JPH0247096Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この考案は、自動車等におけるステアリングホ
イールのホーンスイツチに関し、詳しくは、略Ｔ
字形のスポーク部を備えるステアリングホイール
のボス部上部に、スポーク部部位まで延びて略直
交しているスポーク部間へそれぞれ左右の縁部を
突出させたホーンパツドげ配置され、このホーン
パツドの左右の縁部をそれぞれ操作部とし、これ
らの操作部を押下げたりあるいは引上げたりし２
方向からの操作によりホーンを作動させることが
できるホーンスイツチに関する。

〈従来の技術〉 従来、この種の２方向から操作可能なホーンス
イツチとしては、次の２種類のタイプが知られて
いる。

１方向からの押圧によつて操作するホーンス
イツチを２つ使用し、これら２つのホーンスイ
ツチを各々ステアリングホイールスポーク部の
上下面に操作方向を逆向きとして配設するもの
（実公昭52−14976号公報参照）。

ステアリングホイールボス部に対して付勢手
段を介して上下方向に揺動可能に支持させかつ
先端をステアリングホイールボス部から水平方
向へ突出させた操作レバーを使用し、この操作
レバー先端を操作部として、操作部の押下げ及
び引上げ時に、それぞれ独立して操作レバーの
接点と接触可能な２つの接点を配設し、それら
の接点と操作レバーの接点との相互接触時にホ
ーンを作動可能に構成するもの（実開昭53−
37473号公報、実開昭56−53676号公報参照）。

〈考案が解決しようとする問題点〉 しかし、のタイプのホーンスイツチでは、単
に２つのスイツチをスポーク部の上下面に配設し
ただけであり、１つの操作部だけを２方向へ操作
してホーンを作動させるものでない。また、この
タイプでは、下方のスイツチが独立して配設され
るものであるから、下方にボスプレートやボス等
が配設されるステアリングホイールボス部に配置
させようとしても、ボス等が存在して配置させる
ことができなかつた。

のタイプのホーンスイツチでは、のタイプ
と相違して、１つの操作部を上下２方向へ操作す
ることによりホーンを作動させることが可能であ
り、また、ステアリングホイールボス部り配設さ
れている。しかし、このタイプは、操作レバーを
操作するものであり、ステアリングホイールのボ
ス部上部を覆うようなホーンパツドを２方向へ操
作してホーンを作動させることができるものでな
かつた。

この考案は、上記の点に鑑みて、略Ｔ字形のス
ポーク部を備えるステアリングホイールのボス部
上部に、スポーク部部位まで延びて略直交してい
るスポーク部間へそれぞれ左右の縁部を突出させ
たホーンパツドが配設される場合、このホーンパ
ツドにおける左右の縁部をそれぞれ操作部とし、
これらの操作部を押下げたりあるいは引上げたり
して２方向から操作してもホーンを作動させるこ
とができ、かつ、押下げ時と引上げ時の操作荷重
を略等しくすることができ、さらに、左右操作部
のそれらの操作荷重も略等しくすることができ
る、新規なタイプのホーンスイツチを提供するこ
とを目的とする。

〈問題点を解決するための手段〉 この考案に係るホーンスイツチは、略Ｔ字形の
スポーク部を備えるステアリングホイールのボス
部上部に、スポーク部部位まで延びて略直交して
いるスポーク部間へそれぞれ左右の縁部を突出さ
せたホーンパツドが配設され、ホーンパツド下方
には、ホーンパツド側に装着される可動コンタク
トプレートとボス部側に装着される固定コンタク
トプレートとが相対して配設され、２つのプレー
トの間には、相互のプレートを離隔するように付
勢する付勢手段と、可動コンタクトプレート上面
を係止して相互のプレートの離隔距離を規制する
規制部とが各々３箇所ずつ配設され、さらに、ホ
ーンパツドにおける左右の縁部を各々操作部と
し、各々の左右操作部の押下げ若しくは引上げの
２方向の操作によつて２つのプレートの相互を接
触させてホーンを作動させるステアリングホイー
ルのホーンスイツチであつて、 ３つの規制部を中央規制部、左規制部、及び右
規制部とし、上方から見て、中央規制部をステア
リングホイールの水平方向の中心線上に配置さ
せ、左右規制部と中央規制部とで形成する三角形
において中央規制部が頂点となる角度90゜以下と
しかつ前記中心線を基準として左右対称となる逆
二等辺三角形を形成する位置に形成し、 ホーンパツドの右操作部を、上方から見て、中
央規制部と右規制部とを結ぶ右基準直線に対して
左規制部から直交する右直交線上で、かつ、右基
準直線からの距離を左規制部から右基準直線まで
の距離と等しくする位置に配置させ、 ホーンパツドの左操作部を、上方から見て、中
央規制部と左規制部とを結ぶ左基準直線に対して
右規制部から直交する左直交線上で、かつ、左基
準直線からの距離を右規制部から左基準直線まで
の距離と等しくする位置に配置させ、 ３つの付勢手段を付勢力を等しくして３つの規
制部の各々近傍に配置させることにより、 既述の目的を達成するものである。

