JPH0214668Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案はロツドの停止装置に関し、更に詳細に
は流体圧シリンダのピストンロツドのように軸方
向に移動するロツドを所望の位置で停止させるの
に適した装置に関する。

(ロ) 従来技術 従来知られているシリンダの停止装置としては
第４図及び第５図に示される構造のものがある。
この装置は、シリンダａのピストンｂに固定され
たピストンロツドｃに偏心させて、そのピストン
ロツドを囲む円筒状ケーシングｄを設け、そのケ
ーシングｄ内に対称に二分割されたブレーキシユ
ーｅを挿入して、ピストンロツドをそのブレーキ
シユーｅによつて限定される挿通穴内に挿通し、
各ブレーキシユーにアームｆを固定してそのアー
ムをケーシングｄに形成した窓ｇを介して外に突
出させ、そのアームを押し開く方向に偏倚してピ
ストンロツドにブレーキ力を作用させ、逆にアー
ムを互いに接近する方向に偏倚してブレーキを解
除するようにしている。

しかしながら、このような従来の装置では、ピ
ストンロツドに対して偏心し、かつ内周面をピス
トンロツドに外周面をケーシングにガタなく滑動
出来るようにするためには精密な加工が必要であ
り、また摩耗した場合ブレーキ機能に影響を及ぼ
すがこのブレーキシユーでは調整が出来ない欠点
があつた。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 本考案が解決しようとする問題は、ロツドの停
止装置において必ずしも高い加工精度を必要とせ
ずしかもブレーキシユーの摩耗に対しても簡単に
調整できるようにすることである。

(ニ) 問題点を解決するための手段 本考案は、円筒状のケーシング内には二つに分
割されかつ該ケーシングの軸芯に関して偏心した
ロツド挿通穴が形成されたほぼ円筒状のブレーキ
シユーを配置し、該挿通穴内にロツドを移動可能
に配設したロツドの停止装置において、該分割さ
れたブレーキシユーの各々には切欠き部を片方に
片寄らせて形成し、該切欠き部には該ロツド及び
該ケーシングの内面と接触可能なブレーキシユー
片を該ブレーキシユーに関して位置調整可能に取
り付け、該ブレーキシユーの各々には該ブレーキ
シユー片を該挿通穴の円周方向に押圧する調整ね
じを取り付け、各ブレーキシユーにはアームを設
けて該アームを該ケーシングの外側に突出させて
構成されている。

(ホ) 作用 上記構成において、該アームを互いに接近或は
離間する方向に偏倚するとブレーキシユーにより
ロツドにブレーキ力が加わり或は解除され、ロツ
ドの移動、停止を制御できる。

(ヘ) 実施例 以下図面を参照して本考案の一実施例について
説明する。

第１図ないし第３図において、本考案によるロ
ツド停止装置の一実施例１０を具備したシリンダ
が示されている。同図において、１はシリンダ、
２はシリンダチユーブ、３はシリンダチユーブの
一端を閉じるヘツドカバー、４はシリンダチユー
ブの他端を閉じるロツドカバーである。シリンダ
チユーブ２内には公知の構造のピストン（図示せ
ず）が移動可能に設けられていて、そのピストン
にはロツドカバー４を貫通して伸びるピストンロ
ツド５（第１図）が公知の方法で取り付けられて
いる。

ロツドカバー４には、ロツド停止装置１０の円
筒状室１２を限定する中空の円筒ケーシング１１
が一体的に取り付けられている。

ケーシング１１の円筒状室１２内には二分割さ
れた円筒状のブレーキシユー１５，１５ａ，１５
ｂが挿入されている。このブレーキシユー１５に
は円筒状室の軸心（したがつて自身の外周につい
ての軸心）と偏心した位置でピストンロツド用の
挿通穴１７を形成する円弧状断面の溝１６，１６
ａ，１６ｂが形成されている。

各ブレーキシユー１５には中央のブラケツト部
１８の両側に溝１６のほぼ半分の位置から切り取
つた切欠き部１９が形成されている。各切欠き部
には、切欠き部の横断面形とほぼ同じ形状のブレ
ーキシユー片２０が配置されている。これらのブ
レーキシユー片２０は、それ自身に軸方向に貫通
させて形成された複数のねじ穴２１に挿通されか
つブラケツト部１８に螺合された複数の止めねじ
２２によりブレーキシユー１５に固定されてい
る。ねじ穴は横断面が細長くなつていてブレーキ
シユーに対するブレーキシユー片の位置の調整が
できるようになつている。

