JPH0240066A - 気化器 - Google Patents
気化器Info
- Publication number
- JPH0240066A JPH0240066A JP18930588A JP18930588A JPH0240066A JP H0240066 A JPH0240066 A JP H0240066A JP 18930588 A JP18930588 A JP 18930588A JP 18930588 A JP18930588 A JP 18930588A JP H0240066 A JPH0240066 A JP H0240066A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- carburetor
- intake
- vaporizer
- float chamber
- fuel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Means For Warming Up And Starting Carburetors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、内燃機関へ供給する混合気の濃度及び量を制
御する気化器に関するものである。
御する気化器に関するものである。
気化器の構成部品において、もっとも大なる部品として
気化器本体があり、気化器本体には、一端がエヤークリ
ーナーに連なり他端が機関に連なる吸気道が貫通して設
けられる。
気化器本体があり、気化器本体には、一端がエヤークリ
ーナーに連なり他端が機関に連なる吸気道が貫通して設
けられる。
従来、この気化器本体としてポリアミド系樹脂等にて一
体的に成形したものが良く使用される。
体的に成形したものが良く使用される。
これは、合成樹脂材料が有する軽量であること、耐触性
が秀れていること、吸気道内表面粗度が滑らかであるこ
と、等合成樹脂材料の持つ秀れた点を利用して、耐触性
が秀れ、軽量で吸入効率の良い気化器を提供せんがため
のものである。
が秀れていること、吸気道内表面粗度が滑らかであるこ
と、等合成樹脂材料の持つ秀れた点を利用して、耐触性
が秀れ、軽量で吸入効率の良い気化器を提供せんがため
のものである。
然しながら合成樹脂材料にて形成した気化器本体は、前
記優れた性能９機能を有する反面、アルミニウム、亜鉛
、等の金属性の気化器本体に比較して熱伝導率が低い為
に次の問題点を有する。
記優れた性能９機能を有する反面、アルミニウム、亜鉛
、等の金属性の気化器本体に比較して熱伝導率が低い為
に次の問題点を有する。
ちなみに、
アルミニウムの熱伝導率
２．３ ｃａｎ ／ｓｅＣ／ ｃｍ’／ ’Ｏ／ａｍポ
リアミド系樹脂の熱伝導率 ０．４ ｃａｎ ／ｓｅｃ／ ｃｍ２／ ℃／ｃｍであ
る。
リアミド系樹脂の熱伝導率 ０．４ ｃａｎ ／ｓｅｃ／ ｃｍ２／ ℃／ｃｍであ
る。
一般にエヤークリーナーを介して気化器本体の吸気道内
へ流れ込む空気は、多少の水蒸気が飽和して含まれてお
り、これらの吸入空気が冷却されると、それに伴って気
化器本体も冷却し、空気の湿度は冷却された温度に対し
て過飽和となり、水分が積出して気化器本体の吸気道の
内壁に霧状になって付着する。
へ流れ込む空気は、多少の水蒸気が飽和して含まれてお
り、これらの吸入空気が冷却されると、それに伴って気
化器本体も冷却し、空気の湿度は冷却された温度に対し
て過飽和となり、水分が積出して気化器本体の吸気道の
内壁に霧状になって付着する。
他方、気化器本体は、その内部の吸気道を霧状になった
ガソリン燃料が連続して疏れているもので、この霧状ガ
ソリンは気化潜熱によって吸気道を冷却する。
ガソリン燃料が連続して疏れているもので、この霧状ガ
ソリンは気化潜熱によって吸気道を冷却する。
そして、吸気道を含む気化器本体の温度がＯ′Ｃ以下に
低下すると、前述した霧状の水分は凝結して氷となり、
吸気道の内面に付着して吸気道の有効面積を減少させる
もので、これによると機関へ吸入される吸入空気量が減
少して機関を不調に至らしめる場合がある。（いわゆる
アイシング現象） そして、気化器本体を合成樹脂材料にて形成した場合、