〈考案の作用・効果〉 この考案に係るホーンスイツチでは、ホーンパ
ツドの左右操作部の一方を押下げたり引上げたり
すると、可動コンタクトプレートがホーンパツド
の装着されていることから、可動コンタクトプレ
ートがホーンパツドと同様な作動を行なうことと
なる。

そして、一方、例えば右方の操作部を押下げる
と、その右操作部から一番遠い左規制部と支点と
して、右規制部及び中央規制部近傍の２つの付勢
手段の付勢力に抗し、可動コンタクトプレートが
下方へ傾動して固定コンタクトプレートに接触
し、ホーンを作動させることとなる。

また、右操作部を引上げると、その右操作部か
ら近い右規制部と中央規制部とを共に支点とし
て、左規制部近傍の１つの付勢手段の付勢力に抗
し、可動コンタクトプレートが上方へ傾動して固
定コンタクトプレートに接触し、ホーンを作動さ
せることとなる。

そしてまた、右規制部と中央規制部とを結ぶ右
基準直線から、右操作部までと左規制部までとの
距離が等しく、さらに、各規制部近傍に各々配設
される付勢手段の付勢力が各々等しい。

そのため、右操作部を押下げた場合には、左規
制部が支点となつて、左規制部と右規制部との略
１／２の位置に配置される右規制部と中央規制部と
の近傍の２つの付勢手段を押下げることとなるこ
とから、あたかも、右操作部直下に１つの付勢手
段を配設し、その１つの付勢手段を押下げると同
様な操作荷重でホーンを作動させることができ
る。

また、一方、右操作部を引上げた場合には、右
規制部と中央規制部とを結ぶ右基準直線上が支点
となつて、その右基準直線から右操作部までの距
離と略等しい位置に配置される左規制部近傍の１
つの付勢手段を押下げることとなることから、そ
の操作荷重は、あたかも、右操作部直下に１つの
付勢手配を配設し、その１つの付勢手段を押下げ
ると同様となつて、右操作部を押下げてホーンを
作動させる操作荷重と略等しくなる。

そして、これらの作用は、各規制部がステアリ
ングホイールの水平方向の中心線を基準として左
右対称に配置され、各付勢手段が各規制部の近傍
に配置されていることから前記中心線を基準とし
て略左右対称に配置され、さらに、各操作部も、
各規制部を基準として配置されていることから前
記中心線を基準として左右対称に配置されてお
り、左操作部を操作する場合、右操作部と同様な
操作荷重で操作することができる。

したがつて、この考案に係るホーンスイツチで
は、略Ｔ字形のスポーク部を備えるステアリング
ホイールのボス部上部に、スポーク部部位まで延
びて略直交しているスポーク部間へ左右の縁部を
突出させたホーンパツドが配設される場合、この
ホーンパツドにおける左右の縁部をそれぞれ操作
部として、これらの操作部を押下げたりあるいは
引上げたりして２方向から操作してもホーンを作
動させることができ、かつ、押下げ時と引上げ時
の操作荷重を略等しくすることができ、さらに、
それらの右操作部と左操作部との操作荷重も略等
しくすることが可能となる。

〈実施例〉 以下、この考案の実施例を図面に基づいて説明
する。

実施例では、第２図に示すように、ホーンパツ
ド１１が、略Ｔ字形の３本のスポーク部３を備え
るステアリングホイール１のボス部２上部で、ス
ポーク部３部位まで延びて略直交しているスポー
ク部３間へ左右の縁部を対称的に突出させて配設
されている。

