JPH0228293Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はリム部外周面と側面との角部に、プー
リー本体の回転位置確認用の切欠き溝を設けたプ
ーリーに関する。

（従来の技術） 従来この種のプーリーとしては、たとえば第５
図乃至第８図に示すような自動車のエンジンの点
火時期確認用のプーリーがある。すなわち１００
はたとえばクランクシヤフト１０１に取付けられ
るプーリーで、プーリー１００に巻掛けられるベ
ルト１０２を介して図示しないデイストリビユー
タを駆動するようになつている。このプーリー１
００のリム部１０３外周面と側面との角部１０４
にはたとえばピストンの上死点位置等に対応する
切欠き溝１０６が設けられており、プーリーの回
転位置を確認することによりピストンの位置を確
認し得るようになつている。プーリー１００近傍
にはたとえばエンジン特性に合わせて最適の点火
時期となる位置にマークが設けられ、マークに切
欠き溝１０６が合致するように点火時期の調節が
なされる。切欠き溝１０６は断面略Ｖ字形状でプ
ーリー１００のリム部１０３側面から所定角度α
だけ傾斜させて直線状に設けられている。

（考案が解決しようとする問題点） しかし斯かる従来例の場合には、切欠き溝１０
６の長さＨが長い方がマークとの位置合せがやり
やすく長くすることが望ましいが、切欠き溝１０
６を長くするためには切欠き溝１０６の深さｄを
深くしなければならない。ところが切欠き溝１０
６の深さｄを深くすると切欠き溝１０６両側の角
部１０４が邪魔になり目視確認がしづらくなると
いう問題があつた。そこで切欠き溝１０６の幅ｌ
を広くして角部１０４が邪魔にならないようにす
ることも考えられるが、切欠き溝１０６の幅ｌを
広げるとマークとの位置合せが正確にできないと
いう問題があつた。

本考案は上記従来例の問題点を解決するために
なされたもので、その目的とするところは、リム
部外周面と側面との角部に面取りをして面取り部
に位置確認用の切欠き溝を設けることによりプー
リー本体の回転位置の確認が容易かつ正確にでき
るプーリーを提供することにある。

（問題点を解決するための手段） 上記目的を達成するために本考案にあつては、
リム部外周面と側面との角部に面取りを施して該
面取り部にプーリー本体の回転位置確認用の切欠
き溝を設けたものから成つている。

（実施例） 以下に本考案を図示の実施例に基づいて説明す
る。本考案の一実施例に係るプーリーを示す第１
図乃至第４図において、１はプーリー本体であ
り、本実施例にあつてはリム部２と該リム部２内
周側に同軸的に配設されたハブ部３とに分割して
構成され、リム部２とハブ部３との間に環状の弾
性体４が介在せしめられている。リム部２外周面
にはベルト巻掛け用のＶ溝５が２条設けられてい
る。またハブ部３は金属環で円筒状部３１と円筒
状部３１の一方側の側縁から半径方向内方に全周
にわたつて延びるフランジ部３２とから成つてお
り、フランジ部３２がエンジンのクランクシヤフ
ト６に取付けられている。クランクシヤフト６の
回転がプーリー本体１に巻掛けられるベルト７を
介して図示しないデイストリビユータに伝動され
る。

上記リム部２の外周面と側面が交わる角部８に
は所定角度α′で面取りが施されている。この面取
り部９には面取部９のテーパ面と略同一の傾斜角
でリム部２側面側から外周面側まで面取部９略全
幅H′にわたつて延びるプーリー本体１の回転位
置確認用の切欠き溝１０が所定深さd′で刻設され
ている。切欠き溝１０は断面略Ｖ字形状でリム部
２の半径方向に沿つて刻設されている。面取部９
はリム部２の全周にわたつて設けてもよく、角部
８の一部に設けてもよい。一方、プーリー本体１
近傍にはたとえばエンジン特性に合わせて最適の
点火期時期となる位置にマークが付けられた位置
決め部１１が設けられ、切欠き溝１０を位置決め
部１１に合致するように点火時期の調整がなされ
る。

上記構成のプーリーにあつては、たとえばエン
ジンの点火時期のタイミングを調整する場合につ
いて説明すると、タイミングの調整はたとえばデ
イストリビユータの点火タイミングを調整した後
点火時期のタイミングに合わせてストロボを点滅
させてプーリー本体１を照射し、ストロボ照射時
（点火時）の切欠き溝１０の位置が上記位置決め
部１１のマークに合致しているかどうかを確認
し、合致していない時は再度点火時期を調整して
切欠き溝１０の位置が確認される。プーリー本体
１に設けた切欠き溝１０はプーリー本体１の角部
８を面取りして面取り部９に刻設されているので
溝の深さを深くすることなく切欠き溝１０の長さ
を長くでき位置確認が容易となる。さらに溝の幅
が狭く位置確認が正確になされる。またプーリー
本体１のリム部２とハブ部３との間に弾性体４が
介在されているので、弾性体４によりねじり方向
の振動が低減されて回転が滑らかになると共に位
置確認も振動の影響がなく容易にできる。

なお本実施例においてはエンジンの点火時期の
調整をする場合について説明したが、その他プー
リーの回転位置の確認をする種々の装置に適用し
得るものである。

（考案の効果） 本考案は以上の構成および作用から成るもの
で、プーリーのリム部外周面と側面との角部を面
取りして面取り部に位置確認用切欠き溝を設けた
ので、従来のように切欠き溝を深くすることなく
切欠き溝の長さを長くすることができ、角部が邪
魔になつて切欠き溝を確認しづらくなるようなこ
とはなくなり、位置確認が容易にかつ正確に行な
うことができるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係るプーリーの縦
断面図、第２図は第１図のプーリーの正面図、第
３図は第１図の切欠き溝部の拡大断面図、第４図
は第３図のX′方向から見た矢視図、第５図は従
来のプーリーの縦断面図、第６図は第５図のプー
リーの正面図、第７図は第６図の切欠き溝部の拡
大断面図、第８図は第７図のＸ方向から見た矢視
図である。 符号の説明、１……プーリー本体、２……リム
部、４……弾性体、８……角部、９……面取り
部、１０……切欠き溝。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. リム部外周面と側面との角部に面取りを施して
   該面取り部にプーリー本体の回転位置確認用の切
   欠き溝を設けたことを特徴とするプーリー。