熱伝導率が金属に比較して低い為に運転初期において冷
えにくいものの、−度Ｏ′Ｃ以下迄に温度が低下すると
、外部から熱の授受が困難なことから温度上昇が期待で
きないもので金属製の気化器本体に比較してアイシング
が発生し易いものである。
低下すると、前述した霧状の水分は凝結して氷となり、
吸気道の内面に付着して吸気道の有効面積を減少させる
もので、これによると機関へ吸入される吸入空気量が減
少して機関を不調に至らしめる場合がある。（いわゆる
アイシング現象） そして、気化器本体を合成樹脂材料にて形成した場合、
熱伝導率が金属に比較して低い為に運転初期において冷
えにくいものの、−度Ｏ′Ｃ以下迄に温度が低下すると
、外部から熱の授受が困難なことから温度上昇が期待で
きないもので金属製の気化器本体に比較してアイシング
が発生し易いものである。
本発明になる内燃機関における気化器は前記問題点に鑑
み成されたもので、合成樹脂材料の持つ秀れた点をその
まま有し、耐アイシング性の良好な気化器を提供せんと
するもので、前記目的達成の為に、気化器本体を導電性
材料を含有せる合成樹脂材料にて形成するとともに、該
吸気管に電流を流したものである。
み成されたもので、合成樹脂材料の持つ秀れた点をその
まま有し、耐アイシング性の良好な気化器を提供せんと
するもので、前記目的達成の為に、気化器本体を導電性
材料を含有せる合成樹脂材料にて形成するとともに、該
吸気管に電流を流したものである。
導電性材料を含有せる合成樹脂材料に直接的に電流を流
すことによって気化器本体が自己発熱して、気化器本体
の温度を上昇させることができるので気化器本体の温度
を機関雰囲気温度の低下あるいは気化潜熱による温度低
下に拘わらず常に一定温度以上の温度に保持し得るもの
である。
すことによって気化器本体が自己発熱して、気化器本体
の温度を上昇させることができるので気化器本体の温度
を機関雰囲気温度の低下あるいは気化潜熱による温度低
下に拘わらず常に一定温度以上の温度に保持し得るもの
である。
以下、本発明の一実施例を図によって説明する。１は内
部を吸気道２が貫通した気化器本体であり、この吸気道
２の一側（図において左側）はエヤークリーナー（図示
せず）に接続され、他側（図において右側）は機関（図
示せず）に接続される。また吸気道２内には、回転自在
なバタフライ型の絞り弁３が配置されるもので、この絞
り弁３によって吸気道２の有効開口面積が制御される。
部を吸気道２が貫通した気化器本体であり、この吸気道
２の一側（図において左側）はエヤークリーナー（図示
せず）に接続され、他側（図において右側）は機関（図
示せず）に接続される。また吸気道２内には、回転自在
なバタフライ型の絞り弁３が配置されるもので、この絞
り弁３によって吸気道２の有効開口面積が制御される。
４は気化器本体１の下方に配置した浮子基本体であって
、気化器本体１の凹部と浮子基本体４とによって浮子室
５が形成される。
、気化器本体１の凹部と浮子基本体４とによって浮子室
５が形成される。
そしてこの浮子室５内にはフロート６及び図示せぬバル
ブシート、フロートパルプとの協同作用によって一定な
る燃料の液面が形成される。
ブシート、フロートパルプとの協同作用によって一定な
る燃料の液面が形成される。
７は一端が吸気道２内に開口し、他端が浮子室５の一定
液面下に主ジェツト８を介して連絡された主ノズルであ
る。
液面下に主ジェツト８を介して連絡された主ノズルであ
る。
以上は従来公知の気化器であって、吸気道２内に負圧が
発生すると、この負圧によって主ノズル等の燃料噴孔よ
り浮子室内に貯溜した燃料を吸気道２内に吸出したもの
である。
発生すると、この負圧によって主ノズル等の燃料噴孔よ
り浮子室内に貯溜した燃料を吸気道２内に吸出したもの
である。
そして、本発明になる気化器は前記問題点を解決する為
に気化器本体ｌを次の如くとする。
に気化器本体ｌを次の如くとする。
すなわち、気化器本体ｌは例えばポリアミド系等の樹脂
材料を母材とし、その母材中に例えばカーボン等の導電
性材料の粉末あるいは繊維を含有させた複合樹脂材料に
て形成するものである。
材料を母材とし、その母材中に例えばカーボン等の導電