ホーンパツド１１は、第３，４図に示すように
金属製のインサート１１ａと軟質合成樹脂材料か
らなる被覆層１１ｂとから形成され、ホーンパツ
ド１１裏面には、可動コンタクトプレート３０と
固定コンタクトプレート４０とを備えてなるホー
ンスイツチ構成体２０がその可動コンタクトプレ
ート３０をホーンパツド１１裏面側に装着させて
配設されている。また、このホーンパツド１１
は、略直交しているスポーク部３間へ突出してい
る左右の縁部を後述の所定位置に配置される各々
右操作部１２Ｒ・左操作部１２Ｌとしている。

可動コンタクトプレート３０と固定コンタクト
プレート４０とは、ステアリングホイールリング
部４形成面やボスプレート５と平行に相対し、共
に略Ｔ字形として導電性を有する板金等から形成
されている。

可動コンタクトプレート３０は、その中央に略
円形の挿通孔３２を備えるとともに、３方へ延び
た先端に固定コンタクトプレート４０上面の接点
４１と対応する接点３１を備えている。また、挿
通孔３２から３方の先端に向かうに従つて、装着
用孔３３、スペーサ用孔３５、ばね用孔３６が穿
設され、さらに、装着用孔３３の周囲には各々２
つずつの係止用孔３４が穿設されている（第２，
３，４図参照）。なお、ばね用孔３６はスペーサ
用孔３５の近傍に配設されている。また、挿通孔
３２周縁の舌片３７には、ロアカバー７下面のス
リツプリング８に導通するリード線９が連結さ
れ、この可動コンタクトプレート３０は、ホーン
作動回路の正極側に接続されることとなる。ま
た、スペーサ用孔３５は、後述の規制部となる絶
縁スペーサ２３に対応して、その周縁を下方へ狭
めるテーパ状に形成されている。

固定コンタクトプレート４０は、その中央に舌
片３７を挿通させる挿通孔４２を備えるととも
に、３方の先端に向かうに従つて、所定位置に挿
通孔４３、雌ねじが螺刻されたボス孔４４を備え
ている（第３，４，８図参照）。

また、この固定コンタクトプレート４０には、
ホーンスイツチ構成体２０をホーンパツド１１に
装着させた後、ホーンパツド１１及びホーンスイ
ツチ構成体２０をステアリングホイール１へ簡単
に組付けることができるよう、第８図中手前側へ
延びる部位の先端付近の側面に２つの係止板部４
５，４５が突設され、また、第８図左右へ延びる
部位の各々先端付近における手前側の側面に係合
突部４６が突設されている。

ちなみに、これら係止板部４５や係合突部４６
のステアリングホイール１への組付態様を述べる
と、第８図に示すように、ステアリングホイール
１のスポーク部３における各々のスポーク部芯金
３ａ，３ｂ，３ｃに係止板部４５や係合突部４６
に対応した部材がねじ止めされている。係止板部
４５に対応するスポーク部芯金３ａ上には、組付
方向と平行な上面１３ａを備える板金製の係止台
１３が金属製の板ばね１４を介在させてねじ１６
（第３図参照）止めされ、板ばね１４の左右両側
には切り起こし部１５ａを備えた逆止ばね爪１５
が形成されている。また、係合突部４６，４６に
対応するスポーク部芯金３ｂ，３ｃ上には、組付
方向と平行な平面部１７ａと平面部１７ａ前方に
係合突部４６を挿入可能な係合孔１７ｂとを備え
る板金製の案内規制部１７がスポーク部３裏面か
ら各々ねじ止めされて配設されている。なお、１
８は案内規制部１７と各々のスポーク部芯金３
ｂ，３ｃとの間に開示される金属製の板ばねで、
そのばね脚１８ａが、組付後の案内規制部１７と
係合突部４６とのガタツキを防止するように作用
する。

