JPH0254252B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、自動車に用いられる自動変速機用シ
フトレバーのシフト位置表示装置、特に、表示板
に、各レンジごとに表示された表示窓のうち、パ
ーキングレンジ位置を示すパーキングレンジ表示
窓が端部に配置された自動変速機用シフトレバー
のシフト位置表示装置に関する。

（従来の技術） 従来の自動車に用いられる自動変速機用シフト
レバーのシフト位置表示装置としては、例えば、
特公昭43−28234号公報に記載されているような
ものが知られている。

この従来の自動変速機用シフトレバーのシフト
位置表示装置は、各レンジごとに配列された表示
窓のうち、パーキングレンジ位置を示すパーキン
グレンジ表示窓が端部に配置された表示板と、シ
フトレバーと連動し、前記表示窓から各シフト位
置を示す表示子と、が設けられ、該表示子の表示
子幅は表示子の表示位置誤差を吸収するために前
記表示窓の幅より広く形成され、パーキングレン
ジ表示窓はその中心がパーキングレンジ位置での
表示子の中心とほぼ一致するように配置されてい
た。

（発明が解決しようとする問題点） しかしながら、このような従来の自動変速機用
シフトレバーのシフト位置表示装置にあつては、
表示子の表示子幅は前記表示窓の幅より広く形成
され、パーキングレンジ表示窓はその中心がパー
キングレンジ位置での表示子の中心とほぼ一致す
るように配置されていたために、パーキングレン
ジ位置へのシフト操作時、シフトレバーが操作途
中の状態（シフトレバーに操作力を加えないと変
速機が所定のパーキングレンジ位置までシフトさ
れない状態）であつても、表示子が表示窓の幅よ
り広い分、パーキング表示子の一部分が表示窓に
より表示されてしまうといつた問題点があつた。
そのため、前記特公昭43−28234号公報に記載さ
れているように、表示板の表示窓を小さくしてシ
フトレバーの操作途中で表示子が表示窓により表
示されることのないようにしていた。しかし、表
示窓が小さいため、視認性が悪くなり、判別がし
にくくなつていた。

（問題点を解決するための手段） 本発明は、上述のような問題点を解決すること
を目的としてなされたもので、この目的達成のた
めに本発明では、 各レンジごとに配列された表示窓のうち、パー
キングレンジ位置を示すパーキングレンジ表示窓
が端部に配置された表示板と、シフトレバーと連
動し、前記表示窓から各シフト位置を表示する表
示子と、が設けられ、 該表示子の表示子幅が前記表示窓の幅より広く
形成された自動変速機用シフトレバーのシフト位
置表示装置において、 前記パーキングレンジ表示窓が、該表示窓の中
心を所定のパーキングレンジ位置での表示子の中
心よりもパーキングレンジへのシフト方向側に位
置して配置されている手段とした。

尚、所定のパーキングレンジ位置とは、シフト
レバーが完全にパーキングレンジ位置までシフト
操作され、デイテントプレートによりロツク状態
となる位置をいうが、シフトレバーがパーキング
レンジのロツク位置まで達していなくても、操作
力なしに付勢力によつてパーキングレンジ位置ま
で移動し、ロツク状態となる位置までは含む。

（作用） 従つて、本発明の自動変速機用シフトレバーの
シフト位置表示装置では、上述のような手段とし
たために、シフトレバーのパーキングレンジ位置
でのシフト操作途中では、表示子がパーキング表
示窓により表示されることはなく、シフトレバー
を所定のパーキングレンジ位置までシフト操作し
た状態のみで、表示子が表示窓により表示される
ようにできる。

また、表示板のパーキングレンジ表示窓を大き
くすることができる。

（実施例） 以下、本発明の実施例を図面により詳述する。
尚、この実施例を述べるにあたつて、右ハンドル
の自動変速機付車を例にとる。

まず、第１図〜第６図に示す実施例についてそ
の構成を説明する。

Ａはシフト位置表示装置であつて、運転席（図
示省略）の左側に設置されており、アウタケース
１０とインナケース２０と表示子３０とを備えて
いる。

前記アウタケース１０は、シフト穴１１にシフ
トレバー１２を挿通させた状態で車体４１に取り
付けられており、表示板１３が設けられている。

前記シフトレバー１２は、コントロールワイヤ
４２によつて変速機（図示省略）に接続され、該
変速機をシフト操作するもので、運転者によつて
操作される。

このシフトレバー１２は下端がデイテントプレ
ート１４を介して車体４１に軸支持されており、
その下端付近にはスプリング（図示省略）により
上向きに付勢された状態で係合ピン１５が設けら
れており、上端には、該係合ピン１５を付勢力に
抗して下向きに摺動操作する操作ボタン１６が設
けられている。

前記デイテントプレート１４はシフトレバー１
２を各シフト位置でロツクするもので、このデイ
テントプレート１４には、シフトレバー１２の回
動支点を中心とした円弧状穴１４１が形成され、
かつ、該円弧状穴１４１の上縁には、各レンジご
とにシフトレバー１２の係合ピン１５が係合する
係合縁１４２，１４３，１４４，１４５，１４
６，１４７が形成されている。