性材料の粉末あるいは繊維を含有させた複合樹脂材料に
て形成するものである。
そして、この気化器本体１には、電源９及び開閉スイッ
チ１０が直列に配置された電気回路が接続されて、気化
器本体１へ直接的に電流を流すことができるようにした
ものである。
チ１０が直列に配置された電気回路が接続されて、気化
器本体１へ直接的に電流を流すことができるようにした
ものである。
かかる本発明になる気化器によると、１１月、 １２月
あるいは３月、４月等の機関の雰囲気温度が比較的に低
い状態で且つ湿度の比較的高い状態における機関の運転
時において、運転者は気化器本体１の電気回路中の開閉
スイッチ１０を閉じて気化器本体１へ電流を流す。これ
によると気化器本体１を形成する合成樹脂中に導電性材
料が含有されたことによって気化器本体１全体が自己発
熱して気化器本体ｌの温度を上昇させるものである。
あるいは３月、４月等の機関の雰囲気温度が比較的に低
い状態で且つ湿度の比較的高い状態における機関の運転
時において、運転者は気化器本体１の電気回路中の開閉
スイッチ１０を閉じて気化器本体１へ電流を流す。これ
によると気化器本体１を形成する合成樹脂中に導電性材
料が含有されたことによって気化器本体１全体が自己発
熱して気化器本体ｌの温度を上昇させるものである。
従って、燃料の気化器潜熱を受けても気化器本体１自体
の温度が０℃以下に低下することはないものであり、吸
気道２内を過飽和状態の湿度を含んだ湿り空気が流れて
も、吸気道２の内壁で氷が生成されることはなくアイシ
ングを完全に抑止できたものである。
の温度が０℃以下に低下することはないものであり、吸
気道２内を過飽和状態の湿度を含んだ湿り空気が流れて
も、吸気道２の内壁で氷が生成されることはなくアイシ
ングを完全に抑止できたものである。
気化器本体ｌに加えられる電流に対する気化器本体１の
温度上昇は、母材としての合成樹脂材料中に含まれる導
電性材料の含有比率、あるいは導電性材料の種類を適当
に選定すればよいものであり、また、導電性材料として
は例えば鉄、銅、クロム、カーボン、タングステン、ニ
ッケルクロム、モリブテン等が有り、母材としての合成
樹脂材料としては例えばポリアセタール、ポリオレフィ
ン、ポリスチレン、ポリカーボネート、ポリアミド等が
有り、目的に合わせて適宜選定されなければならない。
温度上昇は、母材としての合成樹脂材料中に含まれる導
電性材料の含有比率、あるいは導電性材料の種類を適当
に選定すればよいものであり、また、導電性材料として
は例えば鉄、銅、クロム、カーボン、タングステン、ニ
ッケルクロム、モリブテン等が有り、母材としての合成
樹脂材料としては例えばポリアセタール、ポリオレフィ
ン、ポリスチレン、ポリカーボネート、ポリアミド等が
有り、目的に合わせて適宜選定されなければならない。
さらに、開閉スイッチ１０を手動スイッチに代えて機関
雰囲気温度が一定温度以下においてのみ閉じる熱感応ス
イッチとすれば、機関雰囲気温度が低い時に自動的に気
化器本体１を一定温度に暖めることができるものである
。また、本実施例では、バタフライ型気化器を示したが
摺動絞り弁型気化器、あるいは定真空式気化器、等いず
れの気化器に対しても同様な作用を成し得るものである
。
雰囲気温度が一定温度以下においてのみ閉じる熱感応ス
イッチとすれば、機関雰囲気温度が低い時に自動的に気
化器本体１を一定温度に暖めることができるものである
。また、本実施例では、バタフライ型気化器を示したが
摺動絞り弁型気化器、あるいは定真空式気化器、等いず
れの気化器に対しても同様な作用を成し得るものである
。
以上の如く、本発明になる内燃機関における気化器によ
ると次の効果を奏する。
ると次の効果を奏する。
■合成樹脂材料を使用した気化器本体の利点、すなわち
、軽量、耐蝕性良好、管内面粗度良好、等を有しつつ、
しかも気化器本体を自己発熱させて気化器本体の温度低
下を防止させたので合成樹脂を使用した気化器における
アイシングを完全に抑止できたものである。
、軽量、耐蝕性良好、管内面粗度良好、等を有しつつ、
しかも気化器本体を自己発熱させて気化器本体の温度低
下を防止させたので合成樹脂を使用した気化器における
アイシングを完全に抑止できたものである。