そして、ホーンスイツチ構成体２０をホーンパ
ツド１１に後述のように装着させた後、固定コン
タクトプレート４０を第３図中右方の所定位置か
ら水平方向へ若干下方へ押圧しながら移動させれ
ば、固定コンタクトプレート４０の第８図中手間
側の先端が係止台上面１３ａを滑り、係止板部４
５，４５が逆止ばね爪１５，１５に挟持されると
ともにその切り起こし部１５ａ，１５ａによつて
係止板部４５，４５の後面が係止されて抜け不能
になり、そしてまた、係合突部４６，４６が案内
規制部１７の平面部１７ａ上面を滑つて係合孔１
７ｂに各々係合し、結局、ホーンスイツチ構成体
２０を装着したホーンパツド１１をステアリング
ホイール１の所定位置に簡単に組付けることがで
きる。そしてその際、固定コンタクトプレート４
０は、係止台１３・案内規制部１７・板ばね１
４，１８を介してスポーク部芯金３ａ，３ｂ，３
ｃに接続されることから、各スポーク部芯金３
ａ，３ｂ，３ｃが連結されるボス６を介して、ホ
ーンを作動回路の負極側に接続可能となる。

つぎに、可動コンタクトプレート３０と固定コ
ンタクトプレート４０との組付けを説明すると、
第３，４図に示すように、可動コンタクトプレー
ト３０のばね用孔３６に各々下方から帽子状で内
部に各々同じ付勢力となるコイルばね２２を配設
した合成樹脂製のばね受け２１を嵌め、可動コン
タクトプレート３０と固定コンタクトプレート４
０とを上下方向で対向させる。その後、可動コン
タクトプレート３０のスペーサ用孔３５に各々上
方から外形を略円錐形とする筒状の絶縁スペーサ
２３を嵌め、各々の絶縁スペーサ２３上方から絶
縁スペーサ２３を挿通させてねじ２４を固定コン
タクトプレート４０のボス孔４４に螺合させるこ
とにより、ホーンスイツチ構成体２０を組立てる
ものである。

したがつて、３つのコイルばね２２が相互のプ
レート３０，４０を離隔するよう付勢する付勢手
段となり、固定コンタクトプレート４０にねじ２
４止めされた３つの絶縁スペーサ２３が、可動コ
ンタクトプレート３０上面を係止して相互のプレ
ート３０，４０の離隔距離を規制する規制部とな
る。

そして、このホーンスイツチ構成体２０のホー
ンパツド１１への装着は、第３，４図に示すよう
に、可動コンタクトプレート３０の各々装着用孔
３３に上方から各々の装着用孔３３周囲の係止用
孔３４，３４にスナツプ止めされる略筒状で合成
樹脂製のクリツプ２５を組付け、固定コンタクト
プレート４０の各々の挿通孔４３を通し、各々の
クリツプ２５下方からホーンパツド１１裏面に装
着されているナツト１９に可動コンタクトプレー
ト３０の装着用孔３３及びクリツプ２５を経てね
じ２６を螺合させることにより行なう。

そして、ホーンスイツチ構成体２０を可動コン
タクトプレート３０を介してホーンパツド１１に
装着させ、そのホーンパツド１１を既述のように
固定コンタクトプレート４０を介してステアリン
グホイール１に組付けた際、ホーンパツド１１の
左右操作部１２Ｒ，１２Ｌと、相互のプレート３
０，４０の離隔距離を規制している３つの絶縁ス
ペーサ２３を介して行なう規制部との水平方向の
位置は、つぎのように配置されている（第１図参
照）。

３つの絶縁スペーサ２３による規制部のうち、
その１つが中央規制部２３０Ｃとなり、上方から
見て、ステアリングホイール１の水平方向の中心
線OO上に配置される。残る２つが各々左規制部
２３０Ｌと右規制部２３０Ｒとなり、これら左右
規制部２３０Ｒ，２３０Ｌは、中央規制部２３０
Ｃとで形成する三角形において、中央規制部２３
０Ｃを頂点とする角度αが90゜以下（実施例では
α＝60゜である）とし、かつ、中心線OOを基準と
して左右対称となる逆二等辺三角形（実施例では
逆正三角形）をを形成する位置に配置されてい
る。

そして、ホーンパツド１１の右操作部１２Ｒ
は、上方から見て、中央規制部２３０Ｃと右規制
部２３０Ｒとを結ぶ右基準直線RRに対して左規
制部２３０Ｌから直交する右直交線VV上で、か
つ、右基準直線RRからの距離ｌ１を左規制部２
３０Ｌから右基準直線RRまでの距離ｌ２と等し
くする位置に配置されている。

