JPH025498B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は鉄筋コンクリート建築におけるフー
プ、スタラツプの末端部を折曲げる作業に用いら
れるフープレンチに関する。

〔発明の技術的背景とその問題点〕

一般に鉄筋コンクリート建築においては、建築
物の柱、梁等を施工するために、多数の鉄筋を網
状に組合せ構成し、これをコンクリート柱あるい
は梁内に埋設することにより、柱、梁の強度の向
上を図つている。

鉄筋の構成の仕方は、垂直あるいは水平に平行
配置される複数の主筋に対し、あらかじめ端部を
ほぼ直角に折曲げてある巻筋を帯状に組合せ、こ
の巻筋の端部を主筋に対しさらに折り曲げる（通
常約135゜）ことにより取付け固定することにより
なされている。

この巻筋の端部を折曲げて主筋のまわりに巻き
付ける作業は、通常フープレンチを用いて行なわ
れているが、従来のフープレンチは、油圧シリン
ダのロツドの先端に巻筋折曲げ用のアームを取付
け、このアームを油圧シリンダに圧力油を給送す
ることにより揺動させて折曲げ動作を行わせる構
造となつている。この油圧シリンダに給送される
圧力油は、油貯留タンクとポンプとを備えた別置
給油ユニツトから油圧ホースを通して供給され、
再び油圧ホースを通つて別置タンクへ戻るように
されている。

したがつて比較的高い位置で作業をしたり、作
業者の移動が頻繁にある建築現場などでは、接続
された油圧ホースがじやまになつたり、別置給油
ユニツトを配置する場所に困るなどの問題があ
る。また、油圧シリンダへ圧力油を給送した際、
タンク内が真空とならないよう空気孔をタンクに
設けなければならないが、ゴミ、ほこりの多い作
業現場においては、異物の侵入、目詰り等の故障
の原因となりやすい。また、別置給油ユニツトを
遠隔操作するために、遠隔操作用の手元スイツチ
および特別の配線を必要とする。さらに、折曲げ
動作を行つた後、油圧シリンダ内の圧力油を抜き
ピストンロツドを後退させねばならないが、手動
の減圧弁を用いて行つているため操作が複雑とな
る。また、主筋の直径あるいは巻筋の折り曲げ角
度が変化した場合には、アームの揺動量の調整を
しなければならないが、この調整を油圧シリンダ
のピストンストロークを調整することにより調整
しているため、構造が複雑となるとともに操作が
面倒である。

〔発明の目的〕 本発明はこのような点を考慮してなされたもの
であり、取扱いが容易で作業能率の良いフープレ
ンチを提供することを目的とする。

〔発明の概要〕

本発明のフープレンチは、フープレンチのケー
シング本体内に油貯留用の油槽を設け、ケーシン
グ本体内に配設された油ポンプ機構により圧力油
をシリンダ室に圧送し、シリンダ室に摺動配置さ
れたピストンロツドを進退移動させて折曲げ用ア
ームの作動を行うようにしたことを特徴としてい
る。また、本発明によるフープレンチにおいて
は、スプール弁機構を内設し、自動的にピストン
ロツドの戻り動作を行いうるようにしてある。ま
た、本発明によるフープレンチにおいては、主筋
受け部材の取付位置を調整可能とし、主筋直径あ
るいは巻筋折り曲げ角度が変化した場合でも、容
易に調整することができるようにしてある。

