JPH0212107Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0212107Y2 JPH0212107Y2 JP1985192364U JP19236485U JPH0212107Y2 JP H0212107 Y2 JPH0212107 Y2 JP H0212107Y2 JP 1985192364 U JP1985192364 U JP 1985192364U JP 19236485 U JP19236485 U JP 19236485U JP H0212107 Y2 JPH0212107 Y2 JP H0212107Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle body
- body panel
- housing
- lamp
- hanging piece
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【考案の詳細な説明】
《産業上の利用分野》
本考案は車両用灯具に関し、特に灯具が薄型
で、しかも車体取付が簡単である灯具に関するも
のである。
で、しかも車体取付が簡単である灯具に関するも
のである。
《従来の技術》
この種の車両用灯具は、たとえば自動車用のリ
ヤーコンビネーシヨンランプ等に適用されてお
り、従来の灯具の車体パネル取付構造として第４
図と第５図とに示す。第４図は灯具の断面図、第
５図は車体パネルへの取付孔を示す正面縮小図で
ある。合成樹脂製のハウジングａとその前面を覆
うレンズｄとにより画成された灯室内に光源バル
ブｆが配置されている灯具であつて、前記ハウジ
ングａの底部にはソケツトｇを立設した皿状のカ
バーｅを背部より着設し、該ソケツトｇには光源
バルブｆを係着している。前記ハウジングａの開
口部周縁には溝部ｂを設け更にリム部ｃを延設
し、該溝部ｂにはシール剤ｊによりレンズｄの周
りの脚部d′を埋め込みシール接合されている。前
記リム部ｃには数個所にボルトｈを一体にインサ
ート成形植設して、緩衝シール材よりなるシール
パツキンｋを前記リム部ｃの背面に当着して灯具
ユニツトを完成する。前記灯具ユニツトを車体パ
ネルｌに取付けるに当つて予めハウジングａが嵌
挿される大きさの取付くりぬき孔ｎを車体パネル
ｌに打抜き、且ボルトｈが入るボルト孔ｍを多数
穿孔し、次に前記灯具ユニツトのシールパツキン
ｋを車体パネルｌに当てて、ハウジングａを前記
取付用くりぬき孔ｎに挿入し、且ボルトｈをボル
ト孔ｍに通してナツトｉにより螺着している。
ヤーコンビネーシヨンランプ等に適用されてお
り、従来の灯具の車体パネル取付構造として第４
図と第５図とに示す。第４図は灯具の断面図、第
５図は車体パネルへの取付孔を示す正面縮小図で
ある。合成樹脂製のハウジングａとその前面を覆
うレンズｄとにより画成された灯室内に光源バル
ブｆが配置されている灯具であつて、前記ハウジ
ングａの底部にはソケツトｇを立設した皿状のカ
バーｅを背部より着設し、該ソケツトｇには光源
バルブｆを係着している。前記ハウジングａの開
口部周縁には溝部ｂを設け更にリム部ｃを延設
し、該溝部ｂにはシール剤ｊによりレンズｄの周
りの脚部d′を埋め込みシール接合されている。前
記リム部ｃには数個所にボルトｈを一体にインサ
ート成形植設して、緩衝シール材よりなるシール
パツキンｋを前記リム部ｃの背面に当着して灯具
ユニツトを完成する。前記灯具ユニツトを車体パ
ネルｌに取付けるに当つて予めハウジングａが嵌
挿される大きさの取付くりぬき孔ｎを車体パネル
ｌに打抜き、且ボルトｈが入るボルト孔ｍを多数
穿孔し、次に前記灯具ユニツトのシールパツキン
ｋを車体パネルｌに当てて、ハウジングａを前記
取付用くりぬき孔ｎに挿入し、且ボルトｈをボル
ト孔ｍに通してナツトｉにより螺着している。
《考案が解決しようとする問題点》
以上のような従来の例では、取付くりぬき孔ｎ
の大きさがハウジングａを嵌挿される位に大きい
いので、車体の強度に関係すると共に、車体パネ
ルｌの面との当接がハウジングａの全周にわたり
うまく均一になりにくい。このため雨水等がトラ
ンク内部に漏れてくる場合があり、車体内部への
シール性に問題があつた。また、ハウジングａが
トランク内方へ張出しているので、トランクルー
ムの利用空間をそれだけ狭くする等の問題も有し
ていた。
の大きさがハウジングａを嵌挿される位に大きい
いので、車体の強度に関係すると共に、車体パネ
ルｌの面との当接がハウジングａの全周にわたり
うまく均一になりにくい。このため雨水等がトラ
ンク内部に漏れてくる場合があり、車体内部への
シール性に問題があつた。また、ハウジングａが
トランク内方へ張出しているので、トランクルー
ムの利用空間をそれだけ狭くする等の問題も有し
ていた。
《問題点を解決するための手段》
そこで本考案は、ハウジングの前面開口にレン
ズを取り付けて内部にバルブを配置した車両用灯