また、ホーンパツド１１の左操作部１２Ｌは、
上方から見て、中央規制部２３０Ｃと左規制部２
３０Ｌとを結ぶ左基準直線LLに対して右規制部
２３０Ｒから直交する左直交線BB上で、かつ、
左基準直線LLからの距離ｌ３を右規制部２３０
Ｒから左基準直線LLまでの距離ｌ４と等しくす
る位置に配置されている。

したがつて、これら左右操作部１２Ｒ，１２Ｌ
は、中心線OOに対して左右対称としている逆二
等辺三角形に配置されている各規制部２３０Ｃ，
２３０Ｒ，２３０Ｌの等しい二辺を基準として配
置されていることから、中心線OOに対して左右
対称に配置されることとなり、また、各距離ｌ
１，ｌ２，ｌ３，ｌ４が全て等しくなる。

つぎに、このように配置されているホーンスイ
ツチの作動態様について述べる。

まず、右操作部１２Ｒを押下げる場合には（第
１，５，６図参照）、左規制部２３０Ｌが支点と
なり、右規制部２３０Ｒと中央規制部２３０Ｃの
各々近傍の２つのコイルばね２２Ｒ，２２Ｃの付
勢力に抗して可動コンタクトプレート３０が下方
へ傾動し、コイルばね２２Ｒ，２２Ｃに近い接点
３１を対応する固定コンタクトプレート４０の接
点４１に接触させることによりホーンを作動させ
ることとなる。

また、右操作部１２Ｒを引上げると（第１，
５，７図参照）、右規制部２３０Ｒと中央規制部
２３０Ｃとを共に支点として、左規制部２３０Ｌ
近傍の１つのコイルばね２２Ｌの付勢力に抗して
可動コンタクトプレート３０が傾動し、コイルば
ねね２２Ｌに近い接点３１を固定コンタクトプレ
ート４０の対応する接点４１に接触させることに
よりホーンを作動させることとなる。

そして、それらの操作時において、右規制部２
３０Ｒと中央規制部２３０Ｃとを結ぶ右基準直線
RRから、右操作部１２Ｒまでの距離ｌ１と左規
制部２３０Ｌまでの距離ｌ２とが等しく、各規制
部２３０Ｃ，２３０Ｒ，２３０Ｌ近傍に配設され
ているコイルばね２２Ｃ，２２Ｒ，２２Ｌの付勢
力が各々等しい。

そのため、右操作部１２Ｒを押下げた場合に
は、あたかも、右操作部１２Ｒ直下に１つのコイ
ルばね２２を配設して操作する操作荷重と略等し
い操作荷重でホーンを作動できる。また、右操作
部１２Ｒを引上げる場合は、右規制部２３０Ｒと
中央規制部２３０Ｃとを結ぶ右基準直線RR上が
支点となつて、その右基準直線RRから右操作部
１２Ｒまでの距離ｌ１と略等しい位置に配置され
る左規制部２３０Ｌ近傍の１つのコイルばね２２
Ｌを押下げることとなることから、その操作荷重
は、あたかも、右操作部１２Ｒ直下に１つのコイ
ルばね２２を配設して操作する操作荷重と略等し
く、押下げてホーンを作動させる場合と略等しい
操作荷重となつて、既述の考案の作用・効果の欄
で述べたと同様の効果を奏する。

また、左操作部１２Ｌを操作する場合にも、各
コイルばね２２Ｃ，２２Ｒ，２２Ｌが中心線OO
を基準として左右対称に配置されている各規制部
２３０Ｃ，２３０Ｒ，２３０Ｌの近傍に配設さ
れ、左操作部１２Ｌが中心線OOを基準として右
操作部１２Ｒと左右対称に配置されていることか
ら、右操作部１２Ｒと同様な操作で、同様な操作
荷重となる。

なお、実施例では、各コイルばね２２Ｃ，２２
Ｒ，２２Ｌを各規制部２３０Ｃ，２３０Ｒ，２３
０Ｌのリング部４側の近傍に配設したものを示し
たが、勿論、可動コンタクトプレート３０と固定
コンタクトプレート４０との絶縁を考慮して各絶
縁スペーサ２３にコイルばね２２を外装させ、コ
イルばね２２の配設位置を各規制部２３０Ｃ，２
３０Ｒ，２３０Ｌと一致させてもよい。