〔発明の実施例〕

以下図面を参照して本発明の実施例について説
明する。

第１図は本発明によるフープレンチの側断面
図、第２図は第１図矢印Ａ方向から見た本発明に
よるフープレンチの先端部を示す図である。図に
おいて符号１１は電動モータであり、モータ軸１
２をケーシング本体１３内に挿入した状態で、ケ
ーシング本体１３に対し取付けられている。ケー
シング本体１３の内部には油の貯留されれる油槽
１４が設けられ、さらに、この油槽１４内の油を
圧送するポンプ機構１５が配設されている。ポン
プ機構１５は、モータ軸１２の先端に形成された
カム部１６と、このカム部１６によりニードルベ
アリングを介して往復移動させられるピストン１
７と、油通路中に配置された開閉弁１８とからな
り、この開閉弁１８は通常はスプリング１９によ
り油通路を閉塞するようになつている。ケーシン
グ本体１３のほぼ中央にはシリンダ室２０が形成
され、このシリンダ室２０と油槽１４とは垂直壁
２１により仕切られている。ポンプ機構１５は複
数個（例えば３個）配設され、１つのポンプ機構
１５（第１図では上方位置を示す）を除き、他の
ポンプ機構１５ａ（第１図では下方に鎖線で示す）
からの圧力油を給送する油供給路２２が、垂直壁
２１を貫通してシリンダ室２０へ連通している。
シリンダ室２０と油槽１４とは、垂直壁２１に貫
通して設けられた連通路２３により連通され、こ
の連通路２３の途中にスプール弁機構２４が配設
されている。スプール弁機構２４は、連通路２３
を開、閉する作用を行うものであり、垂直壁２１
に形成された円筒シリンダ２５と、この円筒シリ
ンダ２５内に円筒シリンダ内壁との間に微小隙間
（例えば0.1mmの直径隙間）を有して軸線方向に摺
動可能に配設されたスプール２６と、スプール２
６の先端部に当接するよう円筒シリンダ２５内に
配設されたスプリング２７とから構成されてい
る。円筒シリンダ２５は、前方位置に、シリンダ
室２０と油槽１４とを連通する連通路２３の途中
に形成された弁座２８を有し、後方に複数のポン
プ機構のうちの１つのポンプ機構１５に連通する
通路２９が開口されている。また、スプール２６
の先端には、円筒シリンダ２５内の弁座２８に
開、閉係合する弁体３０が形成されている。スプ
ール２６は、ポンプ機構１５が作動しないとき
は、スプリング２７により、その後端がストツパ
３１に当接するまで押上げられている。垂直壁２
１には、油槽１４とシリンダ室２０の前端部（垂
直壁２１と反対側の端部）とを連通する油戻り路
３２が貫通形成され、この油戻り路３２は、途中
で、空気袋３３の配設された圧力緩衝室３４へ分
岐されている。圧力緩衝室３４はフープレンチの
ハンドル３５内に形成されている。また、シリン
ダ室２０の中間より前端部側の適宜な位置には、
圧力緩衝室３４に連通するリリース孔３６が穿設
されている。

シリンダ室２０内には、ピストンフランジ３７
が軸線方向に摺動自在に配設され、このピストン
フランジ３７の背面にピストンロツド３８が接合
されている。ピストンロツド３８は、シリンダ室
２０を密封するケーシング本体１３の前方部１３
ａを貫通してケーシング本体外へ突出し、その先
端に半円形凹溝３９が形成されている。ピストン
フランジ３７の背面とケーシング本体１３の前方
部１３ａとの間には、ピストンフランジ戻しばね
４０が配設されている。

ケーシング本体１３の前方部１３ａの先端に
は、巻筋折り曲げ用アーム４１の中央部が、ピス
トンロツド３８の軸線と直交する方向に固着され
た軸４２に対し揺動可能に枢支されている。この
折り曲げ用アーム４１は、先端に巻筋Ｈを折曲げ
る押え爪４３が形成され、後端にピストンロツド
３８の先端凹溝３９に対し回動可能に挿入された
連結ピン４４が取付けられている。ケーシング本
体１３の前方部１３ａの先端には、また、アーム
４１と相対向する位置に主筋受け部４５が取付け
られている。主筋受け部４５は、第２図に示すよ
うに、アーム４１を間にして左右一対に取付けら
れ、アーム４１に相対向する主筋受け面４５ａを
有している。主筋受け部４５は、巻筋Ｈを主筋Ｓ
のまわりに巻付ける際、主筋Ｓを受けるものであ
り、ケーシング本体１３の前方部１３ａの両側面
にボルト４６により固着されている。ケーシング
本体１３の前方部１３ａの両側面には、第３図お
よび第４図に示すように、多数本の縦溝の形成さ
れた滑り止め部材４７が固着され、また、主筋受
け部４５の取付け面にも、この縦溝に係合する多
数本の縦溝が形成され、これらが互いに係合する
ことにより、主筋受け部４５の取付けが補強さ
れ、大きな押圧力が主筋受け面４５ａに作用して
も、主筋受け部４５が滑り移動しないようにされ
ている。また、主筋受け部４５のボルド挿入穴は
長穴４８とされており、ボルト４６をゆるめて主
筋受け部４５の取付位置を、アーム４１に対し遠
近移動調節することができるようにされている。

