JPH0222002U - - Google Patents

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JPH0222002U
JPH0222002U JP1988100940U JP10094088U JPH0222002U JP H0222002 U JPH0222002 U JP H0222002U JP 1988100940 U JP1988100940 U JP 1988100940U JP 10094088 U JP10094088 U JP 10094088U JP H0222002 U JPH0222002 U JP H0222002U
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Japan
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reverse
vehicle
battery
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holding
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JP1988100940U
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    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72—Electric energy management in electromobility

Description

【図面の簡単な説明】
第１，２図は本考案に係る電動車両の制御装置
の一実施例を示す図であり、第１図はその全体構
成図、第２図はその作用を説明するための図、第
３，４図は従来の電動車両の制御装置を示す図で
あり、第３図はその全体構成図、第４図はその作
用を説明するための図である。 ２１……制御装置、２２……前進スイツチ、２
３……後進スイツチ、｛２７……前進リレー、２
８……後進リレー｝（前後進切換手段）、｛２７
Ｏ，２８Ｏ……ＮＯ接点、２７Ｃ，２８Ｃ……Ｎ
Ｃ接点｝（電磁接点）、２９……バツテリー、３
０……ＤＣモータ（電動機）、３３……バイパス
手段、Ｄ１５，Ｄ１６……還流ダイオード、Ｒ１
５……減衷抵抗。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 電動車両の前進時、後進時におのおの操作され
    、前進、後進を切り換える前進および後進スイツ
    チと、前進および後進スイツチに対応した保持電
    流がバツテリーから流れると電磁接点を保持し、
    保持状態に応じてバツテリーから電動機に流れる
    駆動電流の方向を変えて車両を前進または後進さ
    せる前後進切換手段と、前後進切換手段とともに
    閉回路を形成し、前後進切換手段に流れる保持電
    流の一部をバツテリー方向に循環させる還流ダイ
    オードおよび減衰抵抗と、を備え、車両の前進、
    後進時にアクセルペダルの開度に応じて前記駆動
    電流の大きさを変えて電動機の発生する駆動力を
    増減させるとともに、前進、後進の切換時にそれ
    までの進行方向を維持しようとする保持電流を前
    記減衰抵抗によつて減衰させ、前記前後進切換手
    段を保持状態から非保持状態に戻して車両を制動
    し、車両の進行方向を切り換える電動車両の制御
    装置において、 前記前進および後進スイツチのうち少なくとも
    一方と連動し、車両の前進および後進時に前記減
    衰抵抗をバイパスして前記還流ダイオードからバ
    ツテリー方向に保持電流を循環させるバイパス手
    段を設けたことを特徴とする電動車両の制御装置
    。
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