具であつて、前記ハウジング上部に車体パネル外
側に固定された上部ブラケツトにねじ止めされる
ねじ穴を設けるとともに、前記ハウジング下部に
前記車体パネル外側に固定された下部ブラケツト
の突片に当接する垂下片を形成し、前記突片と前
記垂下片とに係合孔を夫々設け、前記係合孔に挿
通するネジクリツプにより係止したことを特徴と
する車両用灯具である。
ズを取り付けて内部にバルブを配置した車両用灯
具であつて、前記ハウジング上部に車体パネル外
側に固定された上部ブラケツトにねじ止めされる
ねじ穴を設けるとともに、前記ハウジング下部に
前記車体パネル外側に固定された下部ブラケツト
の突片に当接する垂下片を形成し、前記突片と前
記垂下片とに係合孔を夫々設け、前記係合孔に挿
通するネジクリツプにより係止したことを特徴と
する車両用灯具である。
《実施例》
第１図は、上部にトランクリツドＡと下部にバ
ンパーＢとの間に位置するとともに、車体パネル
Ｌの外側に取り付けられた自動車用のリヤーコン
ビネーシヨンランプの縦断面図を示し、ハウジン
グ１の前面開口にレンズ２をホツトメルト等のシ
ール剤２１でシール接着して、後部開口にカバー
５を取り付け、内部に灯室の仕切り壁４を配設す
るとともに、各灯室にバルブ３が配置される。か
かるランプの車体パネルＬへの上部の取り付け
は、ハウジング１の上部１ａにねじ穴１１を設け
て、車体パネルＬの外側に固定された上部ブラケ
ツト６にねじ７１により固定される。また、ラン
プの車体パネルＬへの下部の取り付けは、ハウジ
ング１の下部１ｂに垂下片８を設け、前記垂下片
８に当接する突片９１を有する下部ブラケツト９
を車体パネルＬに固定する。前記突片９１と前記
垂下片８とに、第２図に示すように、同形状の係
合孔８２，９２とを設ける。この係合孔８２，９
２は、ネジクリツプ８ａの円柱部８ｃが挿通され
るとともに、前記円柱部８ｃの先端に両側に延設
した張出し部８ｄ，８ｅも挿通可能に、切欠き８
３ａ，８３ｂ及び９３ａ，９３ｂを形成する。ま
た、ネジクリツプ８ａの頭部にプラス形凹部８ｂ
と、張出し部８ｄ，８ｅに位置決め用の突起８
ｆ，８ｆを突設し、この突起８ｆ，８ｆが入り込
む位置決め用の凹部９４，９４を突片９１の裏面
に設けて、前記突片９１と垂下片８とを当接した
状態に保持するネジクリツプ８ａの位置決めをし
ている。
ンパーＢとの間に位置するとともに、車体パネル
Ｌの外側に取り付けられた自動車用のリヤーコン
ビネーシヨンランプの縦断面図を示し、ハウジン
グ１の前面開口にレンズ２をホツトメルト等のシ
ール剤２１でシール接着して、後部開口にカバー
５を取り付け、内部に灯室の仕切り壁４を配設す
るとともに、各灯室にバルブ３が配置される。か
かるランプの車体パネルＬへの上部の取り付け
は、ハウジング１の上部１ａにねじ穴１１を設け
て、車体パネルＬの外側に固定された上部ブラケ
ツト６にねじ７１により固定される。また、ラン
プの車体パネルＬへの下部の取り付けは、ハウジ
ング１の下部１ｂに垂下片８を設け、前記垂下片
８に当接する突片９１を有する下部ブラケツト９
を車体パネルＬに固定する。前記突片９１と前記
垂下片８とに、第２図に示すように、同形状の係
合孔８２，９２とを設ける。この係合孔８２，９
２は、ネジクリツプ８ａの円柱部８ｃが挿通され
るとともに、前記円柱部８ｃの先端に両側に延設
した張出し部８ｄ，８ｅも挿通可能に、切欠き８
３ａ，８３ｂ及び９３ａ，９３ｂを形成する。ま
た、ネジクリツプ８ａの頭部にプラス形凹部８ｂ
と、張出し部８ｄ，８ｅに位置決め用の突起８
ｆ，８ｆを突設し、この突起８ｆ，８ｆが入り込
む位置決め用の凹部９４，９４を突片９１の裏面
に設けて、前記突片９１と垂下片８とを当接した
状態に保持するネジクリツプ８ａの位置決めをし
ている。
次に、上記ランプを車体パネルＬに取り付ける
には、先ず第３図に示すランプ長手横方向の側面
まわり込み部１ｄに固着したボルト７２を車体パ
ネルＬに挿入し、ランプを矢印Ｒ方向に動かして
車体パネルＬに当接させる。その際に、第２図に
示すように、ハウジング１の垂下片８を下部ブラ
ケツト９の突片９１に矢印Ｐ１方向より当接する
とともに、係合孔８２と９２とを一致させ、しか
る後に、ネジクリツプ８ａを矢印Ｐ２方向より係
合孔８２，９２に挿通して、ドライバーにてブラ
ス形凹部８ｂを押した状態で半回転する。この時
に、突起８ｆ，８ｆが位置決め用の凹部９４，９
４に入り込み、ネジクリツプ８ａが位置決めされ
る。次にトランクリツドＡを開いた状態で、ハウ
ジング１の上部ａを上部ブラケツト６にねじ７１
で固定する。なお、必要に応じて、第３図に示す
ハウジング１の側部１ｃを車体パネルＬに固定し
た側部ブラケツト６ａにねじ７３で固定して、ラ
ンプを車体パネルＬの外側に取り付ける。
には、先ず第３図に示すランプ長手横方向の側面
まわり込み部１ｄに固着したボルト７２を車体パ
ネルＬに挿入し、ランプを矢印Ｒ方向に動かして
車体パネルＬに当接させる。その際に、第２図に
