ
を外側にして機関に取付けると共に、前記有座円
筒状体の他方をカバー用本体とし、その座部にリ
ール支軸を介してリコイルリール，ロープ，スプ
リングを装着し、同カバー用本体の外周フランジ
を前記取付用本体側の外周フランジに合せて外周
フランジに円周等ピツチで設けたボルト孔にボル
トを挿入して締付固定してなることを特徴とする
内燃機関のリコイルスタータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26383U JPS59107053U (ja) | 1983-01-07 | 1983-01-07 | 内燃機関のリコイルスタ−タ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26383U JPS59107053U (ja) | 1983-01-07 | 1983-01-07 | 内燃機関のリコイルスタ−タ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59107053U JPS59107053U (ja) | 1984-07-19 |
| JPH0210298Y2 true JPH0210298Y2 (ja) | 1990-03-14 |
Family
ID=30132024
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26383U Granted JPS59107053U (ja) | 1983-01-07 | 1983-01-07 | 内燃機関のリコイルスタ−タ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59107053U (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6018583Y2 (ja) * | 1978-05-29 | 1985-06-05 | 三菱農機株式会社 | エンジンの除塵装置 |
| JPS5743358U (ja) * | 1980-08-26 | 1982-03-09 |
-
1983
- 1983-01-07 JP JP26383U patent/JPS59107053U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59107053U (ja) | 1984-07-19 |
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