JPH0224226A - 横型水冷エンジンを搭載した移動作業車輌 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はメインフレームの前寄り部に横型水冷エンジン
を搭載してなる移動作業車輌に関する。

（従来技術） 従来、歩行型耕うん機や乗用耕うん機等の移動作業車輌
では、例えば第４図に示すように、メインフーム（５０
）上の前端寄り部に横型水冷エンジン（５１）をそのク
ランクケース部（５２）が前方に位置する状態で配置し
、クランクケース部（５２）の上方に燃料タンク（５３
）を配置するとともに、シリンダ部（５４）の上方にラ
ジェータ（５５）を配置した構成になっていた。

（解決しようとする課題） 従来の移動作業車輌に搭載されている横型水冷エンジン
では、シリンダ周りのウォータジャケットをラジェータ
（５５）のロアタンクとしたラジェータ直結型に形成し
ていることから、シリンダ部（５４）の上方にラジェー
タ（５５）を、クランクケース部（５２）の上方に燃料
タンク（５３）をそれぞれ配置している。そして、この
場合、燃料タンク（５３）とラジェータ（５５）とはエ
ンジン本体（５１）の上側部分に収まるように形成しで
あることから、燃料タンク（５３）の容量を太き（形成
するとラジェータ（５５）の放熱面積が狭くなって、エ
ンジン冷却能力が低下することになり、ラジェータ（５
５）の放熱面積を広く取って冷却能力を太き（形成する
と、燃料タンク（５３）の容量が小さくなって連続運転
時間が短くなるという問題があった。

また、従来の移動作業車輌では、横型水冷エンジン（５
１）をメインフレーム（５０）上の前端寄り部に載置固
定し、エンジン搭載部分をボンネットケース（５６）で
覆っているが、前述のようにエンジン本体（５１）の上
側にラジェータ（５５）と燃料タンク（５３）とが配置
されていることから、車体前部のエンジン搭載部分での
全高が高くなり、ボンネットケース（５６）の高さも高
（なる。この結果、作業時に前方が見にくいという問題
もある。

本発明はこのような点に着目して、十分な冷却能力を有
し、連続運転ができ、かつ、前方視界を広（取れる移動
作業車輌を提供することを目的とする。

（課題を解決するための手段） 上記目的を達成するために本発明では、シリンダを水平
乃至やや上下に傾斜する状態で配置してなる横型水冷エ
ンジンにおけるエンジン本体の後部上側に燃料タンク配
置するとともに、エンジン本体より前方にラジェータを
その放熱面が水平面をなす状態で配置し、ボンネットの
上面の少なくとも前寄り部を前下がり傾斜面に形成した
ことを特徴としたものである。

（作　　用） 本発明では、シリンダを水平乃至やや上下に傾斜する状
態で配置してなる横型水冷エンジンにおけるエンジン本
体の後部上側に燃料タンク配置するとともに、エンジン
本体の前方にラジェータをその放熱面が水平面をなす状
態で配置していることから、燃料タンクの容量をラジェ
ータによって規制されることなく大きく形成することが
できるうえ、ラジェータも燃料タンクでその放熱面積を
規制されることがなくなる。

しかも、ラジェータはエンジン本体の前方にその放熱面
が水平面をなす状態で配置しであるから、ラジェータが
エンジン本体上に配置しであるものに比べてエンジンユ
ニットとしての重心が低く位置することになるから、左
右方向に転倒しにくくなる。

そのうえ、燃料タンクはエンジン本体の上側後寄り部に
、またラジェータはエンジン本体前方に水平配置されて
いることから、エンジン本体の前部上方、即ち車体前端
部で高く突出するものがなくなり、ボンネットの上面を
その少なくとも前寄り部で前下がり傾斜面に形成するこ
とができ、作業車輌としての前方視界を広く形成して、
作業性を高めることになる。

（実施例） 第１図は歩行型耕うん機の前部での縦断面図、第２図は
歩行型耕うん機の側面図である。

この耕うん機（１）は、走行車輪（２）を枢支している
ミツシランケース（３）から前向きにメインフレーム（
４）を連出するとともに、ミツシランケース（３）の上
部後側からハンドル（５）を連出し、ミツシランケース
（３）の後側下部に作業装置（６）を連結し、メインフ
レーム（４）上に載置固定した横型水冷ディーゼルエン
ジン（７）とミノシリンケース（３）とを連動連結し、
エンジン（７）部分の外周をボンネット（８）で覆って
いる。

エンジン（７）はエンジン本体（９）と、このエンジン
本体（９）上に配置した燃料タンク（ｌＯ）、及びラジ
ェータ（１１）とで構成してあり、このエンジン本体（
９）は、第１図に示すように、ヘッドプロ・ンク部（１
２）が後側（ミッションケース側）に位置する状態でメ
インフレーム（４）の前寄り部に配置しである。