次にこのような構成からなる本実施例の作用に
ついて説明する。

まず主筋Ｓに対し巻き付ける巻筋Ｈの端部を、
主筋Ｓの直角方向から所定の位置に当接するよう
配置し、この主筋Ｓと巻筋Ｈに対し、フープレン
チの主筋受け面４５ａを主筋Ｓに当接させた状態
で、アーム４１を巻筋Ｈを主筋受け面４５との間
で挾み込むように配置する（第１図参照）。この
ようにしてフープレンチを主筋Ｓと巻筋Ｈに対し
てセツトした後、フープレンチの電動モータ１１
のスイツチ１１ａを入れる。電動モータ１１の駆
動によりモータ軸１２が回転駆動され、カム１６
も回転する。これによりピストン１７が往復移動
させられ、油槽１４内の油を吸引圧縮し圧力油を
発生させる。ポンプ機構１５により発生された圧
力油は、ばね１９に抗して開閉弁１８を押し上
げ、通路２９を通つてスプール弁機構２４に圧送
されるとともに、他のポンプ機構１５ａにより発
生された圧力油は油供給路２２を通つてシリンダ
室２０内に圧送される。スプール弁機構２４に圧
送された圧力油は、円筒シリンダ２５の後方から
送入され、スプール２６をスプリング２７に抗し
て前方に押す。スプール２６の前進により先端の
弁体３０が円筒シリンダ２５の弁座２８に挿入係
合され、弁座２８の開口部を閉鎖する。これによ
り油槽１４とシリンダ室２０とを連通する連通路
２３が遮断閉塞される。続いてポンプ機構１５か
ら円筒シリンダ２５内に圧送されてくる圧力油
は、スプール２６と円筒シリンダ２５の内径との
隙間を通つて流れ、油槽１４へ連通路２３を通つ
て戻される。これによりスプール弁機構２４は、
油槽１４とシリンダ室２０との連通路２３の遮断
閉塞状態を維持する。

シリンダ室２０に送入された圧力油は、ピスト
ンフランジ３７のフランジ面に作用し、戻しばね
４０に抗してピストンフランジ３７およびピスト
ンロツド３８を第１図左方向に移動させる。これ
によりアーム４１の後端の連結ピン４４が第１図
左方向に押され、アーム４１は押え爪４３が主筋
受け部４５に向けて近ずく方向に揺動する。この
アーム４１の揺動により巻筋Ｈの端部は、第１図
に符号H′で示すように折り曲げられ、主筋Ｓに
巻き付けられる。

この曲き付け作業中にアーム４１が揺動し過ぎ
て、巻筋Ｈ必要以上に巻き付けないよう、ピスト
ンフランジ３７がリリース孔３６の位置を通過す
ると、シリンダ室２０内の圧力油がリリース孔３
６により圧力緩衝室３４、油槽１４内へ戻り、ピ
ストンフランジ３７およびピストンロツド３８の
それ以上の前進を停止させる。

ピストンロツド３８の前進が停止し、アーム４
１による巻き付け作動が終了すると、スイツチ１
１ａを切り、電動モータ１１の作動を停止する。
これによりポンプ機構１５からの圧力油の供給が
停止され、スプール弁機構２４のスプール２６
は、スプリング２７により後方へ押し戻され、弁
体３０と弁座２８の係合が解かれる。シリンダ室
２０と油槽１４とは連通路２３により再び連通
し、シリンダ室２０内の圧力油が油槽１４に戻さ
れ、ピストンフランジ３７は戻しばね４０により
第１図右方向へ押し戻される。これにより、アー
ム４１の先端は第１図左方向へ揺動させられ、先
端の押え爪４３が巻筋Ｈから離れ、フープレンチ
は主筋Ｓと巻筋Ｈの組付け箇所から取外される。