示すように、ハウジング１の垂下片８を下部ブラ
ケツト９の突片９１に矢印Ｐ１方向より当接する
とともに、係合孔８２と９２とを一致させ、しか
る後に、ネジクリツプ８ａを矢印Ｐ２方向より係
合孔８２，９２に挿通して、ドライバーにてブラ
ス形凹部８ｂを押した状態で半回転する。この時
に、突起８ｆ，８ｆが位置決め用の凹部９４，９
４に入り込み、ネジクリツプ８ａが位置決めされ
る。次にトランクリツドＡを開いた状態で、ハウ
ジング１の上部ａを上部ブラケツト６にねじ７１
で固定する。なお、必要に応じて、第３図に示す
ハウジング１の側部１ｃを車体パネルＬに固定し
た側部ブラケツト６ａにねじ７３で固定して、ラ
ンプを車体パネルＬの外側に取り付ける。
《考案の効果》
上述の如く、本考案の車両用灯具は車体パネル
に従来のようなくりぬき孔を設けることなく、車
体パネルの外側に取り付けたので、トランク等の
車体内部へのシール性が向上するとともに、車体
パネルの強度も損うことがなく、かつ、トランク
ルームの利用空間が広くなる。また、ハウジング
下部の垂下片と下部ブラケツトの突片とを当接し
てネジクリツプで係止したので、ランプ取り付け
作業が容易であり、作業性が向上する。
に従来のようなくりぬき孔を設けることなく、車
体パネルの外側に取り付けたので、トランク等の
車体内部へのシール性が向上するとともに、車体
パネルの強度も損うことがなく、かつ、トランク
ルームの利用空間が広くなる。また、ハウジング
下部の垂下片と下部ブラケツトの突片とを当接し
てネジクリツプで係止したので、ランプ取り付け
作業が容易であり、作業性が向上する。
第１図乃至第３図は本考案の車両用灯具の実施
例を示し、第１図は車体パネルを含む縦断面図、
第２図は要部分解斜視図、第３図は横断面図、第
４図及び第５図は従来例を示し、第４図は縦断面
図、第５図は車体パネル取付面を示す縮小正面図
である。 １……ハウジング、２……レンズ、３……バル
ブ、６……上部ブラケツト、８……垂下片、９…
…下部ブラケツト、９１……突片、８ａ……ネジ
クリツプ。
例を示し、第１図は車体パネルを含む縦断面図、
第２図は要部分解斜視図、第３図は横断面図、第
４図及び第５図は従来例を示し、第４図は縦断面
図、第５図は車体パネル取付面を示す縮小正面図
である。 １……ハウジング、２……レンズ、３……バル
ブ、６……上部ブラケツト、８……垂下片、９…
…下部ブラケツト、９１……突片、８ａ……ネジ
クリツプ。
Claims (1)
- ハウジングの前面開口にレンズを取り付けて内
部にバルブを配置した車両用灯具であつて、前記
ハウジング上部に車体パネル外側に固定された上
部ブラケツトにねじ止めされるねじ穴を設けると
ともに、前記ハウジング下部に前記車体パネル外
側に固定された下部ブラケツトの突片に当接する
垂下片を形成し、前記突片と前記垂下片とに係合
孔を夫々設け、前記係合孔に挿通するネジクリツ
プにより係止したことを特徴とする車両用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985192364U JPH0212107Y2 (ja) | 1985-12-14 | 1985-12-14 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985192364U JPH0212107Y2 (ja) | 1985-12-14 | 1985-12-14 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62100605U JPS62100605U (ja) | 1987-06-26 |
| JPH0212107Y2 true JPH0212107Y2 (ja) | 1990-04-05 |
Family
ID=31147374
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985192364U Expired JPH0212107Y2 (ja) | 1985-12-14 | 1985-12-14 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0212107Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58107507U (ja) * | 1982-01-19 | 1983-07-22 | 三菱自動車工業株式会社 | 車輛用灯具 |
-
1985
- 1985-12-14 JP JP1985192364U patent/JPH0212107Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62100605U (ja) | 1987-06-26 |
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