燃料タンク（１０）はエンジン本体（９）の後寄り部分
（１３）の上側に配置してあり、ラジェータ（１１）は
エンジン本体（９）より前方に位置するメインフレーム
（４）上に、そのコア部（１４）が下向きとなる状態で
水平に配設しである。このラジェータ（１１）は、クラ
ンクケース（１６）のシリンダボトム側側面に開口して
いるピストン組み付は口を閉塞しているクランクケース
カバー（１７）に支持されているウォータポンプ（１８
）を介してエンジンのヘッドブロック内に形成したヘッ
ドシャケ・ノドに接続されるとともに、シリンダ部内に
形成したシリンダジャケットを閉止している土壁部（１
９）に形成した接続口（２０）に連通連結されている。

ラジェータ（１１）の上側に照明ランプ（２１）が配置
しである。この照明ランプ（２１）は、ラジェータ（１
１）への導風ガイドになるように凹陥形成したボンネッ
トケース（８）の前面壁部分の凹陥部分に支持されてい
る。

エンジン（７）部分の外周を覆っているボンネット（８
）は、作業者の視界を広げるために、その外観形状を前
半部分が前下がりの傾斜状になるように形成しである。

図中符号（２２）はラジェータファン（２３）を駆動す
るための電動モータである。

第３図は本発明の変形例を示し、これは、照明ランプ（
２Ｉ）をエンジン本体（９）のクランクケースカバー（
１７）にステー（２４）を介して固定するようにしたも
のである。

このように形成した歩行型耕うん機（１）では、ボンネ
ｙト（８）の前寄り部を低く形成出来るので前方視界が
拡大され、その作業性が拡大するうえ、エンジン（７）
を冷却水の強制循環で冷却できるのでラジェータ（１１
）を小容量のものにすることができる。しかも、ラジェ
ータ（１１）の上方に出現するデッドスペース部分に照
明ランプ（２１）を配設していることから省スペースに
寄与することになる。

なお、上記実施例において、ラジェータ（１１）は吸い
込み型であっても、吐出型であってもよい。

また、ヘッドブロックが前方に位置する状態でエンジン
をメインフレームに搭載するようにしてもよい。さらに
、上記実施例では歩行型の耕うん機に適用した例を示し
たが、乗用型の耕うん機に適用してもよ（、また、他の
移動作業車輌に適用してもよい。

（効　　果） 本発明では、シリンダを水平乃至やや上下に傾斜する状
態で配置してなる横型水冷エンジンにおけるエンジン本
体の上側での後寄り部に燃料タンクを配置するとともに
、ラジェータをエンジン本体の前方にその放熱面が水平
面をなす状態で配置していることから、燃料タンクの容
量を減少させることなくラジェータの放熱面積を拡大で
きる。

これにより、冷却性能に影響を与えることなく長時間連
続作業を行える作業車輌を提供することができる。

しかも、従来エンジン本体の上側に直結配置されていた
ラジェータを別置きすることにより、放熱面積を広く形
成することができるから、ラジェータを通過する冷却風
流の流速を遅くして、多塵雰囲気での塵埃の侵入を少な
くすることができる。

また、エンジン本体の上側にはその後ろ寄り部に燃料タ
ンクを配置しているだけであるから、エンジン本体の上
側前寄り部、即ち車体前端部で高く突出するものがなく
なるから、ボンネットの上面をその少なくとも前寄り部
で前下がり傾斜面に形成することができ、作業車輌とし
ての前方視界を広く形成して、作業性を高めることがで
きる。

さらに、ラジェータをエンジン本体の前方にその放熱面
が水平面をなす状態で配置しであるので、エンジンユニ
ットとしての重心位置を低く形成することができ、左右
に転倒しにくくなる。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本発明の実施例を示し、第１図は歩
行型耕うん機の前部での縦断面図、第２図は歩行型耕う
ん機の側面図であり、第３図は変形例の第１図相当図、
第４図は従来技術を示す要部縦断面図である。 ３・・・ミノンヨンケース、４・・・メインフレーム、
７・・横型水冷エンジン、８・・・ボンネット、９・・
・エンジン本体、１０・・・燃料タンク、１１・・・ラ
ジェータ。 特許出願人　　久保田鉄工株式会社

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、ミッションケース（３）から前方に連出したメイン
   フレーム（４）の前寄り部に横型水冷エンジン（７）を
   搭載し、エンジン（７）の外周部をボンネツト（８）で
   覆ってなる移動作業車輌において、エンジン本体（９）
   の後部上側に燃料タンク（１０）を配置するとともに、
   エンジン本体（９）より前方にラジエータ（１１）をそ
   の放熱面が水平面をなす状態で配置し、ボンネツト（８
   ）の上面の少なくとも前寄り部を前下がり傾斜面に形成
   したことを特徴とする横型水冷エンジンを搭載した移動
   作業車輌