主筋Ｓ、巻筋Ｈの直径が変化したり、折り曲げ
角度を変更したりする場合には、主筋受け部４５
の取付け位置を移動調整する必要がある。これ
は、主筋受け部４５をケーシング本体１３の前方
部１３ａの両側面に固着しているボルト４６を緩
め、長穴４８を利用して主筋受け部４５を前後方
向に移動することにより行うことができる。所定
の位置まで主筋受け部４５を移動した後、ボルト
４６を締め付ければ、取付面における多数本の縦
溝が互いに係合して、取付固定が強固になされ
る。

第５図は本発明の他の実施例を示す要部断面図
である。この実施例においては、スプール弁機構
５０、円筒シリンダ５１、円筒シリンダ５１内を
軸線方向に摺動するスプール５２およびスプール
５２の先端部に当接するようスプール前方の円筒
シリンダ５１内に配設されたスプリング５３とか
ら構成されているが、スプール５２と円筒シリン
ダ５１の内径との隙間は、第１図に示した実施例
のように大きくとられておらず、スプール５２に
は軸線方向に細長い貫通孔５４が形成されてい
る。またスプール５２の後端は、中央付近より一
段細径にされ、貫通孔５４に連通する直交孔５５
が穿設されている。円筒シリンダ５１の中央付近
にはシリンダ室２０に連通する連通路５６ａが開
口し、円筒シリンダ５１の前方位置には油槽１４
に連通する連通路５６ｂが開口している。また円
筒シリンダ５１の後方には、複数のポンプ機構の
うちの１つのポンプ機構１５に連通する油供給通
路２９が開口している。その他の構成は第１図に
示した実施例と同様であるので、同一の符号によ
り示してある。

この実施例によれば、ポンプ機構１５の作動に
より発生された圧力油は、通路２９を通つて円筒
シリンダ５１の後方に送入され、スプール５２を
スプリング５３に抗して前進させる。スプール５
２の前進により連通路５６ａがスプール５２の外
周壁により閉塞され、シリンダ室２０と油槽１４
との連通が遮断される。引続いてポンプ機構１５
から圧送されてくる圧力油は、孔５５を通つて貫
通孔５４内に入り、円筒シリンダ前方の連通路５
６ｂから油槽１４へ戻されるので、スプール５２
は連通路５６ａを遮断する状態を維持することが
できる。これにより、他のポンプ機構１５ａから
シリンダ室２０内に圧送された圧力油はピストン
フランジ３７に作用し、前述した実施例と同様に
ピストンロツドを第５図の左方向に移動させ、ア
ームに折り曲げ動作を行わせる。

電動モータのスイツチを切つてポンプ機構１５
の作動を停止すると、スプール５２はスプリング
５３の作用により再び後方へ押し戻され、連通路
５６ａを開放する。これによりシリンダ室２０と
油槽１４とが連通され、シリンダ室２０内の圧力
油が油槽１４へ戻されるとともに、戻しばね４０
によりピストンフランジ３７が第５図右方向へ移
動させられる。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明によれば、油槽、ピ
ストン作動用ポンプ機構をフープレンチのケーシ
ング本体内に内蔵してあるので、従来のように別
置の給油ユニツトを必要とせず、取扱いが容易で
作業能率の向上を図ることができる。また、スプ
ール弁機構をシリンダ室と油槽との間に配設し、
シリンダ室と油槽とを連通する連通路を自動的に
遮断、開放し得るようにしてあるので、巻筋の折
り曲げ用アームの揺動を電動モータのスイツチを
ON−OFFするだけで自動的に行うことができ
る。また、主筋受け部を調整移動可能に取付けて
あるので、主筋、巻筋の直径等が変化しても、容
易に対応させることができる。さらに主筋受け部
の取付面には多数本の縦溝を形成し互いに係合し
得るようにしてあるので、大きな負荷が主筋受け
部に作用しても、主筋受け部に滑りが生じたりす
ることはない。また、シリンダ室の所望位置にリ
リース孔を設け圧力油を逃がすことができるよう
にしてあるので、アームの揺動が所定の位置で自
動的に停止し、巻筋を折り曲げ過ぎることが防止
される。