係合ピン１５が係合縁１４２に係合した位置を
１速レンジ位置、係合縁１４３に係合した位置を
２速レンジ位置、係合縁１４４に係合した位置を
ニユートラルレンジ位置、係合縁１４５に係合し
た位置をドライブレンジ位置、係合縁１４６に係
合した位置をリバースレンジ位置、係合縁１４７
に係合した位置をパーキングレンジ位置となるよ
うに設けられている。

前記シフト穴１１は、シフト方向へ長尺に形成
されており、シフト位置表示装置Ａ内部へのゴミ
の侵入を防止するために、シフトレバー１２のシ
フト操作に応じてスライド可能なシヤツタ１７に
よつて塞がれている。

前記表示板１３は、各レンジ位置を示すもの
で、前記シフト穴１１より運転席側に設けられて
おり、車体後方から順に１速レンジ表示窓１３
１、２速レンジ表示窓１３２、ドライブレンジ表
示窓１３３、ニユートラルレンジ表示窓１３４、
リバースレンジ表示窓１３５、パーキングレンジ
表示窓１３６が形成され、かつ、各表示窓１３
１，１３２，１３３，１３４，１３５，１３６に
は、それぞれのレンジ位置を示す記号１３７が設
けられている。

尚、この表示板１３は、透明のアクリル樹脂板
を用いて、表示窓１３１，１３２，１３３，１３
４、１３５，１３６以外の部分を裏側から黒色不
透明にマスキングすることによつて形成されてい
る。

前記パーキングレンジ表示窓は、第５図及び第
６図に示されているように、所定のパーキングレ
ンジ位置までシフトレバー１２をシフト操作させ
た位置のみで表示子３０が表示されるように、そ
の中心ｅが所定のパーキングレンジ位置での表示
子３０の中心Ｅよりもパーキングレンジへのシフ
ト方向ａ側に位置するように変位して配置されて
いる。

尚、所定のパーキング位置とは、係合ピン１５
がパーキングレンジの係合縁１４７に係合され、
シフトレバー１２がロツク状態となる位置をいう
が、係合ピン１５が完全にパーキングレンジの係
合縁１４７まで達していなくても、シフトレバー
１２の操作力なしに付勢力によつて係合ピン１５
がパーキングレンジの係合縁に移動し、シフトレ
バー１２がロツク状態となる範囲までは含まれ
る。

また、パーキングレンジ表示窓１３６以外の表
示窓１３１，１３２，１３３，１３４，１３５
は、その中心がそれぞれのレンジ位置での表示子
３０の中心とほぼ一致するように配置されてい
る。

尚、第５図及び第６図の中でｂは１速レンジへ
のシフト方向、ｆはリバースレンジ表示窓１３５
の中心、ｇはニユートラルレンジ表示窓１３４の
中心、Ｆはリバースレンジ位置での表示子３０の
中心、Ｇはニユートラルレンジ位置Ｈはシフトレ
バー１２をロツク状態に移動させる付勢力が生じ
る位置での表示子３０の中心を示す。

前記インナケース２０は、前記アウタケース１
０を下方から覆う位置に設けられており、アウタ
ケース１０のシフト穴１１下方位置にはスライド
ガイド２１がスライドするレール２２が形成さ
れ、かつ、表示板１３の下方位置には該表示板１
３及び前記表示子３０を照らすランプ２３が取り
付けられている。

前記スライドガイド２１は、前記表示子３０の
スライドをガイドするもので、透穴２１１にシフ
トレバー１２を挿通させた状態で該シフトレバー
１２に取に付けられており、シフトレバー１２の
回転移動に連動してレール２２を水平方向にスラ
イドする。

尚、シフトレバー１２のスライドガイド２１面
に対する傾斜角度がシフト位置で異なるため、前
記透穴２１１はシフト方向に長径をもつ惰円形に
形成されており、その長径はシフトレバー１２が
スライドガイド２１面に対して最も傾斜する時
（１速レンジ位置又はパーキングレンジ位置にシ
フト時）にゆるみなしで挿通状態となる長さに形
成されている。

前記表示子３０は、前記表示板１３に形成され
た表示窓１３１，１３２，１３３，１３４，１３
５，１３６から各シフト位置を表示するもので、
表示板１３の裏面側の近接位置に配設されてお
り、前記スライドガイド２１に一体形成され、シ
フトレバー１２に連動してスライドする。

この表示子３０は、表示位置誤差を吸収するた
めに前記表示窓１３１，１３２，１３３，１３
４，１３５，１３６の幅より広く形成され、か
つ、運転者が識別しやすいように赤色螢光色に塗
布されている。

尚、表示子３０の表示位置誤差は、スライドガ
イド２１の透穴２１１を惰円形に形成したことに
より、シフトレバー１２がスライドガイド２１面
に対して直角に近い時（等にニユートラルレン
ジ，ドライブレンジにシフト時）、シフトレバー
１２と透穴２１１との間にシフト方向へのゆるみ
が生じるために、シフト方向によつてシフトレバ
ー１２と表示子３０との相対的位置が異なつて生
じるものである（第５図及び第６図参照）。