各ブレーキシユーのブラケツト部の外周及び挿
通穴を限定する内周は本体部分よりわずかに凹ま
されていて、このブラケツト部の外周がハウジン
グ１１の内面にかつ内周がピストンロツドの外面
に接触しないようになつている。

ブラケツト１８の端部（第３図で上端部）には
ブレーキシユーの軸方向に伸びる突部２３が形成
され、その突部にはブレーキシユー片を押圧して
位置の調整を行なう調整ねじ２４が取り付けられ
ている。

各ブレーキシユー１５ａ，１５ｂには、分割線
とほぼ平行にかつ互いに逆方向に伸びる二つのア
ーム２６，２７が一体的に形成されている。この
アームはハウジング１１内に入れられたときその
ハウジングの直径方向対称の位置に設けられた窓
１３及び１４を通して外側に突出するようになつ
ている。

二つのブレーキシユー１５ａ，１５ｂの一方の
アーム部材（溝から遠く離れた方）間にはブレー
キばね３１が配設され、他方のアーム部材間には
アームを押してブレーキシユーを押し広げる、例
えば流体圧シリンダ等の作動装置４１が配設され
ている。

ばね３１の一端を受けるばね受３２は一方の２
６ａに位置調整可能に螺合されていて、回転して
ばねの強さを調節できるようになつている。

上記構成において、作動装置４１を動作させて
対のブレーキシユー１５ａ，１５ｂのアーム２７
を互いに離れる方向に押すと、ブレーキシユー１
５ａ，１５ｂの形状によりピストンロツド５から
わずかに離れるため、ピストンロツドは自由に移
動できる。

次に作動装置の動作を停止してアーム２７の押
圧を解除すると、アーム２７と反対のアーム２６
に作用するばねの作用によりブレーキシユー１５
及びブレーキシユー片２０がピストンロツド５に
押圧され、ピストンロツドにブレーキ力が加えら
れる。したがつて作動装置の動作によりピストン
ロツドを任意に停止できる。

そしてブレーキシユー１５に対してブレーキシ
ユー片２０の位置を調整する場合には、止めねじ
２２を弛めて調整ねじ２４を回してブレーキシユ
ー片２４を押し、その後止めねじ２２を締め付け
ればよい。

なお、ばねと作動装置の位置を逆にして作動装
置を動作させたときにブレーキが作用するように
してもよく、また他の公知の手段によりアームを
開閉するようにしてもよい。

(ト) 効果 以上のように、本考案では各ブレーキシユーに
ブレーキシユー片を位置調整可能に取り付けたの
でブレーキシユー片の加工精度を従来のように高
くする必要もなく、また摩耗しても調整を容易に
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案によるロツドの停止装置の一実
施例を備えたシリンダの斜視図、第２図は第１図
の線−にそつて見た断面図、第３図はブレー
キシユーの斜視図、第４図及び第５図は従来の停
止装置付きシリンダを示す図である。 １０：停止装置、１１：ケーシング、１２：円
筒状室、１５：ブレーキシユー、２０：ブレーキ
シユー片。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 円筒状のケーシング内には二つに分割されかつ
   該ケーシングの軸芯に関して偏心したロツド挿通
   穴が形成されたほぼ円筒状のブレーキシユーを配
   置し、該挿通穴内にロツドを移動可能に配設した
   ロツドの停止装置において、該分割されたブレー
   キシユーの各々には切欠き部を片方に片寄らせて
   形成し、該切欠き部には該ロツド及び該ケーシン
   グの内面と接触可能なブレーキシユー片を該ブレ
   ーキシユーに関して位置調整可能に取り付け、該
   ブレーキシユーの各々には該ブレーキシユー片を
   該挿通穴の円周方向に押圧する調整ねじを取り付
   け、各ブレーキシユーにはアームを設けて該アー
   ムを該ケーシングの外側に突出させたことを特徴
   とするロツドの停止装置。