また、実施例では、左右規制部２３０Ｒ，２３
０Ｌと中央規制部２３０Ｃとで形成する逆二等辺
三角形において、中央規制部２３０Ｃを頂点とす
る角度αを60゜とするものを示したが、その角度
αが90゜を越えると、例えば右操作部１２Ｒを押
下げるような場合に、左規制部２３０Ｌだけが支
点とならず、右規制部２３０Ｒも支点となる場合
が起きて、操作荷重が押下げる場合と引上げる場
合とで大きく相違することとなるため、その角度
αは90゜以下が望ましい。

さらに、実施例では、ホーンパツド１１の操作
部として２点の左右操作部１２Ｒ，１２Ｌを操作
するものとして説明したが、操作荷重を考慮しな
ければ、押下げ操作はホーンパツド１１上面のど
の部位を押圧してもホーンを作動させることがで
き、また、ホーンパツド１１下面における操作部
１２Ｒ，１２Ｌ周縁を引上げてもホーンを作動さ
せることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図・第２図は共に実施例のステアリングホ
イールを示す平面図、第３図は第２図の−断
面図、第４図は第２図の−断面図、第５図は
第１図の−断面図、第６図・第７図は各々ホ
ーンパツドの右操作部の押下げ時と引上げ時の状
態を示す断面図、第８図は固定コンタクトプレー
トのボス部側への固定を示す斜視図である。 １……ステアリングホイール、２……ボス部、
３……スポーク部、１１……ホーンパツド、１２
Ｒ……右操作部、１２Ｌ……左操作部、２２……
（付勢手段）コイルばね、２３……（規制部）絶
縁スペーサ、［２３０Ｃ……中央規制部、２３０
Ｒ……右規制部、２３０Ｌ……左規制部］、３０
……可動コンタクトプレート、４０……固定コン
タクトプレート。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 略Ｔ字形のスポーク部を備えるステアリングホ
   イールのボス部上部に、前記スポーク部部位まで
   延びて略直交しているスポーク部間へそれぞれ左
   右の縁部を突出させたホーパツドが配設され、該
   ホーンパツド下方には、ホーンパツド側に装着さ
   れる可動コンタクトプレートと前記ボス部側に装
   着される固定コンタクトプレートとが相対して配
   設され、前記２つのプレートの間には、相互のプ
   レートを離隔するよう付勢する付勢手段と、前記
   可動コンタクトプレート上面を係止して、相互の
   プレートの離隔距離を規制する規制部とが各々３
   箇所ずつ配設され、さらに、前記ホーンパツドに
   おける前記左右の縁部を各々操作部とし、各々の
   該左右操作部の押下げ若しくは引上げの２方向の
   操作によつて前記２つのプレートの相互を接触さ
   せてホーンを作動させるステアリングホイールの
   ホーンスイツチであつて、 前記３つの規制部を中央規制部、左規制部、及
   び右規制部とし、上方から見て、前記中央規制部
   が前記ステアリングホイールの水平方向の中心線
   上に配置され、前記左右規制部が前記中央規制部
   とで形成する三角形において前記中央規制部を頂
   点とする角度を90゜以下としかつ前記中心線を基
   準として左右対称とする逆二等辺三角形を形成す
   る位置に配置され、 前記ホーンパツドの右操作部が、上方から見
   て、前記中央規制部と前記右規制部とを結ぶ右基
   準直線に対して前記左規制部から直交する右直交
   線上で、かつ、前記右基準直線からの距離を前記
   左規制部から前記右基準直線までの距離と等しく
   する位置に配置され、 前記ホーンパツドの左操作部が、上方から見
   て、前記中央規制部と前記左規制部とを結ぶ左基
   準直線に対して前記右規制部から直交する左直交
   線上で、かつ、前記左基準直線からの距離を前記
   右規制部から前記左基準直線までの距離と等しく
   する位置に配置され、 前記３つの付勢手段が付勢力を等しくして前記
   ３つの規制部の各々近傍に配置されている、 ことを特徴とするステアリングホイールのホーン
   スイツチ。