また、前記パーキングレンジ表示窓１３６は、
リバースレンジ表示窓１３７側の一端縁部１３８
がシフトレバー１２をロツク状態に移動させる付
勢力が生じる位置Ｈでの表示子３０の端部３１と
一致されると共に、一端縁部１３８と対向する他
端縁部１３９がシフトレバー１２をロツク状態に
させた位置Ｅでの表示子３０の端部３１と一致さ
れて、他の表示窓１３１，１３２，１３３，１３
４，１３５と同じ大きさに形成されている。

従つて、パーキングレンジ表示窓１３６が従来
の表示窓より大きくて視認性の良い大きさに設け
られている。

次に、実施例の作用を説明する。

シフトレバー１２をドライブレンジ位置からパ
ーキングレンジ位置へシフト操作する際、まず、
操作ボタン１６を押込操作し、係合ピン１５をデ
イテントプレート１４のドライブレンジの係合縁
１４４に対する係合から一旦解除する。

そして、操作ボタン１６を押し込んだまま表示
子３０がパーキングレンジ表示窓１３６によつて
完全に赤色に表示される位置までシフトレバー１
２をシフト操作する。

尚、本実施例では、所定のパーキングレンジ位
置までシフトレバー１２をシフト操作させた位置
のみで表示子３０により表示されるようにパーキ
ングレンジ表示窓１３６をその中心ｅが所定のパ
ーキングレンジ位置での表示子３０の中心Ｅより
もパーキングレンジへのシフト方向ａ側に位置す
るように配置させたために、シフト操作途中で
は、表示子３０がパーキングレンジ表示窓１３６
により表示されることはない。

従つて、表示子３０によつてパーキングレンジ
表示窓１３６が完全に赤色に表示されたことによ
りシフトレバー１２が所定のパーキング位置まで
シフト操作されたことが確認できると共に、パー
キングレンジ表示窓１３６が赤色に表示されてい
ない場合には、シフトレバー１２が所定のパーキ
ングレンジ位置まで達していない操作途中の状態
であることが確認できる。

このように、シフトレバー１２を所定のパーキ
ングレンジ位置までシフト操作したことをパーキ
ングレンジ表示窓１３６により確認した後、操作
ボタン１６の押込操作をやめ、シフト操作を終了
する。

以上、本発明の実施例を図面により詳述してき
たが、具体的な構成はこの実施例に限られるもの
ではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲におけ
る設計変更等があつても本発明に含まれる。

例えば、実施例では、表示子をシフトレバーに
取り付けられたスライドガイドに一体形成した
が、シフトレバーと連動できれば、スライドガイ
ドを用いずに他の方法で取り付けてもよい。

（発明の効果） 以上説明してきたように、本発明の自動変速機
用シフトレバーのシフト位置表示装置にあつて
は、パーキングレンジ表示窓の中心を所定のパー
キングレンジ位置での表示窓の中心よりもパーキ
ングレンジへのシフト方向側に位置させてパーキ
ングレンジ窓を配置させたことにより、シフトレ
バーのパーキングレンジ位置へのシフト操作途中
では、表示子がパーキングレンジ表示窓により表
示されることなく、所定のパーキングレンジ位置
までシフトレバーをシフト操作させた位置のみで
表示子により表示させることができる。

また、パーキングレンジ表示窓の一端縁部を、
シフトレバーをロツク状態に移動させる付勢力が
生じる位置での表示子の端部と一致させ、かつ、
表示窓の他端縁部をシフトレバーがロツク状態の
位置での表示子の端部と一致させて設けることが
できるので、パーキングレンジ表示窓を大きくす
ることができ、視認性が良くなる。

また、パーキングレンジ表示窓の中心位置を移
動配置するのみで、コスト及び手間をかけずに正
確な位置表示を行うことも可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明実施例の自動変速機用シフトレ
バーのシフト位置表示装置を示す斜視図、第２図
は第１図の−線における縦断面図、第３図は
第１図の−線における縦断面図、第４図は第
１図の−線における縦断面図、第５図及び第
６図は本発明実施例装置の要部を示す正面図であ
る。 １２……シフトレバー、１３１……１速レンジ
表示窓（表示窓）、１３２……２速レンジ表示窓
（表示窓）、１３３……ドライブレンジ表示窓（表
示窓）、１３４……ニユートラルレンジ表示窓
（表示窓）、１３５……リバースレンジ表示窓（表
示窓）、１３６……パーキングレンジ表示窓、３
０……表示子。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 各レンジごとに配列された表示窓のうち、パ
   ーキングレンジ位置を示すパーキングレンジ表示
   窓が端部に配置された表示板と、シフトレバーと
   連動し、前記表示窓から各シフト位置を表示する
   表示子と、が設けられ、 該表示子の表示子幅が前記表示窓の幅より広く
   形成された自動変速機用シフトレバーのシフト位
   置表示装置において、 前記パーキングレンジ表示窓が、該表示窓の中
   心を所定のパーキングレンジ位置での表示子の中
   心よりもパーキングレンジへのシフト方向側に位
   置して配置されていることを特徴とする自動変速
   機用シフトレバーのシフト位置表示装置。