このように、本発明によれば、フープレンチの
取扱いが簡単で作業能率の向上を図ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるフープレンチの側断面
図、第２図は第１図矢印Ａ方向から見たフープレ
ンチの先端部を示す図、第３図は第２図矢印Ｂ方
向から見た主筋受け部の取付け状態を示す部分側
面図、第４図は第３図−線断面図、第５図は
本発明の他の実施例を示す要部断面図である。 １１……電動モータ、１４……油槽、１５，１
５ａ……ポンプ機構、２０……シリンダ室、２
２，２９……油通路、２３……連通路、２４……
スプール弁機構、２５……円筒シリンダ、２６…
…スプール、２７……スプリング、２８……弁
座、３０……弁体、３６……リリース孔、３７…
…ピストンフランジ、３８……ピストンロツド、
４０……戻しばね、４１……アーム、４３……押
え爪、４５……主筋受け部、４６……ボルト、４
７……滑り止め部材、４８……長孔、５０……ス
プール弁機構、５１……円筒シリンダ、５２……
スプール、５３……スプール、５４……貫通孔、
５６ａ，５６ｂ……連通路。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 内部に油槽が設けられたケーシング本体と；
   ケーシング本体内に複数配設され、前記油槽に貯
   留された油を圧送するポンプ機構と；ケーシング
   本体内に形成され前記ポンプ機構から圧力油の供
   給されるシリンダ室と；シリンダ室内に軸線方向
   に摺動自在に配設され背面にピストンロツドの接
   合されたピストンフランジと；ピストンフランジ
   の背面に当接するよう前記ケーシング本体内に配
   設されたピストンフランジ戻しばねと；シリンダ
   室と前記油槽とを連通する通路の途中に配設さ
   れ、前記複数のポンプ機構のうちの１つのポンプ
   機構から圧送された圧力油により前記連通路を閉
   止するスプール弁機構と；ケーシング本体の前方
   部に揺動可能に枢支され、先端に押え爪が形成さ
   れ後端が前記ピストンロツドの先端部に枢支連接
   されている巻筋折り曲げ用アームと；ケーシング
   本体の前方部に前記アームと相対向する関係で取
   付けられた主筋受け面を有する主筋受け部材；と
   を備えた主筋のまわりに巻筋を巻き付けるフープ
   レンチ。 ２ スプール弁機構は、前方にシリンダ室と油槽
   とを連通する通路の途中に形成された弁座を有
   し、後方に複数のポンプ機構のうちの１つのポン
   プ機構に連通する通路が開口されている円筒シリ
   ンダと；先端に前記弁座に係合する弁体が形成さ
   れ、前記円筒シリンダ内に円筒シリンダ内壁との
   間に微小隙間を有して軸線方向に摺動可能に配設
   されたスプールと；前記弁座とスプール先端部と
   の間に配設されたスプリング；とを備えているこ
   とを特徴とする特許請求の範囲第１項記載のフー
   プレンチ。 ３ スプール弁機構は、シリンダ室と油槽とを連
   通する通路の途中に形成され、後方に複数のポン
   プ機構のうちの１つのポンプ機構に連通する通路
   が開口されている円筒シリンダと；軸線方向に細
   長い貫通孔を有し前記円筒シリンダ内を軸線方向
   に摺動して前記シリンダ室と油槽とを連通する通
   路を遮断・開放するスプールと；前記スプールの
   先端部に当接するようスプール前方の前記円筒シ
   リンダ内に配設されたスプリング；とを備えてい
   ることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の
   フープレンチ。 ４ 主筋受け部材は、取付け位置を調節可能に取
   付けられていることを特徴とする特許請求の範囲
   第１項記載のフープレンチ。 ５ 主筋受け部材は、ケーシング本体に対しボル
   トにより取付けられているとともに、その取付け
   面には滑り止め用凹凸部が形成されていることを
   特徴とする特許請求の範囲第４項記載のフープレ
   ンチ。