■気化器本体を自己発熱させたことによると、気化器本
体の内部を含む全体に渡って温度上昇させることができ
たので部分加熱の物に比較してアイシング防止の確実性
を一層向上させることができたものである。
体の内部を含む全体に渡って温度上昇させることができ
たので部分加熱の物に比較してアイシング防止の確実性
を一層向上させることができたものである。
■気化器本体の電気回路内に配置される開閉スイッチを
熱感応スイッチとすると、吸気管の加熱が一定低温度以
下において確実に自動的に成されるので、熟練を要する
ことがなくなったものである。
熱感応スイッチとすると、吸気管の加熱が一定低温度以
下において確実に自動的に成されるので、熟練を要する
ことがなくなったものである。
第１図は本発明になる内燃機関における気化器の一実施
例を示す。 １ 、、、、気化器本体 ２ 、、、、吸気道 ３ 、、、、絞り弁 ９ 、、、、電源 １０、、、、開閉スイッチ
例を示す。 １ 、、、、気化器本体 ２ 、、、、吸気道 ３ 、、、、絞り弁 ９ 、、、、電源 １０、、、、開閉スイッチ
Claims (5)
- （１）内部を吸気道が貫通し、該吸気道内には吸気道の
有効開口面積を制御する絞り弁を備えた気化器本体と； 内部に一定なる液面を貯溜して形成する浮子室と；を備
え、吸気道内に発生する負圧によって浮子室内の燃料を
燃料通路を介して吸気道内に吸出せる内燃機関用の気化
器において、気化器本体を導電性材料を含有せる合成樹
脂材料にて形成してなる気化器。 - （２）内部を吸気道が貫通し、該吸気道内には吸気道の
有効開口面積を制御する絞り弁を備えた気化器本体と； 内部に一定なる液面を貯溜して形成する浮子室と；を備
え、吸気道内に発生する負圧によって浮子室内の燃料を
燃料通路を介して吸気道内に吸出せる内燃機関用の気化
器において、気化器本体を導電性材料を含有せる合成樹
脂材料にて形成するとともに該吸気管に電流を流してな
る気化器。 - （３）内部を吸気道が貫通し、該吸気道内には吸気道の
有効開口面積を制御する絞り弁を備えた気化器本体と； 内部に一定なる液面を貯溜して形成する浮子室と；を備
え、吸気道内に発生する負圧によって浮子室内の燃料を
燃料通路を介して吸気道内に吸出せる内燃機関用の気化
器において、気化器本体を導電性材料を含有せる合成樹
脂材料にて形成するとともに、該気化器本体に電流を流
す電気回路に気化器本体へ流れる電流を開閉制御する開
閉スイッチを配置してなる気化器。 - （４）前記開閉スイッチを手動切換えスイッチとしてな
る請求項第３項記載の気化器。 - （５）前記開閉スイッチを一定温度以下においてのみ自
動的に電気回路を閉じる熱感応スイッチとしてなる請求
項第３項記載の気化器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18930588A JPH0240066A (ja) | 1988-07-28 | 1988-07-28 | 気化器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18930588A JPH0240066A (ja) | 1988-07-28 | 1988-07-28 | 気化器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0240066A true JPH0240066A (ja) | 1990-02-08 |
Family
ID=16239114
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18930588A Pending JPH0240066A (ja) | 1988-07-28 | 1988-07-28 | 気化器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0240066A (ja) |
-
1988
- 1988-07-28 JP JP18930588A patent/JPH0240066A/ja active Pending
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